Doorzoek de community
Toon resultaten voor tags 'cng'.
433 resultaten gevonden
-
Heeft cng nog een toekomst? Bij verkoop van mijn seat leon krijg ik van professionele kopers telkens de reactie mooiewagen aar met de cng erin daar vinden we zelf geen kopers meer voor.
-
Onderhoudskosten VW Golf TGI (Variant) (cng-aardgas)
Aardgasrijder plaatste een topic in Onderhoudskosten
Verzamelbericht waar je de onderhoudskosten kan vermelden van de VW Golf TGI en variant op CNG. Hoeveel kost het onderhoud van een VW Golf TGI op aardgas?Graag km-stand vermelden en het bedrag van de factuur, samen met de geleverde prestaties.Help anderen om de kostprijs van het reguliere onderhoud van een CNG-wagen te kunnen inschatten.Heb je naast het reguliere onderhoud andere kosten? Vermeld deze ook zo gedetailleerd mogelijk Voorbeeld:Km-stand: 15.000 kmKlein onderhoud inclusief oliewisselPrijs onderhoud: 180 euro incl BTWExtra kosten: 20 euro : 1 nieuwe lampTotaal onderhoud: 200 euro
-
5 deurs 58500 km Automatische versnelling Cng 18kg + Benzinetank 50 liter Onderhoudsbeurten nauwgezet uitgevoerd. Heeft steeds in garage gestaan. Rijdt op benzine of milieuvriendelijker cng(18kg) aan u de keuze waardoor bijna 1300 km rijbereik! Ik ben gepensioneerde voorzichtige chauffeur. Weinig gebruikt minder dan 9000 km/jaar gemiddeld waarvan overgroot gedeelte autostrade. Niet-rokers auto. Ongevalvrij. Voorzien van trekhaak. Tal van opties zoals adaptive cruisecontrol, hill assist, start/stop enz... Wordt verkocht wegens aankoop elektrische wagen. Testrit kan steeds er is niets te verbergen. Gsm 0472 50 37 77 Mail: pa-trick@hotmail.be
-
CNG Imog Harelebeke sinds gisterenavond 13 sept rornd 19u buiten dienst, vandaag 14 sept rond 9u00 terug langs geweest maar nog steeds niet ok, moest er iemand een update hebben graag. prijs is daar 1.635
-
Hoi, Ik vermoed dat ze mij serieus in de zakken hebben gezeten bij vw Jaspers In Bree. Ik heb mijn eerste oliewissel laten uitvoeren op 15000 km . Kostprijs 219€ .
-
Sindskort schokt onze Golf wanneer we rijden op CNG. Dit vooral bij stationair draaien en in lage toerentallen. Geen problemen bij hogere toerentallen of snelheden. Tanken doen we bij Enora in Gent, en het dashboard gaf de voorlaatste keer een kwaliteit van 90 % en de laatste keer van 80 %, terwijk dit 100 % is. Onze garage, die geen CNG kennis heeft, heeft bougies en bobines vervangen, maar dit heeft het probleem slechts tijdelijk verholpen. Binnenkort doe ik de auto binnen bij een garage met kennis over CNG. Op benzine is er geen enkel probleem. Voorlopig rijden we niet meer op CNG tot het probleem verholpen is. Nog iemand dergelijk probleem gehad?
-
In Nederland is het voordeel voor CNG nu volledig weg (buiten de prijs aan de pomp tov benzine en diesel). De wegenbelasting is nu het duurste van alle brandstoffen, gelijk getrokken met LPG. Een Caddy Maxi Cargo zou er nu 380 euro per 3 maanden kosten aan wegenbelasting (Particulier met lichte vracht). De personen variant is nog duurder.
