Witloofboer
-
Items
10 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Witloofboer's prestaties
-
Ja die lijkt het inderdaad te zijn. We zijn onderweg van huis na vakantie, zou jij op aardgas terugrijden, of enkel op benzine?
-
Hallo allemaal! Sinds kort is er een duidelijk waarneembare gasgeur als ik mijn Caddy (2010 Ecofuel 2.0) start, zowel binnen (door ventilatie), onder de motorkap als aan de uitlaat. Tijdens het rijden is er niks te merken, behalve bij stilstand. Ook dan is er een heel lichte gasgeur. Hij verbruikt niet meer dan vroeger (volgens de boordcomputer), en verliest geen druk op de tanks. Onder de motorkap is de geur heel licht waarneembaar met draaiende motor aan de slang net voor de injectoren. Iemand al iets gelijkaardigs meegemaakt?
-
Hallo allemaal We overwegen de aankoop van een Seat Ibiza op CNG. Wat zijn jullie ervaringen met deze auto's? Ik vroeg me specifiek ook af of: Er een trekhaak onder te zetten/krijgen is Hoe groot de benzinetank is, en of er daar, zoals bij de Audi's, ook verschillende grootte's in te vinden zijn Alvast bedankt!
-
Beetje off-topic, maar hoeveel meer verbruikt je Caddy met caravan achter?
-
Lijst stations op route BRUSSEL - NICE
Witloofboer reageerde op Noorman's topic in CNG tankstations buitenland
Vandaag verder gereden, samenvatting van vandaag: Het tankstel op Chemin Des Lentilleres in Dijon werkt weer, ondankt het feit dat het op GibGas als niet-werkend staat. Caddy raakte maar voor 7/8ste gevuld. Pomp lijkt oud te zijn (net als die in Metz), op het ticket wordt ter info zelfs de prijs in Franse franken nog afgedrukt... Het eerste tankstel in de buurt van Lyon (Couzon-Mont-d'Or) leek ook te gaan lukken, maar de kaartterminal deed vreemd. Heb twee keer mijn pincode van mijn kredietkaart kunnen ingeven, maar tanken was er niet bij. Ook voor iemand van de lokale groendienst werkte het tanken zelf niet. Heb geen ander tankstel meer gezocht in Lyon, was hiermee al veel tijd verloren en had nog 100 km marge op Grenoble. In Grenoble voor het GEG-tankstel in La Tronche gegaan. Ligt net (maar echt net) binnen milieuzone waar je blijkbaar vignet voor nodig hebt. Heb geen camera's gezien, heb het er op gewaagd. Beste tankstel van de reis. (Zelfde modelletje als in Oud-Heverlee langs de snelweg.) Tank was echt helemaal gevuld deze keer. De boordcomputer werd er ook lyrisch van, hij voorspelde een rijbereik van 730 km na het tanken! Hing infoblaadje op met sluitingsmomenten, zit hier in bijlage bij. EDIT: Nog vergeten te vermelden: alle "pistolen" die ik in Frankrijk tegenkwam zijn anders dan wat ik alvast gewoon was. Niets onbegrijpelijks, maar het ziet er wat anders uit. Ook hangt het pistool vast in een houder. Je moet duwen op een uitstekend deel van de houder om aan het pistool te kunnen.
-
Lijst stations op route BRUSSEL - NICE
Witloofboer reageerde op Noorman's topic in CNG tankstations buitenland
Samenvatting tot nu toe: Luxemburg werkt top, 0.679 euro/kg. Systeem met draaihendel in plaats van pistool. Metz was een hopeloze zaak. Het hele station ziet er wat verloederd uit, was er voorbij gereden. Automaat voor bankkaart werkt niet, dus niet tankbaar. Ook op het telwerk was er niks te lezen... Nancy ben ik niet gepasseerd, heb geen tankkaart en had wat gemist dat er hier een station was. Met maar 220 - 240 kilometer bereik wordt dat een spannende autorit vrees ik Dijon en Lyon probeer ik morgen. Dijon staat op GibGas nog altijd defect, met een omschrijving die sterk lijkt op wat ik tegenkwam in Metz (zelfde uitbater). Ik heb zelf gemaild naar GNVert daaromtrent, maar nog geen antwoord... Na Lyon rij ik richting Grenoble, dus dan overlappen onze stations niet meer. Ik heb volgens de boordcomputer nu een kleine 100 km reserve op Lyon (zonder de benzine). -
Lijst stations op route BRUSSEL - NICE
Witloofboer reageerde op Noorman's topic in CNG tankstations buitenland
Ik vertrek dinsdag richting de Franse alpen over Metz - Dijon - Lyon - Grenoble met een VW Caddy. Ik zal mijn ervaringen laten weten. -
Is het iemand anders al opgevallen dat de vuldruk hier hoger lijkt te zijn? Ik krijg hier tegenwoordig 30+ kg in mijn Caddy gepompt, bij Dats zit dat meestal rond de 27 kg.
-
Bedankt voor het linkje!
-
Hallo allemaal! Ik overweeg de aankoop van een Caddy Ecofuel uit 2010. Zijn er speciale zaken waar ik op moet letten bij de aankoop van een CNG-wagen? Misschien niet onbelangrijk detail is dat ik de auto uit Nederland zou importeren. Heeft iemand al ervaring met het importeren van CNG-auto's uit Nederland?
