muscles
-
Items
4886 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
413
Alles dat geplaatst werd door muscles
-
Van 1.4 TSI naar 1.5 TSI motor (CNG)
muscles reageerde op Aardgasrijder's topic in Volkswagen groep (VAG)
Ik heb gisteren de 150.000 km overschreden met mijn Octavia. Ik zal het je dus vlug weten te vertellen (binnen een paar maanden). Misschien heb ik het wel verkeerd begrepen. -
Als die vrachtwagens zelf op LNG of al op waterstof zouden rijden, dan zou dat reeds een serieuze vooruitgang zijn.
-
Ja, dit is inderdaad een zeer spijtige zaak.
-
Van 1.4 TSI naar 1.5 TSI motor (CNG)
muscles reageerde op Aardgasrijder's topic in Volkswagen groep (VAG)
Mijn officiële Skoda-dealer heeft gezegd dat de distributieriem pas na 300.000 (driehonderd duizend) km moet vervangen worden, nadat hij dit eerst zelf opgezocht had. -
Was je vorige A3 dan een benzine of een TDI ?
-
Ik wil deze maand toch wel es prijs gaan vragen bij verschillende VW-dealers om te zien hoe diep dat ze met hun korting willen gaan (telkens onder een andere naam). Want ik ben er van overtuigd dat VW-dealers die jaarlijks zeer veel nieuwe auto's verkopen wel stevige kortingen geven.
-
Ik ken hier mensen op het Aardgasrijderforum die in 2017 wel zeker acht maanden hebben moeten wachten op hun nieuwe CNG-wagen !!! (Maar dat had te maken met de homologatie van de nieuwe aardgastanks). Maar ik geef je 100% gelijk. De levertijd van een CNG-wagen zou niet meer dan twee maanden mogen duren.
-
Enkel en alleen wanneer ik het pistool na het tanken loskoppel, stel ik soms een gasgeur vast. Dat gebeurt soms bij de Q8 in Houthalen. Soms is dat is iets meer, een andere keer ruik ik bijna niets. Over het algemeen heb je dat bij de Dats24-tankstations niet zo fel of helemaal niet behalve nu in de winterperiode kan dat iets feller zijn. @Ekfad Ik veronderstel toch dat je altijd Super98 tankt? Zolang als je bij een groot merk zoals Q8, Shell, Total, Texaco, Gulf, Lukoil gaat tanken, moet je je geen zorgen over de benzine. Die vergaat pas na één jaar. Ikzelf moet zo ongeveer om de drie maanden Super98 tanken omdat die dan op is. Op de Nederlandse Brandstofprijzensite kan je dikwijls beter de Belgische tankstationprijzen vergelijken: Bvb. Lukoil: http://www.brandstofprijzen.nl/tanks.php3?sort=i_plus98&merk=Lukoil&periode=e Lukoil Express: http://www.brandstofprijzen.nl/tanks.php3?sort=i_plus98&merk=Lukoil-Express&periode=e Q8: http://www.brandstofprijzen.nl/tanks.php3?sort=i_plus98&merk=Q8&periode=e Shell: http://www.brandstofprijzen.nl/tanks.php3?sort=i_plus98&merk=Shell&periode=e Shell-Express: http://www.brandstofprijzen.nl/tanks.php3?sort=i_plus98&merk=Shell-express&periode=e enzovoort. Je kan ook per gemeente kiezen, per provincie, per eeuw, per jaar,...
-
Iedereen die wilt rijden wordt verplicht om een nieuwe wagen te kopen
muscles reageerde op Lage Emissie Zone's topic in Algemeen
Je kan daar eindeloos over blijven praten. Als de overheid bijvoorbeeld niet wil ingrijpen voor wat betreft de leasewagens die werknemers krijgen als extra legaal voordeel, dan blijven we stilstaan. Want onlangs heeft men op het nieuws verkondigd dat al deze leasewagens allemaal dieselwagens zijn !!! Waar zijn we dan toch mee bezig? Hetzelfde met - wat jezelf zegt - de extra grote SUV's die je overal in Belgenland zit rondrijden, en daar rijden er heel veel van rond. Maar dat zijn zelfstandigen, ondernemers en zelfs politici en dan mag dat. Dan speelt de CO2-uitstoot plots geen rol meer. -
Ik heb bij de officiële Skoda-dealer Peusens in Hasselt nog nooit moeten betalen voor het leveringsklaar maken van de auto's die ik bij hem besteld heb. In 2010 heb ik daar een Skoda Superb Combi 1.9 TDI gekocht en vijf jaar later mijn huidige Skoda Octavia Combi G-Tec. Ik had toen echter wel graag de nieuwe Skoda Superb Combi op aardgas willen kopen, maar die was niet verkrijgbaar en nu nog altijd niet.