-
De Standaard Lancia Ecochic CNG wel duur voor zo'n kleine wagen met nog manuele airco en weinig pk's onder de motorkap. Mijne Ford benzine heeft er 45 meer. Ypsilon 0.9 TwinAir 80 pk EcoChic Gold Verleidelijk van nature. Manuele klimaatregeling Stuurwiel en versnellingspook in leder Elektrisch bedienbare zijspiegels Systeem Uconnect 5" met USB-aansluiting, Bluetooth en DAB"
-
Beste cng rijders, ik ben op zoek naar een goede cng app, waar ik gemakkelijk mijn reis kan mee plannen. ik ga deze zomer naar de regio Venetië, en een goede en gemakkelijke app zou welkom zijn. alvast bedankt wilfried
-
Op de heenreis vertrokken uit Kortrijk met een volle tank, getankt bij Enora Aubange aan 1,625€ (als backup heb je nog Karrgreen Lexy bij Longwy in FR, een goeie 10km verder). getankt bij Endesa Valentigney (bij Montbeliard). Eerste tankzuil werkte niet, de andere wel, Prijs was 1,605€, de druk was, laat ons zeggen 'beperkt', 10,6kg kunnen tanken na 316km. Betaald met de Romac kaart, geen korting gekregen . daarna bio CNG getankt in Zwitserland bij Daval in Wallis, nabij Sierre, aan 1,44CHF/kg (ong. 1,5€). Superveel druk, 13,222kg getankt na 252km (!). In Zwitserland is er iets eigenaardigs aan de hand met de CNG prijzen, in het kanton Wallis rekenen alle stations 1,44CHF, in de rest van Zwitserland is het tussen de 2,5 en de 3,5CHF...Ik vermoed dat er in Wallis één of andere subsidieregeling van kracht is. Tijdens ons verblijf nog eens getankt bij Daval, dan echter met teleurstellende druk Bij vertrek opnieuw getankt bij Daval, nu was de druk gewoon, een wat wisselvallig station dus... Dan willen tanken bij Molgas Fauverney bij Dijon, maar de pomp sloeg met een foutmelding af na 4,26kg. Vervolgens geprobeerd aan de andere tankzuil, maar mijn Romac kaart werd geweigerd omdat er nog een andere transactie bezig was... 'Probeer later opnieuw'. Bij Molgas is de Romac kaart voor ons de enige betaalmogelijkheid dus dan maar zo doorgereden en uiteindelijk 95km op benzine gereden. Prijs was 1,58€, de 4,26kg stonden (nog?) niet op de Romac afrekening van juli, ik weet dus niet of daar nog een korting van afgaat. dan nog CNG getankt bij Avia Primagaz bij Reims, opnieuw met de Romac kaart die ondertussen weer werkte. 1,604€, geen korting gekregen. Druk ook weer belabberd, slechts 12,56kg kunnen tanken bij volledig lege tanks (15kg nominaal), maar soit, het was genoeg om thuis te raken. Ik had eigenlijk tijdens een uitstap ook eens willen tanken in Italië, maar de openingsuren van de tankstations ginder hebben dat plan verhinderd...
