Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'maxi'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Aziatische merken
    • Stellantis (FCA & PSA-groep)
    • Mercedes NGT/NGD
    • Volkswagen groep (VAG)
    • Volvo Bifuel
    • Rijtest CNG-wagens
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
    • Aftermarket installatie
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum
    • Off-topic

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

  1. *verkocht* Zeer goede staat. Ongevalvrij. 7 zitplaatsen Schuifdeuren aan beide kanten 4 sleutels Steeds dealer onderhouden. Onderhoudsboekje aanwezig. Hybride CNG/Benzine Opties : omvat onder meer comfort pack en premiumpack (zie link hieronder) https://link.2dehands.be/m2106814231?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios Verkoop omdat ik geen dergelijke grote volumewagen meer nodig heb (aankoop kleinere wagen). Alle papieren aanwezig.
  2. Hallo, Ik heb voor de tweede keer op rij problemen met mijn motor (cilinder die overslaat en foutmelding geeft, verminderd vermogen, draait op drie cilinders) nadat ik even noodgedwongen on benzine reed 'in deze auto 37 kg CNG, maar slechts noodtank benzine van 12 l). De eerste keer was op 32000 km en hersteld door VW in garantie (benzine-injector vervangen). Nu op 68000 km heb ik dat weer aan de hand, alleen blijft het probleem nu bestaan, ook als ik op CNG rijd, de auto switcht ook automatisch naar benzine terwijl de CNG-tank bijna vol is... Nog mensen die hier problemen mee hebben? Ik ga morgen naar VW. Benieuwd...
  3. Ik verkoop een Caddy Maxi in de Kombi uitvoering, dus dubbel cabine met 5 zitplaatsen. Bouwjaar 2017, bluemotion, 6V Lange optielijst: Lederen stuurwiel met bediening Navigatie Airconditioning dual zone 4 seizoen banden Noodstop functie Start stop Hill assist Lak in mooie staat, altijd met de hand gewassen en verzorgd. (Ex detailer auto) Ongevalvrije wagen .... 155000 kms, Gekeurde tank Weg wegens nieuwe bedrijfswagen 100% btw mogelijk Contacteer me gerust voor een afspraak of foto's Vraagprijs 11.000 incl btw
  4. Mijn start stop batterij is nu iets meer dan 6 jaar oud ( 2017 - 2023 ) en is nog steeds in goede conditie. Is dit bij iedere aardgasrijder hier het geval? Ik vroeg mij af hoelang zo een batterij meegaat...
  5. Dag iedereen geen idee dat dit de juiste plaats is op dit forum maar dit moet mij toch even van het hart. Ik heb een caddy maxi cng van 2014 met 40.000km op de teller. Nu net voor mijn jaarlijks onderhoud kreeg ik de melding van een motorstoring. ik merkte op dat deze schokkend begon te rijden vooral op koude motor, dus nog voor mijn afspraak bracht ik de wagen reeds binnen bij officiele vw garage. hier kreeg ik de melding dat mijn injecteur van de eerste cilinder stuk was en dat dit zeer duur was om te repareren (stuk 600€ zonder werkuren) + dan nog es de prijs van het onderhoud van 365€. verwonderd vroeg ik of dit normaal was vermits de weinige kilometers en de jonge leeftijd van de wagen (deze gaat ook jaarlijks op onderhoud, ongeacht de kilometers) en dat dit dan waarschijnlijk dan toch een garantiegeval was? hierop kreeg ik te horen dat dit niet echt normaal was maar er is maar 2 jaar garantie op onderdelen dus ze konden niets doen. volgens de garage hadden ze D'ieteren hierover gecontacteerd en mochten ze niets doen in de prijs. heb zelf hierover ook D'ieteren gecontacteerd maar hun reactie is helemaal hopeloos! Hier krijg je geen enkele zinnige respons op het probleem of op mijn vragen, meer als we nog contact opnemen hebben ze nog niet gezegd, dit is ondertussen meer als 2 weken geleden. heeft er iemand dezelfde problemen gekend met wagens van VW Audi groep?
