muscles

Ja, je hebt gelijk, dat is het CNG-station van Electrabel in Berchem. Effe gecheckt op de Italiaanse Metano-site: http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Distributori&op=Scheda&lid=1951

In Duitsland heb je bij de meeste CNG-stations ook een aparte pomp voor vrachtwagens. Alsook bijvoorbeeld in het onbemande RAG-tankstation in Kremsmünster, Oostenrijk : aan de linkerkant voor auto' s, rechts voor vrachtwagens. Dat RAG-tankstation ligt trouwens op de route naar Kroatië toe, als je op de autosnelweg via Wels afslaat richting Graz. Het is echter wel een 3tal km rijden (enkel) vanaf de autosnelweg en een beetje zoeken de eerste keer maar de prijs per kg loont daarvoor de moeite: € 0,934 /kg.

Zoiets moet je toch afwachten want Dats24 communiceert alleen maar over nieuwe CNG-tankstations wanneer alle vergunningen in orde zijn, en ze min of meer de openingsdatum kennen. Je mag er alleszins zeker van zijn dat je vanaf kerstdag 2017 daar CNG kan tanken. Dat staat zo goed als vast als ze eind dit jaar zeggen. Hopelijk gaat het wat vroeger open en dat weten wij wanneer we bijna elke dag de webpagina van Dats24 Boutersem controleren en het is een heel gemakkelijk nummer om te onthouden, nl. 3030 : https://customer.dats24.be/nl/gas-station/3030 Dat is aan de OKay, en zeer waarschijnlijk zal hier laagcalorisch CNG verkocht worden. Maar ja, het feit, dat hier CNG verkrijgbaar zal zijn, is al een serieuze stap in de goede richting.

De meesten hier zullen wel weten dat EcoFillco de Belgische firma is, die de bekende "CNG-boxen" van Q8, Green Point Supplies, GOW! en IMOG, geleverd en geplaatst heeft. Wat ik echter tot nu toe niet wist, is dat zij zelf ook CNG-tankstations hebben, namelijk in Antwerpen (postnummer 2018), Vlijtstraat 6 Antwerpen (postnummer 2030), Vosseschijnstraat 0 : huisnummer 0 is wel heel eigenaardig! Vlakbij Euroports hebben zij dat gezet op hun site, zie ik op Google Street View. Dan heb ik nog een ander CNG-station gevonden in Grimbergen, Vilvoordsesteenweg 157. Als je dat adres ingeeft in Google Maps dan krijg je Erdgas Brüssel. Dat ligt rechts naast de Delhaize en de Q8 Easy van Grimbergen. Dat zou een onbemand station en 24/24 open zijn.

Stage 1 dus?

Tja, ik heb ook gezien dat er slechts 25 pk bijkomt als DVX het doet voor de Octavia G-Tec, en dat kost dan €549. Als je dan op diezelfde site echter naar de Caddy TGI kijkt, dan komt daar 30 pk bij en eveneens 50 Nm koppel, maar dat kost dan slechts €499, €50 goedkoper. Heel raar !

Dat is dan eigenlijk een soort DSG-tuning? Misschien kunnen deze mensen van VAG Techniek in Nuenen (NL) het wel. Je kan hen altijd daarover contacteren. https://chiptuning.vagtechniek.nl/dsg-tuning

Ik heb van iemand, die carrosserie-werk doet in een officiële VAG-garage, nog een ander chiptuningadres gekregen, dit keer in België zelf: Dit is de URL voor de tuning van de Skoda Octavia 1.4 G-Tec: http://dvxperformance.com/stage/skoda/octavia/5e-2013-03-2017/5578/14-g-tec/1 Ze doen bijna alle automerken, en ze zijn gelegen in: DVX Performance Hoeikensstraat 5, unit 11 2830 Willebroek Op woensdag en zondag gesloten.

Dat valt nogal mee. Vorig jaar tussen kerstmis en nieuwjaar lag er alleszins geen sneeuw. Ik heb echter wel gemerkt dat het de afgelopen twee jaar altijd veel kouder was in Oostenrijk in december en januari dan in Hongarije waar wij zitten. Daar (in Oostenrijk) sneeuwde het immers. Te warm in de zomer? Dat vind ik niet erg. Daar heb je tenminste een echte zomer! En de aangename temperaturen starten al begin maart.

Ik kreeg zo maar eventjes drieduizend euro meer voor mijn oude Skoda Superb Combi van 2010 (dat was einde juni 2015) van Skoda Peusens in Hasselt dan van Willems in Genk en dat is de reden waarom ik bij Peusens mijn Skoda Octavia G-Tec gekocht heb. Peusens kende mijn Skoda Superb omdat ik die ook bij hem gekocht had. En hij verkoopt die auto (en alle overgenomen auto' s) zelf dit in tegenstelling tot Willems die met een tussenperso(o)nen werkt. Dat is alles.

