Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'gevaar'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
    • Aftermarket installatie
    • Rijtest CNG-wagens
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
    • Technische informatie CNG-tankstations
  • Autoconstructeurs CNG
    • Fiat CNG
    • Lancia
    • Opel CNG / Ecoflex
    • Mercedes NGT/NGD
    • SsangYong
    • Suzuki CNG
    • Toyota Hybrid CNG
    • Volkswagen groep CNG (VAG)
    • Volvo Bifuel CNG
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Off-topic
  • Aardgasrijder Nieuws
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Over mij

Found 3 results

  1. Rijdende bommen: Weer een horrorverhaal van een overlevende van botsing met e-auto Posted on 08/11/2019 Afbeelding (illustratief): (7). —————————————————————————————————————————————- Hoe de gedwongen omschakeling op e-auto’s een einde zal maken aan onze vrijheid van vervoer – Internationale Energie Agentschap: Efficiënter maken bestaande brandstof auto’s bespaart 300% meer energie dan overgang op e-auto’s —————————————————————————————————————————————- Ze zijn zwaar, duur, hebben enorm veel stroom en laadtijd nodig, en de winning van metalen
  2. Ik ben momenteel op verlof in Oostenrijk en heb een ongelukkig voorval gehad. Na het tanken reed ik weg en ik vergat de slang los te koppelen. Hoe stom kan een mens zijn....Hierdoor kreeg de vulnippel een tik en staat lichtjes scheef. Wanneer ik mijn neus bij de vulnippel houd meen ik een lichte gasgeur te ruiken. Misschien inbeelding maar toch.... Ik rijd Cng tank zo snel mogelijk leeg en voor de rest verder op benzine. Ik laat de wagen na mijn terugkeer zeker al controleren bij een Cng specialist. Alle tips en raadgevingen zijn welkom want ik wil geen enkel risico lopen.
  3. Ik begrijp dat een CNG wagen kan rijden op benzine en op aardgas. Met een CNG wagen lijkt het me zaak zoveel mogelijk op CNG te rijden en benzine als buffervoorraad te zien. Ik las en hoorde over benzine die te lang in de tank zit en daardoor kan 'versterven' of het metaal van de tank aantasten, of gewoon zijn werking kan verliezen of op een andere manier schadelijk kan worden als het in de motor raakt. Hoe wordt dit probleem gezien? Is het een reëel probleem? Zo ja, zijn er ervaringen en hoe wordt het aangepakt? Is het echt nodig om een schema bij te houden en af en toe gewoon de
×
×
  • Create New...