  6. Hallo iedereen. Bij het reinigen van mijn caddy heb ik veel vuil verwijderd bovenaan de geopende achterklep en ik ben gaan uitzoeken hoe dit vuil daar geraakt. Bij het sluiten van de koffer zie ik rondom een opening waar vuil tussen kan geraken. Is dat normaal bij een Caddy? Wie een Caddy heeft mag ook eens kijken of daar openingen zijn, vooral aan de ronde hoeken bovenaan valt dit op. Ik dacht dat normaal de afdichtingsrubbers die opening zouden sluiten maar dit is dus niet het geval ( bij mij en misschien is dit normaal ???). De wagen staat onder een boom en pluisjes van die boom komen ook in de kofferruimte terecht door die opening bovenaan en rondom.
  7. Door het inbouwen van een switch(+/- 500 euro) kan je het probleem van te kleine benzinetank vermijden en dus cng enkel gebruiken als de benzine op is. Dan hoeft de cng tank niet eerst te worden leeg gereden vooraleer je op benzine kan rijden. Iemand ervaring mee ?
  8. Aardgasrijders, Ik rijd sinds een aantal maanden met een caddy maxi van 2018. Heel erg tevreden met de wagen. Ik heb echter een paar enorm irritante geluiden tijdens het rijden; iets onder de 2000 toeren hoor ik een rammeling/trilling van onder de passagiersstoel. Er loopt een metalen/aluminium buis onder de stoel naar de middenconsole toe, als ik die beweeg of er wat druk op zet krijg ik de rammel weg maar van zodra ik de buis weer loslaat is het geluid er opnieuw. Is een vrij laag geluid, dus er trilt ergens iets tegen iets anders aan. Iet boven de 2000 toeren hoor ik van ergens in de buurt van het handschoenkastje een hoge rammel/trilling. Ik ga het kastje er een van de dagen eens uitvijzen om te zoeken/kijken. Heeft iemand hier toevallig ervaring met het opsporen van trillingen/rammelingen/bijgeluiden? Het is nu praktisch onmogelijk om bijvoorbeeld handsfree te bellen in de auto door de geluiden.
  9. Hoi, Nieuw hier op het forum. Ik heb een caddy maxi op het oog van bj 2016 met 130000 km, De 1400 cc. Graag had ik van jullie wat meer info gehad of ervaringen met deze uitvoering Zijn er zwakke punten aan deze auto? Ik heb totaal geen ervaring met cng.. Ik weet wel dat er een schonere verbranding is, maar heeft dit een grote impact op de levensduur van de motor? Mijn eeuwige dank voor jullie input 😉 Jens
  10. Sinds enkele weken ben ik de trotse eigenaar van een Caddy Maxi met dubbele cabine (dus chauffeur & passagier en dan een tweede zetelrij met drie volledige stoelen met daarachter een wand met de laadruimte achter). Gezien de laadruimte 50% van de wielbasis bedraagt, kan deze worden ingeschreven als lichte vracht. De laadruimte is net iets meer dan 1.5 meter. Tot voor kort kon dit niet in combinatie met CNG maar dus toen ik hem bestelde (eind april) wel. Heel prettige wagen om mee te rijden! Ik haalde met mijn eerste tankbeurt 4.9 kg H-gas / 100 km (DATS24 Lokeren, waar vandaag nog een Mercedes achter mij stond, die dus even moest wachten...); dus lijkt me sterk gelijkaardig met de 'gewone'' Caddy maxi. Wie meer info wil, geef gerust een seintje.
  11. Hallo iedereen, ik ben nieuw op dit forum maar wel al een tijdlang trouwe aardgasrijder. Ik ben momenteel op zoek naar een referentie om een trekhaak te monteren op een caddy maxi dubbele cabine van 2017. Op het coc of gelijkvormigheidsattest zijn de waarden voor de maximale trekmassa ingevuld dus wettelijk moet het toch kunnen of zie ik dat verkeerd. Ik weet dat er van deze wagens rondrijden met een trekhaak. Hopelijk word ik wat wijzer...
