Jump to content
Aardgasrijder Forum - Rijden op aardgas
Bol.com AlgemeenBol.com Algemeen

Search the Community

Showing results for tags 'caddy'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
    • Aftermarket installatie
    • Rijtest CNG-wagens
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations
    • CNG tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Fiat CNG
    • Lancia
    • Opel CNG / Ecoflex
    • Mercedes NGT/NGD
    • SsangYong
    • Suzuki CNG
    • Toyota Hybrid CNG
    • Volkswagen groep CNG (VAG)
    • Volvo Bifuel CNG
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Off-topic
  • Aardgasrijder Nieuws
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Over mij

Found 75 results

  1. Recent heb ik mijn winterbanden en velgen gewisseld naar zomerbanden. Nogal laat, maar auto moest nog binnen en doe dat liever niet met de goede velgen. na bezoek aan de garage gewisseld en kom nu vast te stellen dat deze trilt bij 120/130km/h. Zomer er terug af en winter erop, trilling weg. Zomerachterbanden naar voor gelegd terug trilling. Doe dit allang (ook met vorige auto's) en dit nog nooit voorgehad. Heb hierop naar de bandencentrale gebeld en zeiden dat deze elke keer gebalanceerd dienen te worden. Raar vind ik dat. eraf zonder trilling erop met tilling. Ligging in de winter gestapeld per 2. Iemand zelfde ervaring? Als je dit elk jaar moet doen, zie ik het voordeel van zelf-wissel niet in.
  2. Kan er een trekhaak onder een caddy maxi CNG? Mijn auto komt uit 2011 en is een bedrijfswagen. Volgens de garage kunnen sommige merken trekhaken sowieso niet en andere is een twijfelgeval van net wel of net niet. Dit i.v.m. de aardgastanks die misschien in de weg zitten. Bij de VW-dealer kan dit wel, maar dan ben ik 950 euro kwijt. Dat vind ik teveel geld. Iemand die weet welk merk trekhaak waarbij dit kan? Eventueel een garage die dit kan is ook goed. (Ik woon in Nederland maar ben desnoods bereid om naar België te rijden als de grenzen weer open zijn.)
  3. Hallo, Sinds 3 weken ben ik in het bezit van een Caddy Maxi TGI 7 zits Family editie met nog wat extra opties. Mijn vorige wagen was een Dacia logan MCV 1.5 dci 85pk. (235.000km in 11jaar 0€ onvoorziene kosten) Ik was op zoek naar een grote zuinige wagen waarmee ik zowel korte als lange afstanden kan rijden. Het aanbod grote elektrische wagens is bedroevend, de Kangoo ZE en de elektrische Berlingo zijn totaal niet up to date. (te traag en te kleine batterij) Bij de hybrides is er ook niet veel aanbod, geen vans, maar 1 break: de Toyota corolla Touring sports is duur en heeft te weinig hoofdruimte achteraan voor mij. Een diesel wou ik niet meer en zo ben ik bij de Caddy terecht gekomen. Tijdens een testrit met een korte Caddy CNG viel de 1.4 TGI motor goed mee. Wat me wel erg opviel was dat de neus van de Caddy erg duikt bij het remmen, dit had mijn Dacia totaal niet terwijl die ook hoog staat en zacht geveerd is. Verder was de wendbaarheid top en is dit een ruime compacte wagen. De Caddy Maxi die ik nu heb heeft het duiken duidelijk minder en ik heb geen klachten ivm de vering. Ik ben de motor nog rustig aan het inrijden maar ik merk wel dat de motor maar net gepast is voor het gewicht van de Caddy maxi terwijl ik met de Dacia nog veel reserve had. Ik was wat bezorgd om de wendbaarheid door de afmetingen van de wagen en heb rondom sensoren en een achteruitrijcamera. In de praktijk heb ik echter nog geen probleem gehad met de afmetingen maar ik merk wel duidelijk het verschil met de gewone caddy. Door de grote ramen en mijn hoge zitpositie (ik ben groot en de zetel staat bijna op de hoogste stand) is het zicht bij het achteruit rijden beter dan met al mijn vorige wagens. Mijn verbruik ligt momenteel rond de 5kg/100km H-gas (op de boordcomputer), enkel traag verkeer over korte afstanden (8 km). Bij langere afstanden zakt het verbruik, ik zie dat de motorolie pas op temperatuur is na 8km rustig rijden. Ik heb de optie all-season banden wat voor een iets hoger verbruik zorgt.
