Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'tanken'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
    • Aftermarket installatie
    • Rijtest CNG-wagens
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
    • Technische informatie CNG-tankstations
  • Autoconstructeurs CNG
    • DFSK CNG
    • Fiat CNG
    • Lancia
    • Opel CNG / Ecoflex
    • Mercedes NGT/NGD
    • SsangYong
    • Suzuki CNG
    • Toyota Hybrid CNG
    • Volkswagen groep CNG (VAG)
    • Volvo Bifuel CNG
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Off-topic
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
  • Aardgasrijder Nieuws
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

  1. Bij het tanken te Merl bij Aral had ik een probleem: er was een gaslek in de aanvoerslang, dus deze van de gaspomp naar de wagen. Is dit gevaarlijk? Is er kans op brand of ontploffing, bijvoorbeeld door een vonk bij het starten? Voor alle duidelijkheid: ik zette het tanken stop via de noodknop en verwittigde de aanwezige bediende, welke alle pompen onmiddellijk stillegde uit veiligheidsoverwegingen. Waarschijnlijk was er meer gas aangerekend dan effectief in mijn tank terechtkwam. De verantwoordelijke 'vergoedde' mij: ik kreeg de tankbeurt volledig gratis. Persoonlijk toch een bedenking: tanken bij een onbemand station (zoals overal in Frankrijk) houdt een zeker risico in.
  2. Wij rijden momenteel van Clermont Ferrand naar een camping in het zuiden, in de Haute-Languedoc. In die regio zijn betrekkelijk weinig stations met CNG, om niet te zeggen geen. We vinden online beperkte info over één station in Olemps (buurt van Rodez), van Gaz-up, Iemand hiermee enige ervaring? We zouden hiervoor een uur omrijden dus als iemand ons kan bevestigen dat dit station in werking is, zou dat fijn zijn! Bedankt alvast!
  3. Dag iedereen, We vertrekken morgen vanuit de Dordogne richting Pyreneëen. Graag had ik geweten of de CNG pomp in Saint-Girons werkt, en een gewone betaalkaart aanvaardt? Heeft iemand hier ervaring in? Op de Pitpoint app staat niet zoveel info. Verder zoeken we een CNG station dat werkzaam is in de Spaanse Pyreneeen, omgeving van Lleida. Alvast bedankt! Groetjes Evelyne
  4. Dag allemaal, even rondgekeken maar hier niets recent over Italië teruggevonden, daar gaan we in augustus de eerste keer op CNG naartoe. We rijden via Duitsland en Zwitserland. ik heb zelf al wat 'onderzoek' gedaan en gezien dat in Duitsland niet veel problemen zijn om te tanken, autostrade af en aan een autohof tanken (heb al een lijstje gemaakt) en een tankpistool waarvan je de zwarte hendel moet draaien. in Zwitserland minder mogelijkheden om te tanken en ook duur, dus zorgen dat we net voor grens in Duitsland nog tanken. (wel 2 mogelijke stations gevonden mocht het nodig zijn) Maar dan over Italië een paar vraagjes: - ik heb ergens gelezen dat ze daar soms een andere nippel hebben dan hier, en dat er een koppelstuk nodig zou zijn, klopt dit nog of is het tegenwoordig al moderner en kan ik zonder problemen tanken daar? - in Italië wordt er vaak een onderscheid gemaakt in prijs tussen selfservice en service, nu las ik dat men CNG of 'metano' enkel kan tanken als de shop open is en iemand service verleent, klopt dit? - iemand al in Milano Assago aan de autosnelweg getankt? er lijkt hier maar aan 1 kant van de weg een tankstation te zijn met een brug om van de andere rijrichting erheen te gaan?? - andere dingen die ik vergeet? Alvast bedankt voor de hulp!
