Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Aanbevolen berichten

Geplaatst:
3 uren geleden, MrFingers zei:

Ik woon diep in L-land, daar waar het, calorisch gezien, misschien zelfs gewoon interessanter is om een drukslang rechtstreeks aan te sluiten op een koe met een serieus gastro-intestinaal probleem.

Of je moet een hoop witte bonen inslaan (mag mét tomatensaus) en zelf biogas ontwikkelen? Het “gat” in de markt ??

  • Hahaha 2

vw.JPG.99935966a9adfdabcab25ba3ac73b8e2.JPG

 

Volkswagen Golf 7 "IQ Drive" 1.0 TSI (2020) - Petrol Blue

Volkswagen Golf 8 "Active" 1.0 TSI (2021) - Kings Red

Geplaatst:

@Ivivke Heel veel gascontracten hebben de TTF als basis.

Deze website laat een prijs zien op basis van de laatste afsgesloten contracten. Die contracten met prijs en hoeveelheid kun je zien als je naar beneden scrollt.

De TTF is een soort gas verhandelingsbeurs.

Geplaatst:

De gasnoteringen TTF en ZTP (forward M+1, hetzij een maand voorop) zijn de meest gebruikte noteringen op de Belgische gasmarkt. De evolutie van deze noteringen vindt u op https://www.creg.be/sites/default/files/assets/Tarifs/GasQuotations-NL.pdf

Hierbij kunt u zien dat de noteringen voor augustus 2018 stijgen en circa 22 €/MWh bedragen. Voor september 2018 wordt naar schatting een hogere waarde (circa 23 €/MWh) voorzien.

De gasnoteringen hebben betrekking tot de molecule (en dus niet tot de netwerkkosten en de taksen). De moleculeprijs is goed voor ongeveer 60 % van de gasprijs voor de residentiële verbruikers thuis. 

Als de gasnoteringen stijgen, is het dus logisch dat de prijs aan de CNG-pomp ook mee stijgt, ook al zijn de infrastructuurkosten ook goed voor circa de helft van de prijs aan de pomp, zie CREG studie https://www.creg.be/sites/default/files/assets/Publications/Studies/F1736NL.pdf blz. 19

 

Geplaatst: (aangepast)
Op 22/8/2018 om 23:48, JoBé zei:

Ik ook niet, maar mits een détourke van 3 km (afrit 5a > Total > oprit 5a, min de afstand afrit > oprit) passeer ik er elke dinsdag en vrijdag voor 't werk. Da's voldoende om zo goed als nooit op benzine te moeten rijden ? 
Tenzij ik de kortste weg zou nemen (via Konijnenpijp), dan moet je er nog eens 10 km aan toevoegen. Maar ook dàn is het nog de moeite om ± 50 km extra te kunnen rijden voor ± hetzelfde geld. 

Hoe zouden de kleppen zich gedragen bij iemand die weinig op benzine rijd en bij iemand die na het ledigen van de tanks elke keer op benzine rijd?

Smering van de kleppen via benzine zeggen ze bij Volkswagen, zouden ze minder snel inbranden door regelmatig op benzine te rijden???

aangepast door Lage Emissie Zone

VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (7 personen; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan)

Gemiddeld verbruik op aardgas; seizoenen: winter / zomer via Total Kallo met H gas: 4,9kg / 100 km.

VW Caddy Maxi 2017 1.4 TGI (1 persoon; bandenspanning 2,7 kg vooraan en achteraan)

Gemiddeld verbruik ( super 98 + ) zomer augustus: 7,5l / 100km; na 155 km te hebben gereden heb ik bijgetankt.

 

Geplaatst:

Bij VAG wagens:

Je rijdt per tankbeurt altijd minstens 1,5 km op benzine.

Als de CNG tanks helemaal leeg zijn heb je voor je gaat tanken al x-km op benzine gebold.

Als je tanks niet leeg zijn minstens 1,5km (bij mij meestal meer, waarom de ene keer 1,6km en de andere keer 2,4km beats me...) op benzine.

"Smering" is er dus op regelmatige basis.

  • Vind ik leuk 1
Geplaatst: (aangepast)
11 uren geleden, Lange_666 zei:

Als je tanks niet leeg zijn minstens 1,5km (bij mij meestal meer, waarom de ene keer 1,6km en de andere keer 2,4km beats me...) op benzine.

De verklaring hiervoor is ooit al eens gepost op het forum, geen idee waar ergens. Ik dacht dat het zo was: Na elke CNG tankbeurt wordt de gaskwaliteit bepaald. Daarvoor moet de één of andere sensor in het uitlaatsysteem op bedrijfstemperatuur zijn. Hoelang dat duurt hangt af van de omstandigheden, hoe warm hij was voor het tanken, hoelang de tankbeurt geduurd heeft, de omgevingstemperatuur,...

Als ik mij niet vergis was er los daarvan ook een minimum benzineverbruik, juist genoeg om de brandstof in de leidingen en de filter te verversen. Smering van de kleppen had er in ieder geval niks mee te maken. In de TGI motoren zijn de kleppen trouwens specifiek aangepast aan de CNG brandstof.

Voor aftermarket installaties kan kleppensmering misschien wel een terechte bezorgdheid zijn, voor af-fabriek installaties volgens mij niet. 

 

Overigens ging het hier over de prijsverhoging van CNG, dus even terug on-topic: Woensdagavond was IMOG Harelbeke ook al aangepast naar 1,1€!

aangepast door Gastanker
  • Bedankt 2
Geplaatst:

Zeker wel.

Ik houd het nu al een tijdje bij voor NL op het Erdgasfahrer forum. Zomer 2016 was de prijs naar €1,- gezakt. In Nl was in April de laatste prijsdaling.

