dirk

Meer dan je denkt goed gelegen en goedkoper dan dats

En waarom zouden ze dat doen ?

Goedemorgen mailtje ontvangen van enora dat de pomp hersteld is

Je wil nie weten hoeveel lambda en andere sensoren in moderne dieselmotoren moeten steken en in de vrachtwagen spreken we over andere kostprijzen

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240919_92670445?journeybuilder=nopaywall&utm_source=google De voorbije weken zijn de laatste Belgische huishoudens en ondernemingen die nog ‘arm’ aardgas afkomstig uit Nederland gebruikten, overgeschakeld naar ‘rijk’ aardgas. Dat meldt de federale overheidsdienst Economie donderdag in een persbericht. mtm Bron: BELGA De omschakeling is zo vijf jaar eerder dan gepland afgerond. In totaal werd de voorbije jaren bij ruim 1,6 miljoen aardgasgebruikers de aardgasinstallatie aangepast. De switch was nodig omdat Nederland beslist had om de uitvoer van het zogenaamde laagcalorisch aardgas stop te zetten, ten laatste in 2030. Die beslissing was ingegeven door de uitputting van de Nederlandse aardgasreserves en de vele aardbevingen veroorzaakt door de ontginning in de regio Groningen. Vooral in de provincies Antwerpen, Limburg, Vlaams-Brabant, Waals-Brabant, Luik (Hannuit en Borgworm), Henegouwen en Namen, alsook het Brussels Hoofdstedelijk Gewest moest bij gezinnen en bedrijven de aardgasinstallatie aangepast worden voor het gebruik van rijk of ‘hoogcalorisch’ aardgas. Dat gas is afkomstig van landen als Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Qatar en de Verenigde Staten. Het verschil tussen arm en rijk gas schuilt in de samenstelling. Arm gas heeft een lagere energiewaarde: er was in vergelijking 15 procent meer gas nodig om te koken of te verwarmen. Het verschil in verbruik werd bij de afrekening weggewerkt, zodat er geen verschil was bij de eindfactuur. De FOD Economie had in het najaar van 2017 de campagne ‘Gas verandert’ gelanceerd om de omschakeling in goede banen te leiden. “De omschakeling verplichtte gebruikers om hun gastoestellen te laten afstellen door een bevoegd technicus. Wie dat goed plande, liet dat samenvallen met het tweejaarlijks verplichte onderhoud van hun gastoestel”, aldus woordvoerster Lien Meurisse. De Nederlandse huishoudens gebruiken van oudsher laagcalorisch gas. Daar wordt het probleem opgelost door rijk gas om te zetten in laag gas. Dat kan door stikstof toe te voegen.

Benzine

Flexibel tussen drukregelaar en motor laten controleren

https://www.ttm.nl/fleet/fleetmanagement/50-volvos-fh-op-bio-lng-voor-ab-texel/160984/

Hoge druk pomp voor benzine ?

Zowel op gas als benzine ?

Bestel maar een romac kaart als je er nog geen hebt

Bij normale rijstijl bitter weinig

Al enkele dagen

1.4 van de caddy is dezelfde als bijna alle vag wagens (vw audi skoda en seat) Heb tot nu toe geen problemen met injecteurs gehad

Van nevel aalter (nu maenhout) fiat en iveco veel ervaring met cng

Ja aan de kant voor 10 min en terug tankje vol bij elektrisch een beetje langer

Vuilniswagen gemeente Maldegem tankt bij dats24 Maldegem dus met ngv1 koppel zoals personenwagen de meeste stations in Frankrijk hebben zowel ngv1 en ngv2 vulpistool

Stations zullen na 2030 nog altijd nodig zijn om de vrachtwagens te kunnen vullen en worden er nog altijd nieuwe gebouwd in Frankrijk ze gaan die niet installeren om in 2030 te stoppen

Alle filters ?

En wat is er vervangen voor 70 eurotjes

Deze was leverbaar lpg origineel uit fabriek

Al eens naar romac getelefoneerd? Kunnen misschien zien wat het probleem is

Cng Is alle 4 jaar Binnen of buiten,maakt niet uit