Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

pinoamigo

Leden
  • Items

    56
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    2

Alles dat geplaatst werd door pinoamigo

  1. Ik ga mij van den dommen houden. In het verleden altijd goed geholpen geweest bij d’ieteren met mijn vragen. Ik ga gewoon vragen welke olie er in hoort, zonder iets anders te vermelden. En dan zie ik verder... Legale gangsters zij het. En ik laat niet met mijn kl.. rammelen. Het gaat mij niet om het geld maar om het principe. Indien nodig, dan breng ik het voor de vrederechter. Ik heb tijd en veel geduld.
  2. Intussen opnieuw contact gehad, op mijn initiatief en ik werd met een kluitje in het riet afgewimpeld. Ze beweren dat bij mijn seat de longlife olie vereist is. Als ik dan vraag waarom bij de vorige service gewone olie werd gebruikt, dan krijg ik te horen dat dat een vergissing is. Wanneer ik zeg dat mijn handleiding zegt dat ik de gewone 505.01 olie dien te gebruiken, dan zeggen zij dat het geen waar is. Om een lang verhaal kort te maken: tot ziens, top motors. Bedankt voor de brakke, dure en verkeerde service. Ik schaam mij in die concessie hun plaats en neem contact op met d’ieteren.
  3. Intussen gebeld. De man aan de telefoon moest me een uitleg schuldig blijven en zou mij binnen 10 minuten terugbellen. 6u later nog steeds niets... morgen nog eens bellen.
  4. Pitpoint kortrijk, 1,02 voor h-gas
  5. Zonet voor het klein onderhoud op 45k langs geweest. Ik voel mij weeral in de zak gezet... plots gaan ze onderdelen en filters monteren met andere referentienummers die toevallig iets duurder zijn. Daarnaast gaat er plots long life olie in de motor en moest de batterij gecontroleerd worden? Ter vergelijking, de factuur van het 30k onderhoud en 45k naast elkaar. Ik ga even wachten met betalen en eerst nog eens een telefoontje plegen. Daarbij komt dat je 3 weken op voorhand een afspraak moet maken voor onderhoud en dan kom je er stipt op tijd toe om te horen dat ze geen tijd hebben en dat hij pas tegen sluitingstijd klaar is. Schandalig.
  6. Ik droom al jaren van een wagen type pickup of een compact jeepke. in dat opicht zou een cng hilux, ranger of navara wel mooi zijn. Of de nieuwe suzuki jimny zou ook een leutig ding zijn op cng
  7. pinoamigo

