Doorzoek de community

Hoi, Sinds vorige week maandag staat onze Audi A5 G-Tron met 145000 km op de teller bij Audi omdat er zich een hoog scherp pulserend geluid ontwikkeld als de motor warm is. Eerst dacht men dat het de klepregeling was van de radiator, daarna dacht men dat het de waterpomp was, nu denkt men dat het de gasdrukregulatos is die het geluid maakt. Kort door de bocht krijg ik de indruk dat ze het gewoonweg niet weten. De kosten, ondanks dat er geen herstelling zijn uitgevoerd zijn al opgelopen tot €2000 en als we de gasklepregulator willen vervangen komt er zeker nog een €2500 bij. Volgens Audi zelf kunnen we er echter zonder problemen blijven mee rijden (wat ik dus ook betwijfel). De storing kan niet worden uitgelezen (ook geen foutmelding op het dashboard). Mocht er hier iemand een idee hebben wat het is en of het kwaad kan dan zou dat gewaardeerd worden om even een boodschap achter te laten. Video van het geluid Audi A5 G-Tron

Hey iedereen, Ik ben nieuw dus zal mezelf even kort voorstellen: Wagen: Volvo V60 Bifuel van 12/2016 Aangekocht: augustus 2018, bij Volvo Selekt Ik rijd rond in het Antwerpse Vragen? Shoot! Nu de probleemstelling: Al vanaf de aankoop viel het mij op dat mijn wagen veel benzine verbruikt. Ik hou het nu een tijdje in de gaten en ben tot het volgende gekomen: Na een 2000-2200km (1.5 maand) is er een volledige benzinetank (67l) doorgedraaid, terwijl ik constant op CNG heb gereden, behalve elke keer een 30-tal sec na het starten met koude motor. Na wat opzoekwerk werd mijn vermoeden bevestigd dat dit ver boven het gemiddelde ligt. Ik heb mijn opmerking/vraag neergelegd bij de Volvo garage waar ik hem kocht, maar tot op heden nog geen zinnig antwoord mogen ontvangen. Daarom had ik graag jullie ervaringen gehad. Om de hoeveel tijd/kms moeten jullie benzine bijtanken, iemand die hetzelfde heeft voorgehad, misschien iemand die weet waaraan dit kan liggen, tips en advies, ... Alles is welkom. Alvast bedankt!