Belgie heb ik niet scherp. Ik heb het gevoel dat de prijzen daar veel langer stabiel zijn gebleven.

De gasprijs stijgt meestal in de winter, vanwege het hogere verbuik en daalt richting zomer. Afgelopen jaar was alleen afwijkend, waarom? Geen idee.

Geplaatst:
11 uren geleden, Lange_666 zei:

Ik heb ze eerlijk gezegd nog nooit zien zakken.

Is menselijk: negatieve dingen onthouden we gemakkelijker en reageren we ook sneller (en vaak ook heviger) op... ? 

 


2016 Audi A3 g-tron 1.4 S-line S-tronic 

183422446_LR.JPG.387a5358ae7015129dece944d6c052cb.JPG  

2019 NIU NGT ( E-scooter )
2020 Opel Grandland X 1.6 hybrid 4 "Ultimate"

Geplaatst: (aangepast)

En toch...

Eerste tankbeurt: 7/3/16: Prijs: 0,790 € (L-gas DATS).

Laatste tankbeurt aan 0,790 € op 3/11/16, in tussentijd geen prijsverhoging of verlaging (toch niet in mijn Excell file).

Prijsverhoging vanaf volgende tankbeurt: 8/11/16: 0,850 € (L-gas DATS).

Overgestapt op H+ gas vanaf 20/1/17: prijs 0,970€ (H+ gas Total)

Prijsverhoging naar 0,990€ vanaf tanbeurt 2/3/17. 

Sindsdien heeft DATS nog een aantal prijsverhogingen doorgevoerd, Total echter (nog) niet. L-gas DATS staat nu aan de prijs van H+ gas bij Total.

Prijsverlaging heb ik dus nog nooit gezien.

aangepast door Lange_666
Geplaatst:

De eerste keer dat ik CNG in de gaten kreeg was bij DATS Lier na de ombouw met 2 CNG pompen.

Moet ergens rond 2014 geweest zijn. Prijs was toen 0,620€ als ik mij goed herriner (L-gas).

Geplaatst: (aangepast)
9 uren geleden, Lange_666 zei:

Moet ergens rond 2014 geweest zijn. Prijs was toen 0,620€ als ik mij goed herriner (L-gas).

 

Ivm L-gas heb ik wel een aantal prijzen van de voorbije jaren.

Vooral bij Dats.

0.62 € lijkt me héél weinig, maar als het klopt, is het van vòòr 03 juli 2014.

 

Dats met L-gas te Lier,

van - tot datums zijn "ongeveer" (komen overeen met mijn tankbeurten),

de prijs kan dus iets eerder of later gewijzigd zijn,

hier en daar "gaten" : ergens anders gaan tanken of weinig gereden,

 

03 juli 2014 tot en met 14 januari 2015 : 0.89 €

17 januari 2015 tot en met 08 september 2015 : 0.87 €

14 september 2015 tot en met 17 december 2015 : 0.86 €

21 december 2015 tot en met 06 januari 2016 : 0.84 €

11 januari 2016 tot en met 20 januari 2016 : 0.82 €

25 januari 2016 tot en met 24 oktober 2016 : 0.79

28 oktober 2016 tot en met 01 februari 2017 : 0.85 €

18 februari 2017 tot en met 07 maart 2017 : 0.89 €

15 maart 2017 tot en met 12 september 2017 : 0.85 €

19 september 2017 tot en met 08 november 2017 : 0.89 €

10 november 2017 tot en met 3 of 25 april 2018 : 0.92 €

15 mei 2018 tot en met ? : 0.94 €

30 mei 2018 tot en met 14 augustus 2018 : 0.97

23 augustus 2018 tot en met ? : 0.99

aangepast door Koen C

Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas of 3.6 kg H-gas / 100 km   -  6.1 l Euro 98 / 100 km (verkocht in Okt 2024 na +/- 165.000 km)

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)

Mazda 2 Homura '24

Gemiddeld verbruik : l 4.7 à 5.0 / Euro 98 / 100 km

Geplaatst:
56 minuten geleden, Bij zei:

Deze morgen gaan tanken bij dats in Kontich 1.022 voor L gas

Ja, inderdaad, een nieuwe prijsverhoging op korte tijd. L-gas kost nu € 1,020 / kg bij Dats24 en H-gas € 1,130 / kg.

prijsverhoging-Dats24-Kontich-2018-08-29ste.png

prijsverhoging-Dats24-Bilzen-2018-08-29ste.png


Beheerder van CNG Tankstations in België

Cars & Wallpapersinstagram-16px.png.ab5f56b217cfd76329ae67830bb7b958.png

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland !

Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG

Geplaatst:

DATS riekt geld nu er meer CNG wagens komen tanken. Ik zie de prijs richting benzine gaan op termijn (ik vermoed dat die daar nu al is zonder accijns).

Prijs voor één vat Brentolie staat ook weer op 76$, komende van 70,5$ 2 weken geleden.

Geplaatst:

Huh hier ook opeens 1.13 in Bree. Ik snap het niet...


Beheerder van Aardgasrijder.be
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-tec (2014-2018)
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel uit 2010 (2018-2021)

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI (2021-2025)
Citroën C4 Grand Picasso Exclusive 1.6 e-HDI (7pl) (2018-2025)

Skoda Scala 1.0 TSI (2025 -     )

Skoda Kodiaq 1.5 TSI  (2025 -    )

Geplaatst: (aangepast)

1.02 in Heverlee. Dat is een prijsverhoging van 5ct/kg op minder dan een maand tijd (14 dagen zelfs). Het gaat eens tijd worden dat iemand (Total?) het CNG monopolie van DATS gaat doorbreken.

aangepast door MrFingers
  • Vind ik leuk 1

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
×
×
  • Nieuwe aanmaken...