Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'uitbouw'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Aziatische merken
    • Stellantis (FCA & PSA-groep)
    • Mercedes NGT/NGD
    • Volkswagen groep (VAG)
    • Volvo Bifuel
    • Rijtest CNG-wagens
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
    • Aftermarket installatie
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum
    • Off-topic

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

2 resultaten gevonden

  1. Na recente meldingen uit Frankrijk en Italië drukt nu ook Duitsland het "gaspedaal" dieper in: 2000 CNG-tankstations en één miljoen CNG-voertuigen zijn het doel voor de komende jaren (streefjaar is 2025). Een nieuw consortium rondom Volkswagen werd daarvoor opgericht. Na de voorstelling van de innovatieve CNG-kleinewagenmotor EA211 voor de VW Polo en afgeleiden op het Motorensymposium in Wenen zet Volkswagen het nieuwe engagement in het CNG-bereik zichtbaar verder. In 2016 werd door het bondsministerie de "ronde tafel van de aardgasmobiliteit" gestart dat dit jaar concrete vorm krijgt door de samenwerking tussen voertuigbouwers, gasleveranciers en CNG-tankstationuitbaters. Het gaat hier over een verklaring om gemeenschappelijk de uitbouw van de CNG-mobiliteit van personen-, vrachtverkeer en "gemeentelijk" vervoer te forceren. Die verklaring werd ondertekend door het Volkswagen-concern alsook door E.ON Gas Mobil GmbH, Gazprom NGV Europe GmbH, Gazu GmbH, ONTRAS Gastransport GmbH, Open Grid Europe GmbH, Pitpoint B.V. en TOTAL Deutschland GmbH. Andere partners kunnen ook nog toetreden. Bron: Gibgas
  2. Hallo, mag ik me even voorstellen, ik ben een Mustangrijder en rijd momenteel met een model van 2006, 4000cc v6, Vorig jaar gekocht in december met de bedoeling hem in te schrijven voor 1 januari 2016. Door een fout bij de verzekeringsagent die vergeten was te melden welke div-kantoor ik mijn nummerplaat moest afhalen (lees "inruilen" want een Mustang heeft een kleine nummerplaat). Daardoor kwamen mijn papieren teruggestuurd zodanig dat mijn inschrijving pas begin januari in voege ging. Nu zit ik vast aan 2500€ tax per jaar. Even m'n licht opgestoken bij een bedrijf om hem om te bouwen naar lichte vracht maar tevergeefs, enkel een hatchback zou lukken dus dit was ook geen optie. Aardgas, dat zou geen probleem zijn, dus enkele bedrijven gecontacteerd en zo ben ik uitgekomen bij AGS in Olen (http://www.lpg-installaties.be/) Ik ben daar even langs gegaan en verder overleg gepleegd via email om tot een faire prijs te komen. Nu ben ik daar gisteren langs geweest met de vraag om mijn LPG-installatie niet te demonteren zodat ik nog op lpg kan rijden ook terwijl hij ingebouwde cng heeft. Dit omdat ik heel moeilijk aan cng kan geraken daar de CNG-stations niet direct bij mij in de buurt gelegen zijn (actieradius 110 km). Nu is mijn vraag kan ik deze lpg-installatie laten zitten en CNG inbouwen en terwijl mijn fiscale voordeel behouden om geen taksen te moeten betalen? Op de keuring maken ze er geen probleem van maar kan men mij niet bevestigen onder welke aard van brandstof mijn auto nu eigenlijk gaat komen te staan. Kan er mij iemand meer over vertellen?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...