muscles

@Pieter V Sinds vandaag, zaterdag 10 augustus 2019, zijn de benzineprijzen gezakt: zie afbeelding onderaan (Prijzen per regio op Carbu). Ik zou af en toe toch met benzine rijden ook al is dat slechts 1 keer per jaar. Hoeveel km leg je ongeveer af per jaar?

Ik zou dat zeker doen. Gelukkig gaat het niet om een laadinstallatie voor een elektrische fiets, moto of auto. Daar is het gevaar voor brand immers veel groter. Brand nadat elektrische fiets vuur vat in Hasselt (9 augustus 2019)

Vaak? Nee, ik heb na melding nog geen telefoon van hen ontvangen. Enkel als ik gemeld had dat ik in Eupen veel langer dan normaal moest wachten vooraleer het groene lampje begon te branden. Ik had daar enkele weken geleden geprobeerd om met de XTRA-app te tanken (mijn provider is Mobile Vikings die sinds kort het Orange-netwerk gebruikt). Die Dats24-medewerker ging het zelf verder uittesten. In Brustem (Sint-Truiden 2) heb ik nadien ook één keer ondervonden: ik heb het dan over meer dan 1 minuut wachten.

Da's spijtig natuurlijk. GreenPointSupplies verkoopt daar nu H-gas maar als de compressie niet goed is... en nog ne keer duurder dan op een ander.

Transporteurs (bedrijven met een vloot van vrachtwagens) die naar Spanje en Frankrijk rijden zouden verplicht moeten worden om Belgische CNG-auto's in de vrachtruimte mee te nemen als ze leeg terug rijden naar België. Ik heb het dan over die gesloten tientonners waarin soms ook dure sportauto's vervoerd worden.

Ah ja? Zoals?

Je had misschien nog het bouwjaar er kunnen bijzetten.

Zo is het inderdaad juist, hendel naar jou toetrekken, weg van de auto. Want anders raak je de carrosserie van je auto. En dat heb ik nog nooit voorgehad met dit systeem.

Omdat er op dit ogenblik zo geen SUV bestaat die voldoende koppel en vermogen heeft op CNG om een grote, zware aanhangwagen te trekken.

Donkerblauw is al juist . Maar ik ben niet echt een fan van SsangYong. Trouwens, mijn nieuwe wagen zal op LPG gezet worden.

Ik heb gisteren een witte Seat Arona met officiële sticker zien voorbijrijden in Alken ter hoogte van BodyFit, Meerdegatstraat 153 b, om 17:55 uur.

Eigenlijk wil hij zeggen dat hij vooral houdt van auto's op LPG

Toch wel enige tegenstrijdigheid hier: "niet zo'n grote fan van de TGI-motoren" enerzijds en "hoewel ik gasauto's zeker wel de max vind!" anderzijds.

Ja, dat is zoveel als wanneer ik een volgeladen, grote aanhangwagen trek (dan moet ik ook om de 200 km CNG tanken).

Heb je Volkswagen Tavernier in Zedelgem al geprobeerd? Dat is eveneens een erkende CNG-installateur. Die garage ligt naast het Q8-tankstation waar je ook CNG kan tanken, op de Torhoutsesteenweg 199, Zedelgem. Misschien is dat voor jou een stuk rijden, maar dat moet je zelf afwegen. Een dag verlof nemen, of zo. Anderzijds kan je Drive Systems, Stadsbeemd 1420 C, Halen proberen als je daar nog niet geweest bent. Je hebt ook nog AGS in Olen: AGS Auto Gas Systemen N.V. | Geelseweg 74 | 2250 Olen | tel. +32 (0) 14 23 36 20 | fax +32 (0) 14 23 36 19 | info@autolpg.be Ik moet er wel bij vermelden dat AGS in Olen nog in verlof is t.e.m. 2 augustus 2019. Ze beginnen dus opnieuw te werken vanaf maandag, 5 augustus 2019.

