Doorzoek de community
Toon resultaten voor tags 'rijden'.
17 resultaten gevonden
-
Rijden naar frankrijk, via luxembourg.
Yellow caddy plaatste een topic in CNG tankstations buitenland
Morgen vertrek ik naar Bollene, net boven avignon. Ik heb de pitpoint app en de gibgas app reeds op mijn smartphone staan, en heb via beide een reeks tankstations gevonden dewelke ik in mijn tomtom heb geladen. Hopelijk werken alle stations daar naar behoren, ik laat jullie meer weten als ik aankom. Aral in Merl Luxembourg route de longwy 26 Engie gnvert Chemin des lentillieres 13 te Dijon Avia cng route nationale 7 simandres Avia cng avenue du meyrol 6 mentelimar. Hopelijk werken alle pompen naar behoren, als iemand er recent nog slechte ervaringen mee heeft gehad, dan hoor ik het graag. -
Hey iedereen, Ik ben nieuw dus zal mezelf even kort voorstellen: Wagen: Volvo V60 Bifuel van 12/2016 Aangekocht: augustus 2018, bij Volvo Selekt Ik rijd rond in het Antwerpse Vragen? Shoot! Nu de probleemstelling: Al vanaf de aankoop viel het mij op dat mijn wagen veel benzine verbruikt. Ik hou het nu een tijdje in de gaten en ben tot het volgende gekomen: Na een 2000-2200km (1.5 maand) is er een volledige benzinetank (67l) doorgedraaid, terwijl ik constant op CNG heb gereden, behalve elke keer een 30-tal sec na het starten met koude motor. Na wat opzoekwerk werd mijn vermoeden bevestigd dat dit ver boven het gemiddelde ligt. Ik heb mijn opmerking/vraag neergelegd bij de Volvo garage waar ik hem kocht, maar tot op heden nog geen zinnig antwoord mogen ontvangen. Daarom had ik graag jullie ervaringen gehad. Om de hoeveel tijd/kms moeten jullie benzine bijtanken, iemand die hetzelfde heeft voorgehad, misschien iemand die weet waaraan dit kan liggen, tips en advies, ... Alles is welkom. Alvast bedankt!
-
Bron: https://www.auto55.be/nieuws/34146-cng-groen-rijden-zich-blauw-betalen Een stukje uit het bron artikel: Uitdovend verhaal? En zo lijkt CNG stilaan een uitdovend verhaal, ondanks de onmiskenbare troeven. De Belgische automobilist lijkt ook af te haken. Even zag het er nochtans positief uit. Het aantal CNG-wagens in België steeg van 344 in 2013 naar 17.304 eind 2020. Maar het is duidelijk dat de interesse van zowel consumenten als constructeurs sindsdien afneemt. In 2021 is het aandeel van CNG-wagens in de nieuwe inschrijvingen meer dan gehalveerd tegenover 2020, van 0,7% naar amper 0,3%. Voor wie al een CNG-wagen gekocht heeft, is het nu vooral hopen op lagere aardgasprijzen. Op hulp van de overheid hoeft de CNG-rijder niet te rekenen: er worden nu al geen accijnzen geheven (die kunnen dus niet omlaag, zoals bij benzine en diesel) en het btw-tarief blijft ondanks foutieve berichten in diverse media onveranderd op 21 procent ("door regelgeving van Europa mogen we niet tussenkomen", zegt premier Alexander De Croo). Laat ons hopen dat de aardgasprijs mag zakken!
-
Ik vraag me af of het mogelijk is om Polen (Lublin) gemakkelijk te bereiken met de auto: VW Golf, 2019, gekocht in België, 19 liter CNG-tank (400 - 500 km) + 6 liter E95. Kan ik probleemloos bij alle CNG-stations tanken? Zijn de tankaansluitingen hetzelfde? (Ik had vroeger een LPG-auto en een tankaansluiting in Tsjechië en Polen, dat was helemaal anders)
- 1 antwoord
-
- (cng)
- duitsland)
- (en 4 meer)
-
Slechts 300 kilometer gereden: https://www.hna.de/lokales/melsungen/unfall-vw-golf-auto-brand-explosion-felsberg-hessen-hna-kassel-zr-90203385.html
-
Beste Forumleden, Ik ben hier nieuw in deze forum. 3 maanden terug heb ik een VW Golf 7.5 Variant CNG aangeschaft 1.4TGI. Deze zomer gaan we op vakantie naar Griekenland met auto en zou graag enkel op BENZINE willen rijden is dit mogelijk? Vorige week eens CNG tank volledig opgebruikt en zag automatisch overschakelen naar BENZINE wel telkens elke start kreeg ik melding met oranje lampje constant aan dat CNG tank leeg is wat irriterend .. Kunnen er problemen ontstaan als ik kleine 6.000 kms enkel op BENZINE gaan rijden? Zijn er punten die ik moet opletten? Wil niet in panne vallen onderweg .. Alvast Bedankt voor de informatie en tips.
