Jump to content
Aardgasrijder Forum - Rijden op aardgas

Search the Community

Showing results for tags 'frankrijk'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
    • Aftermarket installatie
    • Rijtest CNG-wagens
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations
    • CNG tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Fiat CNG
    • Lancia
    • Opel CNG / Ecoflex
    • Mercedes NGT/NGD
    • SsangYong
    • Suzuki CNG
    • Toyota Hybrid CNG
    • Volkswagen groep CNG (VAG)
    • Volvo Bifuel CNG
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Off-topic
  • Aardgasrijder Nieuws
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Over mij

Found 29 results

  1. Morgen vertrek ik naar Bollene, net boven avignon. Ik heb de pitpoint app en de gibgas app reeds op mijn smartphone staan, en heb via beide een reeks tankstations gevonden dewelke ik in mijn tomtom heb geladen. Hopelijk werken alle stations daar naar behoren, ik laat jullie meer weten als ik aankom. Aral in Merl Luxembourg route de longwy 26 Engie gnvert Chemin des lentillieres 13 te Dijon Avia cng route nationale 7 simandres Avia cng avenue du meyrol 6 mentelimar. Hopelijk werken alle pompen naar behoren, als iemand er recent nog slechte ervaringen mee heeft gehad, dan hoor ik het graag.
  2. Deze zomer werd een BIO CNG station geopend door Seven, nabij de luchthaven van Nice Details https://www.gaz-mobilite.fr/stations-gnv/nice-06000-248/ https://www.gaz-mobilite.fr/actus/seven-inaugure-premiere-station-gnv-nice-2331.html https://www.azur-tv.fr/nice-une-station-bio-gnv-pour-rouler-plus-vert/ Het is het eerste CNG station direct aan de kust en super goed gelegen.
  3. De tankstations van gaz'up zijn enkel beschikbaar voor professionele klanten met een abonnement. Geen betaalkaarten.
  4. Hallo, Voor onze bestemming in het Parc National Des Cévennes in Frankrijk rijden wij steeds de route Parijs/Bourges/Clermont-Ferrand/Marvejols en van daar de bergen in. Tussen Bourges en de Cévennes is geen gas te bespeuren. Enkel Le Puy en Vélay, maar dat is een behoorlijke omweg. Sinds een tijd staat er op de site gaz mobilité aangegeven dat er stations bijkomen in Clermont-Ferrand en Nimes. Die zouden ons al een stuk vooruit helpen om verplaatsingen in het gebied af te dekken. Weet iemand of Clermont al open is ? En voor het station in Nimes (Garrons) staat er aangegeven dat toegang en betalen enkel met badge opérateur is. Weet iemand hoe ik die kan aanvragen ? Ik kan als professionele gebruiker doorgaan... Dank, Lieven
  5. Een groepje nieuwe Franse bussen op de parking van het enige cng station op de Franse autowegen (en het duurste) Aire Beaune Les Mines Limoges
  6. Hallo, Weet er iemand of het cng-tankstation in Dijon werkt? Het tankstation in Mâcon (bancontact) en Chalon-sur-Saône werkt niet. (13 april 2019) groeten, Sofie
  7. Hierbij het relaas van onze reis naar het zuiden van Frankrijk op 01/09/17. Bij 3 van de 4 tankstations hebben we kunnen tanken. In Valence was het defect. 1. HALLE => Metz, Rue General Franiatte 6 (tanken GNVert CNG) : 293 km - 3u. (2u40 snelweg) 2. Metz => Dijon, Chemin des Lentillières 13 (tanken GVVert CNG) : 270 km - 2u40 (2u15 snelweg) 3. Dijon => Valence 26000, Rue Arturo Toscanini (GNVert CNG) : 300 km - 3u (2u40 snelweg) => INSTALLATIE DEFECT !!!! 4. Valence => Aix-en-Provence 13100, Avenue de la Cible 4 (GNVert CNG) : 203 km - 2u (1u45 snelweg) 5. Aix-en-Provence => Eindbestemming
