muscles

De bougies zitten in het motorblok van de automotor 1400cc TGI, exact dezelfde motor als die van de VW Golf 1.4 TGI en exact dezelfde motor als die van de Skoda Octavia 1.4 G-Tec. Er bestaat slechts één 1400cc-motor die specifiek voor CNG aangepast is door Volkswagen, en die gebruikt werd voor de modellen van Seat, VW, Skoda en Audi. De bougies van dit type motor dienen inderdaad ongeveer na 60.000 km vervangen te worden.

Dat zou volgens mij toch 45.000 km moeten zijn want de onderhoudsintervallen zijn voor alle voertuigen van de VAG-groep dezelfde: 15.000 km - 30.000 km - 45.000 km - 60.000 km, enz.

Het zal er ook van af hangen hoeveel kilometer je momenteel aflegt (wekelijks, maandelijks) met de coronamaatregelen.

Eerste onbemande Tango met Bio-CNG en HVO 100 geopend 12 maart 2021 - Bron: Pompshop Bij het onbemande Tango-tankstation aan het Piet van Donkplein in Deventer (OV) heeft OrangeGas een tanklocatie geopend voor Bio-CNG en HVO 100. Het is de eerste onbemande Tango in Nederland dat deze alternatieve schone brandstoffen aanbiedt. Het tankstation in Deventer betreft de eerste keer dat OrangeGas en Tango samenwerken om alternatieve schone brandstoffen aan te bieden. Het gezamenlijk streven is om dit door te trekken naar andere tanklocaties. Voor OrangeGas is het de tweede Bio-CNG-tanklocatie in de gemeente Deventer. De Deventer Tango is een duurzame mobiliteitshub dat diverse opties van en voor mobiliteit biedt. Alle brandstoffen worden onder één luifel aangeboden en de tanklocatie biedt dan ook een gevarieerd aanbod van duurzame en actieve vervoersmiddelen. Naast de traditionele brandstoffen kunnen automobilisten er terecht voor HVO 100, Bio-CNG (Groengas) en elektrisch vervoer. Ook is de Tango uitgerust met twee snelladers. De luifel is voorzien van een zonnepanelendak, er is een batterij energieopslag en de grond is belegd met groene tegels. In de toekomst kan er gebruik worden gemaakt van huurauto's.

1. Gisteren om 17:30 uur een donkergrijze VW Golf Variant TGI met officiële sticker geparkeerd zien staan op de oprit van een huis in Haren, Borgloon. 2. Vandaag om 11:52 uur de onderstaande jeansblauwe Skoda Octavia Combi aan een huis ergens in een zijstraat in Zonhoven. 3. Vandaag om 16:50 uur een witte Fiat Doblo met officiële sticker voorbij zien rijden op de Sint-Truidersteenweg in Hoepertingen, Borgloon ter hoogte van de slagerij.

@mechanik Ik heb hier op het forum al gelezen dat er forumleden zijn die zelf een CNG-Volvo ingevoerd hebben vanuit Zweden. Indien dat inderdaad zo is, dan nog moet je afwachten of ze reageren, of niet. Je zou eventueel contact kunnen opnemen met Tavernier in Zedelgem omdat die regelmatig CNG-voertuigen invoert van Zweden: https://www.taverniereco.be/Contact

Dat ze dan maar les gaan volgen aan de Colruyt Academy, of bij Maarten van Dats 24.

Hallo @ThijsV4533 heb je al een lange autostraderit gedaan met de Octavia, die wat zwaarder beladen is, hier in België? Ik heb altijd ondervonden dat ik een zuinig verbruik had op de autosnelweg met mijn zwaar beladen Octavia. Ik raad je aan om via het Groothertogdom Luxemburg te rijden -> München (A94 wordt op het einde de gewone autoweg 12 tot voorbij Pocking om dan op de A3 aan te sluiten richting Suben) -> Oostenrijk en via Wels en Graz naar Kroatië. Op de Autobahn in het zuiden van Duitsland is het altijd minder druk dan wanneer je via Köln -> Frankfurt -> Regensburg rijdt, en ook minder wegenwerken. Op de route van Wels naar Kroatië heb je wel verscheidene tunnels waar je dan maar 80 km/u mag rijden en je dus iets meer zal verbruiken. Dus moet je zeker eerst bij BP in Wels, Eferdingerstraße 81 CNG tanken. Dat is rechtdoor naar Wenen maar de eerste afrit nemen na de verkeerswisselaar richting Graz (en Slovenië). Na het tanken kan je gemakkelijk terug de Autobahn op en de oprit richting Graz nemen. De volgende CNG-tankbeurt zou dan in Villach moeten gebeuren na 325 km afgelegd te hebben. In Villach kan je kiezen uit 2 CNG-tankstations: OMV, Maria-Gailer-Straße 53 maar OMV heeft zo'n raar CNG-pistool. Daar moet namelijk eerst de druk van wegvallen voordat je 'm kan loskoppelen van de unit. Het 2de tankstation is van Agip/Eni, Ossiacherzeile 74. Bij Agip gaat CNG tanken altijd veel gemakkelijker. En dan is het slechts 190 km tot in Rijeka. Je kan zelf je route uitstippelen op Gibgas Umkreissuche - Routenplaner. Je vult onder 'Korridor' in hoe ver je van de autostrade wilt rijden om te gaan tanken, onder 'Reichweite voller Tank' de reikwijdte van je CNG-tanks (300 of 350 km), onder 'Reichweite Tank bei Start' de reikwijdte van je auto wanneer je bij je thuis vertrekt. Wat betreft je verplaatsingen op je vakantiebestemming zou ik zo veel mogelijk op benzine rijden om een "stressvakantie" te vermijden. Ik heb dat altijd zo gedaan, en afgelopen zomer zelfs ook met mijn LPG-voertuig (ik ga niet de Belgisch/Duitse koppeling er af draaien en vervangen door de Hongaarse koppeling. Dat is veel te moeilijk).

