Doorzoek de community

Buiten het (logische) prijsverschil tussen H- en L-cng merk ik toch nog prijsverschil bij verschillende tankstations. Dats 24 is lang een ideale tankpartner geweest maar in de momentele prijspiekperiode helaas niet meer; Gisteren (20/7/22) heb ik in Londerzeel CNG getakt aan 2,5 Eur ipv 3,6 Eur bij Dats. Ik heb deze prijs dan ook aangevuld op de site van “Gibgas CNG” waardoor iedereen kan zien wat de “actuele/recente” prijs is. Prijsaanduiding van een maand (of meer) geleden is geen goede maatstaf. Groeten. Marnix

Dag CNG collega’s, ik ben Jean-Pierre D en woon in Vlaams-Brabant. Mijn eerste Cng wagen was een Audi A3 waar ik 3 jaar heb mee gereden. Een zeer goede ervaring op Cng gebied. Zuinig, 4,5kg/ 100km, stille en toch vinnige motor. Ondanks zijn dure prijs en korte termijn kwamen er toch technische en elektronische mankementen naar voor. Vering werd een ramp, multimediascherm volledig geblokkeerd en tal van andere kleinere storende dingen. Ik heb deze ingewisseld bij een andere dealer voor een Audi A5 CNG. Ik rijd er nu 2 jaar mee. Een droom van een wagen alhoewel ( Duitse grundlicheid ) is alleen maar in hun tv reclame te vinden. Ondertussen ook al mijn motor open geweest door olielek en en stoter moeten vervangen. En ja, ook enkele kleine andere storende dingen die beter konden. Maar ja, Corona zeker. Verder top verbruik van …. 4 kg/100km. Jaja … en zeer top om ermee te rijden. Toch nog even meegeven, twee Audi dealers gehad en beide waren ZEER ondermaats incl. hun Audi Costumer Service, dit is mijn ervaring. Voila se, mijn kleine introductie. Gtx, en tot kort.

Hallo allemaal Zit al even op het forum, bij deze mijn wagen even voorstellen. Heb in maart 2019 een 2de hands VW Golf gekocht uit 2015. Kwam uit Zweden, met 16 000 km op de teller. Nu 1 jaar en 30 000 km later, nog altijd heel tevreden over de aankoop. Reden om voor CNG te kiezen: met veel tegenzin een auto moeten kopen voor het werk, en op zoek gegaan naar het meest betaalbare, minst vervuilende alternatief. Wat mij het meest heeft verrast is het lage verbruik tegenover benzine, en hoe stil zo'n wagen is. Het enige negatieve punt op dit moment was een reis naar Frankrijk. Ondanks voorbereiding toch terechtgekomen bij tankstations die geen CNG hadden of gesloten waren. Inhoud tank: 15 kg (bereik van 400-420 km) Gemiddeld verbruik CNG: 3,4 kg/100 km Gemiddeld verbruik benzine: 5,5 l/100 km

diesel nog niet weg, en achtergehouden technologie https://autofans.be/nieuws/officieel/44252-ongemakkelijke-waarheid-nieuwe-mercedes-c-klasse-diesel-even-groen-als

Hoi, ik ben nieuw op het forum en wou me even voorstellen. Voorlopig ben ik nog geen CNG-rijder, maar de VW Caddy Maxi is besteld en wordt verwacht tegen mei dit jaar. Vol spanning afwachten dus Ondertussen ben ik me al even aan het "inwerken" op het forum....

Toestand: CNG tanks 1/3 gevuld, +/- nog 10L benzine. Buitentemp: 11,5° (volgens BC). Bij deze buitentemperatuur heb ik nooit een verhoogd stationair toerental na het starten van een koude motor, eens bovens 12° wel, onder de 5° ook. Waarom niet ertussen is me al langer een raadsel. Ik zie dit trouwens ook aan de verbruiksmeter zodra deze weergegeven wordt. Maar dit terzijde. Starten, geen verhoogd stationair toerental wegens temp tussen 5° en 12°C. Motor draait op CNG. 800m verder, verkeerslicht, het was net rood dus ik laat de start/stop de motor uitvallen (anders hou ik mijn voet even op de koppeling om de motor toch te laten draaien). Groen, motor start weer... CNG... 500m verder bestemming, parkeerplaats, motor uit (normaal rij ik altijd met de fiets maar nu moest er iets mee wat veel te groot was om met de fiets te vervoeren vandaar....). Na de boodschap... Starten, motor draait op CNG. 50m verder is echter een spooroverweg en deze gaat net dicht. Voet van de koppeling om de start/stop zijn werk te laten doen, wetende dat het hier een tijdje kan duren. Motor stopt echter niet (nog iets waar ik maar gedeeltelijk aan uit kan, is temp afhankelijk heb ik al ondervonden maar er spelen ook nog andere parameters, motortemp is hoger dan bij de eerste stop dus dat is het al niet...) Omdat het soms lang kan duren leg ik de motor handmatig stil. Kleine 2 minuten gewacht, trein voorbij, ik start de motor en vertrek. Beetje verder vallen mij enkele dingen op...het verbruik sinds de start (aan de overweg dus) is 0.0 wat héél héél zuinig is maar dat geloof ik dus niet). Beetje gescrolled, actueel verbruik is ook 0.0 ondanks gas geven. Verbruik na tanken werkt wel. Verbruik na tanken zakt zelfs (logisch met maar 0.0 actueel verbruik). Het verbruik na tanken is echter nogal hoog en het zakt nogal snel. Ik denk even dat de boordcomputer denkt dat ik net getankt heb. Dan valt mij op dat motor niet op CNG draait maar wel op benzine...!!! Huh? Verbruik blijft echter 0.0... Weg van het verkeer stop ik even, leg de motor stil, wachten een 10-tal seconden en start weer... direct starten op CNG, nadien alles normaal. Iedereen heeft al eens een moeilijke dag, ook boordcomputers en motormanagmentsystemen blijkbaar...