  8. Straks rijd ik naar de Vogezen en normaal tank ik CNG in Metz. Al enkele keren was de pomp daar defect of werd mijn kaart werd niet aanvaard. Weet iemand of de CNG tank daar nog zonder problemen werkt? Er is in Nancy ook een CNG station zijn maar kunnen particulieren daar tanken? Zou een stuk makkelijker zijn om door te reizen? Kan iemand me helpen? alvast bedankt Jan Decreton
  9. Op 16 juli vertrokken richting Deauville. Poging om gas bij te vullen in Le Havre helaas mislukt wegens geen druk Vijf dagen later (21/7) hangt er een lakoniek berichtje dat Engie Cofely aan het wachten is op wisselstukken... Prijs in Le Havre voor GNV (CNG) is 1,26€/kg. 570km op SP95 moeten rijden... Allez Macron, un petit coup de pouce pour le gaz naturel
  10. Hallo wij hebben ons een nieuwe wagen aangekocht op CNG maar daar wij dit jaar naar Spanje vertrekken vragen wij ons af of er genoeg CNG-stations zijn op de Franse autowegen en/of nationale wegen om CNG te kunnen tanken alsook op dezelfde Spaanse wegen net als alle tips zijn welkom dank bij voorbaat en met vriendelijke groeten, de Hr. Van Roy Danny
  11. Dit station op de Avenue de la Révolution is enkel open op werkdagen, niet op feestdagen en niet op zaterdag en zondag. Zou ook niet goed werken. Zie andere posts.
  12. Seat zal het assortiment in de CNG-strategie van de groep lanceren begin 2019. Goed nieuws voor diegenen die op zoek zijn naar een milieuvriendelijk alternatief voor diesel. De CNG Seat- aanbieding komt in 2019 aan in Frankrijk! Dit is de informatie onthuld door het merk op zondag 2 september op Turbo ter gelegenheid van een rapport over de Leon TGi. Als de komst van dit nieuwe alternatieve aanbod in Frankrijk een primeur is, is aardgas geen nieuwigheid voor het Spaanse merk, eigendom van de Volkswagen- groep. In Spanje is de Seat Leon GNV-versie nu vier jaar beschikbaar. " De belangrijkste aarzeling was een gebrek aan kennis van deze motoren die op aardgas lopen maar ook een herinnering aan LPG-modellen die we niet noodzakelijk een goed geheugen hebben ", zegt Gregory DELEPINE, public relations manager bij Seat France, geïnterviewd door Dominique Chapatte. Toegevoegd aan dit was het probleem van tankstations. Hoewel Frankrijk al lang een van de armste is wat inzet betreft, versnelt de hausse in de sector van voertuigen met gasmotoren de installaties aanzienlijk. Wat moedigt Seat aan om zijn positie te heroverwegen en de lancering van zijn aanbod in de zeshoek te starten. Vier modellen in de catalogus Bij Seat bestaat het CNG-aanbod nu uit vier modellen: de Seat Leon TGI - in de kijker in het Turbo-rapport - de kleine Mii, de compacte Ibiza en de Arona SUV. Modellen die werken op bi-fuel en die ongeveer 400 km autonomie in CNG-gebruik mogelijk maken. "Er zijn drie belangrijke voordelen: de prijs - het vullen met aardgas om 400 km te maken kost ongeveer 15 euro - de autonomie en het ecologische argument, omdat ze bijna geen Nox uitstoten. Met biogas is de balans nog meer beter", zegt de correspondent van Seat . In dit stadium geeft de fabrikant geen details over de tarieven van zijn CNG-assortiment voor Frankrijk. We zullen waarschijnlijk meer weten begin oktober op het Autosalon van Parijs... Bron : Gaz-Mobilité