  12. Kan er een trekhaak onder een caddy maxi CNG? Mijn auto komt uit 2011 en is een bedrijfswagen. Volgens de garage kunnen sommige merken trekhaken sowieso niet en andere is een twijfelgeval van net wel of net niet. Dit i.v.m. de aardgastanks die misschien in de weg zitten. Bij de VW-dealer kan dit wel, maar dan ben ik 950 euro kwijt. Dat vind ik teveel geld. Iemand die weet welk merk trekhaak waarbij dit kan? Eventueel een garage die dit kan is ook goed. (Ik woon in Nederland maar ben desnoods bereid om naar België te rijden als de grenzen weer open zijn.)
  13. Kan er iemand van het forum zijn eigen ervaring geven over de actieradius met een Fiat Ducato maxi? Volgens de eerste verkoper was het realistisch om 400km met een volle tank cng te overbruggen. De tweede verkoper sprak over een 300-350 km en nog 100km met benzine. Nu ben ik hier zeer in teleurgesteld want uit mijn praktijkervaring merk ik dat ik maximum 240km op cng en na 27km op benzine was die tank reeds voor 3/4 leeg. Deze kmstand beantwoord in de verste verte niet wat men mij heeft verteld. Dit heb ik aangekaart bij de garage en wacht op hun verder verloop, maar ik wil ook via andere wegen meer informatie bekomen. Alvast bedankt voor reacties
  14. Hallo, Sinds 3 weken ben ik in het bezit van een Caddy Maxi TGI 7 zits Family editie met nog wat extra opties. Mijn vorige wagen was een Dacia logan MCV 1.5 dci 85pk. (235.000km in 11jaar 0€ onvoorziene kosten) Ik was op zoek naar een grote zuinige wagen waarmee ik zowel korte als lange afstanden kan rijden. Het aanbod grote elektrische wagens is bedroevend, de Kangoo ZE en de elektrische Berlingo zijn totaal niet up to date. (te traag en te kleine batterij) Bij de hybrides is er ook niet veel aanbod, geen vans, maar 1 break: de Toyota corolla Touring sports is duur en heeft te weinig hoofdruimte achteraan voor mij. Een diesel wou ik niet meer en zo ben ik bij de Caddy terecht gekomen. Tijdens een testrit met een korte Caddy CNG viel de 1.4 TGI motor goed mee. Wat me wel erg opviel was dat de neus van de Caddy erg duikt bij het remmen, dit had mijn Dacia totaal niet terwijl die ook hoog staat en zacht geveerd is. Verder was de wendbaarheid top en is dit een ruime compacte wagen. De Caddy Maxi die ik nu heb heeft het duiken duidelijk minder en ik heb geen klachten ivm de vering. Ik ben de motor nog rustig aan het inrijden maar ik merk wel dat de motor maar net gepast is voor het gewicht van de Caddy maxi terwijl ik met de Dacia nog veel reserve had. Ik was wat bezorgd om de wendbaarheid door de afmetingen van de wagen en heb rondom sensoren en een achteruitrijcamera. In de praktijk heb ik echter nog geen probleem gehad met de afmetingen maar ik merk wel duidelijk het verschil met de gewone caddy. Door de grote ramen en mijn hoge zitpositie (ik ben groot en de zetel staat bijna op de hoogste stand) is het zicht bij het achteruit rijden beter dan met al mijn vorige wagens. Mijn verbruik ligt momenteel rond de 5kg/100km H-gas (op de boordcomputer), enkel traag verkeer over korte afstanden (8 km). Bij langere afstanden zakt het verbruik, ik zie dat de motorolie pas op temperatuur is na 8km rustig rijden. Ik heb de optie all-season banden wat voor een iets hoger verbruik zorgt.
