Ga naar inhoud
Aardgasrijder Forum - Rijden op aardgas

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'cng'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
    • Aftermarket installatie
    • Rijtest CNG-wagens
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations
    • CNG tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Fiat CNG
    • Lancia
    • Opel CNG / Ecoflex
    • Mercedes NGT/NGD
    • SsangYong
    • Suzuki CNG
    • Toyota Hybrid CNG
    • Volkswagen groep CNG (VAG)
    • Volvo Bifuel CNG
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Off-topic
  • Aardgasrijder Nieuws
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

262 resultaten gevonden

  1. Zaterdag moest ik in Gistel zijn. Op voorhand had ik al beslist dat ik bij Q8 Easy in Zedelgem zou gaan tanken. Ik had dan ook de kortste route daarnaartoe genomen via de N33 en de N368, Eernegem - Aartrijke. Dat Q8 Easy-station ligt op de noordoostelijke hoek van het kruispunt maar de GPS van mijn Octavia leidde mij op het rond punt naar links zo het tankstation binnen terwijl de CNG-pomp dan voor jou staat, achteraan. Met aanhangwagen achter m'n auto had het dan beter geweest dat ik rechtdoor gereden was en ergens proberen te draaien om daarna onmiddellijk rechts het tankstation binnen te rijden. Maar het lukte mij toch om goed te parkeren aan de pomp. De prijs is daar €1,020/kg maar je kan daar geen pluspunten sparen wanneer je CNG tankt omdat er een aparte betaalterminal is voor CNG. Vlak ernaast, links dus, is er een VW-garage en een zeer duidelijk lichtreclamebord van CNG met daarbij een nummer - ik dacht 107. Er stond ook een VW Touran met officiële CNG-sticker te koop, aan de zijkant.
  2. Om 8u45 gespot aan het station van Willebroek, een mooie VW Caddy die er blijkbaar een nachtje heeft geslapen.
  3. Ruby

    Opel Astra 1.4 CNG

    Gegroet Allen, Mijn naam is Ruby en ik overweeg om een CNG wagen te kopen . Het gaat om de Opel Astra 1.4 CNG (110pk). Sinds het autosalon ben ik verliefd op de nieuwe astra en wil ik dus eentje om in te rijden. Mijn citroen C4 benzine van 2007 heeft goed zijn dienst bewezen en ik vind het stilletjes aan tijd dat ie op pensioen mag. Ik volg al langer het hele CNG gebeuren, en door het uitblijven van de doorbraak van elektrisch rijden en/of hybride, denk ik bij mezelf dat CNG zeker een toekomst heeft in onze samenleving. Niet enkel in de portemonnee maar ook voor het milieu! Doch twijfel ik heel erg tussen de CNG of benzine Astra, doordat het rijbereik relatief klein, en verbruik relatief hoger is dan oorspronkelijk gehoopt: rijbereik +- 500 km (300km CNG en 200km benzine) en verbruik (+- 6.5 of 1:15). Daarom hoop ik dat iemand hier al ervaring heeft met deze wagen en me hopelijk kan vertellen dat de reële waarde onder deze door opel gecatalogiseerde waarden zitten. Ook heb ik nog enkele algemene vragen: Is de rij ervaring met een CNG-wagen hetzelfde? Is het rijden op de verschillende brandstoffen merkbaar? Ik lees regelmatig dat er problemen zijn tijdens het keuren door het vele papierwerk? Is het verschil tussen hoog energetisch CNG en laag energetisch CNG groot? Eventuele opmerkingen en/of praktische tips?? Voor diegene onder jullie die de specificaties niet vanbuiten weten: 1.4, 4 cilinder turbo, 110 PK, 81 KW Manuele 6-bak Euro 6 Inhoud CNG tanks: 19 kg, inhoud benzinetank: 13.5 liter PS: Deze site is superhandig voor iemand zoals mij die overweegt een CNG-wagen te kopen, BEDANKT hiervoor! Groetjes Ruby
  4. tonton