  13. Wij hebben er net een vakantie op zitten naar Spanje, hieronder zal ik vermelden waardat we getankt hebben, enkele fotos plaatsen en + en - punten vermelden. De dag voordat we vertrokken heb ik volgetankt (CNG) in Aalst de benzine tank was ook vol. Even ter info; In Frankrijk moet je de groene knop blijven induwen tijdens het tanken (zelfs als het regent en je geen afdak boven je hoofd hebt?) Je hebt er ook 3 soorten gas waar je uit kan kiezen (zie foto) In Spanje moet je soms het maximum bedrag kiezen dat je wil tanken of gewoon kiezen om vol te tanken. We zijn op 28/04 vertrokken vanuit Zottegem en na 318km tanken we in Marcoussis we hebben gekozen voor de Eco GNV en 13.87kg kunnen tanken voor een bedrag van €19.42 +Het station is goed bereikbaar en makkelijk te vinden +Er is een afdak +Knop hoeft niet blijven ingeduwd te worden omdat er iemand plakband over deed? -Het station ziet er verlaten en vuil uit Na 537km (van Zottegem) bereiken we Bourges we rijden er de parking op en kunnen niet door omdat er een festival is, we vragen aan een festivalmedewerker of de tankstation bereikbaar is via een ander weg maar hij zegt van niet en dat de tankstation in de lente altijd gesloten is... Dan besluiten we om via Nevers te rijden en daar te tanken na 609km komen we aan in Nevers weer kiezen we voor de Eco GNV en er gaat 12.52 kg in de tank dit voor een bedrag van €16.13 +2 pompen tegenover elkaar zodat je altijd kan tanken van waar je ook binnen rijd (zie foto) -Het is er smal er kan maar 1 auto gelijktijdig tanken -Leiding van het pistool is heel kort (best niet te ver van de pomp parkeren) -Geen afdak Ondertussen zijn we een dag verder en hebben we ook overnacht. Na 986km rijden vanuit Zottegem vallen we zonder gas en rijden we verder tot Girona waardat we toekomen na 1260km rijden. 1260-986= 274 we hebben 274 km op benzine gereden 986-609= 377 we hebben 377 km gereden met ons gas dat we in Nevers getankt hebben In Girona (nu zijn we in Spanje) tanken we 16.30kg aan 0.76€/kg dat brengt ons op een bedrag van €12.39 +Afdak aanwezig -Moeilijk te vinden: Het is gelegen aan een Galp station maar zo zijn er meerdere op die baan, de CNG pomp behoort Niet tot bij de Galp station Na 1428km stoppen we aan het station bij Viladecans aangezien we op een zondag niet kunnen tanken in Taragona stoppen we maar eerder om te tanken hier tanken we 4.37kg aan 0.96€/kg voor een bedrag van €4.20 +Makkelijk te vinden +Futuristisch: eerst de bankaart in een gleuf steken en dan gaat er een deur open en dan kan je aan de pomp verder met de bankkaart) ((Ik kan geen foto meer toevoegen omdat ik al 1.97mb bereikt heb??)) -Geen afdak Na 1678 km rijden over 2 dagen hebben we ons bestemming bereikt. Vanaf hier ga ik niet elke tankbeurt meer beschrijven aangezien nu vaak dezelfde zullen voorkomen, de overige fotos ga ik proberen erop te zetten in een ander post.. Nu komen we aan ons meest gebruikte tankstation in Spanje namelijk die van Castellón de la Plana hier kost het gas 0.79€/kg +Makkelijk te vinden +Afdak aanwezig Aan het station van Motilla del Palancar hebben we niet kunnen tanken pomp 2 en 3 werkten niet mijn vriendin heeft naar het info nummer gebeld die er in het groot opstond en ze moest zeggen wat ze juist gedaan had en ze zouden iemand sturen om te komen kijken omdat we tegen een bepaald uur in Madrid moesten zijn hebben we daar maar niet op gewacht. Na 2 dagen in Madrid doorgebracht te hebben en 455km (op CNG) verder sinds onze laatste geslaagde tankbeurt tanken we in Madrid in de Calle Rivas. Na 455km was de tank zo goed als leeg en hebben we 16.01kg kunnen tanken aan 0.982 €/kg voor een bedrag van €15.72 +Goed zichtbaar -Niet overdekt Een week na Madrid op de terugreis hebben we wel in Bourges kunnen tanken hier hebben we 15.82kg getankt en nu hebben we voor de GNV van 1.26€/kg gekozen voor een bedrag van €19.93 -Scherm niet goed leesbaar (opzettelijk beschadigt door iemand, hier heb ik ook een foto van?) -Geen afdak -Toestel rammelt tegen het einde van het tanken... Na 5008km van onze start in Zottegem zijn we nu weer bij mijn vriendin in Zottegem.
