Doorzoek de community
Toon resultaten voor tags 'boordcomputer'.
3 resultaten gevonden
-
Bluetooth dongle van 5 euro van AliExpress werkt ook in combinatie met een app
-
Het verbruik van de boordcomputer bij een Caddy Maxi CNG
Lage Emissie Zone plaatste een topic in Volkswagen groep (VAG)
Beste leden, Gisteren in Antwerpen in de waaslandtunnel ( beter bekend als de konijnenpijp ) ging ik mijn wagen testen via de real time verbruiksweergave bij het rijden. Ik liet de wagen uitbollen in neutraal en wat blijkt: de boordcomputer geeft het verbruik weer op basis van de snelheid die de wagen uitbolt en niet op basis van in welke versnelling je geschakeld hebt! Dus het verbruik opmeten via de boordcomputer mag je met een korreltje zout nemen. Je kan het verbruik dus beter op de ouderwetse manier controleren.- 26 antwoorden
-
- 1
-
- boordcomputer
- verbruik
-
(en 3 meer)
Getagd met:
-
Boordcomputer en motormanagement even van slag...
Lange_666 plaatste een topic in Volkswagen groep (VAG)
Toestand: CNG tanks 1/3 gevuld, +/- nog 10L benzine. Buitentemp: 11,5° (volgens BC). Bij deze buitentemperatuur heb ik nooit een verhoogd stationair toerental na het starten van een koude motor, eens bovens 12° wel, onder de 5° ook. Waarom niet ertussen is me al langer een raadsel. Ik zie dit trouwens ook aan de verbruiksmeter zodra deze weergegeven wordt. Maar dit terzijde. Starten, geen verhoogd stationair toerental wegens temp tussen 5° en 12°C. Motor draait op CNG. 800m verder, verkeerslicht, het was net rood dus ik laat de start/stop de motor uitvallen (anders hou ik mijn voet even op de koppeling om de motor toch te laten draaien). Groen, motor start weer... CNG... 500m verder bestemming, parkeerplaats, motor uit (normaal rij ik altijd met de fiets maar nu moest er iets mee wat veel te groot was om met de fiets te vervoeren vandaar....). Na de boodschap... Starten, motor draait op CNG. 50m verder is echter een spooroverweg en deze gaat net dicht. Voet van de koppeling om de start/stop zijn werk te laten doen, wetende dat het hier een tijdje kan duren. Motor stopt echter niet (nog iets waar ik maar gedeeltelijk aan uit kan, is temp afhankelijk heb ik al ondervonden maar er spelen ook nog andere parameters, motortemp is hoger dan bij de eerste stop dus dat is het al niet...) Omdat het soms lang kan duren leg ik de motor handmatig stil. Kleine 2 minuten gewacht, trein voorbij, ik start de motor en vertrek. Beetje verder vallen mij enkele dingen op...het verbruik sinds de start (aan de overweg dus) is 0.0 wat héél héél zuinig is maar dat geloof ik dus niet). Beetje gescrolled, actueel verbruik is ook 0.0 ondanks gas geven. Verbruik na tanken werkt wel. Verbruik na tanken zakt zelfs (logisch met maar 0.0 actueel verbruik). Het verbruik na tanken is echter nogal hoog en het zakt nogal snel. Ik denk even dat de boordcomputer denkt dat ik net getankt heb. Dan valt mij op dat motor niet op CNG draait maar wel op benzine...!!! Huh? Verbruik blijft echter 0.0... Weg van het verkeer stop ik even, leg de motor stil, wachten een 10-tal seconden en start weer... direct starten op CNG, nadien alles normaal. Iedereen heeft al eens een moeilijke dag, ook boordcomputers en motormanagmentsystemen blijkbaar...- 5 antwoorden
-
- boordcomputer
- motormanagement
-
(en 3 meer)
Getagd met: