Ga naar inhoud
Aardgasrijder.be wordt gesponsord door Mefirst! Betaal jij ook te veel voor je autoverzekering? Vergelijk nu online de beste autoverzekering via Mefirst.be: de vergelijkingssite voor verzekeringen

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'cng'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
    • Aftermarket installatie
    • Rijtest CNG-wagens
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations
    • CNG tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Fiat CNG
    • Lancia
    • Opel CNG / Ecoflex
    • Mercedes NGT/NGD
    • SsangYong
    • Suzuki CNG
    • Toyota Hybrid CNG
    • Volkswagen groep CNG (VAG)
    • Volvo Bifuel CNG
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Off-topic
  • Aardgasrijder Nieuws
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

203 resultaten gevonden

  1. tonton

    Le Havre

    Op 16 juli vertrokken richting Deauville. Poging om gas bij te vullen in Le Havre helaas mislukt wegens geen druk Vijf dagen later (21/7) hangt er een lakoniek berichtje dat Engie Cofely aan het wachten is op wisselstukken... Prijs in Le Havre voor GNV (CNG) is 1,26€/kg. 570km op SP95 moeten rijden... Allez Macron, un petit coup de pouce pour le gaz naturel
  2. muscles

    CNG rijder gespot 2.0

    We gaan hier verder met het melden van CNG-rijders die we onderweg, op een parking of elders gezien hebben. De vorige meldingen kan je vinden op onderstaande link:
  3. Ik lees al een behoorlijke tijd (anoniem) mee, en heb al erg veel informatie vergaard hier, waarvoor mijn ontzettende dank. Het is niet zonder enige trots dat ik kan melden dat er hier ten huize nu ook een aardgasrijder in spe aanwezig is. Na een poos met dieselwagens te hebben rondgereden wanneer een vierwieler nodig was (geleend van de (schoon)ouders, beiden VW Golf IV's TDI's van 2000/2001), was het moment toch aangebroken om eens over een eigen wagen na te denken voor de partner, wegens vernieuwde werksituatie van de partner. Door de demonisering van diesel was het plan om toch voor benzine te gaan, wegens goedkoper aan taksen, het geslonken prijsverschil t.o.v. diesel en lage-emissie-zones die als champignons overal opduiken. Tweedehands was het eerste plan, om voor zo weinig mogelijk geld van A naar B te kunnen gaan, maar voor een beetje degelijke tweedehandswagen tel je toch ook nog redelijk wat euro neer, je koopt toch altijd iets onbekend van iemand onbekend, er zijn vaak optiepakketten geïnstalleerd waar je zelf niet voor kiest, of nodig hebt, of juist niet beschikbaar, of... Dus geheel vrijblijvend toch eens bij een VW-garage gaan horen of een UP! niet tot de mogelijkheden behoorde. Die optie viel ook al snel af, omdat er toch wat snelwegen zullen afgemaald worden, en de UP! daar niet 100% voor geschikt is (tenzij een GTI dan). Dan bleek een Polo meer aangewezen: groter, robuuster, 4.5 volwaardige plaatsen, een serieuze koffer... en een volwaardige aardgas-optie, met een 90pk TGI-motor van 999 cm³ en 160 Nm koppel. Genoeg vermogen & koppel om vlot mee te kunnen met het huidige verkeer, zonder overdreven te zijn. Een vriend van me werkt voor de Colruyt-Group, en heeft een bedrijfwagen op CNG (VW Golf Variant van 2016-ish), en die is erg tevreden over CNG, de invloed ervan op de bankrekening en milieu en het gebrek aan negatieve impact op de rijervaring. Een testrit met een 95pk TSI Polo leerde ons dat het een erg degelijke en veilige auto is, en verbazingwekkend ruim (ik ben bijna 2 meter en 90+ kg droog aan de haak, en kan zonder enig probleem op de achterbank zitten terwijl de voorzetel niet naar voor geschoven moest worden om ook daar mijn dubbele meter kwijt te geraken). En die driecilinder bromt heerlijk bij het optrekken, en is voor de rest muisstil... Na jàren rijden eindelijk nog eens windgeruis gehoord, zonder dieselbrom. Bleek VW nog erg interessante voorwaarden te hebben i.v.m. financiering, en saloncondities die als maatwerk leken te passen: significante kortingen op de Polo, een CNG-motor voor de prijs van een benzinemotor (van gelijk vermogen), betere banden en 15" i.p.v. 14" wielen. Koppel daar nog eens de kwijtschelding van BIV en 3 jaar aan wegentaks aan (nog iets waar een tweedehandswagen niet echt voordelig in is doordat het in Vlaanderen via uitstoot bepaald wordt, niet via inhoud), en het was eigenlijk een snel uitgemaakte zaak. Omdat het niet altijd goed nieuws kan zijn, bleek wel dat we te laat waren voor de DATS-actie van het jaar, gratis aardgas, maar dat mag de pret niet al te hard drukken, die 450€ zal snel genoeg terugverdiend zijn. Ook het vooruitzicht op een theoretische reikwijdte van 1100 km is aangenaam, omdat er nog steeds een volwaardige 40 liter benzinetank aanwezig is, CNG is wel de primaire brandstof, met benzine als backup. Afgelopen weekend heeft the missuhs getekend voor een Trendline Polo in "Metallic White". Verwachte leverdatum: half juli 2018. En da's lang wachten! Een lelijke CNG-sticker zal door de garage voorzien worden, maar er zal tegen die tijd al lang een bestelling geplaatst zijn voor een mooiere sticker van deze website. Wordt vervolgd!
  4. Lage Emissie Zone