Een persoon die eerst zegt dat CNG wel mag in de ondergrondse parking, en een week later niet, zo iemand noemen wij hier een halve gare of een zot. Daar moet een schriftelijk reglement van bestaan. Maar als het een privébedrijf is dat die ondergrondse garages beheert, dan doen ze wat ze willen.

1. Gisteren, vrijdag 5 maart, om 12:10 uur een witte Skoda Octavia Combi met officiële sticker voorbij zien rijden in het centrum van Grote Spouwen. 2. Dan om 12:51 uur (gisteren) onderstaande bordeaux VW Caddy Maxi geparkeerd zien staan aan een huis, eveneens in Grote Spouwen.

Welkom op het forum. In welke gemeente woon je?

Vandaag om 15:10 uur een beige metallic VW Caddy Maxi zien rijden ter hoogte van de Carrefour Market op de Diestsesteenweg in Herk-de-Stad, met officiële sticker rechts van de nummerplaat. Reed richting Halen.

Op de Q8-site onderaan in het blauwe vak onder Klantenservice druk je op Feedback geven over Q8 en daar tik je die opmerking in, en dan maar afwachten wat ze antwoorden.

Amai ! En dan willen ze mensen overtuigen om op CNG te rijden. Maar ik weet het: Rolande verkoopt veel liever LNG, voor vrachtwagens, want ze hebben ondertussen al vier LNG-tankstations in Duitsland en voor zover ik het kon volgen kan je op die plaatsen geen CNG tanken.

@grijpgraag Je zou eventueel contact kunnen opnemen met Rolande zelf: info@rolandelng.nl https://www.rolande.nl/

Wat @JoBéaanhaalt is gewoon een correctie van je zin in je bericht van donderdag (25 februari 2021) waarin het gaat over jouw VW Touran. De VW Touran van JoBé is inderdaad al verkocht.

1. Nog vergeten van gisteren: een lichtgrijze Seat Leon Sportstourer met de sticker op de achterbumper aan de rechterkant. 2. Vandaag ongeveer rond het middaguur: een donkergrijze Seat Ibiza, geparkeerd aan een zaak vooraan in Stokrooie (Hasselt) met ruitvormige sticker rechts van de nummerplaat. 3. Na de middag een lichtgrijze Fiat Doblo met officiële sticker ergens op de Stevoortse Kiezel in Kuringen voorbij zien rijden richting Stokrooie. 4. Na de middag aan het kruispunt in het centrum van Stevoort een zwarte SsangYong XLV met officiële sticker.

1. Eergisteren een witte Seat Leon Sportstourer geparkeerd zien staan in het centrum van Heks (Heers) rond 14:10 uur, officiële sticker. 2. Vandaag rond 16:40 uur reed een zwarte Audi A5 G-Tron in Alken mij voorbij ter hoogte van bakkerij Het Graantje in de Stationsstraat, zonder sticker. 3. Vandaag onderstaande grijze Audi A3 G-Tron geparkeerd zien staan aan een huis ergens in Sint-Lambrechts-Herk (Hasselt).

@Man van het zuidenJa maar in Duitsland zien CNG-rijders dat als een statement - daar is het namelijk niet verplicht. Het is om andere rijders duidelijk te maken: Kijk, ik rij op CNG, of zelfs: ik rij op 100% biogas.

@HerbieBen je al een keer bij Dats 24 in Knokke CNG gaan tanken? Of bij Greenpoint in Oostende? Het ligt dikwijls ook aan de CNG-druk maar ook aan de CNG-installatie. Het zou namelijk kunnen dat je met 19 kg CNG van Knokke of van Oostende meer kilometers kan rijden. DATS 24, Natiënlaan 181, Knokke GREENPOINT, Wetenschapspark 7, Oostende

@HerbieToen ik het laatste jaar met mijn Octavia G-Tec reed, toen moest ik ook elke dag CNG gaan tanken omdat ik meer kilometers maakte. Volgens mij moet je je beklag gaan maken bij Volkswagen zelf, of bij Test-Aankoop.

Ik snap dat dus niet. Total (Pitpoint) en Q8 slagen erin om in België biogas te verkopen en Dats 24 niet.

Men zal CNG kunnen tanken bij Dats 24 in Amay ergens in mei dit jaar. Tijdens de gemeenteraadsvergadering van dinsdagavond (23 februari 2021) is de kwestie van de CNG-pomp bij het benzinestation Dats van Amay op tafel gekomen. Het zal volgende kalendermaand mei operationeel zijn, na aansluiting op stadsgas. Bron: La Meuse

Het is in die winterweek extreem koud geweest en daardoor verbruikte je auto meer. Dat geldt voor alle voertuigen.

Bij BRUNO in Genk-Noord staat de CNG nog altijd € 0,920 per kg. Ik ben daar vandaag LPG gaan tanken omdat ik daar in de buurt was en mijn tank bijna leeg was. De LPG- en de CNG-pompen staan daar namelijk naast elkaar.