?Ter info, er werd deze ochtend een nieuwe versie geïnstalleerd van de forumsoftware. Het betreft een Beta-versie, er kunnen dus nog wat schoonheidsfoutjes in de software zitten. Mogelijks duiken er ook nog wat Engelstalige teksten op, deze zullen snel worden omgezet naar NL. Voor de techneuten die graag willen weten wat er allemaal werd geüpdate: https://invisioncommunity.com/news/product-updates/invision-community-43-r1055/ Maar vooral via https://invisioncommunity.com/news/product-updates/ De emoticons werden uitgebreid naar meer dan 1000 ⛽

Mijn naam is Philip en woon in Evergem (nabij Gent). Na veel lezen van info over CNG en dan vooral hier op het forum beslist om over te stappen op een wagen op aardgas. Vorige week een VW Caddy TGi besteld ter vervanging van onze huidige Caddy TDI. De huidige acties bij VW hebben ons over de streep getrokken, correcte overnameprijs voor ons dieseltje en meer dan serieuze korting op onze nieuwe Caddy TGI highline. Tevens kunnen we op een aantal km van ons woonplaats tanken bij dats, wat natuurlijk mooi is meegenomen. Normaal kunnen we vanaf maart onze nieuwe wagen in ontvangst nemen, we kijken er al naar uit. Van zodra de eerste km gebold zijn zal ik hier mijn bevindingen neerschrijven.

Hallo, sinds kort dit forum ontdekt. Ik ben al enkele jaren overtuigd CNG rijder, heb momenteel met VW Passat Variant TSI CNG, ondertussen al vier jaar, zeer tevreden over! hij komt binnenkort trouwens te koop, aangezien er een nieuwe CNG wagen komt, een Audi :-) Yves.

Hallo iedereen. ik ben Francky uit west -Vlaanderen en ik rij sinds vorige maand met een VW Passat variant 14 tsi ecofuell dsg.

CNG tanken kan aan het nabijgelegen DATS 24-station Dassenveld Is deze mail niet goed leesbaar? Klik hier » Surf naar onze website » Beste klant, Wij werken elke dag om onze service te verbeteren. En deze keer gebeurt dat in Halle. De CNG-installatie van het DATS 24-station Halle Ring zal begin augustus vernieuwd worden. Deze nieuwe CNG-installatie is de volgende stap in de continue verbetering van onze dienstverlening aan onze klanten. Van 2 augustus 2017 tot en met 9 augustus 2017 kunt u tijdelijk geen CNG tanken aan het DATS 24-station Halle Ring. Dit is wel mogelijk in station Dassenveld, op amper 300 meter van Halle Ring. Andere brandstoffen blijven tijdens de werken steeds beschikbaar. Telkens aan lage prijzen natuurlijk! Wilt u informatie blijven ontvangen over onze acties? Schrijf u dan in op onze nieuwsbrief. Tot binnenkort bij DATS 24! 2056672

Hoi iedereen, nadat mijn camionette dringend toe was aan vervanging (320000 km), toch maar beslist om over te stappen op lpg of cng. Ik wou uiteraard fabriek af, om toch de garantie te hebben. En dan na heeeeel lang zoeken om een lichte vracht te vinden , heb ik een fiat fiorino besteld. Deze is eergisteren geleverd en de eerste tankbeurt zit erop, ik ben benieuwd wat het verbruik is (normaal altijd H gas). Wel jammer dat fiat geen geschatte kilometers weergeeft in zijn menu. Ik zal deze week wat foto's plaatsen in het andere topic van mijn autootje .

Hallo, Sinds eind januari hebben wij een golf variant op cng. Tot nu toe heel tevreden. Volgende week vertrekken we ermee op skivakantie en enige tips ivm tanken in Frankrijk/routes zijn welkom. Groeten, Sarra