    Le Havre

    Op 16 juli vertrokken richting Deauville. Poging om gas bij te vullen in Le Havre helaas mislukt wegens geen druk Vijf dagen later (21/7) hangt er een lakoniek berichtje dat Engie Cofely aan het wachten is op wisselstukken... Prijs in Le Havre voor GNV (CNG) is 1,26€/kg. 570km op SP95 moeten rijden... Allez Macron, un petit coup de pouce pour le gaz naturel
  5. Marco

    Prijs CNG aan de pomp

    Om eens een vergelijk te hebben lijkt het me interessant om eens de prijzen van de verschillende stations in België te kennen. Er is nogal wat verschil heb ik de indruk. In Limburg of aangrenzend is er oa DATS 24 L-gas in Zolder en Geel (0,79) en H-gas in Bree, Hasselt en Maasmechelen (0,94). Q8 in Houthalen vraagt maar liefst 0,92 voor L-gas. Vermoedelijk zijn de prijzen van Dats 24 overal hetzelfde? Wat met de nadere maatschappijen?
  6. Hey iedereen, ik rij nu bijna een jaar op CNG met een bedrijfswagen. Het was echter ook een bewuste groene keuze, want ik heb in 16.000km nog maar 3 keer mijn benzinetank bijgevuld. Mijn probleem is dat ik enkel kan tanken bij Esso (tankkaart vd firma), maar nu komt het : - Esso geeft op hun website niet in welke stations zij CNG hebben - De Audi MMI is overduidelijk niet up to date, want het ESSO station in Wommelgem heeft al ruim een jaar CNG maar wordt hierin nog steeds niet vermeldt - De Pitpoint app laat ook niet toe om een selectie te maken puur op Esso Ik tank nu voornamelijk in Hoboken, Wommelgem en Willebroek, maar ben heel vaak in Brussel en ook al eens in Limburg en Gent en dan ben ik helemaal verloren qua Esso's met CNG. Wie kan mij helpen? PS : Moest Pitpoint nog suggesties zoeken om hun app te verbeteren ... Graag de optie 'filter op tankkaart van ... ' toevoegen. Mvg
  7. SsangYong is een van de weinige autofabrikanten die een SUV op aardgas verkoopt. Die XLV CNG combineert ruimte met een hippe vormgeving en beschikt uiteraard over een schonere motor. Een nieuwe SUV op CNG die niet alleen groot is maar ook goed voor je budget? Beter dan deze XLV zal je niet vinden… https://gocar.be/nl/autonieuws/auto-test/ssangyong-xlv-cng-alternatief
  8. Ivivke

    Ssang Yong XLV cng

    https://www.vroom.be/nl/test/test-ssangyong-xlv-cng-economisch-exotisch-alternatief-21413 https://gocar.be/nl/autonieuws/auto-test/ssangyong-xlv-cng-alternatief gr, Ive
  9. Thuis ben ik vertrokken met een rijberijk van 10 km CNG resterend volgens de Boord Computer. Halverwege de rit kwam de hoeveelheid aardgas op 0 km volgens de BC. De volkswagen Caddy Maxi kan 37 kg aardgas aan boord hebben volgens de technische gegevens, er ging echter maar 33,29 kg aardgas in de tanks. (Ik had 584 km afgelegde weg bereikt van de tanks die reeds gevuld waren met het gewone H gas, normaal zou je daar 650 km mee moeten doen heb ik hier ergens gelezen) Ik vermoed dat de tanks helemaal niet leeg waren, het rijbereik op benzine geeft nog steeds 20 km aan. Hierbij heb ik nog wat foto's geplaatst van het Total-station op Steenlandlaan nr 3 te Kallo. De prijs voor CNG H+ gas bedraagt momenteel: 0.950 EUR / kg Het tanken ging vanzelf, het is zonder pistool maar het is zeer eenvoudig om aan te sluiten; mijn grootste moeilijkheid op dit terrein was het vinden van de betaalterminal.
  10. AbInBev neemt CNG vrachtwagen in dienst. Ook in de LEZ van Antwerpen kunnen ze dus bier blijven leveren http://www.engineeringnet.be/belgie/detail_belgie.asp?Id=19164&herkomst=netkrantwoensdag_wk32&category=technologie&utm_source=Engineering+Netkrant+Abonnees&utm_campaign=562cf78091-NetkrantWk32-1&utm_medium=email&utm_term=0_20e730d279-562cf78091-66694175 @ aardgasrijder : Op een vrachtwagen is veel ruimte om stickers te kleven
  11. Aardgasrijder

