Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags '2018'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • CNG Algemeen
    • Algemeen
  • CNG tankstations
    • CNG tankstations België
    • Problemen met CNG-tankstations België
    • CNG tankstations buitenland
    • Problemen met CNG-tankstations buitenland
  • Autoconstructeurs CNG
    • Aziatische merken
    • Stellantis (FCA & PSA-groep)
    • Mercedes NGT/NGD
    • Volkswagen groep (VAG)
    • Volvo Bifuel
    • Rijtest CNG-wagens
  • Garage / Service / Onderhoud CNG
    • Garage / Service
    • Onderhoudskosten
    • Aftermarket installatie
  • Ledencafé
    • Meet & Greet
    • Te Koop aangeboden
    • Alternatieve brandstoffen / aandrijvingen
    • Updates, vragen of opmerkingen over het forum
    • Off-topic

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Over mij

16 resultaten gevonden

  1. Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron S-tronic S line Matrix-LED/Navi/+++ Auto wordt verkocht vanuit een vennootschap, dus BTW is verrekenbaar. Maakt het interessant voor zelfstandigen of garage's. Hybride Benzine (650km) en CNG (250km) Automatische versnellingsbak Daytona grijs parelmoereffect & zwarte dakbekleding Eerste registratie: 18.05.2018 opties: S line sportpakket Audi Matrix LED-koplampen met dynamische richtingaanwijzers voor en achter Adaptieve cruisecontrol (Stop&Go) inclusief Audi pre sense Gegoten aluminium wielen in veelspaaks design, gedeeltelijk gepolijst, maat 7,5 J x 18, met banden 225/40 R 18 MMI®-navigatie Parkeer assistent Assistentiepakket inclusief fileassistent en noodassistent Sportzetels vooraan Stoelbekledingen in leder/stof Stoelverwarming voor de voorstoelen 4-voudige lendensteun voor voorstoelen Audi smartphone-interface (Apple Carplay/...) Audi connect navigatie & infotainment mogelijk DAB digitale radio-ontvangst Audi geluidssysteem 3-spaaks multifunctioneel sportstuur, verwarmbaar Pedalen en voetsteun in roestvrij staal Decoratief inlegwerk in mat geborsteld aluminium Dak in zwarte stof Opberg- en bagageruimte pakket Lichtpakket Bochtverlichting Geanodiseerde dakrails Verwarmbare buitenspiegels, inclusief verwarmde ruitensproeiers Koplampreinigingssysteem Bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay Comfort automatische airconditioning MMI radio plus Midden armleuning Full-size airbags Zijdelingse airbags achter Licht/regensensor ISOFIX-kinderzitjebevestiging voor passagiersstoel LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers Binnenspiegel, automatisch dimmend Automatische koplampnivellering Navigatiesysteem PRIJS: 23500 INCL BTW https://link.2dehands.be/m1817783586
  2. Wagen Audi A5 Gtron s-line is gehomologeerd voor het plaatsen van een trekhaak. Kan iemand me tips geven over welk merk trekhaak geschikt is. Eventueel gegevens van een goede garage of trekhakencenter. Alvast bedankt.
  3. Bonjour, Je suis conducteur d'une Mazda essence depuis 2018 et je souhaiterais y installer le CNG. Ma voiture a bientôt 4 ans en janvier et quasi 90000kms. Est-ce raisonnable de la passer au cng maintenant? Quel installateur me conseillez-vous pour un travail propre? Merci de m'eclairer de vos avis. Jefouille
  4. Dag allemaal! Sinds half december ben ik trotse eigenaar van een Seat Leon 1.4 TGI van bouwjaar 2018. Tot nu toe ben ik uiterst tevreden van mijn eerste wagen, het verbruik ligt rond de 3.8 a 4kg/100km (voornamelijk H+ gas getankt in Bilzen). Gisteren heb ik mijn aanslagbiljet voor verkeersbelasting binnen gekregen, daar was ik toch verbaasd van aangezien de wagen half december 2020 (16/12/2020) is ingeschreven. Mijn vraag voor de (meer) deskundigen: kan ik hiervoor in beroep gaan aangezien ik gelezen heb dat auto's ingeschreven in 2020 geen verkeersbelasting dienen te betalen. Alvast bedankt!
  5. Merk auto: Vw Type: Caddy TGI Bouwjaar: 2018 Velgen en banden te koop: 1. 15 inch staal zwart 2. NEXEN Nblue premium 15 inch 195/65 R15 91T 3. Aantal : 4 of 3 4. 1000 km mee gereden, dus NIEUW
  6. Crisis? We kochten in 2018 massaal nieuwe auto's (maar de dieselwagen raken we beu) Aandeel milieuvriendelijke alternatieven blijft laag Het aantal auto’s dat niet op een traditionele brandstof rijdt, bleef vorig jaar laag. Want ook al stijgt het aantal elektrische auto’s sterk van 2.700 naar meer dan 3.600, tegenover de totale inschrijvingen blijven ze marginaal (0,66 procent). Meer zelfs: er werden met 4.000 stuks nu meer auto's op aardgas (CNG) verkocht (2.500 een jaar eerder) dan elektrische. Het aantal nieuwe hybrides stagneerde tot 4,5 procent van de verkopen, goed voor een kleine 25.000 exemplaren. https://www.demorgen.be/economie/crisis-we-kochten-in-2018-massaal-nieuwe-auto-s-maar-de-dieselwagen-raken-we-beu-b1d3320a/
  7. Ik heb nog een aantal wallpapers (desktop backgrounds) van de Golf 7 Facelift. Dit is echter wel van de Golf R (in Kurkuma Yellow, denk ik).
  8. niko