-
Ja, dat 80% stadsverkeer verklaart natuurlijk waarom je maar gemiddeld 450 km haalt met 26 kg.
-
Ik veronderstel dan dat je bij Dats 24 in Wevelgem gaat tanken? Heb je al eens CNG getankt bij IMOG in Harelbeke (Kortrijksesteenweg 264)?
-
Vanmorgen om 10u40 stond er op de parking van de splinternieuwe OKay van Alken (open sinds 20 december jl.) een lichtgrijze Octavia Combi geparkeerd met wettelijke sticker rechts van de nummerplaat. Die zou eventueel van een persoon kunnen zijn die daar in de OKay werkt. De achterkant van die Octavia stond naar de straatkant geparkeerd.
-
Ik surf er met mijn desktop computer naar toe, en bij mij geeft ie bij de premières ook een blanco pagina. Je kan beter hier kijken: Autowereld : Audi.
-
Woon jij eigenlijk ver van de gemeente Houthalen (Limburg)? Ik zou je toch eens aanraden om bij Q8, Grote Baan 11 in Houthalen CNG te gaan tanken, gewoon om eens te testen. Als jij bijvoorbeeld CNG gaat tanken bij een Dats24-tankstation waar regelmatig veel mensen CNG komen tanken en waardoor de druk van het hoogcalorisch CNG te laag is, dan zit je altijd met een meerverbruik. Ik vraag mij af hoe Dats 24 dat op het autosalon verkocht krijgt. Dat is dus één van de grootste nadelen van CNG: er mogen op een dag niet te veel mensen CNG gaan tanken aan één en hetzelfde Dats24-tankstation want de compressor van de CNG-installatie kan dat niet aan. Die compressor slaagt er dus niet in om de druk op 200 bar te houden.
-
De inhoud is zelfs met een paswoord beveiligd ! Je moet niet vragen !!! https://www.pitpoint.be/actie/inschrijven/ of gaat dat over een andere actie: "Win 1 jaar gratis tanken - Kocht u een nieuwe schone wagen bij Buga- Auto?" Over discriminatie gesproken!
-
Van een Audi A6 Avant de stap maken naar een VW Golf Variant: de VW Golf Variant is van een totaal andere categorie dan de Audi A6 !!! Ik ken helemaal niks van de kortingen die Audi-dealers op hun Audi-modellen geven maar je bent in dit geval volgens mijn persoonlijke mening appels met peren aan het vergelijken. Voor de VW Golf Variant Highline geldt volgens mij een maximumkorting die je kan krijgen en daarboven kunnen ze niet gaan. Als je je Audi bij hen overgelaten had, dan had je een totale korting van €14.000 (veertienduizend euro) gekregen. Ik heb zelf met de Volkswagen Car Configurator een VW Golf Variant Highline TGI, DSG-uitvoering samengesteld met alle packs (behalve de veiligheidspacks). Ik heb zelfs lederen zetels gekozen, metallic kleur. Dit is de Volkswagen-code: V6JJMG22. Dan kom ik nog maar aan een totaal bedrag van €31.950 - Daar zijn al twee kleine kortingen vanaf (Bonus Salon 2018 voor particulieren van €1750 en promo pack business/business voor particulieren van €1575). Als van die €31.950 €10.100 afgaat, zitten we op €21.850 en als daar de €3900 van af ging voor je ingeleverde Audi, dan moest je slechts €17.950 betalen. Dat is toch goedkoop. Je had natuurlijk in plaats van een VW Golf Variant ook een Skoda Octavia Combi G-Tec kunnen kopen. De Octavia Combi is namelijk groter dan de Golf Variant maar ik ben geen verkoper van Volkswagens en Skoda's om je alle verschillen duidelijk te maken.
