Doorzoek de community
Toon resultaten voor tags 'brussel'.
7 resultaten gevonden
-
Met de overgang van oud naar nieuw werd ons land ook een nieuwe lage-emissiezone (LEZ) rijker. Wie dit jaar met de auto naar Brussel gaat doet er best aan even op voorhand te controleren of zijn voertuig het Brusselse Gewest nog binnen mag. Na Antwerpen is onze hoofdstad de tweede stad die een onderscheid maakt tussen verschillende voertuigen.Zoals gebruikelijk is het de ouderdom van je wagen, het type brandstof en de Euronorm van de motor, die bepaalt of je nog binnen mag. In eerste instantie worden slechts de diesels zonder Euronorm en met norm Euro 1 getroffen. Voor diesels met Euro 2 is dat vanaf 2019, Euro 3 vanaf 2020, Euro 4 tegen 2022 en Euro 5 tegen 2025. De Brusselse Ring (R0) valt altijd buiten de zone, net zoals enkele toegangswegen en transitparkings. Een overgangsperiode van 9 maanden – waarin enkel waarschuwingen zullen worden gegeven – is weliswaar voorzien om burgers en bezoekers/pendelaars de kans te geven zich aan de nieuwe maatregel aan te passen. Vervolgens zal het niet naleven van de toegangscriteria tot een administratieve geldboete leiden. Dit zal volautomatisch gebeuren via camera's met nummerplaatherkenning (ANPR) op alle gewest- en invalswegen. Toch zijn er ook nog heel wat uitzonderingen voorzien zoals bijvoorbeeld voor motoren, vrachtwagens van meer dan 3,5 ton, landbouw- en bosbouwtrekkers, kampeerwagens, voertuigen met een Belgisch "O" kenteken die meer dan 30 jaar zijn ingeschreven, etc. Met deze maatregel wil Brussel het probleem van de luchtvervuiling aanpakken. Door de meest vervuilende voertuigen uit het Brussels Gewest te weren wil de lokale overheid de luchtkwaliteit verbeteren. Toch zal de initiële impact eerder klein zijn omdat het aantal dieselvoertuigen met Euronorm 1 of zonder procentueel gezien betrekkelijk klein is. Al zal dat cijfer met de jaren exponentieel stijgen. Of en tot wanneer jouw huidige auto nog tot het Brusselse Gewest toegelaten wordt, determineer je via onderstaande tabellen. Detailtabel voor Dieselwagens Detailtabel voor Benzinewagens / LPG / CNG
-
Dit onderwerp staat in het off-topic gedeelte... dit is niet om racistische reacties uit te lokken! Ik zag zonet beelden van een bepaalde politieke partij over de rellen in Brussel. In een oogflits zag ik volgende beelden en maakte ik 2 screenshots... Ik kan me niet van de indruk ontdoen dat de rellen er zijn gekomen door te torenhoge CNG-prijzen in België Een wagen van Poppy met CNG-sticker is het slachtoffer zoals jullie kunnen zien op de beelden. Ik ben blij dat die tanks beschermd zitten, want op de beelden kloppen ze met brandblussers op de onderkant van de wagen
-
Bron artikel: https://www.demorgen.be/nieuws/brussel-kondigt-einde-van-fossiel-autoverkeer-aan-ban-op-diesel-en-benzinewagens-tegen-2035~be28a1a4/#:~:text=Vanaf 2030 zijn dieselvoertuigen niet,de Brusselse regering vandaag bekendgemaakt.
