Doorzoek de community

Hallo iedereen, Ik ga binnenkort een aardgaswagen aanschaffen, maar ik was me aan beraden voor de aardgasstations in Duitsland en wat met opvalt is dat diverse stations heel goedkope CNG hebben maar blijkbaar enkel voor bepaalde VW modellen onder bouwjaar 2010 ? Weet iemand wat daar de rede van is ? Is dit een ander soort gas ?

Opnieuw is er in Duitsland een aardgasauto ontploft tijdens het tanken van CNG. Dit keer vond het ongeval plaats in het Shell-tankstation van Achern, dichtbij Strasbourg (Frankrijk). Ik had dit eerst gelezen op het Erdgasfahrerforum. Een 34-jarige raakte op kerstavond (maandag 24 december 2018) ernstig gewond bij het tanken van zijn Audi aan een CNG-tankstation in Achern. Tijdens het tanken ontplofte de voertuigtank. Tijdens het tanken van een Audi A3 met aardgas gebeurde er maandag om 12.30 uur een ongeluk bij een tankstation aan de L87 in Achern. Tijdens het tanken explodeerde de voertuigtank en raakte de 34-jarige bestuurder, die achter de auto stond, ernstig gewond, meldde de politie. De man werd onmiddellijk naar een kliniek gebracht door de hulpdiensten. Drie andere voertuigen en het systeem voor het aftappen van aardgas werden beschadigd door puin. Volgens de politie was er geen gaslekkage aan de pomp. Volgens de eerste schattingen bedraagt de schade ongeveer 70.000 euro. Er werd een deskundige aangesteld om de oorzaak van het ongeval op te helderen. Bron: Baden Online Meer info op bnn.de van 24 december | bnn.de van 27 december 2018

https://aftersalesmagazine.nl/cng-verkopen-duitsland-plussen Meer verkoop van aardgaswagens in Duitsland Nu nog enkele modellen extra of oude terug aanbieden zoals VW Passat break

Oorzaak ontplofte CNG tank roest aan de gastank. Er liep een terugroepactie, waar deze wagen nog niet aan onderworpen geweest was. Er rijden nog 1.000 VW's rond die geen omwisseling van tanks gedaan heeft. Rost am Gastank sei der Grund für den schweren Unfall gewesen. Ein Gutachten habe ergeben, dass der verrostete Behälter dem Druck bei der Betankung nicht standgehalten habe. Weiter kein Erdgas für VW-Modelle Ausgeschlossen von der Betankung sind die vom Rückruf betroffenen VW-Modelle Caddy,Passat und Touran – unabhängig vom Baujahr. Bei VW läuft seit Mai eine Rückrufaktion von Erdgasfahrzeugen. Dabei geht es um die Überprüfung und den Tausch von Gasflaschen. Ende August hatte VW mitgeteilt, die Rückrufe auszuweiten. Betroffen sind insgesamt etwa 36.450 Ecofuel-Fahrzeuge der Modelle Caddy, Passat und Touran der Modell-Jahrgänge 2006 bis 2010. Von den 6.850 in Deutschland zurückgerufenen Touran sind 75 Prozent umgerüstet – knapp 1.000 Autos sind also noch ungeprüft unterwegs. Auch der Unglücks-Touran war von dem Rückruf betroffen, nach Aussage eines VW-Sprechers waren die Gasflaschen noch nicht getauscht worden. Reports Of Volkswagen Cars Exploding In European Gas Stations ontploffing Tsjechië VW VW ontploffing Zweden

Toevallig deze tegengekomen : wat moeten we hiervan denken ? Te mooi om waar te zijn ??? Bron : A.P.L. Price Optimizer ... Neuwagen zum Schnäppchenpreis

Na recente meldingen uit Frankrijk en Italië drukt nu ook Duitsland het "gaspedaal" dieper in: 2000 CNG-tankstations en één miljoen CNG-voertuigen zijn het doel voor de komende jaren (streefjaar is 2025). Een nieuw consortium rondom Volkswagen werd daarvoor opgericht. Na de voorstelling van de innovatieve CNG-kleinewagenmotor EA211 voor de VW Polo en afgeleiden op het Motorensymposium in Wenen zet Volkswagen het nieuwe engagement in het CNG-bereik zichtbaar verder. In 2016 werd door het bondsministerie de "ronde tafel van de aardgasmobiliteit" gestart dat dit jaar concrete vorm krijgt door de samenwerking tussen voertuigbouwers, gasleveranciers en CNG-tankstationuitbaters. Het gaat hier over een verklaring om gemeenschappelijk de uitbouw van de CNG-mobiliteit van personen-, vrachtverkeer en "gemeentelijk" vervoer te forceren. Die verklaring werd ondertekend door het Volkswagen-concern alsook door E.ON Gas Mobil GmbH, Gazprom NGV Europe GmbH, Gazu GmbH, ONTRAS Gastransport GmbH, Open Grid Europe GmbH, Pitpoint B.V. en TOTAL Deutschland GmbH. Andere partners kunnen ook nog toetreden. Bron: Gibgas

Ik had op het forum gelezen dat je als je in Duitsland wil tanken, je een attest van goedkeuring moet hebben. Vermits ik toch een afspraak moest maken voor het onderhoud van 15000 km, vroeg ik of de garage voor dit attest kon zorgen. Ik kreeg als antwoord dat de wagen pas op 30000 km op onderhoud moet gaan en heb een lijst gekregen van CNG installateurs die voor dit attest moeten zorgen. Weet iemand of dit correct is? Ik ben er vrij zeker van dat dit onderhoud nu moet gebeuren, zoals de BC ook meldt, maar moet D'Ieteren niet voor dit attest zorgen? Misschien niet onbelangrijk, het gaat hier over een Skoda Octavia G-Tec.