dirk
-
Items
319 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
47
Alles dat geplaatst werd door dirk
-
https://www.transport-online.nl/131665/ab-texel-breidt-duurzame-vloot-uit-naar-175-bio-lng-trucks/
-
Reisverslag op CNG Mei/Juni naar Zuid Frankrijk
dirk reageerde op JEGO's topic in CNG tankstations buitenland
Verkeerde uitleg of is het geen 1.4 motor en een 2.0 Heb al enkele jaren ervaring -
Reisverslag op CNG Mei/Juni naar Zuid Frankrijk
dirk reageerde op JEGO's topic in CNG tankstations buitenland
Om de distributieriem te vervangen moet de waterpomp eraf om de nokkenassen te blokkeren Begrijp niet goed waarom je de waterpomp niet preventief zou vervangen als ze toch al gedemonteerd is -
Het zal een beetje van alles blijven Zit al lang in de vrachtwagenwereld en als je nu ziet dat volvo een nieuwe motor ontwikkeld dat op diesel kan op lng en op waterstof dan weet je dat ze dit niet doen voor een looptijd van 10 jaar
-
Wat je zelf doet doe je meestal beter en goedkoper maar men moet ook verstaan dat garages vele investeringen moeten doen en dit deels doorrekenen wat echt normaal is
-
En kan je ze ook online laten plaatsen ?
-
Anderen hebben ook hun problemen
-
https://www.fleet.be/diefstal-van-kabels-bij-laadpalen-nieuwe-ideeen-om-dit-probleem-aan-te-pakken/
-
Onderhoudskosten VW Caddy (Maxi) (cng-aardgas)
dirk reageerde op Aardgasrijder's topic in Onderhoudskosten
Is inderdaad niet aangedreven door de distributieriem Heb ik ook niet gezegd Om de nokkenassen te blokkeren moet de waterpomp eraf -
Onderhoudskosten VW Caddy (Maxi) (cng-aardgas)
dirk reageerde op Aardgasrijder's topic in Onderhoudskosten
Voor de distributieriem te vervangen moet je de waterpomp demonteren ik vervang ze daarom altijd mee Dat beetje meer zal het niet doen -
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/04/23/gent-afvalwater-biogas-groene-stroom-voor-gezinnen-aquafin-genk/
-
Als de foto van uw vulnippel komt dan is uw o- ring verdwenen
-
audi Audi A5 G-Tron produceert een hoog scherp pulserend geluid.
dirk reageerde op Ekfad's topic in Volkswagen groep (VAG)
Aandrijfriem er laten afhalen en laten draaien zonder zo kan je al een en ander uitsluiten (aircopomp alternator enz) -
En welk merk, van thuisvulcompressor gebruik jij en hoeveel druk steekt hij max
-
We gaan plotseling niet allemaal elektrisch rijden. Men maakt en ontwikkelt nog steeds cng-voertuigen, weliswaar vrachtwagens (Scania,Volvo en Iveco als bekenste). Maar dat is dezelfde gas en men investeert nog steeds in bio-gas installaties van het hoge noorden tot het zuiden. Zou niet weten waarom je het niet zou doen.
-
Meer dan je denkt goed gelegen en goedkoper dan dats
-
En waarom zouden ze dat doen ?
-
Goedemorgen mailtje ontvangen van enora dat de pomp hersteld is
-
Onderhoudskosten VW Golf TGI (Variant) (cng-aardgas)
dirk reageerde op Aardgasrijder's topic in Onderhoudskosten
-
Onderhoudskosten VW Golf TGI (Variant) (cng-aardgas)
dirk reageerde op Aardgasrijder's topic in Onderhoudskosten
Je wil nie weten hoeveel lambda en andere sensoren in moderne dieselmotoren moeten steken en in de vrachtwagen spreken we over andere kostprijzen -
https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240919_92670445?journeybuilder=nopaywall&utm_source=google De voorbije weken zijn de laatste Belgische huishoudens en ondernemingen die nog ‘arm’ aardgas afkomstig uit Nederland gebruikten, overgeschakeld naar ‘rijk’ aardgas. Dat meldt de federale overheidsdienst Economie donderdag in een persbericht. mtm Bron: BELGA De omschakeling is zo vijf jaar eerder dan gepland afgerond. In totaal werd de voorbije jaren bij ruim 1,6 miljoen aardgasgebruikers de aardgasinstallatie aangepast. De switch was nodig omdat Nederland beslist had om de uitvoer van het zogenaamde laagcalorisch aardgas stop te zetten, ten laatste in 2030. Die beslissing was ingegeven door de uitputting van de Nederlandse aardgasreserves en de vele aardbevingen veroorzaakt door de ontginning in de regio Groningen. Vooral in de provincies Antwerpen, Limburg, Vlaams-Brabant, Waals-Brabant, Luik (Hannuit en Borgworm), Henegouwen en Namen, alsook het Brussels Hoofdstedelijk Gewest moest bij gezinnen en bedrijven de aardgasinstallatie aangepast worden voor het gebruik van rijk of ‘hoogcalorisch’ aardgas. Dat gas is afkomstig van landen als Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Qatar en de Verenigde Staten. Het verschil tussen arm en rijk gas schuilt in de samenstelling. Arm gas heeft een lagere energiewaarde: er was in vergelijking 15 procent meer gas nodig om te koken of te verwarmen. Het verschil in verbruik werd bij de afrekening weggewerkt, zodat er geen verschil was bij de eindfactuur. De FOD Economie had in het najaar van 2017 de campagne ‘Gas verandert’ gelanceerd om de omschakeling in goede banen te leiden. “De omschakeling verplichtte gebruikers om hun gastoestellen te laten afstellen door een bevoegd technicus. Wie dat goed plande, liet dat samenvallen met het tweejaarlijks verplichte onderhoud van hun gastoestel”, aldus woordvoerster Lien Meurisse. De Nederlandse huishoudens gebruiken van oudsher laagcalorisch gas. Daar wordt het probleem opgelost door rijk gas om te zetten in laag gas. Dat kan door stikstof toe te voegen.
-
Benzine
-
Flexibel tussen drukregelaar en motor laten controleren
-
https://www.ttm.nl/fleet/fleetmanagement/50-volvos-fh-op-bio-lng-voor-ab-texel/160984/
