Doorzoek de community

Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" : dat is een mond vol ! Op net geen 165.000 km beslist mijn vrouw dat ze, na 10 jaar en 3 maanden leuk en goedkoop rondgereden (uitgezonderd twin-air module en versnellingsbak + koppeling), een nieuwe auto gaat kopen. We hadden al eens naar een Mazda 2 gekeken in de maand februari, maar nog niets ondernomen. In september nog eens gaan kijken. Wat blijkt ? Ze worden niet meer in Europa ingevoerd wegens EU regeling (aanpassen met allerlei sensoren enz). Er stond er nog 1 (één) in de showroom.... en volgens de verkoper waren er geen (of weinig) nog te vinden. Al die Mazda 2's waren ingeschreven einde juni (en direct weer uitgeschreven). Dus eigenlijk een "2de hands" gekocht. Vaste prijs, zo'n 2.000 € goedkoper dan in juni. Gekocht in september, papieren en nieuwe nummerplaat na enkele dagen in orde, maar pas kunnen afhalen in oktober. (elk week-end in september wel iets te doen en in de week was ook moeilijk) Ik denk niet dat zoiets snel gebeurt : nieuwe auto kopen (en betalen) en tegen de dealer zeggen : "hou hem even bij, we komen hem halen binnen 4 weken" De Ypsilon verkocht via "Wij kopen auto's" of zijn concurrent (waarvan ik de naam niet onthou). Alle gegevens ingevoerd, foto’s ook. Prijsvork : 3.000 à 4.100 € bij de ene, 2.800 à 3.900 bij de andere. Na 1 week gaat er al ongeveer 100 € naar beneden (zowel bij de max als min prijs) Auto uiteindelijk begin oktober aangeboden ergens in Genk : volgens dat systeem gaven zij het meest. Blijkt dat “Wij kopen auto's” een soort veiling is ? Wij blij dat we daar niet aan moeten meedoen en bij de “concurrent” zijn. Een vol uur binnen gezeten - uitleg over die anderen en hun veilingsysteem - mooie auto - je kan hem toch particulier aanbieden - krijg je meer – etc. Neeeee, wij willen die auto HIER en NU achterlaten en centen krijgen ! (dat waren onze gedachten, niet zo hardop gezegd) Eerst 3.000 en toch nog een beetje omhoog gekregen tot 3.200 €. Oef, we zijn er van af. Veel "keuren" doen ze daar niet. Wij content dat ze niet enkele mankementen opgemerkt hebben (koffer kan enkel open met afstandsbediening, niet meer met drukknop , 1 plastic sierdeksel binnenkant deur hangt vast met duc-tape, de 2 spatlappen moet je regelmatig terug vastdrukken, koffievlek nog licht zichtbaar op zetel, cruise-control werkt maar af en toe, mini-turbo laat het soms afweten). Dat laatste is héél spannend tijdens druk verkeer op de snelweg als je wil versnellen van 100 naar 120 op het 3e rijvak…. met een 845 cc 2-cilinder… Die mankementen hadden we sowieso moeten opbiechten bij particuliere verkoop (vind ik). Maar dan had die koper, als die niet moeilijk deed, wel heel mooie vloermatten + 1 liter koelvloeistof + vuilbakje / asbak gekregen . Nu zijn die nog te koop We hebben de Ypsilon weggedaan nu dat er geen lampjes branden en andere dingen die kunnen gebeuren. Twin-air module zit er nu 100.000 km is : hoelang gaat ze nog mee zonder storing ? (gezien onze ervaring toen die nieuw was, vertrouwen we dat niet helemaal) Koffer gaat nu nog open met afstandsbediening, soms daarmee ook niet (van binnenuit krijg je ze dan nog open (leuning plat, in de koffer liggend, een knop indrukken. Goed voor je lenigheid te testen)). Versnellingsbak kan nog minstens 80.000 km mee ? Nee, het vertrouwen vermindert toch wel telkens. (ik verdacht de auto van in het begin als een “maandagmorgend” auto) Ja, we reden goedkoop : +/- 3.50 kg/100 km H-gas, geen wegentaks voor ons. (L-gas was +/- 4.50 kg / 100 km) Nu met de Mazda 2 : 4.8 à 5.2 l / 100 km benzine (E5 RON 98). We tanken die benzine, niet verplicht, kan en mag ook E10 RON 95. Jaarlijkse wegentaks (valt mee) en BIV is al betaald 😊 . Verbruik kan nog dalen en we zijn nu in de winter (is dan altijd wat meer). Wees gerust : ik blijf nog lezen op dit forum, maar veel nieuws zal ik niet posten. De gasprijzen moeten jullie maar zelf in het oog houden !