  15. Mijn onderhoud wegens allerlei redenen wat uitgesteld. Nu zijn alle garages dicht. Meeste dingen zal ik wel zelf kunnen, maar wat moet er allemaal gebeuren? 45.000km, VW Caddy Maxi Ik ben eens op winparts aan het kijken en er is te veel keuze Oliefilter (welke?) Welke olie? (5W30 LL => 5L?) Luchtfilter Interieurfilter (kan nooit kwaad) Brandstoffilter (lijkt me niet echt nodig?) Ruitenwissers heb ik zelf al gedaan tijd geleden Koelvloeistof, servo-olie, .. zal ik niveaus nakijken Remblokken en schijven nakijken opdat ze nog voldoen Wat vergeet ik? Buiten kleine leveringen, vijsje hier en vijsje daar dat ze in de garage aansmeren :-) Die winterbanden wisselen zal voor later zijn, de zomerbanden liggen ergens in een garage opgeslagen
  16. Beste, Iemand die weet of je op een caddy maxy op CNG 7zit een trekhaak kan plaatsen? In de VW garage vertelde me ze dat dit niet mogelijk is maar online zie ik enkele die dit wel hebben? Kan iemand zijn ervaringen delen aub?
  17. Beste aardgasrijders, Binnen enkele dagen zal ik mijn Caddy Maxi CNG met 5 plaatsen (de achterste zitbank en de extra bevestigingshaken worden niet geplaatst) bestellen. Ik had ook graag een vaste trekhaak laten monteren om een kleine remorque (-750kg) te trekken. Bij de eerste garage waar ik ging, werd deze zonder problemen in de offerte geplaatst (vaste trekhaak met aanhangwagenstabilisator). Nu ben ik vanavond bij een andere vw garage geweest, bij de verantwoordelijke die enkel de bestelwagens verkoopt. Deze persoon vertelde mij dat een trekhaak mogelijk is bij Caddy Maxi CNG, maar enkel om er een fietsendrager op te zetten, niet voor een remorque. En dit zou ook zo op de groene kaart van de technische keuring gezet worden. Ik ging er van uit dat een 7 plaatser geen trekhaak kon hebben, maar een 5 plaatser wel? Ik wil toch graag zekerheid, want een trekhaak voor enkel een fiets heb ik niet nodig... Heeft er iemand ervaring met een Caddy Maxi 5 plaatsen met trekhaak voor remorque en wat staat er dan op de groene kaart? Alvast bedankt!
  18. Hallo allemaal, Ik ben nieuw op dit forum en heb sinds kort een Nederlandse VW Caddy Maxi Ecofuel 2012 in bezit. Het gaat om een exemplaar dat later door het bedrijf Tribus is omgebouwd om rolstoelvervoer mogelijk te maken. Wegens het inbouwen van oprijplaat en een speciale bodem zijn de CNG-tanks verplaatst naar in de cabine (bedekt met metalen schermen, ik vermoed twee tanks; aan beide kanten 1 tank). Inmiddels ben ik erachter gekomen dat er is ingekort op tankinhoud (+- 18,2 kg i.p.v. 37 kg). Ik gok dat ik zo een 250 km met CNG kan rijden. Tot zover is het ok. Echter ben ik er achtergekomen dat de CNG indicatie na het voltanken (CNG indicatie helemaal vol) na een dag stil (geparkeerd) te hebben gestaan ineens terugzakt naar driekwart. Hebben jullie ook soortgelijke ervaringen? Moet ik de gasinstallatie laten bekijken? Ik hoor het graag.. Gr. CaddyMaxi
  19. Zou iemand weten of het mogelijk is om een Caddy Maxi om te bouwen naar CNG zonder (véél) kofferruimte te verliezen? Bijvoorbeeld op de plaats van het reservewiel of dergelijke? Wij zijn namelijk op zoek naar een groenere wagen met veel kofferruimte. Mits wij vrij vaak naar Saint-Malo op reis gaan(Frankrijk dus). Heb ik opgezocht wat daar de dichtstbijzijnde pomp is. Die blijkt in Rennes te liggen en is toch een redelijke afstand van elkaar, er komt ook eentje in Dinan, maar dat is eigenlijk ook een half uur rijden. Daarom was het praktisch geweest om zowel over een grotere benzinetank te beschikken alsook CNG.