  4. Mijn onderhoud wegens allerlei redenen wat uitgesteld. Nu zijn alle garages dicht. Meeste dingen zal ik wel zelf kunnen, maar wat moet er allemaal gebeuren? 45.000km, VW Caddy Maxi Ik ben eens op winparts aan het kijken en er is te veel keuze Oliefilter (welke?) Welke olie? (5W30 LL => 5L?) Luchtfilter Interieurfilter (kan nooit kwaad) Brandstoffilter (lijkt me niet echt nodig?) Ruitenwissers heb ik zelf al gedaan tijd geleden Koelvloeistof, servo-olie, .. zal ik niveaus nakijken Remblokken en schijven nakijken opdat ze nog voldoen Wat vergeet ik? Buiten kleine leveringen, vijsje hier en vijsje daar dat ze in de garage aansmeren :-) Die winterbanden wisselen zal voor later zijn, de zomerbanden liggen ergens in een garage opgeslagen
  5. Mede caddy-crossers: Kijk eens onder uw caddy en zoek (en vind hopelijk geen) lek aan de overgang motor/versnellingsbak/koppeling. Na aanwijzing in garage dat deze plek altijd vochtig is met olie. Is er tevoorschijn gekomen dat er een issue is met de dichting. vw is op de hoogte, maar meldt dit blijkbaar niet. Over 2 weken gaat hij binnen onder garantie om dit te verhelpen (is bijna 2j). Als ik dit had gemeld na 2j dan had mij dit een ferme duit gekost, daar de herstelling +/- 6 u duurt (aan de vw-prijzen). Ga er proberen een foto van te maken.
  6. Hij werd in het voorjaar reeds een paar keer gespot met leuke schijnwerpers op het dak... ...maar eind november werd hij opnieuw gespot in een mooi winters landschap, de nieuwe Volkswagen Caddy (model 2020-2021?) Ik hoop alvast dat er opnieuw een CNG-versie tussen de motorisaties zal worden aangeboden, zeker nu ze blijkbaar samenwerken met Ford.
  7. Beste, Iemand die weet of je op een caddy maxy op CNG 7zit een trekhaak kan plaatsen? In de VW garage vertelde me ze dat dit niet mogelijk is maar online zie ik enkele die dit wel hebben? Kan iemand zijn ervaringen delen aub?
  8. Ik heb mijn auto sinds afgelopen week exact 1 jaar. En ik heb weer 30 000 km gereden. Maar ik heb nu het werkelijke vergelijk kunnen maken tegenover mijn diesel. Ik heb 10 j met een vw caddy 1900 diesel gereden.30 000 km koste mij 3600€ En ik heb nu een vw caddy cng . 30 000 km heeft mij 1600 € gekost. Dus 2000€ goedkoper. Dat is veel he. En dan moet je nog weten dat ik een jaar lang in Nederland diesel heb getankt waar het nog net goedkoper was. Zo blij met mijn aankoop. Echter ik zit nog te twijfelen of ik toch een trekhaak zou plaatsen. Ik mag 1300 kg trekken met mijn cng. En ik zou werkelijk een 1100 kg willen trekken. Zou het kunnen? Of beter niet doen? Ik ben maar bang dat ik hem toch stuk rij. En zou het zonde vinden.
  9. Beste aardgasrijders, Binnen enkele dagen zal ik mijn Caddy Maxi CNG met 5 plaatsen (de achterste zitbank en de extra bevestigingshaken worden niet geplaatst) bestellen. Ik had ook graag een vaste trekhaak laten monteren om een kleine remorque (-750kg) te trekken. Bij de eerste garage waar ik ging, werd deze zonder problemen in de offerte geplaatst (vaste trekhaak met aanhangwagenstabilisator). Nu ben ik vanavond bij een andere vw garage geweest, bij de verantwoordelijke die enkel de bestelwagens verkoopt. Deze persoon vertelde mij dat een trekhaak mogelijk is bij Caddy Maxi CNG, maar enkel om er een fietsendrager op te zetten, niet voor een remorque. En dit zou ook zo op de groene kaart van de technische keuring gezet worden. Ik ging er van uit dat een 7 plaatser geen trekhaak kon hebben, maar een 5 plaatser wel? Ik wil toch graag zekerheid, want een trekhaak voor enkel een fiets heb ik niet nodig... Heeft er iemand ervaring met een Caddy Maxi 5 plaatsen met trekhaak voor remorque en wat staat er dan op de groene kaart? Alvast bedankt!