Ik heb Google Maps de berekening laten maken via de zuidelijke route - over GH Luxemburg - en dan heb ik drie mogelijkheden: via de A6 (Mannheim - Nürnberg - noordroute Oostenrijk - Keszthely, Hongarije): 1128 km, 11 uren 41 minuten. via A6 en A9 (idem als hierboven behalve in Oostenrijk via Wels en Graz, maar ik zou dan toch nooit via Slovenië rijden. Vanaf Graz rij ik bijna in een rechte lijn naar Keszthely). Op de route Wels - Graz moet ik in totaal €14 tunneltol betalen, op de terugroute opnieuw €14. Via Slovenië is het 1176 km. via de A8 (Stuttgart - München - Wels - Graz). Via Slovenië is het 1158 km maar dan betaal je €15 extra voor autowegenbelasting Slovenië en €13 extra voor autowegenbelasting Hongarije. De afstanden zijn telkens vanaf ARAL in Merl. Ik moet daar nog 195 km bijtellen vanaf thuis. Ik heb verschillende bladzijden van CNG-tankstations volgeschreven al naargelang ik alleen de auto neem of de auto + aanhangwagen.

@Bert P Nu, het kan ook zijn van de geremde remorque voort te trekken terwijl de remmen van de achterste as (dubbelasser) bleven hangen, maar ik reed toen in het centrum van een stad met auto's achter mij (ongeveer een 100 meter). Misschien kan ik daarom mijn 6de versnelling nu niet meer gebruiken. Toen die remmen hersteld waren, ben ik met die geremde remorque naar Hongarije gereden, en teruggekomen. Gelukkig heeft de man waar ik mijn nieuwe, ongeremde remorque gekocht heb, mijn geremde aanhangwagen overgenomen en er nog iets deftig voor gegeven (amper 1 jaar mee gereden).

@Bert P Die route via het GH Luxemburg en dan het zuiden van Duitsland neem ik nooit. Ik rij via Eupen naar Köln en Frankfurt, verder door naar Regensburg om dan langs Pocking door, Oostenrijk binnen te rijden (A3 Suben). Na GH Luxemburg is op ongeveer 335 km het volgende CNG-station: Edi (Energie Direkt), Rudolf-Diesel-Straße 4, Öhringen, Duitsland (H-Gas). Op de A6 afrit 40, noordwaarts rijden tot de rotonde van het Shell-station. Daar links richting het zuiden: zie foto hieronder. Dan zie ik dat München slechts 290 km rijden is vanaf Öhringen: de A6 nemen richting Nürnberg tot aan Feuchtwangen (verkeerswisselaar), daar de A7 volgen richting Füssen/Ulm. Ongeveer 50 km rijden tot kruising Ulm/Elchingen. Daar rechts houden en de wegwijzers A8 volgen richting München/Augsburg. In München zijn er drie CNG-stations, allemaal van Aral. Maar ze liggen ofwel rechts ofwel links van de tweevaksweg: Aral CNG Erdgastankstelle D 80686 München Garmischer Straße 138Mittlerer Ring B2r Nur in Richtung: Salzburg, Lindau Je rijdt via de A96 die straat binnen en rijdt in noordelijke richting. Richting Salzburg, Lindau is uiteraard de zuidelijke rijrichting. Dan kan je even verder rijden tot je op een veilige en wettelijke manier kan omdraaien. En vanaf dan naar Glossglockner. Ik heb "Umkreissuche" gedaan voor Glossglockner: de CNG-stations staan onder de kaart en de afstand staat er bij. Ze hebben allemaal beperkte openingsuren (geen 24 uur open).

@Devos Hallo Sonja, welkom op het forum. Alles hangt er vanaf wat je van plan bent met je nieuwe wagen. Wil je daarmee naar Frankrijk op vakantie gaan? In België zelf kan je gemakkelijk CNG tanken. In welke omgeving woon je (om te weten of je in gebied woont met laagcalorisch of hoogcalorisch CNG)? Ikzelf had in september 2015 enkel een CNG-tankstation op 25 km afstand, in Hasselt. In Bree was er toen ook al een CNG-station. Nadien zijn er CNG-stations bijgekomen. Sinds 3 juli dit jaar heb ik op slechts 4 km een CNG-station, in Brustem (Sint-Truiden). Welke CNG-auto zou je willen kopen?

