Ga naar inhoud

DeNbEiRe_84

Leden
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Aantal items

    655

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen in Hall of Fame

    31

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door DeNbEiRe_84

  1. DeNbEiRe_84
    Niet zo vaak, maar het werkt wel goed hoor. Was meer een optie (± 150 euro) voor m'n vrouw omdat ze de lengte niet vertrouwde om mee te parkeren Uiteindelijk heeft ze er niet veel mee gereden, wat misschien meteen de goede staat verklaart
  2. DeNbEiRe_84
    Beste vrienden Ik verkoop mijn VW Golf Variant 1.4 TGI (jawel, de goeie met 15 kg CNG / 50 liter benzine). Zie de aanbiedingen op 2dehands en AutoScout24. De eerste inschrijving is 17/05/2018, dus nog geen 3 jaar oud en heeft momenteel ± 43.000 km op de teller. Naast de foto's in de aanbieding heb ik ook een kleine walkaround gemaakt, die beelden vind je hier. Covid, weet je wel? Over de vraagprijs kan zeker nog onderhandeld worden "voor de vrienden"
  3. DeNbEiRe_84
    Dus: ik verkoop mijn TGI nog in 2020 door. Dan blijft het ook interessant voor de nieuwe eigenaar. En voor mij, want vanaf 2021 geraak ik er misschien wat moeilijker vanaf...
  4. DeNbEiRe_84
    Inmiddels antwoord van het kabinet van minister Diependaele op mijn vragen: - Ik rij momenteel met een aardgaswagen: wat betaal ik vanaf 2021? BIV en/of verkeersbelasting of blijft de volledige vrijstelling? De volledige vrijstelling blijft behouden. - Ik verkoop mijn aardgaswagen tweedehands in 2021. Moet de nieuwe eigenaar BIV en/of verkeersbelasting betalen? Voor een voertuig dat in 2021 wordt ingeschreven, geldt de vrijstelling inderdaad niet meer: dit geldt zowel voor nieuwe als voor tweedehandse voertuigen: vanaf 2021 zullen zij derhalve BIV en verkeer
  5. DeNbEiRe_84
    Bij het deel van de "tweedehandse" CNG-wagens ben ik nog niet 100% mee... Mijn Golf Variant TGI moet in 2021 van eigenaar veranderen (contract 3 jaar). Kan ik deze naar de nieuwe eigenaar toe dan nog altijd aanprijzen als "vrijgesteld van BIV en VB"? Want zoals ik het in sommige artikels lees blijft het behouden bij wie het reeds genoot, én tweedehandswagens. Dienen dan enkel "nieuwe" in te schrijven CNG-wagens dit opnieuw te betalen? Ik zal de brave man of zijn kabinet eens moeten aanschrijven... Nog iemand vragen? --> kabinet.diependaele@
  6. DeNbEiRe_84
    Slecht, want de pomp was niet meer beschikbaar. Een half uur later teruggekeerd en dan ging het zonder problemen...
  7. DeNbEiRe_84
    Ja, dit had ik nog nooit tegelijk gezien: 1 x Audi A3 Sportback 1 x Seat Leon ST 2 x VW Caddy 1 x VW Touran en dan mijne Golf Variant natuurlijk 😅
  8. DeNbEiRe_84
    Gezellige boel in Ninove bij DATS24 🤗
  9. DeNbEiRe_84
    Volkswagen heeft de productie van de nieuwe Golf tijdelijk stilgelegd. De oorzaak is een softwareprobleem in de eCall-functie, een verplichte functie die automatisch een noodoproep doet bij een ongeval. Ook de nieuwe Skoda Octavia, Audi A3 en Seat Leon, die het MQB Evo-platform van de VW Golf gebruiken, kampen met gelijkaardige problemen... https://autofans.be/nieuws/varia/45716-aiai-softwareproblemen-voor-nieuwe-vw-golf-ook-octavia-a3-en-leon-slachtoffer
  10. DeNbEiRe_84
    Ik hoorde het zonet op het radionieuws. Ze blijken zich inderdaad op de borst te kloppen omdat het naar eigen zeggen dankzij hun "onderzoek" is... Hier nog een artikel van de website van de VRT.
  11. DeNbEiRe_84
    Google Translate: VW Groep is niet van plan om de productie van aardgasauto's snel af te bouwen - maar op de lange termijn wil de automaker zich concentreren op elektromobiliteit. “Volkswagen geeft de ontwikkeling van nieuwe aardgasmodellen op. Auto's die momenteel worden verkocht, hebben geen opvolgers meer ”, meldde het Handelsblatt op 2 maart, verwijzend naar verklaringen van CEO Herbert Diess en ontwikkelingsdirecteur Frank Welsch. De autogroep uit Wolfsburg wil het niet zo laten: de nieuwe Golf 8 TGI en de nieuwe Caddy TGI zullen ook worden gebruikt als aardg
