Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'skoda'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
    • Aftermarket installatie
    • Rijtest CNG-wagens
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
    • Technische informatie CNG-tankstations
  • Autoconstructeurs CNG
    • DFSK CNG
    • Fiat CNG
    • Lancia
    • Opel CNG / Ecoflex
    • Mercedes NGT/NGD
    • SsangYong
    • Suzuki CNG
    • Toyota Hybrid CNG
    • Volkswagen groep CNG (VAG)
    • Volvo Bifuel CNG
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Off-topic
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
  • Aardgasrijder Nieuws
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

  1. Ik ben sinds 3 maanden in het bezit van een Skoda Octavia, de 1.5 G-TEC variant met 130pk en DSG7-bak. Ik rij professioneel vrij veel kilometers (45 à 50.000km per jaar), hoofdzakelijk snelwegkilometers, met een gemiddeld verbruik tussen de 3,5 en 4 kg/100km (H-gas). 10 jaar geleden zijn we met de auto op reis geweest naar Kroatië: een week regio Zadar (Noord-Dalmatië) en een weekje in Nova Vas (Istrië). Deze zomer staat - als de coronacrisis het toelaat - een reis van 2 weken naar Kroatië op ons programma, meerbepaald naar Nedescina (Istrië). Nu zijn we enorm aa
  2. Dag allen, Had voordien op dit forum al even wat opzoekwerk verricht en sinds vandaag trotse eigenaar van een Skoda Octavia Combi 1.5 G-Tec. Voorheen reed ik ook met een Skoda Octavia Combi uit 2010, maar nu dus voor CNG gekozen, vnl omwille van de lage kostprijs per km (als ik de ervaringen en reacties op internet mag geloven ;-) ) , maar ook owv. de goede eindejaarspromo. Werk voornamelijk in regio Leuven-Tienen-Landen dus heb wel voldoende CNG dekking (weliswaar hoofdzakelijk L-gas, behalve de esso in Heverlee als ik het goed voorheb) Voorlopig nog maar paar t
  3. Dag allemaal, ik ben Thijs, Vlaming, 32 jaar, en sinds begin december '20 in het begin van deze leuke bedrijfswagen: Een mooi uitgeruste Skoda Octavia combi Style in de kleur Black Magic, 1.5 G-TEC 130pk met DSG7 automaat, voorzien van 3 CNG-tanks met in totaal een inhoud van 18kg, aangevuld met nog een krappe 11,8 liter benzine. Voor mij de eerste CNG-wagen na een aantal dieselwagens gehad te hebben. Ik rij beroepsmatig vrij veel kilometers, dat is dus wel even aanpassen en vooraf kijken waar getankt kan worden, maar tot hier toe bevalt het prima
  4. Wij zijn al sinds 2010 klant bij Skoda-verdeler Peusens in Hasselt. Een echt familiebedrijf waar de klant centraal staat. Zaakvoerder Eddy en zijn echtgenote Evi zijn van meet af aan de drijvende kracht achter de garage. De wagen krijgt keurig waar je om vraagt en indien er zaken of opmerkingen zijn zal men altijd bellen alvorens er iets aan te herstellen. Geen onverwachte, bijkomende kosten op de factuur. Ondanks het feit dat ik nog geen drie kilometer van de huidige verdeler in Sint-Truiden woon, gaat mijn vertrouwen nog altijd uit naar Peusens en rij ik mijn wagen bij
  5. Als de voorbumper van de Golf 8 wat "apart" uitvalt, dan ziet de achterbumper van de Octavia er ook "apart" uit nog geen woord over cng, dat zal wel komen. Het zijn inderdaad allemaal weetjes. Design nu in het teken van een verbeterde "luchtweerstandscoëfficient", dat is al een tijdje geleden, nl van voor de opkomst van de SUV. De foto van de zijkant ziet er bij de C-stijl niet "zuiver" uit. https://gocar.be/nl/autonieuws/actualiteit/5-interessante-weetjes-over-de-volgende-skoda-octavia
  6. Binnenkort aflevering van mijn allereerste CNG auto (Skoda Octavia combi 1.5 TSI DSG7 Automat). Graag wat tips,rijervaringen,tank ervaringen,verschil rijervaring tussen de 1.4 en 1.5 TSI motor, grotere CNG tanks,kleinere inhoud benzine tank in 1.5 motor,etc..., inrijtips motor eerste gebruik (tov traditionele benzine motor), etc... Alvast dank voor jullie info/reply.