    Review: CNG tankstation Total Kallo

    Thuis ben ik vertrokken met een rijberijk van 10 km CNG resterend volgens de Boord Computer. Halverwege de rit kwam de hoeveelheid aardgas op 0 km volgens de BC. De volkswagen Caddy Maxi kan 37 kg aardgas aan boord hebben volgens de technische gegevens, er ging echter maar 33,29 kg aardgas in de tanks. (Ik had 584 km afgelegde weg bereikt van de tanks die reeds gevuld waren met het gewone H gas, normaal zou je daar 650 km mee moeten doen heb ik hier ergens gelezen) Ik vermoed dat de tanks helemaal niet leeg waren, het rijbereik op benzine geeft nog steeds 20 km aan. Hierbij heb ik nog wat foto's geplaatst van het Total-station op Steenlandlaan nr 3 te Kallo. De prijs voor CNG H+ gas bedraagt momenteel: 0.950 EUR / kg Het tanken ging vanzelf, het is zonder pistool maar het is zeer eenvoudig om aan te sluiten; mijn grootste moeilijkheid op dit terrein was het vinden van de betaalterminal.
  5. duivelmolen

    1000 CNG wagens per maand

    Volgens gibgas komen er nu 1000 nieuwe CNG auto's per maand bij in Duitsland. Dit gaat wel heel rap.
  6. DeNbEiRe_84

    CNG in Denemarken

    Ik denk eraan om in juni naar de airshow in Aalborg (Denemarken) te gaan. Blijkbaar is het daar vrij karig op vlak van CNG Anderzijds kan ik die afstand (1.035 km) in principe overbruggen met een volle CNG tank + een volle benzinetank. Rond Aalborg is een CNG station dus daar kan ik eventueel terug opvullen voor de terugtocht. Iemand tips?
  7. pinoamigo

    CNG vs kilometerheffing

    Inzake de discussie rond de kilometerheffing kwam ik vandaag onderstaand artikel tegen. http://www.m.motornieuws.be//be/nieuws/regering-schaft-biv-en-verkeersbelasting-af-en-voert-kilometerheffing-in-ook-voor-motoren-5098 de kilometerheffing komt er dus zeker en biv en verkeersbelasting verdwijnen. Heeft iemand al iets vernomen in verband met de rol van CNG ( en andere duurzame alternatieven) binnen dit verhaal? bv, stel dat de kilometerheffing er in 2019 zou zijn, zouden aardgasrijders dan nog steeds van het gunstige belastingsregime kunnen genieten? Wat na 2021? Iemand die al iets zou opgevangen hebben?
  8. Lage Emissie Zone