  10. Hallo allemaal, Ik ben nieuw op dit forum en heb sinds kort een Nederlandse VW Caddy Maxi Ecofuel 2012 in bezit. Het gaat om een exemplaar dat later door het bedrijf Tribus is omgebouwd om rolstoelvervoer mogelijk te maken. Wegens het inbouwen van oprijplaat en een speciale bodem zijn de CNG-tanks verplaatst naar in de cabine (bedekt met metalen schermen, ik vermoed twee tanks; aan beide kanten 1 tank). Inmiddels ben ik erachter gekomen dat er is ingekort op tankinhoud (+- 18,2 kg i.p.v. 37 kg). Ik gok dat ik zo een 250 km met CNG kan rijden. Tot zover is het ok. Echter ben ik er achtergekomen dat de CNG indicatie na het voltanken (CNG indicatie helemaal vol) na een dag stil (geparkeerd) te hebben gestaan ineens terugzakt naar driekwart. Hebben jullie ook soortgelijke ervaringen? Moet ik de gasinstallatie laten bekijken? Ik hoor het graag.. Gr. CaddyMaxi
  11. Dag dames en heren gasliefhebbers aardgasrijders, heeft er iemand ervaring met VW-dealers in en rond Leuven? Ik heb offertes aangevraagd voor een Volkswagen Caddy 1.4 TGI bij Auto Center Zaventem (D'Ieteren), Ceulemans in Herent en Mees in Leefdaal. Zijn er nog andere opties? Ik hoor ook graag positieve en negatieve ervaringen over dit automodel. De proefrit bij het testcentrum van D'Ieteren in Kortenberg kon me alvast bekoren, al vond ik het wel jammer dat er nog steeds geen testmodel met manuele versnelling is. Voor wie het interesseert en me advies wil geven: momenteel moet ik voor mijn bedrijfsvoertuig (ben zelfstandige) de knoop doorhakken tussen een goedkopere (maar relatief dorstige) Opel Combo Life (tussen 6,5 en 9 liter/100 km als ik Spritmonitor mag geloven) en de bovenstaande VW Caddy. Ik rij 15.000 km per jaar met mijn huidige tweezitter, een Peugeot Partner 1.9 diesel, maar wil wegens gezinsuitbreiding een wagen met 5 zitjes. Het milieuvriendelijke aspect van CNG kan me wel overtuigen, maar eerlijk gezegd is het ook mooi meegenomen dat het verbruik een stuk lager ligt, de aardgasprijzen (zowel L- als H-aardgas) nog vrij gunstig zijn en je geen inschrijvingstaks of verkeersbelasting (tot 31/12/2020) moet betalen.
  12. Mijn cng Caddy 2.0 van 2011 start sinds kort direct op cng (groene cng indicatie) en niet op benzine. Als de cng op is schakeld hij wel gewoon over op benzine. Bij de VW garage hebben ze geen storing bij het uitlezen kunnen vinden. Weet iemand hoe dit weer te verhelpen is. De winter komt er aan en dan is het wel fijn als hij dan wel op benzine start.
  13. Sinds enkele weken ben ik de trotse eigenaar van een Caddy Maxi met dubbele cabine (dus chauffeur & passagier en dan een tweede zetelrij met drie volledige stoelen met daarachter een wand met de laadruimte achter). Gezien de laadruimte 50% van de wielbasis bedraagt, kan deze worden ingeschreven als lichte vracht. De laadruimte is net iets meer dan 1.5 meter. Tot voor kort kon dit niet in combinatie met CNG maar dus toen ik hem bestelde (eind april) wel. Heel prettige wagen om mee te rijden! Ik haalde met mijn eerste tankbeurt 4.9 kg H-gas / 100 km (DATS24 Lokeren, waar vandaag nog een Mercedes achter mij stond, die dus even moest wachten...); dus lijkt me sterk gelijkaardig met de 'gewone'' Caddy maxi. Wie meer info wil, geef gerust een seintje.