  7. Uit het persbericht van de VW Groep na de CNG Mobility Days in Berlijn deze week, waar PitPoint ook aanwezig was: - beschikbaar eind 2019 - G-TEC driecilinder 66 kW (90 PS) - 145 Nm - CO2-waarde nog onbekend --- Originele tekst: ŠKODA Kamiq G-TEC Zum Ende des Jahres 2019 erweitert ŠKODA das Modellangebot außerdem um eine CNG-Variante des kompakten SUV Kamiq. Im ŠKODA Kamiq G-TEC kommt ebenfalls der neue Dreizylinder-Antrieb mit 66 kW (90 PS) zum Einsatz. (Der ŠKODA Kamiq G-TEC wird noch nicht zum Verkauf angeboten, Angaben zu Verbrauch
  8. Ik hoor weinig tot niets van dit model, hoewel er volgens mij toch een markt voor moet zijn: https://nl.skoda.be/models/kamiq/kamiq-cng
  9. Dag allemaal. De kogel is uiteindelijk door de kerk. De bestelbon is binnen. Doch met corona alles online spijtig genoeg. Het is een zeer jonge Skoda Octavia Combi 1.5 G-Tec geworden. Met candy white als kleur. Dus benieuwd wanneer dat deze geleverd gaat worden. Voor te beginnen een paar foto's van de garage. Tot snel allemaal... Exciting.
  10. Hallo, Ik ga voor de SKODA OCTAVIA 4 - CNG. Gezien deze pas beschikbaar is vanaf het autosalon en je op het autosalon steevast wordt doorverwezen naar een dealer naar keuze, vraag ik mij af welke dealer in de RUIME omgeving van TIENEN de beste service geeft. Ik vernam bvb reeds positieve commentaren over DELORGE in HASSELT. Klopt dit? Graag feedback van SKODA CNG-rijders uit de buurt? Groeten Respi
  11. Hallo Naar aanleiding van verandering van werk (en inleveren bedrijfswagen) kocht ik een tweedehands Octavia Combi op CNG van 12/2017. Tijdens de zoektocht naar de wagen heb ik alvast goed gebruik kunnen maken van de info op dit mooie forum. Het lezen van de berichten hier heeft me mee overtuigd van de keuze die ik ging maken. Intussen een aantal dagen met de wagen gereden en ik ben helemaal tevreden. Ten opzichte van de diesel (bedrijfswagen) is de Octavia vooral een zeer stille wagen. Voorlopig heb ik getankt bij Dats in Geel en Pitpoint te Turnhout.
  12. Hoi, dit viel in mijn bus en deze reclamefolder bevatte het volgend artikel : Dus dit artikeltje stond in een folder van hun en wilde het delen met jullie ... alle credit naar de uitgever: Skoda. Dus waar anderen '( andere merken ) een beetje op de achtergrond blijven lijkt deze nog reclame te willen maken... . Mvg, Ive reclame skoda.pdf
  13. Onderwerp aangepast, de forumwagen staat te koop. Wegens recente uitbreiding van het gezin zitten we wat krap op de achterbank. 3 Kinderstoeltjes, wandelwagen en bagage zorgt voor een propvolle wagen. De keuze om op zoek te gaan naar een Caddy Maxi is voor mij dan ook vanzelfsprekend. De wagen is uitgevoerd in Ambition uitvoering . Registratie: 09/2015 Verbruik: Km: 63.000 km, onderhoud volgens schema uitgevoerd volgens We-care contract. Groot onderhoud gehad op 60.000 km. Mogelijkheid tot overname van dit contract, is geen verplichting. Catalogusp
  14. Ik heb mijn Octavia nu al een weekje of 3 en heb een probleempje. De auto valt soms na het starten direct terug stil. Het is precies alsof hij dan te laag draait in toerental. Dan hangt hij zo rond de 700 tot 750 rpm en eer ik de auto dan in versnelling heb gezet ligt hij stil. Eerst dacht ik dat ik iets verkeerd deed met de Dsg en de start/stop. Maar vandaag bij de dealer geweest en daar hebben ze de auto uitgelezen en niks gevonden. Maar de technieker vond zelf dat de wagen te laag draaide in toeren. Dus nu moet hij binnenkort een dagje aan de computer hangen en wordt er samen met Brussel de
  15. https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/skoda-scala-aan-het-aardgas/
  16. Via is er meer informatie over de Octavia 1.5 G-TEC naar buiten gekomen: Skoda komt met de aangepaste Octavia G-TEC. Meer vermogen, 130 pk en meer tankinhoud: 17,7 kg CNG en minder benzine:11,8 liter. Alleen in de Combi verkrijgbaar en alleen met DSG (automaat). De Grote tanks achter worden composiet (stuk lichter) i.p.v. staal en er komt een extra tank onder de achterbank en die wordt van staal. bron: https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/eco-friendly-alternative-skoda-octavia-g-tec-now-with-significantly-more-power-and-increased-cng-range/
  17. https://www.vroom.be/nl/nieuws/scoop-de-nieuwe-skoda-octavia-is-onderweg-21833?utm_medium=content&utm_source=standaard&utm_campaign=home Geen woord over CNG... Onder de motorkap verwachten we de introductie van mild hybrid-technologie, en aan benzinekant al zeker een 1.0 TSI en 1.5 TSI. De 2.0 TSI keert wellicht ook opnieuw terug. Diesels zijn belangrijk voor de Octavia, dus de 1.6 TDI en 2.0 TDI zullen als vanouds weer onder de motorkap verschijnen. Een plug-inhybride, zoals net voorgesteld in de grotere Superb, komt er wellicht ook.