    Invoer

    Die van ons komt uit vaticaanstad. Geen enkel probleem. Bij ons deed de garage alle papierwerk
  8. Pitpoint Kortrijk nu 1.09 voor h-gas! Net onder de prijs van 1.10 van Dats in de buurt
  9. Tijdens onze reis in duitsland ontdekt dat er 2 soorten aardgaspistolen bestaan... noodgedwongen dus een 200km op benzine moeten rijden. Jezus wat is dat duur... volgens de boordcomputer benzineverbruik 5.3l/100 km. Zelf uitgerekend op 5.7. Valt goed mee me dunkt...
  10. De afgelopen dagen: h gas volgetankt in kortrijk (een goeie 15kg) via de route de wallonie, door het eifelgebergte naar de Moezel. 455km op een tank, de laatste 2km waren op benzine.
  11. Intussen op reis vertrokken met de wagen. Geen vreemde problemen meer!
  12. Ik merk ook wel op dat er 5l olie aangerekend is, terwijl er volgens de specificaties slechts 4l in gaat...
  13. Zonet geverifieerd, 0.5l koelvloeistof. Bijgevuld dus. Niveau staat nu op max, zal er vermoedelijk iets onder gestaan hebben. Anders vind ik de factuur wel meevallen, zonder de brandstof een 197 euro voor een oliewissel+ onderhoud exclusief de brandstof. Een andere seat garage is hier niet in de buurt dus blijf ik gedurende de garantieperiode daar gaan. Als ik kon ging ik naar mijn ford garage, nergens zo’n goeie service als daar en zeer scherpe tarieven, maarja, een seat gaan ze daar niet graag zien komen.
  14. Geen idee of het bijgevuld is of niet maar op de factuur staat duidelijk concentraat koelvloeistof. Bijvullen was volgens mij niet van doen gezien het niveau perfect was.
  15. Leon tgi 1.4 st onderhoud 30000 km (oliewissel en inspectie) tevens een ander probleem onder garantie hersteld. daarnaast werden ruitensproeiers afgevuld en de koelvloeistof vervangen. 213 euro maar de garage tankte voor 7 euro cng en 20 euro benzine om de wagen te testen ivm een probleem met stilvallen. Dit alles bij Topmotors te Wevelgem.
  16. Intussen is de wagen op onderhoud geweest en heb ik gevraagd om eens te kijken naar het probleem. De wagen is uiteindelijk twee volle dagen in de garage gebleven. Een softwareupdate van het motorregelapparaat werd uitgevoerd. Dit bracht nieuwe problemen met zich mee waardoor de cng meter niet meer werkte. Een tweede update loste dit ook op. Tot dusver is het probleem niet voorgevallen dus ik vermoed/hoop dat het opgelost is. Uiteraard is alles onder garantie uitgevoerd en is de wagen grondig getest door de garage.
  17. Ik rij 38km per dag met de elektrische fiets, met vering en met banden van 32mm breed. De fietspaden die ik moet nemen zijn ronduit gevaarlijk... betonplaten met hoogteverschillen van 4-5cm zijn geen uitzondering. Boomwortels die het fietspad soms 10cm omhoog duwen zijn schering en inslag. Gelukkig heb ik ook een 8 tal km fietsostrade, hoewel die nu ook grotendeels ‘verbrod’ is. Vroeger lag daar fluisterasfalt, een iets ruwere soort asfalt maar als grote voordeel quasi geen plassen, ook niet bij hevige regen. Hier en daar begon dit wel wat slijtage te vertonen. Hebben ze nu die volledige asfaltlaag vervangen door gewoon asfalt. Gevolg: overal plassen, spekglad en de combinatie water+ herfstbladeren is al helemaal belachelijk. Door die fietspaden is mijn fiets duurder in onderhoud dan mijn wagen: na 18000km: 2 wielen krom gereden, 4 spaken gebroken 9 binnenbanden 4 buitenbanden 1gescheurd (aluminium)spatbord Door het vele zand en modder: 4 volledige ketting-tandwiel-cassettesets voorvorkgeleiders al 2x vervangen omdat ze uitgesleten waren. vorkbenen zelf zijn nu ook aan vervanging toe. gelukkig kan ik alles zelf...
  18. pinoamigo

    rook

    Uw uitlaat zit midden onder de wagen, eer alle condens uit een uitlaat is kan dat wel even duren. Eens een motor echt volledig op bedrijfstemperatuur is zou dat moeten over gaan. Zoniet zit je met een technisch probleem: witte rook met een zoette geur: lekke koppakking blauwe rook: olieverbruik
  19. En de aardolieprijs zakt opnieuw... hopelijk volgt aardgas de trend
  20. Met de nieuwe ibiza moet je zeker de 400km halen op een tank. Wij halen dat met onze leon zonder inspanning, en dat is een grotere, zwaardere wagen met een iets dorstigere motor. De 1.0 tgi motor is een fijn motortje, wij hebben test gereden hiermee en dat beviel ons. Uiteindelijk is het voor ons toch een leon st geworden omdat we de ruimte wel konden gebruiken
  21. Als ik het rekensommetje maak kom ik op 3,2 kg/100 km. Voor autosnelweg vind ik dat helemaal niet slecht. Als ik met de wagen onze dagelijkse trajecten doe (70-90 wegen zonder lichten en nauwelijks kruispunten) krijg ik de boordcomputer op 2.7. Maar dan rij ik echt wel met blote voeten en punaises op mijn gaspedaal. Bij normaal rijden haal ik op deze trajecten 3.0 kg op de BC. Gezien mijn vrouw 95% van de tijd met de wagen rijdt, komt zij op een gemengd verbruik van 3.4-3.6 op de boordcomputer. In mei zit m'n vrouw 3 weken in het buitenland. Eens zien of ik dan de 500 km ga halen op 1 vulbeurt
  22. constant 110-115 met de ACC op. dit met een seat leon st tgi van 2017. ik moet wel zeggen dat ik zeer bewust zuinig en anticiperend gereden heb toen.
  23. Laat ons hopen, eindelijk een cng station op slechts 3km van mijn deur
  24. Sinds enkele dagen is de prijs van total kortrijk gezakt. Van 1,17 naar 1,12/kg
  25. Overlaatst nieuw recordje gezet: 480km gereden op H gas van total kortrijk. Normaal perst deze 17kg in de tank. 480 km gereden met nog goed anderhalve kg restgas. Wel 90% autosnelweg. Boordcomputer gaf een verbruik aan van 3.0.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...