  14. Spannend! Na een tegenvaller vorige zomer, willen we toch terug Frankrijk proberen, maar nu via de autoroute de soleil. Aangezien onze zafira een caravan moet trekken, zullen we zo vaak als mogelijk cng tanken. Hopelijk heeft engie de boel onder controle ? T zal Luxemburg, Metz, Dijon, Lyon, Montélimar, Montpellier, Girona.. worden. Iemand recente ervaringen met deze tankstations?
  15. Verleden week tankte ik tweemaal in Montigny-Les-Metz bij de pomp van Cirrus. Een oude afstandse CNG pomp, niet beschermd tegen regen of zon. De display waarop je je code moet intikken is in de volle zon praktisch onleesbaar en je moet je jas over de display houden om het te kunnen aflezen. Nu heb je hier de keuze tussen 3 soorten CNG (GNV Vert). GVN, ECO GVN of GNV Vert. Spijtig genoeg is er geen prijsvermelding aan de pomp. Ik tankte ECO GNV aan 1,400 € en GNV aan 1,260 € in tegenstelling met Merl (Luxemburg) waar de CNG 0,792 € kost. Maar deze keer werkte hij in tegenstelling tot vroegere pogingen.
  16. http://www.gaz-mobilite.fr/actus/belgique-dats-24-annonce-13-stations-2018-1937.html
  17. Meer Europese CNG-tankstations De volgende jaren komen er heel wat nieuwe CNG-stations bij in Europa. Zo worden er in Frankrijk de komende 5 jaar 460 bijkomende CNG-stations verwacht. In Duitsland wordt het netwerk zelfs uitgebreid naar 2000 stations en ook Italië surft mee op de trend: daar komen 300 extra CNG-stations. België ten slotte mikt op 170 CNG-tankstations tegen 2019. Bron: https://customer.dats24.be/wps/portal/datscustomer/content/news/cng expansion/
  18. Begin volgend jaar trekken wij naar de Franse alpen voor onze skivakantie, daarvoor hadden we uiteraard graag onze cng zafira meegenomen. Omdat cng-tankstations in Frankrijk geen al te goeie reputatie hadden heb ik vandaag eens de auto genomen en eens naar de 4 tankstations gereden die hier in de regio van Rijsel liggen. Helaas heb ik moeten vaststellen dat ik nergens kon tanken, hieronder de bezochte stations: Station Lesquin rue du pic au vent 59810 lesquin aansluitingen ok voor de cng wagens maar daar hadden we een speciale betaalkaart nodig om te tanken station lille-lesquin rue du chemin vert (whats in a name...) 59273 Fretin aansluiting op cng wagen niet mogelijk, ook speciale betaalkaart total cng rue des hauts de france 389 62110 Hénin-Beaumont 2 van de 3 cng pompen nog aanwezig maar helaas "hors service", medewerker van het tankstation wist me te zeggen dat deze al enige tijd "en panne" waren en er niet meteen een oplossing in zicht was... we zijn uiteindelijk toch eens naar station vendin le vieil gereden( rue frederic sauvage 6; 62300 lens) deze gaat november 2017 open; echter was daar nog een werf te zien en zal dit volgens mij de eerste maanden niet openen. kortom een heel onvruchtbare reis om gas Heeft iemand zicht op werkbare tankstations in het oosten van Frankrijk? Thionville? Metz? Dijon? Chalon sur saone? Regio Lyon? Chambéry?