-
Kwam dit artikel tegen met cijfers over auto's in Belgie: https://www.fleet.be/het-belgische-automobiel-en-fleetlandschap-in-6-cijfers/ Aantal auto's in Belgie naar brandstof: diesel: 2.862.000 benzine: 2.771.000 elektrisch: 18.523 hybrid: 114.572 CNG: 14.619 LPG: 13.836 waterstof: 38 onbekend: 18.875
-
Dag mede-CNG'ers, onze Skoda Octavia (bouwjaar 2016) kreeg vorig jaar zijn kuren. Dit een maand na het groot onderhoud op 120.000 km. Groot onderhoud werd gedaan 06/2022 door een plaatselijke kleine onafhankelijke technieker. Bougies zouden vervangen zijn door 'gelijkwaardige' NIET VW bougies. De motorstoring werd onderzocht 07/2022 bij een officiële Skoda garage. Daar heeft men even moeten zoeken naar de oorzaak. Bougies vervangen en uiteindelijk ook de bougiekappen. De uitleg was dat de bougies te hard zouden aangedraaid geweest zijn?! soit, ze kregen onze wagen terug aan de praat uiteindelijk. Begin juni 2023 (+/- 135.000 km nu) krijg ik weer een EPC-storing/start-stop probleem waarbij alweer duidelijk vermogenverlies is. De wagen trekt duidelijk minder snel op en boven de 50km/u begint de wagen te schokken. We brengen de wagen onmiddellijk naar een kleinere garage (Toyota) op aanraden van een kennis. Zij lezen de foutmeldingen uit. Er zouden 'misfires' zijn op een cylinder/cylinders. Op een dag is de wagen hersteld: een gebroken bougie > 2 bougies vervangen. De wagen rijdt eventjes zeer vlot, maar na 30 minuten rijden krijg ik terug dezelfde motorstoring. > direct naar de garage teruggegaan. De volgende dag is de wagen weer hersteld: de andere twee bougies zijn ook vervangen. Ze tonen mij een bougie met een klein gaatje in. Dat gaatje zou een doorslag gegeven hebben. begin juli 2023 weer een EPC-storing. Ik ga terug naar diezelfde Toyota garage: deze keer halen ze er een kennis bij die meer ?! kan uitlezen qua motor. Vandaag krijg ik te horen dat men de foutmeldingen heeft kunnen uitlezen en dat de inlaatkleppen het probleem zouden zijn en dat die gereinigd moeten worden. Wat is jullie gedacht hierover? nadat mijn bougies al een paar keer vervangen zijn voor niets?! geloof ik er niet meer zo in :-)
-
Tja,Auto is ondertussen 8 jaar oud en we gingen voor nog minstens 4 jaar cng rijplezier. Totdat afgelopen dinsdag een (waarschijnlijk GSMende dame) daar anders over besliste en vol achter op onze auto inreed. remmen was er niet meer bij wegens te laat gezien.... impact snelheid vermoedelijk 50à 60km/h. 's morgens nog naar de bandencentrale geweest voor 4 nieuwe banden.... Wagen weggetakeld gisteren het verdikt van de carrosier. total loss... Expert komt maandag en zal waarschijnlijk hetzelfde zeggen. We zijn wel in ons recht maar dat is in dit geval gene cadeau nu begint het onderhandelen om er het maximum uit te halen... en een andere auto aan te schaffen. Is echt zonde . auto was tip top in orde met net iets mer dan 130000 km op de klok. Wordt vervolgd
-
[VERKOCHT] TE KOOP: BRC FMQ 2-P30 - thuisvulstation CNG
defenderken plaatste een topic in Te Koop aangeboden
TE KOOP: BRC FMQ 2-P30 - thuisvulstation voor wagen te vullen met CNG (slowfill) Voorzien van nieuwe compressor (230u draaiuren) Indien interesse of meer info stuur even een PM. Prijs overeen te komen.