  5. Hoi allen. We vertrekken binnen een dikke week (voor het eerst op CNG) op vakantie naar Italië. Aangezien mijn vorige auto een Diesel was nooit problemen gehad met tanken. Instappen, vertrekken en tanken als de tank bijna leeg is. Met mijn nieuwe auto (VW Caddy maxi CNG) is dus wel iets meer voorbereiding nodig. Via dit forum heb ik al een route kunnen uitstippelen. Het enige waar ik nog niet zeker van ben is het volgende: Kan ik in Luxemburg (Merl) ook 's nachts tanken? Via de app pitpoint en de site Gibgas vind ik wel openingsuren voor de CNG stations. Naast de openingsuren staat er ook bij nCAT 24/24 Beetje domme vraag misschien maar wat wil dat juist zeggen? Dat ik met de kaart 24/24 kan tanken? En heb ik in Luxemburg ook een adapter nodig of kan ik daar gewoon tanken? Zijn er eigenlijk adapters te koop zodat ik niet meer naar openingsuren moet kijken (vooral in Italië dan) of wordt dit afgeraden? Alvast bedankt voor jullie reacties! Wouter.
  6. Gisteren ging ik tanken bij Bruno Winterslag en kreeg ik het pistool niet losgekoppeld van de wagen. Het heeft 20 seconden geduurd voordat ik met een snok toch het pistool kon loskoppelen. Vandaag bij Total Kiewit hetzelfde probleem. Iemand tips/trucs om dit te vergemakkelijken? Tot op heden nooit last gehad behalve 1 keer bij vriesweer. Bedankt voor de tips.
  7. Niks spannends te melden . Getankt bij Lukoil station, maar aardgas is een installatie van Pitpoint te 4221 LV Hoogblokland. Als je het niet weet liggen, ik voordien ook niet Prijs : 1.049 per kg. Vlot bereikbaar vlakbij de snelweg (amper 200 meter) tussen Breda en Utrecht, gevonden via de site van Gibgas .
  8. Hallo iedereen, Ik ga binnenkort een aardgaswagen aanschaffen, maar ik was me aan beraden voor de aardgasstations in Duitsland en wat met opvalt is dat diverse stations heel goedkope CNG hebben maar blijkbaar enkel voor bepaalde VW modellen onder bouwjaar 2010 ? Weet iemand wat daar de rede van is ? Is dit een ander soort gas ?
  9. In Rennes zijn er een aantal CNG stations, maar het is een beetje onduidelijk of je ook zonder badge kan tanken ... Iemand er recent geweest?
  10. Sinds enkele maanden ben ik in het bezit van een Volkswagen 1.4 TGI (model 7). Tot op heden probleemloos gereden, maar gisteren had ik ineens problemen met tanken: Na het aankoppelen van de slang van de slang hoorde ik het (gebruikelijke) sissende geluid (dus ik denk goed aangekoppeld) maar bij het groene licht op de pomp ging niet branden en bij het indrukken van de startknop gebeurde er niets. Ik heb vervolgens ontkoppeld, teruggehangen en opnieuw proberen aan te koppelen. Nu hoorde ik helemaal geen sissend geluid meer en de koppeling leek ook niet goed te vergrendelen, dus weer lukte het tanken niet. Ik ben vervolgens naar een tweede tankstation gereden, en hier gebeurde precies hetzelfde. Twee geprobeerd om aan te koppelen en ik kon niet tanken. Het betreft hier beide tankstations met een koppeling met zo'n draaihendel die je 180 graden moet draaien. Ik heb hier in het verleden wel zonder problemen getankt! Vervolgens ben ik naar een 3e tankstation gereden. Deze had een moderne slang met een vulpistool (handvat waarbij alleen de hendel hoeft in te drukken). Hier lukt het wel om te tanken. Wel viel het mij op dat kort na de start het tanken even stil viel voor 20-30 seconden, maar vervolgens werd de tank gewoon tot 17 KG gevuld. In het verleden is mij ook al eens opgevallen dat het tanken soms even stilvalt, en dan weer verder gaat. Waar ligt dit nu aan? Is er iets mis met de nippel of CNG installatie van mijn auto, ligt het aan het tankstation, of doe ik iets fout met aankoppelen (betreffende het type koppeling met draaihendel)? Wat ik ook nog even moet vermelden is dat het vergrendelbare tankklepje van mijn auto defect is en gewoon loszit (iedereen kan dus gewoon bij de aansluiting). Ik vraag me dus af of er misschien iets met de nippel aan mijn auto gebeurd is. Het enige dat ik hier zie is een metalen vulnippel. Horen hier misschien ook nog bepaalde afdichtringen of zo aan te zitten, of alleen het metalen vulnippel? Ben benieuwd of jullie misschien iets meer weten of dat er anderen zijn die dezelfde problemen ervaren hebben.