Ik herinner mij nog goed de periode dat de VW Golf GTI de wagen was met de meeste PKs, van de gewone auto's. Die eerste Golf GTI had 110 PK !!! Uiteraard moet ge rekening houden met het gewicht van de wagen. Die eerste Golf GTI woog 810 kg. Da's een heel pak minder dan een huidige auto, zeker als er daar enkele CNG-tanks onder hangen. Die van mij heeft ook 110 PK maar weegt 1400 kg ! Bron: Duitse Wikipedia-pagina VW Golf

@Fred M Ik weet dat er in de FB-groep 'Status CNG-tankstations België' nog iemand zit die van Dendermonde is, en al een tijd ijvert om daar een CNG-station te krijgen. Hij was hier in het aardgasrijderforum ook actief, maar sinds een tijdje niet meer. En je kan eventueel van deur tot deur gaan in Dendermonde (Grembergen en andere dorpen inbegrepen) als je veel tijd hebt om mensen warm te maken voor CNG.

Zoals ze altijd zeggen, de VW Caddy is de uitzondering op de regel.

Donkerblauwe SsangYong XLV met officiële sticker, geparkeerd langs de Sint-Truidensesteenweg in Tienen ongeveer ter hoogte van huisnummer 445 (dus in de richting van Sint-Truiden, komende van Tienen) rond 13:10.

Nieuwe locatie Tamoil in Oegstgeest, Express-station in Beesd heropend 29 juli 2019 om 08:36 - Bron: TankPro Tamoil heeft een nieuw onbemand tankstation aan zijn netwerk toegevoegd. Het gaat om een Express-locatie op bedrijventerrein De Boeg, langs de A44 in Oegstgeest. Na een grondige verbouwing is ook de Tamoil Express aan de Parkweg in Beesd weer in heropend. Voortaan is het op deze locatie ook mogelijk om AdBlue te tanken. Het station langs de A44 is te vinden op het nieuw ontwikkelde bedrijventerrein De Boeg, vlakbij de snelweg. Het oude MEOB-terrein werd door de gemeente Oegstgeest aangekocht van het Rijksvastgoedbedrijf en vervolgens overgenomen door een samenwerkingsverband van lokale en regionale ondernemers. Doordat de bedrijven, naast Tamoil onder meer een bouwmarkt en een tuincentrum, gebruikmaken van zonnepanelen en verschillende WKO’s (warmte- en koudeopslag) kan het terrein volledig gasloos opereren. Na een verbouwing is ook het Tamoil Express-station aan de Parkweg in Beesd weer open voor gebruik. Bij dit onbemande tankstation kunnen klanten terecht voor benzine, diesel en CNG. Ook is het mogelijk voor vrachtwagens, bestelauto’s en personenauto’s om AdBlue te tanken. Inmiddels biedt Tamoil AdBlue aan de pomp aan op 22 tanklocaties. Tamoil exploiteert op dit moment meer dan tweehonderd tankstations in Nederland. De focus ligt naast de bekende fossiele brandstoffen ook op duurzamere brandstoffen zoals SuperE10Plus, CNG en HVO/Blauwe Diesel. Daarnaast maakte Tamoil als eerste oliemaatschappij in Nederland mobiel betalen aan de pomp mogelijk en introduceerde zij in samenwerking met Energiedirect.nl in 2017 de Tankey-app. Eerder dit jaar maakte de onderneming bekend dat een aantal Express-locaties op het terrein een Quiosk-automaat krijgen. Klanten kunnen hun drankje of snack voortaan uit een automaat halen.

Jij vergeet echter 1 zeer belangrijke speler in het hele CNG-verhaal in België: FLUXYS !!!