-
Welk vakantieland zouden jullie me aanraden rekening houdend met de huidige CNG tendensen? 😎
-
Hallo iedereen.. Gaan over paar weken op vakantie naar Zweden…CNG tanken lijkt volgens de gibgas app goed te doen om te kunnen tanken maar de prijs is wat anders…tss 30 en 35 SEK.. heeft hier iemand ervaring vrij kortelings? Gelukkig kunnen we in DE nog voltanken groetjes
-
Onderstaande berichten komen uit een ander onderwerp: Uit ervaring bij de caddy tgi 1.4 kan ik zeggen dat als de benzine echt volledig op is, hij terug op cng rest druk ‘probeert’ te lopen. Daar staat vermoedelijk nog iets van een 12a15bar op wanneer die oorspronkelijk van cng naar benzine springt. (Een gastank mag nooit volledig leeg) Je kan daar nog een beetje mee verder rijden op laag vermogen met snel opschakelen zodat je zeker niet in +2k toeren gaat. Wanneer de cng dan terug uitvalt kan het ook zijn dat je nog heel even terug op benzine kunt rijden die ondertussen teruggevloeid is uit de retour… Maar wees hier voorzichtig mee! Wat ik wel al gedaan heb 1,5 jaar geleden, is met hulp van de garage uitgezocht hoe je de cng tijdelijk kunt onderbreken. Dat geeft het voordeel dat je in een ver buitenland waar weinig cng is je voor de korte ritten op benzine kunt lopen, en de cng kunt sparen voor de lange autostrade stukken. Dit kan via de zekering van de hoofdafsluiter van de flessen, zonder dat er foutcodes komen. Blijf van de relais zelf af dat gaat de boordcomputer zien! Ik heb die truc hier ooit gepost. Wat ik vervolgens gedaan heb een paar maanden geleden, is geprobeerd op benzine 120km bxl - antw - bxl te doen op die 11 liter. Wat niet gelukt is…. Maar je kan dan stoppen en terug op de volle cng tank schakelen. En ik ga niet vertellen waar ik ben stilgevallen… het was laat en weinig verkeer… Wees ook hier voorzichtig mee, want de naft tank leeg rijden bij wat oudere auto’s slokt vuil binnen. En stilvallen in druk verkeer is levens gevaarlijk!
-
Weet er iemand of CNG wagens ook in 2020 nog vrijgesteld zijn van verkeersbelasting, of moeten we eerst wachten op een nieuwe regering? ?
-
Na de recente aankoop van een tweedehands Octavia Combi G-tec van 2017 vroeg ik mijn lokale dealer prijs voor het plaatsen van een trekhaak. De dealer bezorgde mij in eerste instantie een offerte voor afneembare trekhaak, maar daarop staat vermeld dat deze niet geplaatst kan worden op de modellen met CNG. Nadat ik hierover terugkoppel vraagt de dealer kopie van het COC van de wagen, waaruit hij besluit dat er op mijn wagen géén trekhaak geplaatst mag worden. Op internet las ik echter dat de Octavia destijds standaard met afneembare trekhaak werd geleverd. het lijkt me dan ook sterk dat mijn wagen niet van een trekhaak voorzien mag worden. Klopt de bewering van mijn dealer en bestaat er geen mogelijkheid om dit alsnog wél te voorzien? Alvast bedankt! Marc
-
Ik ging mijn wagen vandaag binnen doen voor een onderhoudsbeurt op 3 jaar. Normaal gezien is dit terug een klein onderhoud maar ik viel achterover van de offerte. 480€ . Eerst zei hij 580 €, toen ik zei dat het toch een klein onderhoud moest zijn wiste hij enkele lijnen waardoor de prijs zakte. Maar toch nog veel te veel lijkt mij. toen ik vroeg naar de kosten zei de garagist dat er een cng filter moest vervangen worden twv 191€ zonder uren en btw. Ik vind hier geen informatie over terug , wie heeft hier meer kennis van ? Wat en wanneer ? grts Nicky
-
CNG tanken is momenteel een stuk duurder dan benzine of diesel, waarom eigenlijk? Komt echt alle aardgas uit Rusland? Waarom kent het zogezegde groene gas of bio gas dezelfde prijsstijgingen? Waar kan je momenteel het goedkoopste CNG tanken?
-
Las net dit op Facebook https://www.facebook.com/groups/statusCNG/permalink/2488413297982089/ Over Lukoil had ik ook al ergens iets gelezen. Over Pitpoint zie ik op de website https://www.pitpointcleanfuels.com/be/ Zijn dat dan de TotalEnergies stations die zouden stoppen met CNG? Of is dat een misverstand, dat Pitpoint is overgegaan in TotalEnergies?
