Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'antwerpen'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
    • Aftermarket installatie
    • Rijtest CNG-wagens
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • DFSK CNG
    • Fiat CNG
    • Lancia
    • Opel CNG / Ecoflex
    • Mercedes NGT/NGD
    • SsangYong
    • Suzuki CNG
    • Toyota Hybrid CNG
    • Volkswagen groep CNG (VAG)
    • Volvo Bifuel CNG
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Off-topic
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
  • Aardgasrijder Nieuws
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

7 resultaten gevonden

  1. Gisteren voor de eerste keer gaan tanken Q8 - Ranst, in de richting van Antwerpen. 12.45kg ingekregen, geen tweede poging ondernomen om opnieuw te betalen en er meer in te tanken door lichte tijdsdruk voor het werk. Wel staat de installatie letterlijk op de verhoogde grens tussen de vrachtwagens en auto's. (Aangeduid door de rode lijnen) Als je dus aan de rechterzijde van het voertuig de vuldop hebt zou je op de parking moeten draaien, omdat het anders langs de verkeerde kant staat.. Of, het op voorhand weten en de route van de vrachtwagens volgen.. (Waar zij overigens ook hun diesel tanken) 0.92 euro/ Kg voor H+ gas Thanks Google Maps! (Q8 Ranst - richting Turnhout/Limburg nog niet bezocht, zal voor binnen enkele dagen zijn misschien!)
  2. http://corporate.engie-electrabel.be/nl/de-energie-van-de-toekomst/duurzame-mobiliteit/alternatieve-energiehub/ Binnenkort ook H+ CNG tanken in Noord Antwerpen !
  3. Hieronder een foto van de opening van de twee nieuwe tunnels, onder het Operaplein te Antwerpen. Op het verkeersbord is de afslag naar een parking aangeduid, voorzien van verbodsbord op CNG. LPG is hier nergens te bespeuren.. Iemand een idee van de gedachtegang, zeker gelet de stadsdiensten nu zoveel voertuigen op CNG hebben rondrijden? https://www.antwerpen.be/nl/info/5ec3a746f606ef52e4780b92/tunnels-operaplein-zijn-open Hieronder nog het artikel van de foto.
  4. Beste, Ik rij nu sinds een maand op CNG. Ben tevreden met mijn wagen. Waar ik niet zo tevreden over ben is het aantal tankbeurten per week.. 3 keer tanken op een week vind ik enorm veel. Alsook moet telkens 17 km enkele rit rijden om te kunnen tanken. De dichtsbijzijnde is Vosseschijnstraat. Ik woon in Putte Kapellen.. Die in Brasschaat zou meer defect zijn dan dat deze werkt. Die in de Vosseschijnstraat werkt soms 1 of 2 vd 4 (waarvan 1 voor camions is) Is het niet mogelijk om meer stations in het noorden te voorzien? voorbeeld Kapellen of Ekeren of Stabroek.... ik kan maar 210 km per volle tank rijden (wat ik ook zeer weinig vind) Op verlof of op weekend gaan heb ik al schrik om te doen :-(
  5. "Meer fijn stof sinds invoering lage-emissiezone Antwerpen" Sinds de invoering van de lage-emissiezone in Antwerpen op 1 februari is de luchtkwaliteit in de stad niet verbeterd. Dat blijkt uit cijfers van de Vlaamse Milieumaatschappij die in Gazet van Antwerpen staan. Tijdens de eerste zes maanden van dit jaar is de toegelaten norm voor fijn stof in de zone binnen de Antwerpse ring en op Linkeroever al vaker overschreden dan in heel 2016. De luchtkwaliteit in en rond Antwerpen gevoelig verbeteren: dat is hét doel van de lage-emissiezone in Antwerpen. Sinds 1 februari mogen de meest vervuilende voertuigen de zone binnen de Antwerpse Ring en op Linkeroever niet meer binnen. Maar nu, meer dan zes maanden later, is er van die betere luchtkwaliteit nog niet veel te merken, integendeel. "In alle meetpunten zien we een stijging van het aantal dagen dat de norm voor fijn stof overschreden is", zegt Open VLD-parlementslid Willem-Frederik Schiltz die de cijfers opvroeg bij minister van Leefmilieu Schauvliege. "In vijf van de negen meetpunten is de norm nu al meer overschreden dan in 2016 en dat is toch wel opmerkelijk." Weer Harde verklaringen voor die toename van fijn stof, zelfs na de invoering van de lage-emissiezone, zijn er nog niet. "Minister Schauvliege maakt gewag van een mogelijke invloed van het weer", legt Schiltz uit. "Een andere reden die de minister aanhaalt is dat mensen bij de aankondiging van de lage-emissiezone nog snel een nieuwe auto gekocht hebben. Dat zijn dan wagens, van bijvoorbeeld de Euro 4-norm, die wel in de lage emissiezone mogen rijden, maar nog geen verbetering van de luchtkwaliteit met zich meebrengen. In elk geval moeten we de cijfers nauw in de gaten houden." Werkzaamheden Een andere mogelijke verklaring voor de stijging van de concentraties fijn stof zijn de vele wegwerkzaamheden in Antwerpen, zoals die op de Leien . Dat zegt professor Roeland Samson van de Universiteit Antwerpen: "Bij de werkzaamheden zelf kunnen er al meer stofdeeltje vrijkomen. Bovendien onstaat er een hele nieuwe verkeersstroom waardoor er op sommige plaatsen een hogere concentratie aan voertuigen kan zijn. Er is ook meer stilstaand verkeer, bestuurders moeten meer stoppen en opnieuw vertrekken en ook dat draagt bij aan hogere concentraties van fijn stof op sommige plaatsen." BRON: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/10/06/-meer-fijn-stof-sinds-invoering-lage-emissiezone-antwerpen-/
  6. Vandaag de reis aangevat naar (en hopelijk terug [emoji16]) naar Kroatië. Momenteel even wachten op de vrouw in hotel in Salzburg. Veel te heet trouwens [emoji15]. Verslagje met cijfers volgt later.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...