  19. Ter info voor onze frequente Frankrijkbezoekers op het forum Er werd een nieuwe kaart online geplaatst met alle up-to-date CNG en LNG-tankstations in Frankrijk. De kaart is niet van aardgasrijder, maar wordt beheerd door Gaz Mobilité in Frankrijk. De Franse CNG-tankstations kan je dus hier vinden, inclusief de geplande tankstations: http://www.aardgasrijder.be/cng-tankstation/cng-tankstations-frankrijk/ Legende: CNG-tankstation LNG-tankstation CNG + LNG tankstation Geplande tankstations Hieronder ook nog enkele screenshots van de planning tegen 2020 wat betreft de inplanting van de CNG-tankstations: GNC = CNG GNL = LNG
  20. De afgelopen dagen rondgereden met de caravan... 230 km met een volle tank cng. Gemiddeld verbruik 6.5 kg op 100 km met mijn octavia tegen 100 km/u op de snelweg. Het rijbereik valt me dan ook tegen en mocht ik richting Frankrijk trekken gooi ik de bak benzine sowieso helemaal vol
  21. Zoals beloofd een stand van zaken ? Sinds gisteren aangekomen in Langeac. Eerste CNG-stop was in Shifflange, Luxemburg, heel makkelijk ruim tankstation om met caravan binnen te rijden. Er was daar ook precies heel wat druk want ik kreeg veel in de tank. We maakten 1 slaapstop in Chalon-sur-Saône en ik was bang dit niet in 1 keer te halen en nog te moeten stoppen in Dijon maar dat was niet nodig. Toen we op de camping toe kwamen kon ik nog 10 km met CNG ?. Caravan toen dus afgekoppeld en de volgende ochtend in Chalon gaan tanken. Dat had niet gekund met de caravan aan de auto wegens te weinig plaats. Ik kreeg hier de CNG-tank van de caddy niet heel vol. Twee keer geprobeerd maar de pomp sloeg af. Maar beter als niks, laat ons zeggen dat ik voor 90% gevuld was. Dus genoeg om te rijden tot CNG-station van Le Puy-en-Velay. Hier kwam ik toe om 11:50. Plaats genoeg om met caravan op te rijden. Maar de automaat weigerde elke betaalkaart. Servicenummer gebeld en probleem uitgelegd. Zij stuurde een technieker. Die was er na een 30-tal minuten. Hij zette de automaat even zonder stroom en liet hem dan terug opstarten. En joepie, hij deed het weer. Ook hier enkel de tank voor 90% kunnen vullen. Zodoende konden we onze laatste 40 km rijden tot aan de camping in Langeac. Betreft verbruik kan ik zeggen dat we in de bergen een gemiddeld van 9,4 hebben en op vlakke weg 8,2. Ben ik wel content mee. Ik heb nog geprobeerd hier foto's bij te plaatsen maar dat lukt toch niet echt via de iPhone.
  22. Wij kochten in februari 2017 een Opel Zafira op cng. Daarnaast ruilden we onze vouwtent in voor een caravan (max gewicht 1300). Tot de maand juli waren we heel tevreden over onze aankopen, (weekendje zeeland als test verliep prima) maar na onze reis door Frankrijk vorige maand, werden we in onze bewuste keuze voor cng wat ontnuchterd. Ook al wisten we op voorhand dat de reis door Frankrijk het moeilijkste van de keuze werd, was het toch effe slikken. We reisden vanuit België naar Bretagne, vandaaruit naar de Pyreneeën en dan terug naar België. We tankten: - net voor de grens in Dour bij een nieuwe dats: toppie - Le Havre: de eerste ervaring met een verlaten Frans Engie station., maar ok - Nantes: Engie station: station ok, maar gps had het juiste adres niet gevonden, doodlopende straat ingereden, caravan moeten afkoppelen... enfin...gelukkig is er de Pit-app met google-maps begeleiding! - Bordeaux: Engie station: Help! gasstation deed het niet! Op de sticker stond dat de keuring net een week verlopen was. Gebeld naar het noodnummer: Na veel gedoe zou een technicus komen, maar we moesten minimum een uur wachten! Die tijd hadden we niet, dus verder op benzine... - Volgende dag: Agen : 2e keer Help! met de caravan helemaal door de stad (tankstation ligt aan andere kant van de stad dan de snelweg.)Tankstation ligt aan verwilderd plekje met bomen waar we niet onder konden met onze