  18. Benzinemotor verdwijnt uit Seat Mii en Skoda Citigo 5 juni 2019 om 09:43 - Bron: TankPro De nieuwe Seat Mii en Skoda Citigo zijn binnenkort niet meer verkrijgbaar met een benzinemotor. Beide stadsauto’s staan over een half jaar als elektrische auto in de showroom. Zustermodel Volkswagen Up was al langer met stekker leverbaar. Of ook de Duitsers afstappen van de driecilinder benzinemotor in hun stadsauto is nog niet duidelijk. Nadat eind mei Skoda de nieuwe elektrische Citigo al presenteerde, volgt nu Seat met de Mii electric. Volgens Autoweek zijn beide auto's binne
  19. De Skoda Superb krijgt nu ook een plugin-hybride, dezelfde configuratie als de VW Passat GTE: https://autofans.be/nieuws/officieel/44008-skoda-superb-facelift-krijgt-plugin De auto van de toekomst? 55 km elektrisch en dan op benzine, .......dan zijn we er flink op vooruit gegaan, wetende dat je in hyride mode 0.5 l/100 km spaart als je voldoende remt; rond de kerktoren dus. Of je moet met deze wagens volharden in de diesel eur6 want dit is hier de enige redelijke praktische oplossing.
  20. Al een tijdje actief op dit forum. Maar onze bestelde wagen ging vandaag pas het verkeer in. http://nl.skoda.be/news/news-detail/milieuvriendelijk-alternatief-skoda-octavia-g-tec-nu-aanzienlijk-krachtiger-en-met-een-ruimer-rijbereik-op-cng
  21. Het begint me te kriebelen, ik wilde altijd een VW passat kopen voordat ik mijn Skoda Octavia heb gekocht, maar omwille van de prijs viel deze wagen af... Ik heb zonet een leuke aanbieding gezien in Duitsland. Een VW Passat uit 2014 met 30.000 km op de teller voor 25.000 euro. Enkele extra opties tov mijn skoda: Adaptive Cruise Control (deze had ik moeten bijbestellen op mijn Skoda, daar heb ik nu een beetje spijt van) Lane Departure Warning Rijstrookwisselhulp Snelheidslimiet scherm Traffic Sign Recognition xenon lampen DSG (automaat)
  22. Komt in premiere op het autosalon van Geneve (7 tot 17 maart). Na de kodiaq en de Karoq brengt Skoda zijn kleinste SUV op de markt. Is het broertje van de Seat Ateca en de Volkswagen T-Cross. Zal ook te verkrijgen zijn met aardgasmotor.
  23. Iemand interesse in Skoda Octavia combi G-Tec van maart 2016 met 52000 km?
  24. Skoda kondigt de 1.5 TGI aan in de Octavia Combi (basis voor oa de Golf en A3) maar waar is de WLTP CO2? Ik blijf het heel raar vinden dat fabrikanten er zo vaag over blijven ... de bestellingen blijven natuurlijk ook uit, zeker voor professionele gebruikers/leasingklanten die rekening houden met hun VAA. De nieuwe @SKODABEnl Octavia op #CNG heeft een rijbereik op gas van 480km met de geüpdate 1.5 motor (130PK). We zijn erg benieuwd naar de #WLTP CO2-uitstoot. Weten jullie meer, @Autowereld_be? #pitpoint #cleanfuels https://www.autowereld.be/autonieuws/ni
  25. Dat is één van de weinige geüpdate CNG-motoren waar VAG al CO2-cijfers (WLTP) voor gelost heeft: (manueel) 81gr in de Citigo, dus hier waarschijnlijk vergelijkbaar. "Skoda lost na de naam de eerste details over zijn toekomstige Scala. De vervanger van de Rapid krijgt nog steeds een dieselmotor, maar rijdt vanaf 2019 ook op aardgas." “Later in 2019” krijgt de Scala ook een versie op aardgas, zegt Skoda. De CNG-versie gebruikt de 1.0 TSI driecilinder met 95 pk maar ziet zijn vermogen teruggeschroefd tot 90 pk. Standaard krijgt hij wel een manuele zesbak. https://w
×
×
  • Nieuwe aanmaken...