-
Wegens verhuis naar Denemarken (waar absurde invoertarieven geheven worden) van onze dochter wordt onze leuke lichtgrijze Citigo CNG overbodig (we hebben nog 2 andere CNG-wagens). Betreft een versie met airco, GPS, reserve/winterbanden, bwjr 2015, 51000km. Ongevallen- en storingenvrij. Zonde dat hij weg moet. Verbruik onder de 4 kg. Regio Mechelen. Marnix
-
Hey iedereen, Ik wou toch even in gesprek komen van hoe jullie de eerlijke prijs berekenen. Het blijkt dat jullie alleen maar de gasprijs als prijsbeslisser nemen, wat niet per se een realistische projectie is van hoe je deze prijs echt zou moet berekenen. Welke kosten zijn er wanneer men 1kg gas gaat tanken aan de pomp met een gasprijs van 60€/MWh en elektriciteitsprijs van 187€/MWh? Wel, mijn berekeningen gaan alleen voor H-gas zijn, maar omvormen naar L gas is niet per se moeilijk. Prijs van aardgas: 1kg heeft ongeveer 11.5kWh/kg, dat betekent dat het vandaag 0,70€/kg is Compressiekosten: 1kg gas van 1bar naar 200bar omvormen kost 0.85kWh, dit met een compressor met rendement 60% en elektriciteitsprijs van 187€/MWh levert een totaal van 0,27€/kg De distributiekosten, want gas en elektriciteit komt niet zomaar aan de pomp. Hier is het wat moeilijker om de kosten te benaderen, maar als men de distributiekosten neemt van aardgas die bij ons thuis komt, zou dit 0,22€/kg zijn. Nu is deze kost wel overdreven hoog, want ik ben er zeker van dat deze iets lager zal zijn. Dit levert dus een totaal van 1,19€/kg (excl. BTW) Hierop zou een marge van 10% + 0,10€/kg nog een eerlijke benadering zijn, en hierop nog BTW en men komt uit op 1,64€/kg. Mijn conclusie hier is dus dat de meeste stations al een hogere marge nemen dan deze berekening, maar zeker dat DATS toch nog altijd een te hoge marge neemt van 50c/kg. Dit zou wel te begrijpen zijn van wanneer ze hun prijzen hebben gedaald naar 1,83€/kg, wat volgens de berekening een groot verlies geeft die ze terug moeten "inhalen". Nu, ik geloof niet dat mijn berekening alles exact berekent, maar dit zou volgens mij veel realistischer zijn dat gasprijs + 40 cent per kg. Ik blijf toch altijd open voor kritiek op mijn berekeningen! (Voor wat pre-crisis betreft, geeft mijn berekening met gasprijs 25€/MWh en elektriciteitsprijs 14€/MWh, een totaal van 0,64€/kg wat niet exact overeenkomt met hun prijzen, maar dat betekent dat de voorgestelde marge klein is tov wat ze echt als marge nemen) Prettige avond iedereen !
- 3 antwoorden
-
- 3
-
-
- eerlijke
- berekening
- (en 2 meer)
-
Skoda Citigo schakelt over naar lege CNG tank en valt stil?
Staelens plaatste een topic in Volkswagen groep (VAG)
Dag forumleden, We hebben hier een bizar probleem met 1 van onze CNG wagens, een skoda citigo CNG/benzine. Wanneer de auto rijdt op benzine (dus met lege CNG-tank), durft hij soms over te schakelen naar de CNG-tank (het wijzertje gaat dan naar het minimum van de CNG-tank). De CNG-tank is echter leeg en de auto valt dan stil, tijdens het rijden. Het is dan zaak van de motor terug te starten met de sleutel om dan verder te rijden. Wanneer er wel CNG in de tank zit is er geen enkel probleem en rijdt de auto prima. Enig idee? Welke sensor is hier verantwoordelijk voor? Of is dit de gasdrukregelaar die signaal moet geven dat er CNG in de tank zit en dat dus fout doorgeeft aan de ECU? Bedankt alvast!