-
Na een volledige dag online zoeken, heb ik eindelijk een lijst met tankstations voor de route BRUSSEL - NICE. Online of op Google Maps vind je soms reviews. Meestal komt het erop neer dat de stations 1 op 2x niet werken of dat ze alleen Franse betaalkaarten nemen of dat hun betaalterminal stuk is of dat het gas erg traag vult. Mijn auto rijdt maar 220 à 240km op gas en 80km op benzine (veiligheidsmarge). Benzinetank is maar 7 liter inhoud en je moet overal 5 liter minimum tanken (of toch betalen aan hoge Franse snelwegprijs); heel vervelend dus als je op de snelweg bent en het volgende tankstation op 50km is als je nog maar 4 liter verbruikt hebt. De km vermeld is telkens de afstand tussen de stations of afstand als je een station moet overslaan. Dat vond ik handig voor mezelf om te weten alvorens op weg te gaan. Stops die ik wil maken: 1) Luxemburg - adres: ARAL 246 Route de Longwy, Merl (open van 6u tot 24u) na 67km: 2) Metz - adres: 6 rue Général Franiatte, 57950 MONTIGNY-LES-METZ (Paiement CB) na 66km (of 133km van Lux) 3) Nancy - adres: Station GNC - 80 Rue Jean Prouvé, 54710 Fléville-devant-Nancy na 211km (of 344km van Lux of 277km van Metz) 4) Dijon - adres: 13 Chemin des Lentilleres, 21000 Dijon; Ongeveer 5km van de snelweg na 209km (of 420km van Nancy) 5) Lyon - adres - AVIA CNG – Route Nationale 7 – 69360 Simandres na 129km (of 338km van Dijon) 6) Montélimar - adres: AVIA Avenue du Meyrol (ook ZA Meyrol), 26200 Montélimar na 264km (of 393km van Lyon) 7) Fréjus - adres: Boulevard du Commerce, 83480 PUGET SUR ARGENS (Paiement CB) na 47km (of 311km van Montélimar) 8) Cannes - adres: Rue Albert Einstein, 06560 VALBONNE (Paiement CB)
-
PitPoint opent eerste CNG-tankstation in Brussel
Pitpoint_BE plaatste een topic in CNG tankstations België
SAMEN OP WEG NAAR ZERO EMISSIE 24-04-2019 PitPoint België blijft de groei van het Belgische CNG-netwerk ondersteunen, met de bouw van heel wat nieuwe stations in Vlaanderen en Wallonië, en de eerste van een reeks openingen in Brussel. Nu ook CNG tanken in Brussel Vanaf vandaag kunnen onze klanten in Brussel CNG (aardgas voor voertuigen) tanken, bij het Lukoil tankstation op de Triomflaan 166, 1160 Oudergem. Country manager Geert Degroote: “Het uitbouwen van een breed CNG-netwerk is onze allergrootste prioriteit, en met de opening van het station in Oudergem zetten we weer een stap in die richting. Zo maken we het nog makkelijker om op CNG over te schakelen, voor zowel privé- als professionele klanten.” CNG (onder druk gebracht aardgas) is momenteel de goedkoopste én schoonste fossiele brandstof op de markt, en een milieuvriendelijk alternatief voor diesel, benzine of LPG. Voertuigen op CNG stoten 10% minder CO2 en 90% minder stikstofoxiden uit dan diesel, en haast geen roet en fijnstof. (Bron: CREG) Het groeiende netwerk van tankstations, en de brede keuze aan personenwagens (van onder andere Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT en Ssangyong) en professionele voertuigen (Volkswagen, Iveco, Fiat Professional) maken groenere mobiliteit vandaag al haalbaar en betaalbaar. Alle PitPoint CNG-stations zijn terug te vinden via pitpoint.be, onze app en via Google Maps en Apple Maps. https://www.pitpointcleanfuels.com/be/nieuws/pitpoint-opent-cng-tankstation-in-brussel/ https://twitter.com/PitPoint_BE/status/1121076108546519046 -
Hallo! Ik volg het forum al even, maar nu de kogel door de kerk is qua aanschaf van een CNG-wagen heb ik me ook daadwerkelijk geregistreerd. Op mijn werk (Koerier DHL) hebben we al enkele jaren de Mercedes Sprinter 316 NGT, en zo ben ik voor het eerst in aanraking gekomen met het rijden op CNG. Gezien mijn positieve ervaring hiermee, en de mogelijkheid om CNG te tanken zonder ook maar 100m om te moeten rijden op mijn normale woon/werk-traject, was dit uiteraard een gedachte die al een tijdje speelde bij het zoeken naar een nieuwe wagen. Na eerst nog enkele andere opties zoals elektrisch en hybride te hebben bekeken, leek de enige realistische optie richting een meer ecologische wagen in onze situatie -zowel op technisch als budgetair gebied- om te gaan voor CNG. Sinds deze week zijn we namelijk de trotse eigenaars (jawel, ik ben mijn echtgenote dankbaar om mij te volgen in deze keuze) van een Volkswagen Golf VII 1.4 TGI. Na de testrit waren we beiden meteen verkocht. Het plaatsverlies in het koffer (dubbele bodem en reservewiel kwijt aan de gastank) viel al bij al heel goed mee, iets waar we op voorhand wat schrik voor hadden. En het ronken en knorren van de 2.0 CDI in onze Mercedes B-klasse misten we geen seconde van zodra we in de fluisterstille Golf zaten voor de testrit. De platen van de nieuwe wagen zijn inmiddels onderweg, en we kijken er naar uit om afscheid te nemen van de dorstige, en niet zo propere Euro4 dieselwagen, om zo richting de toekomst te rijden met wat op dit moment voor mij de beste keuze lijkt voor zowel het milieu als ons budget. Ik hoop hier in de toekomst nog veel (hopelijk vooral positieve) ervaringen te kunnen delen, om op die manier collega-cng-rijders te kunnen informeren, en mogelijke kanditaat-cng-rijders over te streep te trekken! Gegroet, V.
-
ondertussen zijn we in merl luxemburg gaan tanken en in dijon. allebei 's nachts mogelijk en met bancontact te betalen.