    CNG wagen aangekocht? laat het ons weten

    Laat hier weten welk type aardgaswagen je hebt besteld, wanneer je hem hebt besteld en wat op je bestelbon als leveringsdatum vermeld staat. Geef ook de nodige commentaar: wachtende/geleverd/levering uitgesteld tot? Op deze manier kunnen we veel beter opvolgen in welke mate de leveringsdatum gerespecteerd wordt. Mijn aankoop: VW Caddy Maxi, besteld op 26/01/2017 met leveringsdatum 23/06/2017 Commentaar: wachtende
  9. deverhelst

    cng in Spanje

    Vandaag, bij toeval, bezoekje gebracht aan de Fira motor Gandia (Valencia). 42 merken en 580 modellen tentoongesteld en dat, zoals het in Spanje hoort, in openlucht. Gauw eens bij de VW-groep gaan kijken of Skoda er ook vertegenwoordigd was maar njet, niet eens één wagen op aardgas te vinden ! Niet te verwonderen als je weet dat er slechts een vijftigtal cng-stations in dit grote land te vinden zijn. Hopelijk komt daar snel verandering in ! Olé !
  10. Groengas

    Opel Crossland X komt op CNG

    Erdgas.info oude Erdgasmobil meldt op haar website dat Opel de Crossland X dit jaar ook op CNG brengt. . "Am 1. Februar wurde der neue Opel-SUV Crossland X in Berlin vorgestellt. Das neue Crossover-Modell wird noch in diesem Jahr in den Handel kommen und dann auch als umweltfreundliche Erdgasvariante (CNG) erhältlich sein." https://www.erdgas.info/artikel/detail/2017/neuer-opel-crossland-x-auch-als-erdgasmodell/ Het is de Meriva-opvolger die als crossover boven de Mokka X zal worden gepositioneerd.
  11. Beste leden, Gisteren in Antwerpen in de waaslandtunnel ( beter bekend als de konijnenpijp ) ging ik mijn wagen testen via de real time verbruiksweergave bij het rijden. Ik liet de wagen uitbollen in neutraal en wat blijkt: de boordcomputer geeft het verbruik weer op basis van de snelheid die de wagen uitbolt en niet op basis van in welke versnelling je geschakeld hebt! Dus het verbruik opmeten via de boordcomputer mag je met een korreltje zout nemen. Je kan het verbruik dus beter op de ouderwetse manier controleren.
  12. wimdc

    CNG USA

    Prijzen in dollar per gallon (3,78 liter). Voor CNG is dat in GGE (Gasoline Gallon Equivalent) om geen appels met peren te moeten vergelijken zoals in Europa met liters en kilo's. Tankstation in Zuid-Wisconsin. Heb veel duurdere prijzen gezien in Chicago. PS: E-85 is Ethanol.
  13. Aardgasrijder

    SsangYong XLV CNG

    De SsangYong XLV CNG , de ex-gezinswagen van het jaar wordt op aardgas / CNG gezet. Waardoor je als eigenaar geen BIV en jaarlijkse rijtaks tot 2020 moet betalen. Grote nieuwigheid op de stand van SsangYong tijdens het autosalon van Brussel blijft natuurlijk de nagelnieuwe Rexton. Al hebben we een vermoeden dat de XLV meer bestelbonnen in het laatje zal brengen van het Zuid-Koreaans merk. En om die XLV nog wat extra in de spotlight te brengen hebben ze besloten om de XLV op CNG te zetten. Je weet wel, aardgas. GELD OP ZAK HOUDEN Een ombouw die er hoogstwaarschijnlijk voor zorgt dat de ex-gezinswagen van het jaar wat van zijn kofferruimte verliest. Maar met dik 720 liter zat die toch al meer dan snor. Het voordeel zal 'm echter in de portefeuille van de klant zitten, want auto's op CNG zijn vrijgesteld van de eenmalige BIV-inschrijving en de jaarlijkse rijtaks, tot 2020. Bij deze XLV met 1.6 viercilinder komt dat tegen 2020 toch al neer op een uitgespaard bedrag van zo'n 1.600 euro. Wat de XLV CNG evenwel moet kosten? 19.490 euro. Daarmee is 'ie wel een brokje duurder dan de instap-XLV van 16.490 euro op benzine. Al rust SsangYong het CNG-broertje uit met een rijkelijkere standaarduitrusting (lichtmetalen velgen, mistlichten, achterspoiler,...) en betaal je natuurlijk een stuk minder aan de CNG pomp. Waardoor op termijn het prijsverschil wel eens in het voordeel van de XLV CNG kan spelen. En o ja, je helpt het milieu er ook nog eens mee. Er is nog niet meer nieuws over het feit dat dit een ombouw affabriek zou zijn of dat de XLV net zoals de Suzuki Vitara omgebouwd zal worden bij AGS te Olen. Even wachten op meer nieuws ! Bron: autofans.be
  14. pluxy