-
Egypte heeft een ambitieus plan gelanceerd om de primaire brandstof voor voertuigen in zijn rechtsgebied te verschuiven van benzine en diesel naar gecomprimeerd aardgas. De lancering van de strategie komt kort nadat de Egyptische president Abdel Fattah El Sisi werd geciteerd, die zei dat "nieuwe auto's geen vergunning zullen krijgen totdat ze zijn omgebouwd tot aardgas". "We hebben als land het recht om alleen vergunningen te verlenen voor auto's die op gas rijden en om geen vergunningen meer te verlenen voor nieuwe auto's die op benzine rijden", zei H.E. El Sisi terwijl hij de inauguratie van een woningbouwproject in Caïro aanpakte. Om de richtlijnen van de president uit te voeren, onthulde het Ministerie van Industrie dat het 1,8 miljoen voertuigen in het kader van het initiatief overweegt. Het Egyptische ministerie van Industrie onthulde verder dat de ambitieuze strategie in de loop van twee tot vijf jaar moet worden uitgevoerd, ten koste van LE 320 miljard ($20 miljard). Het ministerie merkte in zijn verklaring echter op dat het omzetten van 240.000 microbusvoertuigen die op diesel rijden een uitdaging bleek te zijn. Om dit probleem aan te pakken, zegt het ministerie van de industrie dat, deze voertuigen zullen worden vervangen met gas aangedreven, door middel van een financieringsprogramma dat zich uitstrekt over vier jaar ten koste van LE 53 miljard ($3.3 miljard). Nieuwe auto's zijn ook gericht in het plan met initiatieven die moeten worden gelanceerd om autobezitters te "stimuleren" om hun auto's om te zetten in een bi-fuel systeem (benzine en aardgas) voor het geval ze gekwalificeerd zijn om met gas te werken. Het ministerie merkte verder op dat het ook streeft naar de bouw van 366 aardgasstations in het hele land om de voertuigen die op gas rijden van brandstof te voorzien. In een interview met 90 Minuten programma op Al-Mihwar kanaal, zei de Egyptische Minister voor Industrie dat het van brandstof voorzien van auto's met aardgas de kosten zal verminderen tot de helft voor autobezitters. Zij ontkende ook rapporten dat het omzetten van auto's om op gas te werken hun motoren schaadt. Vroeger, zei de vroegere Minister Osama Kamal van de Aardolie het omzettingsproces de staat zal helpen sparen harde munt, verontreiniging verminderen en andere brandstofbronnen voor de petrochemische industrie besparen. Bron: https://africaincmag.com/2020/07/17/egypt-launches-ambitious-strategy-to-shift-from-gasoline-to-natural-gas-powered-cars/ vertaald met DeepL
-
Zeer verrassend... https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/01/08/bijna-geen-verschil-meer-tussen-de-verschillende-type-auto-s-di/ De bewering van fijn stof reductie door een CNG-wagen wordt hier helemaal teniet gedaan. Dit heeft te maken met het ontbreken van een fijnstoffilter bij benzine en CNG waarschijnlijk? Er staat niet echt een oorzaak van in het artikel, dit verrast me heel erg. Wat dan met mazoutketels versus gasketels...? De overheid wil af van mazoutketels... is daar al ooit een studie op gebeurd?
- 149 antwoorden
-
- 2
-
Bij een Seat Arona op TGI is er.... geen trekhaak voorhanden. Is het juist om te stellen dat aardgasrijden en trekhaken niet samen gaan ofwel ten koste van zwaar inleveren op reikwijdte ? Iemand enige ervaringen over het rijden met een trekhaak ?
-
Ik heb gisteren op weg naar het werk gasgeur geroken waarbij ik ongeveer 40 km / uur reed. Deze geur bleef ongeveer 3 seconden hangen. Daarna van het werk naar huis heb ik de geur niet meer waargenomen. Mijn linkerruit stond wel open. Heb ik gas in de buurt geroken of is het normaal dat er eens een gasgeur waar te nemen valt, daar de tanks onder 200 bar staan en de de gasreduceerder ( naar ongeveer 10 bar ) even niet goed geregeld is geweest door de boordcomputer? Aan een lek zit ik niet te denken, aangezien mijn rijbereik niet abnormaal snel daalt.