  12. DeNbEiRe_84
    Ik lees in de artikels dat ze “stoppen met de ontwikkeling”. Maar ik lees nergens met onmiddellijke ingang. Evengoed bedoelen ze daarmee dat ze nog een jaar of twee doorgaan, maar gewoon niks meer nieuw gaan ontwikkelen en de bestaande TGI’s blijven gebruiken... Ongetwijfeld volgt verduidelijking de komende dagen.
  13. DeNbEiRe_84
    Hate it or love it... Maar als hij tegen het volgende salon op de markt komt (met de 1.5 TGI natuurlijk) is het de mijne ?
  14. DeNbEiRe_84
    Tja, vorige week nochtans afgetopt.
  15. DeNbEiRe_84
    Inspectieservice + oliewissel 30.000 km: 269,75 euro incl.BTW bij De Kimpe in Ninove. Trek hier wel 40,44 euro af voor een herstelling omdat ik met een drukverlies zat in mijn band rechtsachter
  16. DeNbEiRe_84
    Nog niks officieel, enkel een "voorstelling" van AutoBild. Maar dat zal er toch niet ver naast zitten, gelet op het lijnenspel.
  17. DeNbEiRe_84
    De nv Poppy Mobility (beter gekend als "Poppy") bereikt de kaap van 500 auto's én vernieuwt haar volledige vloot. Het wagenpark wordt vernieuwd met maar liefst 4 nieuwe, milieuvriendelijke auto's, naast een aantal scooters en steps. Daarbij kiezen ze onder andere opnieuw voor CNG, meer bepaald in de vorm van de Seat Ibiza TGI Het artikel van FLEET lees je hier...
  18. DeNbEiRe_84
  19. DeNbEiRe_84
    De CNG-sticker kom je ook niet veel tegen op een VW Polo (model 2009/2014). Deze stond in de Potiaulaan in Sint-Gillis-bij-Dendermonde.
  20. DeNbEiRe_84
    Alles op zijn tijd hé, ik heb vorige week nog maar een bestelbon getekend voor een Golf IQ Drive voor mijn echtgenote om de Polo uit mijn forumhandtekening vervangen ? *identieke configuratie als deze foto
  21. DeNbEiRe_84
    Dat klopt. De gangsters bij Volkswagen hebben zelfs moeite gedaan om de Caddy achteraan te vermommen als een Dacia Dokker Stepway. Kijk naar de lijn van de ramen, de achterlichten, goed gedaan. Ze hebben zelfs de “knik” in de zijkant volledig opgevuld om niet teveel van het design prijs te geven ?
  22. DeNbEiRe_84
    Ik moet je (licht) teleurstellen. Volkswagen heeft nieuwe schetsen losgelaten op het publiek. Maar ze vallen nog goed mee... Ze bevestigen daarnaast dat de nieuwe Caddy eindelijk zal onthuld worden in februari en in maart op het salon van Genève zal staan. Mogelijk wordt dit een kanshebbertje om mijn Golf Variant op te volgen. Eerst zien welk prijskaartje de wolven van D'Ieteren erop gaan plakken
  23. DeNbEiRe_84
    Klopt. Ze volgen de nieuwe huisstijl, wat ik alleen maar kan toejuichen. In de Leon zijn wel een aantal nieuwe features geïmplementeerd, net zoals in de Golf 8, zoals de elektronische DSG-bak met mini-hendeltje, het verdwijnen van de fysieke draaiknoppen voor de lichten (nu een soort van touchpaneel), evenals het verdwijnen van de draaiknoppen voor de temperatuur, die zitten nu ook als "touch" ingewerkt aan de onderkant van het middelste scherm. Daarnaast lijkt het alsof de trapezevormige luchtroosters nu omgekeerd zitten tov de Tarraco.
  24. DeNbEiRe_84
    Gisteren werd door Seat de nieuwe Leon (ST) voorgesteld. Opnieuw een knappe verschijning van Seat. Kort samengevat staat deze op de MQB basis van de Golf én komt er opnieuw een TGI, de 1.5 met 130 pk. Artikels vind je onder andere hier en daar
  25. DeNbEiRe_84
    Toch weer heel toevallig dat dit nieuws net tijdens het salon naar boven komt. En het is enkel onderzocht door een nieuwsredactie dat leeft van overheidssteun. De andere kanalen berichten er niet eens over. En laat het nu net diezelfde overheid zijn dat volgens de huidige regeling niet veel kan verdienen aan deze aandrijving ? #lobbywerk #wezijnechtnietzoachterlijk
×
×
  • Nieuwe aanmaken...