Ga naar inhoud

Lange_666

Leden
  • Aantal items

    1.889
  • Registratiedatum

  • Dagen in Hall of Fame

    79

Alles dat geplaatst werd door Lange_666

  1. Hebben wij (België en of Vlaanderen) ooit al eens een voorsprong gehad dmv een wetgeving?
  2. Sorry is voor niks nodig, het gaat prima.
  3. De ontgrendeling (om los te koppelen) gebeurt bij de nieuwe precies door de vergrendelhendel nogmaals te bedienen ipv de vergrendlip bij de huidige even achteruit te trekken. Makkelijker lijkt me dat niet, komt op hetzelfde neer. Het systeem met draaivergrendeling ben ik nog nooit tegengekomen.
  4. Gisteren getankt aan pomp 11. Het pistool zat wel heel los op de nippel, in die mate dat ik 2x losgekoppeld heb om zeker te zijn dat het pistool er wel goed op zat. Ik was dan ook wat verbaasd dat na een druk op de startknop alles normaal verliep maar ook bij de derde keer koppelen hing het pistool niet echt vast.
  5. Maar je kan er wel geen CNG in kwijt...
  6. Lange_666

    CNG op skivakantie

    Start dan normaal gezien op benzine.
  7. Dit heb ik nog nooit gehoord bij de mijne (ook die "ting" in het begin niet).
  8. Met juist voor uw deur vegen gaan we er toch niet komen maar het sust wel een individueel mens zijn geweten (zie het model hierboven). Iedereen wil propere lucht maar niemand wil er voor betalen. Vervuilen mag als je er maar voor betaald maar... met dat geld zou dan "expliciet" iets moeten gedaan worden ter compensatie. Nu ben ik er zeker van dat het verdwijnt in één grote pot (of veel verschillende kleintjes) en voor vanalles gaat gebruikt worden behalve voor het milieu. En zo blijven we verder hypocriet zijn. Mooi voorbeeldje zijn de uitstootrechten die verhandeld kunnen worden op
  9. Bij Total moet je zelfs op de pomp zelf gaan kijken wat de kostprijs is (toch al zeker bij de Totals waar ik regematig passeer). Meestal is dat dan gewoon de maximumprijs.
  10. Het zou handig zijn moest de PitPoint-app ook weergeven wat voor soort gas je er kan tanken en aan welke prijs. Veel firma's hebben een app om maar te kunnen zeggen dat ze een app hebben. Dit is er zo eentje.
  11. Via een OBDEleven apparaat. Ik heb dat indertijd aangepast naar 4L maar ik ben er ondertussen zeker van dat het niet naar behoren werkt en de waarschuwing nog altijd vroeger komt. Reden hiervoor is dat bij 4L de benzine meer "klotst" en eens de detectie er is dat er te weinig benzine aan boord is deze niet meer weggaat tot je benzine tankt. Ik heb nog niet gekeken of die waarschuwing resetbaar is met OBDEleven maar na een reset manuele reset blijft het klots probleem bestaan. Een beetje te snel door de bocht, teveel middelpuntvliedende kracht, de benzine gaat allemaal één k
  12. En toch moet ik geen. Ik heb trouwens geen tankkaart, ook niet van een ander merk/groep (waar je wat onnozele punten voor krijgt). Frankrijk doe ik sowieso op benzine dus geen Romac nodig om CNG te tanken.
  13. Al die kaarten zijn "gratis". Maar ze moeten wel weten wat voor kleur onderbroek je draagt alvorens ze je er eentje toezenden.
  14. Bij mij wordt er niks opgepompt, toch niet hoorbaar (maar zo goed hoor ik dan ook weer niet).
  15. Om die reden maak ik ook geen Doccle of andere Zoomit accounts aan. Op den duur moet ik voor alles verschillende accounts hebben terwijl de aanbieders maar één platform kiezen waarop ze werken. Ik draai dat om... ik kies het platform en de aanbieders bieden mij dat aan op de manier die ik verkies. Niet mogelijk... spijtig, dan doen we geen zaken. Zij willen tenslotte allemaal één ding, nl ... mijn geld! Ik zal waarschijnlijk vroeg of laat wel aan het korste eind trekken maar ondertussen spartel ik wat tegen en lig ik graag wat dwars.
  16. Yup, iedere seconde een beetje dichter bij die leeftijd en hoe langer hoe meer grumpy-er. En toch schaf ik mij geen Romac kaart aan...
  17. Zonder bankkaart koop ik niks, dus ook geen Romac kaart. Geen kaart is dan niet tanken maar Romac verdient dan ook niks. Aan hun de keuze.
  18. Oh boy... Xandernieuws...de créme de la créme van de (onderzoeks)journalistiek...
  19. Deze morgen (04:40, yep, zo vroeg al) was pomp 10 bezet door een camion waardoor enkel pomp 11 over bleef. Pomp 11 sloeg al af op 170 bar... waardoor de tanks niet konden afgetopt worden. Camiom had op dat moment al 90kg CNG geslurpt...
  20. Brand in e-voertuigen wordt enorm uitvergroot. Eén e-wagen in brand en iedere krant zal het bijna op zijn voorpagina zetten. Dat er diezelfde dag een x-aantal brandstofwagens uit branden is geen nieuws en haalt hooguit pagina 32, als het al het vermelden waard geacht wordt. Mocht er intern in de batterij brand onstaan is dat inderdaad niet makkelijk te blussen wegens hermetisch en waterdicht afgesloten. Weetje: Na het samenbouwen van de batterij wordt deze onder druk gezet om te zien of er nergens een lek is. Een klein gaatje (ter grote van een speldekopje in bijvoorbeeld
  21. En hoe snel mag je daar? 70? Het zijn niet enkel de verkeerslichten die het verkeer onnodig lamleggen. Zo heeft men er hier in Brussel in de buurt van mijn werk een aardje van aan om de bushaltes te verplaatsen en net voorbij het kruispunt te leggen, voor dien lagen ze ervoor. Daardoor staat, als er een bus stopt aan de halte, het ganse kruispunt stil, voorheen enkel het verkeer achter de bus en bleef het kruispunt vrij.
  22. Lange_666

    Prijs CNG aan de pomp

    € 0,990 voor hetzelfde bij Total in Hoboken. Worden we daar geript?
  23. Dat bestaat in België echt wel maar spijtig genoeg maar op 2 plaatsen. In de Wetstraat in Brussel (waar de politiekers 's morgens door moeten om naar hun rustplaatst te rijden). In de Belliardstraat in Brussel (parallel aan de Westraat, waar de politiekers 's avonds langs rijden na een lange dag niks doen). @Brembos: Ik voel met u mee wat de lichtenregeling betreft daar in Hoboken. Het is echt huilen met de pet op. En nog meer sinds ze daar overal een "nieuwe" lichtenregeling hebben ingevoerd (de bordjes stonden erbij aan ieder licht). En niet alleen daar, wat ze ove
×
×
  • Nieuwe aanmaken...