Je zou kunnen beginnen met een huis te kopen in Hongarije om dan op termijn naar daar te verhuizen. Er is in Hongarije nog altijd een groot aanbod aan zeer betaalbare en goede huizen ( €30.000 tot €90.000 ). Een notaris kennen ze daar niet. Alles is daar veel goedkoper, en ginder heb je ook zeer veel winkels zoals Lidl, Aldi, Spar, enz in de steden. De CNG-stations rijzen daar uit de grond. Kies vooral de provincie (comitaat) Somogy op zo'n 50 tot 100 km van het Balatonmeer en dan zit je goed. Ik kan je eventueel ook een zeer goede Hongaarse makelaar aanbevelen die perfect Engels kent.

Dat is inderdaad heel goedkoop! En het is zelfs nog wel 100% biogas. De 10de juni was het nog goedkoper: € 0,664/kg. http://www.gibgas.de/Tankstellen/Detail L_2631_Findel_Route de Trèves_3

Dus toch geen Golf gekocht bij Willems in Genk. Hoe zou dat komen? (Ik ben daar namelijk ook eerst gaan kijken vooraleer ik besliste naar Peusens in Hasselt te gaan). Als je wil mag je hier al de opties, die je genomen hebt, opnoemen Ik waarschuw je als je beslist om bij Bruno in Winterslag CNG te gaan tanken, dat als je te weinig CNG getankt hebt, ze je 1 of 2 euro extra aanrekenen want ik heb dat aan de hand gehad. Afhankelijk van je verplaatsingen kan je daarom misschien beter bij Q8 in Houthalen ( € 0,850 / kg ), Dats24 in Hasselt of in Bree, of in Maasmechelen, of in Bilzen, of in Tongeren gaan tanken. De CNG van Dats24 in Hasselt gaat er echter wel sneller door, heb ik en een ander forumlid ondervonden.

Proficiat met je spiksplinternieuwe aardgaswagen! Wauw, die blinkt nogal ! En prachtige velgen. Alweer een Limburger erbij die op CNG rijdt want ik zie "Garage Smets A. Bilzen" onder je nummerplaat staan.

Da' s fantastisch nieuws! (Dit is bijna een bevalling). Dat wordt dus hoogstwaarschijnlijk tanken bij Dats24 in Gent. Is dit een A4 g-tron met S-Tronic? En let er ook eens op of je aardgastanks volledig vol zijn wanneer je auto geleverd wordt.

Dat maakt niks uit want betalen doen we toch. Daar moet je niet aan twijfelen. "De netbeheerders wachten niet langer op de uitkomst van het moeizame overleg tussen de overheden. In delen van Antwerpen en in Sint-Truiden wordt de omschakeling volgend jaar doorgevoerd. De inwoners worden daarover dezer dagen geïnformeerd." Voor de provincie Limburg had ik de gemeenten al uitgezocht: Sint-Truiden en Gingelom. Dan van rechts naar links op de PitPoint-kaart maken ook de volgende gemeenten de omschakeling naar H-gas in 2018: in Wallonië: Waremme Berloz Geer Hannut in Vlaams-Brabant: Geetbets Zoutleeuw Linter Landen Glabbeek Lubbeek Tielt-Winge Holsbeek in Antwerpen: Antwerpen-Stad Hemiksem Schelle Dan denk ik: Aartselaar, Niel.