    SsangYong XLV CNG

    De SsangYong XLV CNG , de ex-gezinswagen van het jaar wordt op aardgas / CNG gezet. Waardoor je als eigenaar geen BIV en jaarlijkse rijtaks tot 2020 moet betalen. Grote nieuwigheid op de stand van SsangYong tijdens het autosalon van Brussel blijft natuurlijk de nagelnieuwe Rexton. Al hebben we een vermoeden dat de XLV meer bestelbonnen in het laatje zal brengen van het Zuid-Koreaans merk. En om die XLV nog wat extra in de spotlight te brengen hebben ze besloten om de XLV op CNG te zetten. Je weet wel, aardgas. GELD OP ZAK HOUDEN Een ombouw die er hoogstwaarschijnlijk voor zorgt dat de ex-gezinswagen van het jaar wat van zijn kofferruimte verliest. Maar met dik 720 liter zat die toch al meer dan snor. Het voordeel zal 'm echter in de portefeuille van de klant zitten, want auto's op CNG zijn vrijgesteld van de eenmalige BIV-inschrijving en de jaarlijkse rijtaks, tot 2020. Bij deze XLV met 1.6 viercilinder komt dat tegen 2020 toch al neer op een uitgespaard bedrag van zo'n 1.600 euro. Wat de XLV CNG evenwel moet kosten? 19.490 euro. Daarmee is 'ie wel een brokje duurder dan de instap-XLV van 16.490 euro op benzine. Al rust SsangYong het CNG-broertje uit met een rijkelijkere standaarduitrusting (lichtmetalen velgen, mistlichten, achterspoiler,...) en betaal je natuurlijk een stuk minder aan de CNG pomp. Waardoor op termijn het prijsverschil wel eens in het voordeel van de XLV CNG kan spelen. En o ja, je helpt het milieu er ook nog eens mee. Er is nog niet meer nieuws over het feit dat dit een ombouw affabriek zou zijn of dat de XLV net zoals de Suzuki Vitara omgebouwd zal worden bij AGS te Olen. Even wachten op meer nieuws ! Bron: autofans.be
  12. Hallo iedereen ben hier nieuw ben plan van een occasie auto kopen met CNG ben nog niet zeker welke merk of model maar zou toch liever een monovolume (met 5 zitplaatsen) een break stationwagen of misschien een VW Caddy ! ik zou graag luisteren naar jullie ervaring Bv. waar kan ik best een propere occasie vinden met CNG Fabriek af en wat moet ik meest opletten enzv. bedankt voor jullie moeite Mvg.
  13. Zoek niet naar CNG in Bordeaux. Van de drie stations die op de Franse kaart worden aangegeven, is er geen enkel dat werkt. Het ene ligt blijkbaar op een privé-terrein met slagboom waar je niet bij kan, het tweede is helemaal dicht en overwoekerd met onkruid (dat zijn de twee in het noorden van de stad) en het derde bij de kaai werkt ook niet. Dat wil zeggen: de pomp lijkt het wel te doen, maar de automaat duwt elke Visa- of bankkaart terug naar buiten. Enkel met Franse bankkaarten? Met Belgische alvast niet. Conclusie: geen CNG in Bordeaux.
  14. Gisterenavond bericht gevonden op facebook ivm Dats Hasselt. Beide CNG-pompen zouden defect zijn. Kan helaas niet controleren als de info juist is. Er is geen actuele statuspagina voor pompen in België of bij DATS.
  15. Ivivke

    met cng/lng de ruimte in ;)