  14. Zou iemand weten of het mogelijk is om een Caddy Maxi om te bouwen naar CNG zonder (véél) kofferruimte te verliezen? Bijvoorbeeld op de plaats van het reservewiel of dergelijke? Wij zijn namelijk op zoek naar een groenere wagen met veel kofferruimte. Mits wij vrij vaak naar Saint-Malo op reis gaan(Frankrijk dus). Heb ik opgezocht wat daar de dichtstbijzijnde pomp is. Die blijkt in Rennes te liggen en is toch een redelijke afstand van elkaar, er komt ook eentje in Dinan, maar dat is eigenlijk ook een half uur rijden. Daarom was het praktisch geweest om zowel over een grotere benzinetank te beschikken alsook CNG.
  15. Dag iedereen geen idee dat dit de juiste plaats is op dit forum maar dit moet mij toch even van het hart. Ik heb een caddy maxi cng van 2014 met 40.000km op de teller. Nu net voor mijn jaarlijks onderhoud kreeg ik de melding van een motorstoring. ik merkte op dat deze schokkend begon te rijden vooral op koude motor, dus nog voor mijn afspraak bracht ik de wagen reeds binnen bij officiele vw garage. hier kreeg ik de melding dat mijn injecteur van de eerste cilinder stuk was en dat dit zeer duur was om te repareren (stuk 600€ zonder werkuren) + dan nog es de prijs van het onderhoud van 365€. verwonderd vroeg ik of dit normaal was vermits de weinige kilometers en de jonge leeftijd van de wagen (deze gaat ook jaarlijks op onderhoud, ongeacht de kilometers) en dat dit dan waarschijnlijk dan toch een garantiegeval was? hierop kreeg ik te horen dat dit niet echt normaal was maar er is maar 2 jaar garantie op onderdelen dus ze konden niets doen. volgens de garage hadden ze D'ieteren hierover gecontacteerd en mochten ze niets doen in de prijs. heb zelf hierover ook D'ieteren gecontacteerd maar hun reactie is helemaal hopeloos! Hier krijg je geen enkele zinnige respons op het probleem of op mijn vragen, meer als we nog contact opnemen hebben ze nog niet gezegd, dit is ondertussen meer als 2 weken geleden. heeft er iemand dezelfde problemen gekend met wagens van VW Audi groep?
  16. Hallo, Na een tijd wikken en wegen gekozen voor een vw caddy cng. Volgende week wordt deze geleverd en ben benieuwd Brugge cng op 3 km (veronderstel dat dit H-Gas is). De voorziene leverdatum was normaal na de paasvakantie. Leuk dat deze ook een maand vroeger is dan voorzien maar maak mij enkel wat zorgen gezien we nu na enkele weken al met deze op reis gaan. Ik heb hier al een paar dingen gelezen en ga nog verder op zoek; maar maak me vooral wat zorgen om volgende dingen: Op de weg naar Normandië (Manche) bijna geen cng-stations en blijkbaar moeilijk om correcte en bijgewerkte info te vinden over tankstations cng. Heeft iemand al getankt en ervaring met tankstation in Rouen (Caen zou ideaal zijn maar gaat volgens gaz mobilite fr maar in april open). Voor de rest volgens de map blinde vlek in Frankrijk en eens ter plaatse zal het met benzine van tankstation naar tankstation moeten (dichtste cng op 165 km jammer genoeg). Iemand ervaring als tank effectief leeg is hoe ver je nog kan rijden (max afstand tussen benzine-tankstations) met vw caddy kort model + dakkoffer ? Lijkt mij voorlopig beetje stressvol of wordt je dit gewoon; zit er vooral mee in dat die paar stations die te vinden zijn toch in onderhoud of onbruikbaar zouden zijn en ik bijgevolg op kleine benzinetank verder moet. Bram
  17. Al een tijdje aan het zoeken naar de oorzaak van een dab-probleem. Signaal valt weg als ik in garage rijd ( een gewone garage met een sectionaal deur.) Onderweg ook soms. In Duitsland ontvangt deze GEEN enkele radiozender. Heeft er hier iemand ook last van? Verder in België ook maar van een paar zenders het logo aanwezig.