    Korting Diesel benzine, CNG ?

    Vandaag in het nieuws korting op diesel en benzine. Zouden ze eens mogen doortrekken naar CNG . Niet? https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/07/31/tankstations-geven-alsmaar-meer-korting/
  15. MartinP60

    CNG stations weergave op nav.syst.

    Wij gaan nu ook rijden op CNG. Ik vraag me af of er een nav.app is bv TomTom waarbij je (zoals gebruikelijk) tankstations kunt activeren. Het lijkt me erg nuttig als je zoiets zou kunnen activeren specifiek voor CNG stations. Is dit bij iemand bekend? Bedankt alvast voor de reactie. Mvrgr. Martin Post.
  16. PitPoint België ondersteunt de groei van het CNG-netwerk met de bouw van zes nieuwe CNG-stations. De nieuwe CNG-stations, waarvoor de plannen zijn goedgekeurd, komen op locaties in Aalter, Kortrijk, Luik, Anderlecht, Eindhout en Charleroi. Country manager Geert Degroote: “Het uitbouwen van een breed CNG-netwerk is onze allergrootste prioriteit, en met de plannen voor deze nieuwe stations zetten we een grote stap in die richting. We werken hiervoor samen met belangrijke partners als Total, Lukoil en VD Energie, die dezelfde doelen nastreven als PitPoint. Zo maken het samen nog makkelijker om op aardgas over te schakelen, voor zowel privé- als professionele klanten.” Het nieuwe CNG-station in Aalter wordt op donderdag 5 april officieel geopend, de exacte locaties en openingsdata van de andere stations worden zo snel mogelijk gecommuniceerd. https://www.pitpoint.be/6-nieuwe-cng-stations/
  17. Beste allen, Ik sta op het punt om in Duitsland een passat variant op CNG te gaan halen. Of beter gezegd, iemand gaat dat in mijn plaats doen bij een officiele dealer dus met Europese garantie. Het model van 2012 of 2011 heeft circa 60.000 km. Iemand ervaringen hiermee, goede of slechte? Is dit een betrouwbare wagen? Dank. gr, Pieter
  18. Verzamelbericht waar je de onderhoudskosten kan vermelden van de VW Golf TGI en variant op CNG. Hoeveel kost het onderhoud van een VW Golf TGI op aardgas? Graag km-stand vermelden en het bedrag van de factuur, samen met de geleverde prestaties. Help anderen om de kostprijs van het reguliere onderhoud van een CNG-wagen te kunnen inschatten. Heb je naast het reguliere onderhoud andere kosten? Vermeld deze ook zo gedetailleerd mogelijk Voorbeeld: Km-stand: 15.000 km Klein onderhoud inclusief oliewissel Prijs onderhoud: 180 euro incl BTW Extra kosten: 20 euro : 1 nieuwe lamp Totaal onderhoud: 200 euro
  19. TomV

    Skoda annuleert bestelling !