  11. We gaan dit weekend naar Ovifat...kan er ergens Cng getankt worden tussen Luik en Ovifat ?
  12. Zondag 28 juni. Verplaatsing gemaakt naar Spanje. Volgende tankstations heb ik bezocht. Fauverney: Air Liquide: goed kunnen tanken ( met tankkaart van Romac Fuel) Lunel Viel: Engie: niet kunnen tanken: op geen enkele pomp voldoende druk Montpellier: Engie: niet kunnen tanken op geen enkele pomp voldoende druk Lerrs (Spanje) Repsol: goed kunnen tanken (met mastercard) Mvg
  13. Een zeer originele cng-installatie in Keszthély, made in Argentina (Blue Green Way).
  14. Hallo, Weet er iemand of je CNG kan tanken op het eiland Corsica (FR) en mag je de ferry nemen met een volle CNG tank? Groeten Stefan
  15. Zou er toevallig iemand feedback kunnen geven ivm het cng tankstation in chambery? Wij tankten daar steeds net voor we de alpen indoken maar het station staat nergens meer weergegeven in de gebruikelijke apps...
  16. Beste mede cng rijders. sinds kort heb ik problemen om te tanken met mijn VW Passat. dat verloopt zeer traag , dat gaat druppelsgewijs , ik heb al 3 verschillende tankstations geprobeerd. weet iemand wat dat zou kunnen zijn? groeten. Francky.
  17. We zijn vorig weekend naar de Champagne gereden. Eerst gestopt aan het station Rue Georges Charpak te St. Quentin. Dit station is gemakkelijk bereikbaar vanaf de autosnelweg. Om de wagen te koppelen is wel enige 'handigheid' nodig. De hendel op het pistool volledig links draaien (tegen uurwijzerszin) zodat deze haaks staat tegenover de vulmond, aanhaken en dan de hendel 180° terug draaien om vast te klikken. Tijdens het vullen wel de 'vuldop' ingedrukt houden! Deze pompen hadden echter te weinig druk en konden bijgevolg niet volledig vullen! Daarna even verder gereden naar Rue Eugène Freyssinet te Gauchy (is maar een paar km) station Air Liquide! Hier kunnen tanken met mijn kaart 'Romac Fuels'. Dit station is ook zeer goed bereikbaar en tevens tamelijk recent. Hier tankt men op de manier welke wij het meest gewoon zijn (kraan zoals bv bij DATS). Ook hier de vulknop ingedrukt houden! Zeer vlot en voldoende druk. Voor wie deze tankkaart nog niet heeft..... aanvragen, de kaart is gratis en je kan nadien betalen met bestendige opdracht!!! Resumé! Het station 'Rue Georges Charpak' heeft het voordeel te kunnen tanken met visa of MasterCard, maar te weinig druk! In Gauchy wel voldoende druk maar kaart 'Romac Fuels' nodig. Beiden zeer goed bereikbaar vanaf de A26.
  18. Nieuw station GNV te Saint Quentin. Zeer gemakkelijk bereikbaar vanop de A26, MAAR!!! Enkel toegankelijk voor klanten met 'badge GazUP' (vrachtwagens???) In Reims is een station gepland! Heb navraag gedaan bij 'info Pitpoint FR'. Zij bevestigen mij de planning in Reims, Rue Albert Thomas maar kunnen ons momenteel geen openingsdatum geven! Voorbije weekend willen tanken in Saint Quentin (Rue Georges Charpak). MasterCard werd aanvaard maar kon het pistool niet aanhaken! (AUDI A4) Heb navraag gedaan bij GazUP en deze bevestigen mij dat we als particulier kunnen tanken met CB (Carte Bancaire). Maar heb (tot op heden) geen antwoord mogen ontvangen van het al dan niet kunnen koppelen aan de pomp!? Heeft iemand ervaring met dit station? Is nog maar nieuw ingericht en zeer gemakkelijk bereikbaar vanop de A26!
  19. Weet er iemand welke tankstations er zeker nog open zijn in Luxemburg..? Ik tankte gewoonlijk bij Aral Merl Route de Longwy maar die zijn blijkbaar dicht.
