Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

CNGarni

Leden
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    228

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    5

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door CNGarni

  1. CNGarni
    Ik heb inderdaad ook een VW Golf TGI (weliswaar de enige niet-variant op dit forum? :-P )
  2. CNGarni
    Ik zou eens moeten controleren of het ook op benzine is (heb ik ooit getest, maar vergeten wat ik nu geconcludeerd had...). Maar ik kan het (stille maar hoorbare gepiep) enkel horen tijdens constante snelheid, zonder fluctuaties in het gaspedaal (dus snelheidsbegrenzer). Dus zeker niet tijdens optrekken etc (motor maakt dan teveel lawaai).
  3. CNGarni
    Alleen is de tijd om je bericht te wijzigen nu wel heel kort geworden? halve minuut? minuutje? Ik kan nog geen 2 zinnen extra info geven of krijg al de melding dat de tijd verstreken is
  4. CNGarni
    Ik bedoelde bedankt @Aardgasgoeroe !
  5. CNGarni
    Ik denk dat ik hetzelfde piepgeluidje heb als jij. Ik rij overal en altijd op speedlimiter, en bijvoorbeeld bij 50km/u, waarbij je weinig rolgeluid hebt etc, hoor je een heel licht piepgeluid in het genre: "piieeeeeeeeeeeep piep piep piep piep pieeeeeeeeeeeeeeeep...". Als ik met speed limiter mijn voet eventjes van de gas haal en terug induw, is het weg voor een halve minuut en begint dat terug. Idem bij 70km/u, bij hogere snelheden hoor je het niet vanwege alle bijgeluiden dat een auto maakt. Het stoort mij niet heel erg, maar het is wel duidelijk hoorbaar (zonder radio uiteraard). Het is zo "stil" dat je het geluid waarschijnlijk met gsm niet kan opnemen. Zou eens moeten proberen. :-)
  6. CNGarni
    Bedankt @Brembos voor de info!
  7. CNGarni
    Nieuwe "front assist" bij Thuy (Wommelgem) (iets heeft tegen sensor gezeten). 230 euro (25 euro voor onderdeel, de rest werkuren).
  8. CNGarni
    Garage Rietje in Kapellen voor CNG: a go or a no-go? Goede punten/zwakke punten, vriendelijkheid, eerlijkheid, etc. Ik ben in alles geïnteresseerd als je er (CNG)-ervaringen mee hebt! Ook flexibiliteit interesseert me erg (bv dat je niet eerst een afspraak moet maken om een klein/banaal probleem te laten vaststellen wat je al gezegd had, zodat je op de dag van volgende afspraak te horen krijgt "X is kapot" (wat ik toch zei?) + we gaan het moeten bestellen, dan een nieuwe afspraak moeten maken voor de herstelling zelf, etc.). Een voorbeeld van flexibiliteit/goede service is voor mij bv: "mijn ruitenwissers werken niet meer, kan ik zo snel mogelijk even langskomen om het probleem te tonen?" "oh ja, kom maar langs wanneer het u past, dan kijken we er snel even naar" "Oh, er was een kleine storing, maar we hebben het meteen even gefixt" .
  9. CNGarni
    Heb onlangs voor het eerst gereden op gas met een kwaliteit van '80%' volgens mijn boordcomputer. Het verschil in verbruik is ENORM: mijn VW Golf doet gemiddeld (en gemengd traject) 4.3kg/100km op H-gas, 4.8 op L-gas (90%) en nu stond er 5.3 op L-gas (80%). Heb nog nooit boven de 5 gemiddeld gezeten over 100'en km's! Getankt bij Dats in Schoten trouwens (waar ik eerder L-gas 90% tankte). :-) Als ik puur autosnelweg rij met H(+) gas, dan zit ik altijd tussen 3.5 en 3.8 kg/100km (120km/u volgens GPS en verbruik afhankelijk van de wind), met L-gas zit ik eerder op 4.3-4.5 kg/100km. Helaas (gelukkig?) heb ik met L-gas 80% dit niet kunnen testen.
  10. CNGarni
    Ik ben gisteren terug heerlijk H+ gas gaan tanken in Hoboken (Total dus), en zag een nieuw bordje "nieuwe uitbaters". Iemand info hierover en/of welke implicaties dit zou kunnen hebben (op de prijs)? :-) Huidige prijs 0.99 eurocent/kg.
  11. CNGarni
    Bedankt voor de info, maar wat ik mij afvroeg, je hebt de hendel, maar de hendel draait ook om de as van de slang...deze heeft geen nut en dient gewoon om de hendel uit de weg te draaien? Ik 'dacht' dat ik ook ooit gezien had dat deze op een bepaalde stand moest staan. Vandaar de verwarring!
  12. CNGarni
    Gisteren een mooie Audi A3 gezien van een IT bedrijf én met subtiele reclame dat ze op natural gas rijden!
  13. CNGarni
    Nieuw tankstation en het lijkt geen pistool te zijn dat ze daar hebben geïnstalleerd? Heb 1x een slechte ervaring gehad met dergelijk niet-pistool-Duits-type...bij Dats pomp 2 in de Vosseschijn :-P Wilde pistool koppelen, en er ontsnapte gas :-P Uiteraard deed ik iets fout, maar had zo'n pistool nog niet gebruikt (nog steeds niet trouwens) en de handleiding tegen de pomp (2) was voor een pistool! Op youtube-filmpjes zien er zo simpel uit, na dat fratske durfde ik het niet meer aan...iemand die het mij wil uitleggen aub? :-)
  14. CNGarni
    Schitterend nieuws om het op deze manier nog "bevestigder" te zien! Bedankt om te delen ;-)
  15. CNGarni
    Ik heb aan mijn garage de gegevens van mijn verzekering gegeven, maar dat bedoelde jij misschien ook :-D Dat was overigens pas veel later, toen de auto "in aantocht was" dat ik per mailtje de gegevens heb doorgegeven aan de garage, die dan de nodige papieren aan de verzekering bezorgde.
  16. CNGarni
    Ik las in het artikel dat ginds tijdens het CNG tanken mensen niet in de auto *mogen* zitten. Zijn er bij ons ook zo'n regels tijdens het tanken waar iemand weet van heeft?
  17. CNGarni
    Weinig fraai beeld...ben "benieuwd" naar de oorzaak.
  18. CNGarni
    Mijn auto werd 4 weken te laat geleverd, maar mijn verzekering is pas ingegaan op het moment van aanvraag van de nummerplaat (aan de verzekering) door de garage. Ik denk dat elke verzekeringsmaatschappij zo slim en vriendelijk is om dat pas te starten bij levering wagen, zou toch moeten?!
  19. CNGarni