-
Deze bereking van de TCO van rijden op CNG (professionele leasing) is misschien interessant leesvoer voor jullie. Onderaan dit artikel over het mobiliteitsbudget: https://www.pitpoint.be/blog/het-mobiliteitsbudget-toegelicht/
-
cng-krantje Nieuw: CNG-krantje gas.be (Nieuws over rijden op CNG)
Pitpoint_BE plaatste een topic in Algemeen
Net gepubliceerd door gas.be, best interessant om CNG bij een breder publiek te promoten, vind ik. - Waarom rijden op CNG groener én zuiniger is - Van tanken tot keuren: alle praktische zaken op een rij - De perfecte wagen? De keuze is aan jou! - Allemaal CNG! PitPoint over de stijgende populariteit van dé brandstof van vandaag. - Het geheim van de dubbele draak: de SUV’s op aardgas van SsangYong - Stad Genk over de overstap naar CNG. - Ongeziene actieradius: van Brussel naar Barcelona zonder tanken Te zwaar om aan deze post te hangen, maar hier online te lezen: https://www.aardgas.be/cng_krant/01 /180658_Gas_KRANT_CNG_krantje.pdf -
@Orcram Kijk es hier: Actie D'Ieteren: 10.000 km gratis CNG van DATS 24. Wilt u goedkoop en groen rijden? Dan is CNG nu voor u de juiste keuze. Want bij aankoop van een CNG-wagen bij een officiële concessiehouder binnen het D’Ieteren-netwerk krijgt u 10.000 km gratis CNG bij DATS 24. Benieuwd naar de voorwaarden van deze actie in samenwerking met D’Ieteren? Neem hier een kijkje. De schoonste fossiele brandstof CNG (Compressed Natural Gas) is de samengeperste variant van het aardgas dat u kent voor huishoudelijk gebruik. Het wordt geproduceerd door aardgas op het station te comprimeren. Redenen genoeg om bewust voor CNG te kiezen: Goedkoper - U betaalt minder aan de pomp. En in Vlaanderen is er geen inschrijvingstaks én geen verkeersbelasting op CNG-voertuigen tot 31 december 2020. Beter voor het milieu - Een CNG-wagen stoot veel minder fijn stof uit dan een wagen op diesel Euro 6. Een ruim netwerk CNG-stations - In heel België tankt u al CNG in meer dan 50 DATS 24-tankstations. Zo tankt u altijd bij u in de buurt. Alles over CNG? Neem een kijkje op onze CNG pagina
-
Iedereen die wilt rijden wordt verplicht om een nieuwe wagen te kopen
Lage Emissie Zone plaatste een topic in Algemeen
Wanneer fossiele brandstoffen verboden worden, (o.a. aardgas is fossiel) dan gaan ze blijkbaar ook de niet fossiele brandstoffen verbieden (synthese gas). Dit blijkt uit de volgende informatie ( bron: https://www.vlaanderen.be/nl/natuur-en-milieu/lage-emissiezones-lez ): Wat met voertuigen die rijden op synthetische diesel of GTL? Voor voertuigen die rijden op synthetische diesel of GTL (Gas to Liquid) gelden dezelfde toegangsvoorwaarden als voor gewone dieselvoertuigen. Het al dan niet gebruiken van synthetische diesel of GTL heeft geen (positieve) invloed op het wel of niet binnen mogen in een LEZ. -
Ik kwam deze nieuwsbron tegen maar heb sterk mijn twijfels of het klopt wat hier staat: Bron:http://gpsupplies.be/home De laatste jaren is het aantal CNG-wagens fors gestegen. Waar er in 2000 slechts 350.000 voertuigen op CNG reden, doen er dat vandaag maar liefst 1,3 miljoen.
-
naar aanleiding van een ander topic over verbruik .. hoe rijden jullie met de 500 L ?? het is nogal een speciaal motortje met maar 0,9 l .. wanneer schakelen jullie op ? bij het versnellen , gaspedaal dieper en snel overschakelen of meer toeren maken en gaspedaal minder diep .. ? ik heb volgens mij een vrij fors verbruik tov de andere 500L , en toch let ik op qua rijden , opschakelen enzo .. als ecodrive opstaat , krijg ik alles in het lichtgroen of groen , behalve 'optrekken ' welke manier ik doe , die gaat altijd direkt naar rood en pendelt dan tussen rood en oranje bij al mijn vorige auto's en camionetten en campers leek dit minder moeilijk om zuinig te rijden .. :-)