    Hallo, vorige week (eind juni 2018) kreeg ik telefoon van de dealer dat mijn auto (octavia op cng) toch niet geproduceerd zal worden. Blijkbaar schakelen ze over op 1.5 en zullen ze dus een deel niet meer maken. Besteld eind januari, dus na 6 maand wachten terug naar af. Alternatief? Wachten tot zomer 2019 als ik hem in 1.5 wil. Nog mensen die telefoon gekregen hebben? Er zijn leukere boodschappen om te krijgen...
  20. Spannend! Na een tegenvaller vorige zomer, willen we toch terug Frankrijk proberen, maar nu via de autoroute de soleil. Aangezien onze zafira een caravan moet trekken, zullen we zo vaak als mogelijk cng tanken. Hopelijk heeft engie de boel onder controle T zal Luxemburg, Metz, Dijon, Lyon, Montélimar, Montpellier, Girona.. worden. Iemand recente ervaringen met deze tankstations?
  21. CNGarni

    Garage Rietje voor CNG

    Garage Rietje in Kapellen voor CNG: a go or a no-go? Goede punten/zwakke punten, vriendelijkheid, eerlijkheid, etc. Ik ben in alles geïnteresseerd als je er (CNG)-ervaringen mee hebt! Ook flexibiliteit interesseert me erg (bv dat je niet eerst een afspraak moet maken om een klein/banaal probleem te laten vaststellen wat je al gezegd had, zodat je op de dag van volgende afspraak te horen krijgt "X is kapot" (wat ik toch zei?) + we gaan het moeten bestellen, dan een nieuwe afspraak moeten maken voor de herstelling zelf, etc.). Een voorbeeld van flexibiliteit/goede service is voor mij bv: "mijn ruitenwissers werken niet meer, kan ik zo snel mogelijk even langskomen om het probleem te tonen?" "oh ja, kom maar langs wanneer het u past, dan kijken we er snel even naar" "Oh, er was een kleine storing, maar we hebben het meteen even gefixt" .
  22. Ik hoor verschillende dingen bij verschillende dealers, maar het lijkt dat deze uit het gamma gaat, en niet vervangen wordt. Het was echt lachen, zo eens rondbellen. Bij een grote dealer: 'Oei, CNG. Hebt u daar al eens mee gereden!?' 'Ik heb toch liever een gewone benzinemotor.' 'Ja maar, dat is toch een benzinemotor?' 'Nee, toch niet mijnheer, dat is veel fragieler. Koop maar een diesel.' 'CNG dat gaat niet blijven duren. Heeft echt geen zin, er nu nog eentje kopen.'
  23. Johan_Faes

    Caddy Maxi CNG DSG

    1 mnd is ie nu oud... en we zijn aan de 5000 km.. Ben ik tevreden ? Ja hoor, maar na 35 jaar handgeschakeld.. en terugschakelen om op vermogen vd motor te remmen.. Heb ik nu toch nog redelijk wat last van een doelloos zwevende rechterarm... Als ik haast heb gebruik ik toch regelmatig het manueel opschakelen omdat ik de keuzes van de automaat niet zo logisch vind... De ene keer schakelt ie veel te snel op en de andere keer houd ie het toerental (niet bij vollast op het gaspedaal) vast tot 4500 p/m.. Veronderstel dat het oude rijgedrag nog wat aanpassing vraagt.. Bij het tanken heb ik ook al ondervonden dat het ene station er maar 30 kg in kreeg (lege tank) en een ander 33,4 kg terwijl ik nog 40 km kon rijden.. Het gemiddeld verbruik zit rond de 6 kg (houd ik bij op spritmonitor). Dat is tov van mijn vorige wagen (Ford Grand Tourneo Connect 1,6 D 185.000 km) gunstiger.. zeker in prijs.. Die verbruikte 6,3l op 100 km, maar ik rijd momenteel nu nog wel wat rustiger.. CNG gas kwaliteit 100% heb ik in België nog niet getankt.. meestal is het 80% en vanochtend (4u40) blijkbaar 90% in Beringen.. Is die 90% dan nog L-gas of niet... iemand die daar een artikel over weet ??
  24. dirk

    Verkoop cng wagens in duitsland

    https://aftersalesmagazine.nl/cng-verkopen-duitsland-plussen Meer verkoop van aardgaswagens in Duitsland Nu nog enkele modellen extra of oude terug aanbieden zoals VW Passat break
  25. dirk

    Cng verkoop stijgt in duitsland

    https://aftersalesmagazine.nl/cng-verkopen-duitsland-plussen Nu nog enkele extra merken en modellen Keuze in beperkt deze dagen
×