    cng auto en carwash?

    CNGarni reageerde op surion's topic in Algemeen

    Daarnaast hebben de tanks ook een beschermplaat, op de mijne toch. En ze zullen er bij het ontwikkelen van de auto ook wel aan gedacht hebben (aan carwash!)
  20. CNGarni
    Ik heb ook het gedrag van Lange_666 al enkele keren meegemaakt (keer of 2). Als mijn tanks volledig leeg zijn (maar dan echt op benzine te hebben moeten rijden, ergens parkeren, later instappen en terug starten: dan start hij meestal toch op CNG, en ook zelfs dat restje opgereden. Dus echt "heel erg" leeg rijden.), dan start hij na het CNG tanken ook meteen op CNG. Echt maar enkel keren meegemaakt (daar ik zelden mijn tanks leeg rijd.) Wat aardgasrijder ooit opmerkte dat je bij "veel gas geven" plots toch op benzine rijdt, heb ik ook meegemaakt, maar dat was heel duidelijk omdat de gastanks bijna leeg waren. Als ik stevig "gas" geef (toch heerlijk dat je dit ook letterlijk kan lezen nu ), blijf ik altijd op CNG rijden als de tanks vol genoeg zijn. Het zijn maar mijn bevindingen, logisch vind ik het zelf ook niet 100%.
  21. CNGarni
    Ik zie tamelijk "veel" LPG bij grote pick-ups zoals Dodge Ram etc. en hééél soms eens een "normale" auto op LPG. Maar LPG is duidelijk een uitstervend ras!
  22. CNGarni
    Ah, dit is interessant, ik wist niet dat de Volvo pas achteraf CNG inbouwde! Dat vind ik wel een belangrijk punt eerlijk gezegd! Mijn "droomwagen" met CNG ligt wellicht in de Audi A4 avant of A5 sportback
  23. CNGarni
    In Kontich komt het ook regelmatig voor aan pomp 6: betaalterminal doet lastig, als je kan betalen, kan je niets tanken aan pomp 6 (ook geen diesel of benzine). Om de zoveel tijd komt het hier voor.
  24. CNGarni
    Ik rij zelf met een "gewone" Golf TGI, maar je ziet veel vaker de variant. De Audi A3 g-tron zie ik regelmatig(er) rijden. Veruit het meest voorkomend bij VW zijn de Caddy's heb ik de indruk! Fiat's (500L) op CNG zie ik ook regelmatig.
  25. CNGarni
    Wel even erbij vermelden dat het artikel dateert van september 2016 Niet dat het oud nieuws is, maar even dacht ik dat er sprake was van een nieuwe, grootschaligere terugroepactie. Bedankt voor het delen!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...