-
€ 10100, da's toch een zeer mooie korting. Zonder overnamepremie? Heb je je "oude" wagen dan niet overgelaten in de garage? Of heb je die zelf verkocht?
-
nieuw bouw van nieuwe CNG-tankstations
muscles reageerde op cngtom's topic in CNG tankstations België
De nieuwe CNG-installatie van Pitpoint, die in de gemeente Aalter komt, is een onafhankelijk (of wit) tankstation, namelijk op de Groendreef 7, volgens de kaart van Pitpoint. De uitbater van dit nieuwe CNG-tankstation is Brandstoffen Vermeire-Defruyt, en het is gelegen op het industrieterrein Langevoorde, op ongeveer 3 km afstand van de E40. Ze hebben zelfs twee eigen sites: https://www.vd-energie.be/nl https://klantenzone.vermeire-defruyt.be/over-ons/contact -
Over welke tankkaart heb je het?
-
Beste mensen, Als je van plan bent een CNG-auto aan te schaffen, nu is het beste moment van het jaar om een auto te kopen omdat januari de autosalonmaand is en autodealers dan de grootste kortingen geven: d.m.v. een effectieve korting en d.m.v. gratis opties. Dit heeft een autodealer van Skoda mij zelf verteld. Je hoeft niet naar het autosalon te gaan om een nieuwe auto te bestellen. Je kan dit even goed doen bij een lokale dealer. Probeer bij zo'n dealer ook altijd het onderste uit de kan te halen. Als je met die dealer niet kan overeenkomen, zeg dan dat je naar een andere dealer gaat. Alle dealers zijn immers niet hetzelfde.
-
Hier op deze pagina van de VW-site staat toch duidelijk dat de salonvoorwaarden gelden van 02/01/2018 tot 31/01/2018. Maar we zijn pas 5 januari. Min 1 week is 29 december. Waarom heb je niet gewacht tot het effectief januari was? Trouwens het is belangrijk dat je prijs gaat vragen bij verschillende Volkswagendealers om te kunnen vergelijken en om hen tegen elkaar uit te spelen.
-
Aardgas kan ook vervoerd worden d.m.v. een vrachtwagen. De voordelen hiervan zijn in mijn vorig antwoord opgesomd: De inplanting van de tankstations is niet afhankelijk van het aardgasdistributienetwerk. De compressie van aardgas vraagt minder energie. De transformatie van LNG naar CNG wordt tien keer minder duur dan met een klassieke aardgascompressor. Bovendien zijn alle tankstationketens zoals Shell, Total, enz. stinkend rijk en is dit geen enkel probleem voor hen. Zij kunnen alle kosten toch afschrijven. En... in Duitsland en Oostenrijk liggen er zeer veel CNG-tankstations vlakbij en zelfs langs de autosnelweg.
-
Eerste CNG-tankstation in Leuven!
muscles reageerde op Prevent250's topic in CNG tankstations België
In een ander topic was dit al vermeld. Men kan er namelijk al CNG tanken sinds 20 december jl. -
Zo te zien heb jij het volgende artikel nog niet gelezen: Bevoorrading van uw tankstation kan op twee manieren. Met een gasleiding. Het transport van aardgas via een gasleiding heeft een beperkte impact op het milieu. Het verlicht ook het wegtransport: een gasleiding onder hoge druk vervoert elke dag evenveel energie als 1.500 tankwagens. Met LNG-vrachtwagens. Om LNG via de weg te vervoeren heeft men speciale vrachtwagens met een cryogene koeling nodig die het gas op een temperatuur van -162 °C bewaren. De LNG-bevoorrading via de weg heeft ook diverse voordelen: De inplanting van de tankstations is niet afhankelijk van het aardgasdistributienetwerk. De compressie van aardgas vraagt minder energie. De transformatie van LNG naar CNG wordt tien keer minder duur dan met een klassieke aardgascompressor.
