Ekfad

Even Off Topic, bedankt om te melden. Wij tanken bij DATS, idd Super 98, ook al staat 95 aangegeven in de klep maar onze garage raadde aan om toch maar 98 te tanken. Wat de gasgeur betreft, eigenlijk nooit bij stilgestaan of het bij het ontkoppelen van het pistool is. Zal er eens op letten komende tankbeurten.

Lijkt mij inderdaad niet leuk en weinig vertrouwenswaardig om zo iets te horen van je garagist. Het circuit zal idd volledig gesloten zijn maar de ventielen zijn noodzakelijk en de koppeling aan het tankstation blijft een punt waar er verlies kan optreden. Nu, ik wil wel benadrukken dat wij, de enkele keren dat we het roken, het tot nu toe enkel voor hebben gehad bij het tanken zonder enige tussenpauze. (Was in Bilzen dacht ik) Ik hoop in ieder geval dat je het vertrouwen terug vindt. Rijden met een wagen waarin je geen vertrouwen hebt is nooit leuk.

Hoeveel leden rijden er momenteel eigenlijk met de sticker effectief op? Wij hebben het fantastisch mooie exemplaar ontvangen van onze dealer maar mijn vrouw denkt er niet aan die te kleven zolang ze niet naar de keuring moet (het is haar wagen dus ze doet er mee wat ze wil )

Alleen ben ik nog niet onder de wagen gaan liggen :). Ik heb het net even aan de vrouw gevraagd en zij heeft het ook al een enkele keer opgemerkt bij het tanken. Dus op al die tankbeurten, een 16-tal ondertussen 3 a 4 keur een gasgeur opgemerkt. Maar zoals reeds aangegeven erg beperkt. Wat het oprijden betreft, het is een gewoonte die we ons aanleren. Ik laat benzine liever niet te lang staan in de tank om later problemen te vermijden.

Wij rijden nu een 5000 km met de CNG versie van de A5 (begin november 2017) en tot nu toe enkel af en toe een lichte gasgeur bij het tanken. Maar nog nooit onder de wagen gaan liggen :). In ons geval viel mij dit meestal op als de tankbeurt niet onderbroken werd aan de pomp. Lijkt mij in ieder geval normaal dat je dat af en toe waarneemt. Er zal altijd wel een klein verlies zijn aan de koppeling. Ter vervollediging, telkens vanuit een lege tank. Wat jouw verhaal betreft, al eens aan gedacht om de wagen een week te laten staan? Als het verlies 'groot' is zou je dat moeten merken aan je tankinhoud. Even los van het topic, ons verbruik is momenteel gemiddeld 5,7 kg/100km maar dit is allemaal stadsverkeer. Doen we langere afstanden dan zakken we vrij snel naar 4,3 kg/100km. Ik maak mij eigenlijk meer zorgen over het bezineverbruik momenteel :), dat ligt op 13,7l/100km in stad. Dus nu tanken we meestal 2x per week en rijden we slechts eenmaal per maand alles op.

Zijn er toevallig nummerplaathouders waar de sticker op kan?