  20. Iemand toevallig op het forum of iemand kent die deze wagen bezit. En wat meer informatie kan geven ivm. Actie radius, verbruik en rijden in het algemeen.
  21. Beste Ik rij steeds m'n CNG tank, 37kg leeg en rij wat benzine voor ik beide tank. Als ik meer dan de helft van de benzinetank leeg rij, nog voor ik in de rode zone van m'n meter kom, sputtert hij en valt stil. Kheb zo al enkele keren aan de kant gestaan. Hij start dan wel op, en ik geraak aan het tankstation door in zo laag mogelijke toeren te rijden tegen 40km/u. De tank is 13L, tis niet dat ik tot de laatste drup rij. Eigenlijk zou hij met die laatste 5 a 6 L benzine nog een ganse eind verder kunnen. Iemand advies? Thx Francis
  22. Hoi, Ik ben op zoek naar een grote koffermat voor de Caddy Max met 7 personen en zie door de bomen het bos niet meer. Ik moet, om de fietsen in de wagen te kunnen vervoeren, zowel de 3e bank verwijderen als (een deel van) de 2e bank neerklappen. En dus zou ik een koffermat willen , die zich uitstrekt tot onder de 2e zetelrij. Kan iemand mij helpen? Of bestaat zoiets sowieso niet? Dank alvast! PS: hoeft niet ndz van VW te zijn. Ik vind trouwens nergens een accessoire-catalogus van VW terug
  23. Hallo Ik overweeg om een Caddy CNG aan te kopen maar ben er nog niet uit of het een Maxi wordt of een korte versie. Verbruikt een Caddy Maxi meer dan de korte versie? Eigenlijk heb ik geen 7 plaatsen nodig, maar de verkoper zei dat het maar 370 euro meer kost. Maar als je die 2 extra zetels niet veel gaat gebruiken, nemen ze toch wel veel plaats in in de koffer. Heb 3 tieners, zou dus eigenlijk alleen voor eventueel vrienden zijn die dan extra knn meerijden. Waarschijnlijk ga ik meer eens een fiets meenemen dan extra personen. Kan er in een korte versie ook een fiets (zonder wiel uit te moeten draaien) als je de 1-zit of 2-zit op de passagiers-rij neerklapt? of is dat dan toch te kort? Of nemen jullie een maxi gewoon omdat er dan meer CNG kan? groeten Leen
  24. Beste leden, Gisteren in Antwerpen in de waaslandtunnel ( beter bekend als de konijnenpijp ) ging ik mijn wagen testen via de real time verbruiksweergave bij het rijden. Ik liet de wagen uitbollen in neutraal en wat blijkt: de boordcomputer geeft het verbruik weer op basis van de snelheid die de wagen uitbolt en niet op basis van in welke versnelling je geschakeld hebt! Dus het verbruik opmeten via de boordcomputer mag je met een korreltje zout nemen. Je kan het verbruik dus beter op de ouderwetse manier controleren.
  25. Beste, Onze caddy Maxi is in bestelling voor mei 2019. In afwachting zoek ik al vanalles uit. Zo onder andere hoe ik mijn fietsen stevig rechtop achterin kan plaatsen. Onze Caddy Maxi (lang model) heeft een 3e zitbank, geen trekhaak dus (ik weet niet of dit een rol speelt in het verhaal) Door tips op het forum hier, was ik al zover gekomen dat het mogelijk is de fietsendragers, die vroeger op het dak van de wagen stonden, binnenin vast te zetten, en dit door de sjorogen te gebruiken om een en ander te fixeren. Mijn vraag nu: kan iemand me laten weten waar de sjorogen zich bevinden op de laadvloer?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...