Nieuwegein, 5 juli 2017 Binnenkort ook LNG tanken aan de A4, A67 en A17 DCB Energy en PitPoint.LNG slaan de handen in elkaar voor de realisatie van drie nieuwe LNG-tanklocaties. Recent ondertekenden Carola en Freddy Berkel namens DCB Energy en Jan Willem Drijver namens PitPoint.LNG een contract voor de realisatie van drie LNG-tanklocaties. De bouw van deze nieuwe installaties op DCB Energy locaties is de volgende stap in PitPoint.LNG's strategie om een Europese LNG-tankinfrastructuur te ontwikkelen. De eerste te realiseren LNG-tanklocatie is Truck Easy Harnaschpolder en zal vanaf eind dit jaar operationeel zijn. Kort daarop volgt Truck Easy Venlo. Begin 2018 zal Truck Easy Roosendaal gereed zijn. Schonere brandstof voor vrachtvervoer LNG staat voor Liquefied Natural Gas, ofwel vloeibaar aardgas. LNG wordt in Nederland al jaren als brandstof toegepast en wint elk jaar steeds meer aan populariteit in het zwaar transport. LNG verbrandt schoner dan diesel Euro VI-norm: 30 procent minder gezondheidsschade (PM10 en NOx) en 10% minder uitstoot van CO2. Naast LNG zal op de locaties ook CNG (Compressed Natural Gas) worden aangeboden. Jan Willem Drijver, managing director van PitPoint.LNG: “Rijden op LNG is minder belastend voor de lokale luchtkwaliteit en dus ook voor de gezondheid van de bewoners in de omgeving.” Goed bereikbaar Met de nieuwe LNG-tanklocaties is schoner transport op LNG nu nog meer binnen handbereik. De locaties liggen in de buurt van drukke wegen die veelvuldig gebruikt worden door vrachtwagens. Drijver: “Neem bijvoorbeeld de locatie Harnaschpolder in Den Hoorn, die heeft een centrale ligging ten opzichte van Royal Flora Holland, Delft, Den Haag, Rotterdam en het Westland, en is ideaal te bereiken via de A4, A12, A13, N211 afrit 12 en Den Haag Zuid. Vrachtwagens rijden af en aan naar de Bloemenveiling, en op weg naar hun bestemming rijden ze letterlijk op een paar meter afstand van onze LNG-tanklocatie. Dit maakt het voor bloementransporteurs heel gemakkelijk om voor een schonere brandstof als LNG te kiezen. ” Truck Easy Harnaschpolder, Peuldreef 2, 2653 BX Den Hoorn/Delft Truck Easy Venlo, Trade Port Noord, Erik de Rodeweg 3, Sevenum/Venlo (TinQ tankstation) Truck Easy Roosendaal, Aanwas 37, 4704 SC Roosendaal

Inderdaad, Published on Sep 14, 2013.

En voor dat ik het vergeet: donderdagnamiddag reed ik van Schaffen (Diest) richting Molenstede en Veerle op de baan achter het treinstation, en aan de rechterkant stond helemaal alleen een Skoda Octavia Combi, die als twee druppels water op de mijne lijkt, met een mooie, ruitvormige, groene CNG-sticker rechts naast de nummerplaat. Ik ben er zeker van dat die sticker van Aardgasrijder komt. Dus, Aardgasrijder, jij weet wie dit is.

Ik heb gisteren om 16u39 dan toch een antwoord ontvangen van VAB: Beste Bedankt voor uw bericht. Momenteel maakt VAB-Rijschool de overstap naar benzinewagens in plaats van dieselwagens. In de loop van de komende weken en maanden zal dit volledig gerealiseerd kunnen worden. Met vriendelijke groeten VAB-Rijschool

Mijn boordcomputer geeft als langetermijnverbruik exact dezelfde 3.8 kg/100 km aan maar ik heb altijd "gewoon" H-gas getankt.

Ik heb eigenaardig genoeg geen antwoord van hen ontvangen. Maar hun antwoord is inderdaad teleurstellend. Ik denk nochtans daar waar zij rijscholen hebben ze in elk geval niet ver hoeven te rijden om CNG te tanken.

Er is toch slechts één VAG Techniek-site in NL. Dat bedrijf is gevestigd in Nuenen, 15 km van de Belgische grens (schrijven ze zelf). En het kostenplaatje voor bijvoorbeeld onze Skoda Octavia 1.4 Greentech 110 pk: https://chiptuning.vagtechniek.nl/skoda/octavia/5e/1.4+csi+greentech+110pk/

Toch zit er op de Dats-installaties ook verschil. Gisteren toen ik bij Dats in Hasselt moest gaan tanken (ik kon niet bij Q8 Houthalen geraken omwille van Pukkelpop of ik zou hebben moeten rondrijden), merkte ik dat de gasdruk wel drie keer gemeten werd terwijl er bij Dats in Tongeren blijkbaar haast geen meting plaatsvindt want het CNG gaat er in één keer in zonder tussenpozen. Ik vind dat de CNG-pompen tenminste de gasdruk verplicht zouden moeten laten zien zodat we toch een idee zouden hebben van wat we tanken. Ik vind namelijk dat het CNG van Dats Hasselt er rapper door gaat dan wanneer ik bvb bij Q8 Houthalen of bij Dats Tongeren getankt heb. Ik probeer dan ook om Dats Hasselt zoveel mogelijk te vermijden. 't Is spijtig dat het personeel van Dats 24 hier niet meeleest zodat ze er iets aan kunnen doen. Ik heb het in het verleden reeds op dit forum aangehaald: Eenvormigheid bestaat niet bij Dats 24.

Ja, hoera ! Als je van een zwoel klimaat komt, dan is dat wel aangenaam, die verkoeling.