  20. Vandaag na tussenstop in Orly waar het geen probleem was om te tanken . Vandaag proberen te tanken in bordeaux. Eerst ging ik tanken bij gnvert in bordeaux daar aanvaarde hij geen maestro en geen kredietkaart het station was vervallen . Ik was bijna leeg dan met stress naar een naturgy station na lang zoeken vond ik de betaalstation daarna wou ik tanken en na 7kg stopte hij en hij tankte niet meer bij .... heb tot 3 maal toe opnieuw gepind en geprobeerd maar niks meer kunnen bij tanken .... rij nu verder met benzine met veel stress en om de 100km tanken ga morgen in de buurt van de mezos waar ons vakantie verblijf is nog eens proberen maar tot nu toe pure horror!
  21. Voor het eerst 16 kg H-gas kunnen tanken in mijn Octavia 1.4 !
  22. We zijn vorige week een weekje op reis geweest naar Engeland, met onze caddy op de boot. Vooraf goed geïnformeerd over de tankmogelijkheden en die bleken heel schaars te zijn. Slechts drie punten in gans GB. Onze verblijfplaats lag op 78km van het dichtstbijzijnde CNG tankstation. Enfin, wat je een station noemt ,... een desolaat terrein met een mobiele kar met gasflessen die je niet zelf kan/mag bedienen. Je moet je aardgas reserveren. Zeker een week op voorhand of je kan geen volle tank krijgen. En dan nog, zelfs na reservatie moest ik aandringen om wat meer gas te mogen krijgen. Het vullen neemt een halfuur tot driekwart uur in beslag, ook afhankelijk van hun beschikbare druk die ze hebben. Allemaal heel omslachtig. Kostprijs is ongeveer 1,45 pond per kg. (Ong 1,65€). Betalen kan enkel cash. We zijn zwaar ontmoedigd om nog met onze auto naar GB te gaan. Met 100km aan reserve benzine kom je ook niet ver. Zijn er nog mensen met gelijklopende ervaringen ?
  23. Kan iemand mij vertellen of het station 'GNV Saint-Quentin' gemakkelijk te bereiken is? Het geplande GNV station in Reims zou in 2019 geopend worden, zou dit station reeds operationeel zijn?
  24. Hallo, Ondertussen is mijn Caddy_maxi op CNG 1j en heb er 53000 km mee gebold, 1x benzine moeten aanvullen... Aangezien ik in begin veel op L-gas ipv H-gas reed (nu is er "vlakbij op 8 km H-gas) en er veel snelweg bij is (+-50%) staat het gemiddelde momenteel op 5,66 kg, maar het zakt nog steeds, vermoed dat het rond 5,5 zal stabiliseren..(elke tankbeurt bijgehouden in spritmonitor.de ? ) Mijn vraag gaat echter over Engeland : Daar is tanken zo goed als onmogelijk precies...??? En bijkomende vraag kan je met je auto (met sticker) door de tunnel ? Op de boot ? Met een tankinhoud van 13l benzine ga ik niet ver komen in Engeland...
  25. Hallo, Al een tijdje kan ik geen cng meer tanken met mijn Fiat Doblo. Het heeft meer dan 100000 km goed gegaan, maar plots ging het niet meer. Een herstelling zou nogal duur uitvallen, iets van een 900 euro. Het zou ook mogelijk zijn om bepaalde onderdelen te reinigen, maar daar kan men totaal geen garantie op geven. Dit is misschien ergens wel te begrijpen. Maar het reinigen zou een stuk goedkoper uitvallen. Het is nog maar de vraag hoelang de herstelling van 900 euro werkt en onder garantie valt. Dat ben ik vergeten te vragen. Blijkbaar vallen zo een dingen nog wel eens voor, want ik heb in mijn tankcarriere al 3x met mensen staan spreken die tankproblemen gehad hebben en hier niet echt blij mee waren. Dat waren niet allemaal Doblos, maar een Opel en een VW. Zijn er hier nog mensen die zoiets al hebben voorgehad? En die ervaringen hebben met een herstelling? Eventueel met andere merken of modellen autos? En welke cng installateur? Groeten, Frank
×
×
  • Nieuwe aanmaken...