Doorzoek de community

Onderstaande berichten komen uit een ander onderwerp: Uit ervaring bij de caddy tgi 1.4 kan ik zeggen dat als de benzine echt volledig op is, hij terug op cng rest druk ‘probeert’ te lopen. Daar staat vermoedelijk nog iets van een 12a15bar op wanneer die oorspronkelijk van cng naar benzine springt. (Een gastank mag nooit volledig leeg) Je kan daar nog een beetje mee verder rijden op laag vermogen met snel opschakelen zodat je zeker niet in +2k toeren gaat. Wanneer de cng dan terug uitvalt kan het ook zijn dat je nog heel even terug op benzine kunt rijden die ondertussen teruggevloeid is uit de retour… Maar wees hier voorzichtig mee! Wat ik wel al gedaan heb 1,5 jaar geleden, is met hulp van de garage uitgezocht hoe je de cng tijdelijk kunt onderbreken. Dat geeft het voordeel dat je in een ver buitenland waar weinig cng is je voor de korte ritten op benzine kunt lopen, en de cng kunt sparen voor de lange autostrade stukken. Dit kan via de zekering van de hoofdafsluiter van de flessen, zonder dat er foutcodes komen. Blijf van de relais zelf af dat gaat de boordcomputer zien! Ik heb die truc hier ooit gepost. Wat ik vervolgens gedaan heb een paar maanden geleden, is geprobeerd op benzine 120km bxl - antw - bxl te doen op die 11 liter. Wat niet gelukt is…. Maar je kan dan stoppen en terug op de volle cng tank schakelen. En ik ga niet vertellen waar ik ben stilgevallen… het was laat en weinig verkeer… Wees ook hier voorzichtig mee, want de naft tank leeg rijden bij wat oudere auto’s slokt vuil binnen. En stilvallen in druk verkeer is levens gevaarlijk!

Beste mensen, Ik rij al tien jaar zonder problemen mijn fiat Doblo cargo 223 CNG. Van de ene dag op de andere kan ik opeens niet meer tanken. In het begin was er wel iets geks: Ik zette de vulslang erop, draaide de beugel en normaal hoor je dan dat druk opgebouwd wordt. Vervolgens drukte ik op start. In mijn geval begon het te sissen en er stroomde letterlijk gas uit, naar buiten. Ik kon het ruiken. Op stop gezet en daarna nog eens geprobeerd. Nu hoorde ik bij het omdraaien van de beugel helemaal niet meer dat bekende geluid, maar juist een doffe korte toon. Na het op start drukken gebeurde gewoon niets meer, ook geen sissen. Ik heb met een duits forum gesproken en daar hadden ze het over schoonmaken van het afsluitventiel bij de vulnippel met ventielreiniger van Caramba. Geprobeerd, en daarna ook met een fijne kruispunt schroevendraaier het ventiel ingedrukt en dat beweegt inderdaad. En als je het indrukt hoor je ook dat er gas uitkomt. De mensen aldaar zeiden, dat dat afsluitventiel eigenlijk zou moeten werken. Dus weer geprobeerd te tanken, maar nog steeds geen succes. Hetzelfde doffe geluid en als je op start drukt gebeurt er niets. Nou heb ik in eerdere posts op dit forum iets gelezen over afsluitringetjes aan de vulnippel. Zou dit ringetje eventueel versleten kunnen zijn, waardoor geen druk opgebouwd kan worden? En zo ja, is zo'n ringetje eenvoudig te verkrijgen en eenvoudig te monteren? Misschien heeft iemand ervaring hiermee. Dat zou me enorm helpen. Alvast hartelijk bedankt en groeten vanuit Rotterdam! Stefan

Beste Ik kan sinds vorige week geen CNG meer tanken. Er stroomt geen gas meer in de tank. Bij Dats krijg ik een foutmelding 5804. Bij Q8 stroomt er ook geen gas meer in. Het lijkt wel alsof de tank niet "open"gaat. Zijn er Troubleshooting stappen die ik zelf kan ondernemen?

Gewoon op het knopje drukken dat je de keuze geeft tussen CNG of benzine. Het knopje bevindt zich op het dashboard en is binnen handbereik van de bestuurder. Let wel op dat je de benzinetank niet volledig leegrijdt : een Fiat start altijd op benzine om daarna over te schakelen op CNG.

Beste Forumleden, Ik ben hier nieuw in deze forum. 3 maanden terug heb ik een VW Golf 7.5 Variant CNG aangeschaft 1.4TGI. Deze zomer gaan we op vakantie naar Griekenland met auto en zou graag enkel op BENZINE willen rijden is dit mogelijk? Vorige week eens CNG tank volledig opgebruikt en zag automatisch overschakelen naar BENZINE wel telkens elke start kreeg ik melding met oranje lampje constant aan dat CNG tank leeg is wat irriterend .. Kunnen er problemen ontstaan als ik kleine 6.000 kms enkel op BENZINE gaan rijden? Zijn er punten die ik moet opletten? Wil niet in panne vallen onderweg .. Alvast Bedankt voor de informatie en tips.

Bij twee verschillende tankstations, drie pogingen geprobeerd te tanken, code 5480. Heeft iemand dit al gehad en hoe kun je dit voorkomen of verhelpen. Alvast bedankt voor de reactie, mvg Jet Groen