    Autosalon 2018

    http://autosalon.be/nl/premiere/audi-a4-avant-g-tron
  9. Sinds 23 juli van dit jaar zijn een paar belangrijke wijzigingen doorgevoerd in de brandstoffen die we dagelijks tanken. We vertellen even wat dat voor jou betekent. We weten dat in België de overheid een maximumprijs vastlegt voor brandstoffen. Die wordt bepaald op basis van voorschriften en akkoorden tussen de Belgische staat en de Belgische Petroleumfederatie. Op 8 juli 2018 werd een nieuw Koninklijk Besluit ingevoerd met een aantal wijzigingen in onder meer de benaming, de eigenschappen en de berekening van de prijzen voor voertuigbrandstoffen en stookolie. In dezelfde wet wordt ook een kader gecreëerd voor brandstoffen ter vervanging van diesel. Wat er verandert Concreet heeft de Petroleumfederatie met de staat een hogere marge onderhandeld voor de sector, naast de grondslag voor een indexering. Blijkbaar is die prijsverhoging nodig voor de economische leefbaarheid van de distributiesector en voor een gegarandeerde bevoorrading van het land. Het risico bestaat uiteraard dat de consument dat alles zal voelen in de prijs aan de pomp. Nieuwe brandstoffen B10 en XTL In hetzelfde Koninklijk Besluit wordt ook gesproken over de introductie van nieuwe brandstofsoorten die nodig zijn om de Europese doelstellingen op het vlak van hernieuwbare energie in de transportsector te behalen. Vooral diesel valt onder dit KB, met twee nieuwe producten. Tot op heden was enkel diesel van het type “NBN EN590” toegelaten, waar 7 procent biodiesel doorheen was gemengd. Voortaan verschijnt diesel B10, met 10 procent biodiesel, en XTL-diesel, een “paraffinische synthetische” stookoliesoort die wordt gemaakt op basis van aardgas, biomassa of hydrogegenereerde plantaardige olie. Dat klinkt interessant, maar je moet wel nagaan of je motor met deze nieuwe brandstofsoorten overweg kan. Normaalgezien moet een merkdealer je daarover kunnen informeren. Ook voor professionelen Er zijn daarnaast nog andere nieuwe brandstoffen ingevoerd, die niet worden aangeboden op de particuliere markt maar die wel in professionele vloten kunnen worden ingezet: B20-diesel, met een biodieselgehalte van 20 procent, en B30, waarvan de naam al aangeeft dat er 30 procent biodiesel in zit. Al deze nieuwe brandstoffen zijn onderhevig aan het regime van de maximumprijs en hun beschikbaarheid hangt af van de Petroleumfederatie. Maar zo weet je meteen wat er aan de hand is als je nieuwe namen op de pompen van je tankstation ziet opduiken. Bron: https://www.autogids.be/autonieuws/ecologie/benzine-diesel-veranderingen-juli-2018.html De komst van XTL (een verzamelnaam voor GTL, BTL en HVO volgens mij) juich ik toe, aangezien dieselmotoren een stuk schoner worden hierdoor, en dieselmotoren beter lopen door het hogere cetaangetal van deze brandstoffen. De komst van B10 juich ik minder toe omdat het biogedeelte hier uit klassieke biodiesel bestaat, oudere wagens hun brandstofsystemen zijn hier namelijk niet altijd even goed tegen bestand. Zelfs jongere voertuigen kunnen er niet altijd mee overweg.
  10. Ik lees al een behoorlijke tijd (anoniem) mee, en heb al erg veel informatie vergaard hier, waarvoor mijn ontzettende dank. Het is niet zonder enige trots dat ik kan melden dat er hier ten huize nu ook een aardgasrijder in spe aanwezig is. Na een poos met dieselwagens te hebben rondgereden wanneer een vierwieler nodig was (geleend van de (schoon)ouders, beiden VW Golf IV's TDI's van 2000/2001), was het moment toch aangebroken om eens over een eigen wagen na te denken voor de partner, wegens vernieuwde werksituatie van de partner. Door de demonisering van diesel was het plan om toch voor benzine te gaan, wegens goedkoper aan taksen, het geslonken prijsverschil t.o.v. diesel en lage-emissie-zones die als champignons overal opduiken. Tweedehands was het eerste plan, om voor zo weinig mogelijk geld van A naar B te kunnen gaan, maar voor een beetje degelijke tweedehandswagen tel je toch ook nog redelijk wat euro neer, je koopt toch altijd iets onbekend van iemand onbekend, er zijn vaak optiepakketten geïnstalleerd waar je zelf niet voor kiest, of