    https://tweakers.net/nieuws/151140/spacex-voltooit-starhopper-test-waarbij-methaanraketmotor-kort-is-ontstoken.html?nb=2019-04-04&u=1300 https://www.belspo.be/belspo/organisation/Publ/pub_ostc/sciencecon/20sc2_nl.pdf binnenkort een fiat in de ruimte naast een tesla gr, Ive
  16. Weet iemand of er al CNG kan getankt worden in 54710 Fléville-devant-Nancy? Er werd verleden jaar vermeld dat in voorjaar 2017 er zou kunnen getankt worden door particulieren en ook betaald worden met bankkaart. Blijkbaar voorheen niet. Ondertussen is het nu voorjaar en mijn vraag is of dit CNG-station reeds operationeel is voor particulieren? Volgende week vertrek ik naar de Vogezen. Twee jaar geleden was het een ramp om met CNG tot daar te geraken daar het CNG station in Montigny-Les-Metz niet operationeel was.
  17. Verzamelbericht waar je de onderhoudskosten kan vermelden van de VW Golf TGI en variant op CNG. Hoeveel kost het onderhoud van een VW Golf TGI op aardgas? Graag km-stand vermelden en het bedrag van de factuur, samen met de geleverde prestaties. Help anderen om de kostprijs van het reguliere onderhoud van een CNG-wagen te kunnen inschatten. Heb je naast het reguliere onderhoud andere kosten? Vermeld deze ook zo gedetailleerd mogelijk Voorbeeld: Km-stand: 15.000 km Klein onderhoud inclusief oliewissel Prijs onderhoud: 180 euro incl BTW Extra kosten: 20 euro : 1 nieuwe lamp Totaal onderhoud: 200 euro
  18. Op het werk ben ik nog steeds de enige die sterk achter het CNG-verhaal sta, ik verwijs ze steeds door naar deze site, want beter uitgelegd krijg je het niet. De drempelvrees voor het bereik op cng, het vinden van een CNG-station en een relatief klein bereik op de "reservebenzinetank" blijven maar parten spelen. De koppelingen vinden ze ook maar niks, zeker niet als er nogal exotische modellen bestaan; maar ook hier vinden ze de informatie. Het is geen raketwetenschap, toch? Potentiële kopers vinden zich ook niet voldoende gesteund door de verkopers/dealers; ik kan ze ook moeilijk allemaal naar Tavernier Zedelgem sturen, straks denken ze nog dat ik daar aandelen heb. Maar het zeer zuinige verbruik, dat brengt hun toch aan het denken. Ook dat je in de LEZ wordt toegelaten (tot nader order).
  19. Snotje

    Wat vanaf 2021?