Beste Ik kan sinds vorige week geen CNG meer tanken. Er stroomt geen gas meer in de tank. Bij Dats krijg ik een foutmelding 5804. Bij Q8 stroomt er ook geen gas meer in. Het lijkt wel alsof de tank niet "open"gaat. Zijn er Troubleshooting stappen die ik zelf kan ondernemen?

Volgens het artikel wel enkel in de maxi variant en maar met 21KG gas. https://www.gibgas.de/Aktuelles/Nachrichten/VW-Caddy-Maxi-TGI-wieder-am-Start?id=807

Afgelopen zondag heel Duitsland doorkruist om in Polen te geraken. Ook in dit land zijn er best wel wat CNG stations. Heb twee keer getankt in poznan, station met bediening. Gelukkig maar , de foto’s van het pistool wilde ik jullie niet ontnemen.

Deze zomer werd een BIO CNG station geopend door Seven, nabij de luchthaven van Nice Details https://www.gaz-mobilite.fr/stations-gnv/nice-06000-248/ https://www.gaz-mobilite.fr/actus/seven-inaugure-premiere-station-gnv-nice-2331.html https://www.azur-tv.fr/nice-une-station-bio-gnv-pour-rouler-plus-vert/ Het is het eerste CNG station direct aan de kust en super goed gelegen.

Nieuw op forum. Met een dienstvoertuig Seat Ibiza TGI overtuigd om onze xc60 D4 in te wisselen voor een A4 Gtron van 1 jaar oud. Weekje of 2 geduld. Waar ik niet aan gedacht heb is de trekhaak. Hopelijk kan dit achterna geplaatst worden

Het werd reeds eerder gepubliceerd op het forum en de aardgasblog, de politie van de zone Midlim rijdt al een jaar op CNG. Ikzelf had net mijn wagen voorzien van de welgekende aardgasrijder.be sticker en zag een CNG-rijder met lelijke sticker rijden in Genk, dus ik besloot deze voorbij te rijden tegen iets hogere snelheid dan toegestaan... Achteraf bleek dit de politie te zijn, maar ik heb geen boete gekregen. Ik wilde even promotie maken voor de goede zaak. WETTEREN / LAARNE De politie in de zone Wetteren-Laarne-Wichelen koopt drie nieuwe anonieme voertuigen ter vervanging van drie andere wagens die nu in gebruik zijn. Een ervan is intussen al vijftien jaar oud. Het gaat om een investering van 120.000 euro. De drie wagens zullen op CNG (aardgas) rijden. De politie bekijkt of het verantwoord is om op het eigen terrein een tankinstallatie te bouwen. Nu moet nog naar Melle gereden worden om te kunnen tanken. “Zo'n tankbeurt duurt bovendien heel lang en de installatie die wij kregen naar aanleiding van de aankoop van onze CNG-voertuigen heeft onvoldoende capaciteit om er ook de politiewagens te laten tanken”, zegt burgemeester Alain Pardaen (CD&V). Er wordt verwacht dat meer en meer tankstations CNG zullen aanbieden. “Maar het is toch nog even wachten”, vreest korpschef Gerritjan Maes. “Het is zoals de kip en het ei. De tankstations komen er niet omdat te weinig voertuigen op CNG rijden en er zijn weinig CNG-voertuigen omdat er onvoldoende tankstations zijn.”

Hi, Toch even voorstellen ook aangezien we al even meevolgen op het forum. Binnenkort regio Aalst ook een extra cng rijder erbij (firmwawagen) Aangezien de vraag gaat komen welke: Octavia Combi FL G-TEC DSG quartz grey Trim lvl: Style Opties:Zetelbekleding leder, safety pack, Pack style GPS, sunset donker getinte ruiten, Pack style comfort, pack style look, travel assistant, panoramisch dak, mechanische opening en sluiting koffer Vermoedelijke levering: ergens in April Mvg, Tom

Hallo, Gisteren een Caddy Maxi op CNG besteld bij Claessens in Wilrijk en de wagen zou rond 22/12/2017 geleverd worden. Ik ben voor de CNG versie gegaan uit ecologische overwegingen maar de prijs van het verbruik is mooi meegenomen uiteraard. Niet dat ik de meerprijs t.o.v. een benzinevariant snel zal terug verdienen want ik rijd jaarlijks maar tussen de 10.000 en 15.000 km met een auto, de rest doe ik met een moto. Na het tekenen van de bestelbon begon de verkoper over We Care of een verlengde garantie tot 5 jaar. We Care lijkt me in mijn situatie niet zinvol, maar een verlengde garantie voor €500-600 (verkoper wist nog geen exact bedrag) is misschien wel interessant. Of zit ik dan 5 jaar vast aan de garage waar ik dit afsluit? Het leek me namelijk een eigen initiatief van Claessens.