  18. Beste Ik rij steeds m'n CNG tank, 37kg leeg en rij wat benzine voor ik beide tank. Als ik meer dan de helft van de benzinetank leeg rij, nog voor ik in de rode zone van m'n meter kom, sputtert hij en valt stil. Kheb zo al enkele keren aan de kant gestaan. Hij start dan wel op, en ik geraak aan het tankstation door in zo laag mogelijke toeren te rijden tegen 40km/u. De tank is 13L, tis niet dat ik tot de laatste drup rij. Eigenlijk zou hij met die laatste 5 a 6 L benzine nog een ganse eind verder kunnen. Iemand advies? Thx Francis
  19. Hallo iedereen, Ik zit met een probleem met mijn wagen (Caddy ecofuel). Als ik op mijn motor rem, schakelt de wagen elke keer weer over naar benzine. Ik vroeg me af of er hier nog mensen zijn die hier mee te maken hebben/gehad. Ik heb 150.000 km zonder het probleem gereden en er na begon het probleem. Ik heb al van alles geprobeerd.. Bedrijven die cng installeren gecontacteerd maar die willen zich alleen bezig houden met het achteraf installeren van hun cng-producten. Bij vw hebben ze onnodig mijn gasklephuis vervangen want het probleem blijft hetzelfde.. (Heb het vorige gasklephuis terug gevraagd en deze werkt nog even goed als de nieuwe). Nu heb ik schrik om hem nog binnen te brengen in een vw-garage omdat de kosten er flink kunnen oplopen en de betreffende wagen is op weg naar 230.000 km. Ik heb zelf de drukregelaar vervangen dat ik op de afbraak had besteld (afkomstig van een voertuig dat weinig kilometers had). Het probleem is hiermee nog niet verholpen helaas. Ik hoop dat hier iemand me kan helpen of me in de juiste richting kan sturen om dit probleem op te lossen. Mvg, RC Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
  20. Verzamelbericht waar je de onderhoudskosten kan vermelden van de Volkswagen Caddy Bi-fuel op CNG. Hoeveel kost het onderhoud van een Volkswagen Caddy Bi-fuel op aardgas?Graag km-stand vermelden en het bedrag van de factuur, samen met de geleverde prestaties.Help anderen om de kostprijs van het reguliere onderhoud van een CNG-wagen te kunnen inschatten.Heb je naast het reguliere onderhoud andere kosten? Vermeld deze ook zo gedetailleerd mogelijk Voorbeeld:Km-stand: 15.000 kmKlein onderhoud inclusief oliewisselPrijs onderhoud: 180 euro incl BTWExtra kosten: 20 euro : 1 nieuwe lampTotaal onderhoud: 200 euro
  21. Hoi, Iemand die een recente CNG caddy heeft met gekeurde trekhaak? Wij hebben een caddy van 1 jaar oud, maar toen ik daarstraks wou nakijken op de papieren wat de maximale sleep is van de trekhaak kwam ik tot de conclusie dat deze nog niet gekeurd is. Niet bij nagedacht dat dat bij een nieuwe auto nog moet gebeuren... We overwegen de aankoop van een caravan en zou dus graag weten wat de sleep is van een gewone caddy op CNG. Heb online al wat rekentools gevonden maar ook een verhaal gelezen dat de sleep op de papieren verschilde van wat het internet vertelde. Toevallig mensen die ervaring hebben met de caddy en een caravan erachter?
  22. Heeft er iemand ervaring met de vw caddy op Cng. Actieradius op cng en actieradius op benzine.
  23. Kevin

    Doblo trekhaak

    Kan een Doblo-cng met 7zetels uitgerust worden met een trekhaak? Bij de VW Caddy is dit niet mogelijk, daar is het of 5 zetels en trekhaak of 7 zetels en geen trekhaak.
  24. Hoi, Ik ben op zoek naar een grote koffermat voor de Caddy Max met 7 personen en zie door de bomen het bos niet meer. Ik moet, om de fietsen in de wagen te kunnen vervoeren, zowel de 3e bank verwijderen als (een deel van) de 2e bank neerklappen. En dus zou ik een koffermat willen , die zich uitstrekt tot onder de 2e zetelrij. Kan iemand mij helpen? Of bestaat zoiets sowieso niet? Dank alvast! PS: hoeft niet ndz van VW te zijn. Ik vind trouwens nergens een accessoire-catalogus van VW terug
  25. Wellicht bestaan er verschillende apps om het verbruik van je wagen op te volgen door je tankbeurten te noteren. Ik heb het al gevonden: Fulio https://play.google.com/store/apps/details?id=com.kajda.fuelio&hl=nl maar heb het nog niet gebruikt. Eventueel zou je je verbruik kunnen vergelijken met anderen die eenzelfde (type) wagen bezitten adhv een online database? Als jullie zo'n app gebruiken, welke is dat dan?
×
×
  • Create New...