nodig hebt, of juist niet beschikbaar, of... Dus geheel vrijblijvend toch eens bij een VW-garage gaan horen of een UP! niet tot de mogelijkheden behoorde. Die optie viel ook al snel af, omdat er toch wat snelwegen zullen afgemaald worden, en de UP! daar niet 100% voor geschikt is (tenzij een GTI dan). Dan bleek een Polo meer aangewezen: groter, robuuster, 4.5 volwaardige plaatsen, een serieuze koffer... en een volwaardige aardgas-optie, met een 90pk TGI-motor van 999 cm³ en 160 Nm koppel. Genoeg vermogen & koppel om vlot mee te kunnen met het huidige verkeer, zonder overdreven te zijn. Een vriend van me werkt voor de Colruyt-Group, en heeft een bedrijfwagen op CNG (VW Golf Variant van 2016-ish), en die is erg tevreden over CNG, de invloed ervan op de bankrekening en milieu en het gebrek aan negatieve impact op de rijervaring. Een testrit met een 95pk TSI Polo leerde ons dat het een erg degelijke en veilige auto is, en verbazingwekkend ruim (ik ben bijna 2 meter en 90+ kg droog aan de haak, en kan zonder enig probleem op de achterbank zitten terwijl de voorzetel niet naar voor geschoven moest worden om ook daar mijn dubbele meter kwijt te geraken). En die driecilinder bromt heerlijk bij het optrekken, en is voor de rest muisstil... Na jàren rijden eindelijk nog eens windgeruis gehoord, zonder dieselbrom. Bleek VW nog erg interessante voorwaarden te hebben i.v.m. financiering, en saloncondities die als maatwerk leken te passen: significante kortingen op de Polo, een CNG-motor voor de prijs van een benzinemotor (van gelijk vermogen), betere banden en 15" i.p.v. 14" wielen. Koppel daar nog eens de kwijtschelding van BIV en 3 jaar aan wegentaks aan (nog iets waar een tweedehandswagen niet echt voordelig in is doordat het in Vlaanderen via uitstoot bepaald wordt, niet via inhoud), en het was eigenlijk een snel uitgemaakte zaak. Omdat het niet altijd goed nieuws kan zijn, bleek wel dat we te laat waren voor de DATS-actie van het jaar, gratis aardgas, maar dat mag de pret niet al te hard drukken, die 450€ zal snel genoeg terugverdiend zijn. Ook het vooruitzicht op een theoretische reikwijdte van 1100 km is aangenaam, omdat er nog steeds een volwaardige 40 liter benzinetank aanwezig is, CNG is wel de primaire brandstof, met benzine als backup. Afgelopen weekend heeft the missuhs getekend voor een Trendline Polo in "Metallic White". Verwachte leverdatum: half juli 2018. En da's lang wachten! Een lelijke CNG-sticker zal door de garage voorzien worden, maar er zal tegen die tijd al lang een bestelling geplaatst zijn voor een mooiere sticker van deze website. Wordt vervolgd!
  11. Deze middag werd de nieuwe demo F-16 voor seizoen 2018 uit de paintshop gerold te Florennes voor een selecte groep van 40 spotters, waaronder mezelf ? ”Dark Falcon” zal onze luchtmacht voor de komende 3 jaar vertegenwoordigen in binnen- en buitenland ? Het ontwerp is van de hand van een Vlaming, uitgevoerd door de vakmensen uit Florennes. Foto van mezelf ?
  12. Hier zijn enkele officiële foto's (wallpapers) van de 2018 Volkswagen Polo.
  13. Plezant nieuws voor wie op een Caddy wacht, ik heb er één besteld begin januari en kreeg als leverdatum de 4de van april. Vandaag, 27 februari, bericht gekregen dat de auto binnen is en mag afgehaald worden. ikke . Dat is dan 5 weken vroeger, dus de andere bestellingen volgen waarschijnlijk ook enkele weken vroeger.
  14. http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180102_03275985 toch met een waardevolle zin op het laatst mvg, Ive
  15. Volgens dit artikel op VRT NWS https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/12/14/2018-brengt-u-goedkopere-elektriciteit--maar-duurder-gas/ zal de gas mogelijks duurder worden in 2018 en elektriciteit goedkoper, ben eens benieuwd wat dit zal zeggen aan de pomp. Heb net al een mail gestuurd naar de Vreg, ben benieuwd wat ze gaan antwoorden.
  16. Lees net op de website van Infrax dat binnenkort Hoboken en Kiel overgaan van L naar H gas: https://www.infrax.be/vanarmnaarrijkgas Daarmee dus binnenkort ook H-gas tanken bij Esso/PitPoint Kielsbroek 1?!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...