caravan. Dus, caravan weer afgekoppeld. Met auto naar de pomp gereden: Betaalautomaat deed het niet!!! Weer gebeld. Nu moesten we 3 uur wachten. Ik wist niet van mezelf dat ik in 't Frans zo boos kon worden ! Dus weer verder op benzine.. - Toulouse: oef, getankt... station ligt niet zo ver van de ring: Ok Terugreis: -Toulouse: 1 van de 2 pompen was kapot, en de technicus was net aangekomen. Wij wilden aan de 2e pomp tanken, bleek die ook kapot. Gelukkig stond die man er nog en heeft die het in 30 minuten gemaakt... - Limoges: Moeilijk te vinden tankstation. Er zijn twee hekken op een straat die naar omhoog gaat. Je moet het hoogste hek nemen, dan een rondje rijden op het terrein van de EDF en bijna aan de uitgang staat een pomp. Ze deed het wel. Ondertussen was een werkneemster van de EDF al naar ons gekomen en in haar beste Engels gezegd dat we verkeerd zaten en of we een camping zochten.. lol ) - Parijs/ Marcassous: prima terrein, wel wat omslachtig om er te komen vanaf de autostrade, maar wel ok - Voor Rijsel: ideaal tankstation van Total (wel oppassen dat je niet het pistool voor de vrachtwagens neemt, mijn man heeft zich er aan bezeerd..) Naast deze cng-tankstationgrappen, viel het ons tegen dat we maar 200 km op gas en een 65 - 80 km op benzine konden rijden ( met geladen caravan ).Dit was op sommige momenten echt spannend en we hebben regelmatig onze reserve-bidon uit de caravan moeten halen... Nu zitten we in dubio: teruggaan naar een dieselwagen, caravan verkopen en terug met tent reizen of enkel nog op reis gaan naar Italië... We laten het nog even bezinken... We blijven absoluut fan van CNG; Maar Frankrijk, caravan en cng is mss te veel van 't goede...
  23. Begin juli naar de Loire streek gereisd. We verbleven in Center Parcs - Les Bois Aux Daims. Heenreis via Parijs en GNV-bio getankt in het station van Marcoussis. Is een station van Engie. Ligt nogal verwijderd van de snelweg, in een industriezone. Hoort bij het depot van de stadsbussen. Betalen met kaart mogelijk, zowel Maestro als VISA. Niet echt verzorgd, maar zolang we kunnen tanken geen probleem. Eens op bestemming aangekomen, was het dichtstbijzijnde station : Saint Herblain (Nantes). Ook hier weer een station van Engie, betalen met kaart mogelijk en ook weer naast het depot van de stadsbussen. Beide stations goede kwaliteit van gas, wel telkens het biogas genomen aan 1,54 € per kg. Terugreis via Le Mans - Rouen - Amiens... Bedoeling van te tanken in Rouen - Station van Sotteville. Ligt op de weg naar Amiens. Gemakkelijk gevonden, met hulp GPS, helaas niet toegankelijk voor het publiek. Onbemand en geen betaalterminal aanwezig. Je moet over een speciale badge beschikken. Was dus behelpen met benzine tot we op Belgische bodem waren. Voor het overige, eigenlijk geen problemen ondervonden. Er mogen best wel nog wat stations bijkomen in deze regio, waar de afstanden tussen verschillende plaatsen toch wel aanzienlijk zijn, gezien het rurale karakter van de streek.
  24. Vertrokken op zaterdag 29 juli en volgende stations aangedaan: - Thionville, Boucle du Ferroniier, station met betaalautomaat maar pomp werkte niet - Metz, Rue Général Franiatte, betaalautomaat en pompstation werkte goed, hooguit 10 km van de autostrade - Dijon, Chemin des Lentillières, ligt in een buitenwijk van Dijon, betaalautomaat en pomp ok, ongeveer 10 km van de autostrade - Lyon, Villeurbanne, werkt prima met betaalkaart en goed bereikbaar Maandag 31 juli pompstation in Montpellier gebruikt, Rue Leon Trotski. Goede ervaring, ligt ook in een buitenwijk van de stad. Betaalkaart ok. Zaterdag 5 augustus op de terugweg station van Châteauneuf-de-Galaure aangedaan (op het platteland tussen Valence en Vienne) maar CNG-pomp is ontmanteld. Bestaat dus niet meer! Grote ontgoocheling want het is minstens een half uur omrijden.
×
×
  • Create New...