    Overweeg om een VW Caddy te kopen op CNG. momenteel betaal je geen verkeersbelasting en BIV. De vraag die me toch wel bezighoudt is 'wat vanaf 2021' want dan zijn de constructeurs verplicht om auto's af te leveren met gemiddelde CO2-uitstoot van 95g/km. Dan zit de VW Caddy daar met zijn 109g/km boven. Constructeurs nu bezig met nieuwe modellen te ontwikkelen om tegen 2021 aan die voorwaarde te voldoen, m.i. zullen dat vooral elektrische wagens zijn. -> ik vrees dat men dan de CNG wagens zwaarder zal belasten en vooral elektrisch rijden fiscaal aantrekkelijk zal maken. graag jullie mening of tips waar ik hierovermeer info kan vinden. Bedankt alvast!
  20. Deze bereking van de TCO van rijden op CNG (professionele leasing) is misschien interessant leesvoer voor jullie. Onderaan dit artikel over het mobiliteitsbudget: https://www.pitpoint.be/blog/het-mobiliteitsbudget-toegelicht/
  21. Sinds enkele maanden ben ik in het bezit van een Volkswagen 1.4 TGI (model 7). Tot op heden probleemloos gereden, maar gisteren had ik ineens problemen met tanken: Na het aankoppelen van de slang van de slang hoorde ik het (gebruikelijke) sissende geluid (dus ik denk goed aangekoppeld) maar bij het groene licht op de pomp ging niet branden en bij het indrukken van de startknop gebeurde er niets. Ik heb vervolgens ontkoppeld, teruggehangen en opnieuw proberen aan te koppelen. Nu hoorde ik helemaal geen sissend geluid meer en de koppeling leek ook niet goed te vergrendelen, dus weer lukte het tanken niet. Ik ben vervolgens naar een tweede tankstation gereden, en hier gebeurde precies hetzelfde. Twee geprobeerd om aan te koppelen en ik kon niet tanken. Het betreft hier beide tankstations met een koppeling met zo'n draaihendel die je 180 graden moet draaien. Ik heb hier in het verleden wel zonder problemen getankt! Vervolgens ben ik naar een 3e tankstation gereden. Deze had een moderne slang met een vulpistool (handvat waarbij alleen de hendel hoeft in te drukken). Hier lukt het wel om te tanken. Wel viel het mij op dat kort na de start het tanken even stil viel voor 20-30 seconden, maar vervolgens werd de tank gewoon tot 17 KG gevuld. In het verleden is mij ook al eens opgevallen dat het tanken soms even stilvalt, en dan weer verder gaat. Waar ligt dit nu aan? Is er iets mis met de nippel of CNG installatie van mijn auto, ligt het aan het tankstation, of doe ik iets fout met aankoppelen (betreffende het type koppeling met draaihendel)? Wat ik ook nog even moet vermelden is dat het vergrendelbare tankklepje van mijn auto defect is en gewoon loszit (iedereen kan dus gewoon bij de aansluiting). Ik vraag me dus af of er misschien iets met de nippel aan mijn auto gebeurd is. Het enige dat ik hier zie is een metalen vulnippel. Horen hier misschien ook nog bepaalde afdichtringen of zo aan te zitten, of alleen het metalen vulnippel? Ben benieuwd of jullie misschien iets meer weten of dat er anderen zijn die dezelfde problemen ervaren hebben.
  22. er komen steeds meer cng stations, en er zijn ook steeds meer CNG wagens - toch nog onbekend bij het grote publiek bij mijn collegas merk ik ook de drempelvrees om over te stappen, vnl "waar vind ik CNG stations" bij langere verplaatsingen buiten je dagelijks bereik, is het handig om snel te weten waar je een cng station kan vinden op het moment dat je wil bijtanken ik gebruik hierbij vlgde gratis apps: NGVA.be (alleen vr Belgie); PitPoint; Ecomotori.net - deze apps vind ik de beste voor de navigatie gebruik ik google maps op mijn smartphone, om off line te kunnen navigeren gebruik ik off line kaarten die ik thuis vooraf oplaad (met on line kaarten vliegt je data er zo door) tip: laad die kaarten op je smartphone zelf en niet op de micro sd card, de navigatie gaat hierdoor sneller (raar maar waar) met mijn vroegere passat 1.9 tdi had ik 1200km bereik, nu met mijn passat 1.4tsi cng :CNG 500km en benzine 450km nog steeds comfortabel, maar als ik wil optimaliseren (daar staat groen toch ook voor), heb ik nu een klein beetje planning ingebouwd deze drie apps maken het mij gemakkellijk eventueel nog andere tips zijn welkom
  23. paulDS

    CNG Vignet autokeuring

    Iedereen praat maar over DE sticker op de wagen met de letters CNG, maar wie denkt eraan dat er ook een andere (doorzichtige) sticker verplicht is aan te brengen aan de binnenzijde van de voorruit (na keuring van de aardgastanks) ??
  24. Volgens "Auto Zeitung.de" komt de Passat na zijn face lift in zomer 2019 ook op CNG beschikbaar. Dit zou heel mooi nieuws zijn! "Eine neue, auf den Betrieb mit Erdgas (CNG) ausgelegte Variante, der 1.5 TGI evo, kommt ebenfalls ins Programm." Bron: https://www.autozeitung.de/vw-passat-2019-technische-daten-preise-125355.html
×
×
  • Nieuwe aanmaken...