Koen C

Aanbod van laadpalen van Dats wordt verder uitgebreid. DATS 24 gaat vijftig nieuwe laadpleinen openen voor elektrische auto’s. DATS 24, de brandstofafdeling van Colruyt, gaat vijftig nieuwe laadpleinen openen voor het opladen van elektrische auto’s. Dat heeft het bedrijf woensdag (01/12/2024) aangekondigd. Verder lezen : https://www.gva.be/cnt/dmf20241204_93551420

Niet alleen aan de duurste CNG van België, maar ook aan : - speculoospasta van Boni ... die in India verkocht wordt - Everyday zakdoekjes in ... Congo Speculoospasta van Colruyt nu ook in India te koop: “Boni is daar een A-merk” Indiërs kunnen voortaan ontbijten met speculoospasta of duopasta van Boni. De potten van het huismerk van Colruyt zijn er voortaan online te koop. Voor bijna vier keer de prijs die je hier betaalt. “Boni is daar een A-merk.” Maar wel in België gemaakt ! Lees verder : https://www.gva.be/cnt/dmf20241203_94067041

Bwah, ik vind de bijdragen van mij (uiteraard ) en Brembos wel relevant in het geheel van prijzen. Op een bepaald moment is bijna iedereen toe aan een nieuwe / andere wagen. Dus die vergelijing van de FOD Mobiliteit (of wat dan ook) zou kunnen helpen. Wat ze echter schrijven klopt blijkbaar niet altijd....

M.a.w. lekker absurd deze vergelijking van de FOD Economie of Financiën (?) . Als "thuislading" voor elektriciteit als maatstaf / referentie wordt genomen, ontbreekt ook de referentie van laden aan een publieke laadpaal. En de snellader wordt ook "vergeten". Voor die beide mogelijkheden zou ik graag ook een vergelijking zien.... Maar dan vrees ik, nee, weet ik zeker, dat elektriciteit er niet meer zo goed uitkomt. Ook nog : CNG wordt "niet representatief" beoordeelt met meer dan 15.000 voertuigen die rondrijden. Waterstof met misschien 100 voertuigen is dan wel "representatief" ????? (waarvan inderdaad geen enkele SUV : hoe absurd kan het zijn ?)

Aan het voorbereiden wat het gaat kosten als de tanks van jouw Caddy na 20 jaar aan de beurt zijn ? Dat is nog 12 jaar : tegen dan zijn de prijzen nog wat gestegen.... Of geen CNG stations meer.....

Volgens mij worden die gelijk gesteld aan benzine auto's.

OMG, wat een kieken

Zaterdag 9/11 rond 16.30 uur : blauw-groene VW Caddy geparkeerd aan AS Adventure Lier.

BP zet al haar stations te koop in Nederland. Het Britse oliebedrijf BP verkoopt al zijn Nederlandse tankstations en laadstations voor elektrische auto’s. Het gaat om 310 locaties voor fossiele brandstoffen en 25 laadhubs. https://www.autointernationaal.nl/2024/11/bp-verkoopt-alle-tankstations-en-laadpunten-in-nederland/

Zondag 3 november rond 15.30 in 2360 Oosthoven (Oud-Turnhout) : - geparkeerd op de parking voor de kerk : VW Caddy (van "Regionaal Landschap Kleine en Grote Nete"). Kleur : volledig gewrapt met een "landschap". - geparkeerd in de Polderstraat (ook vlakbij de kerk) : Paarse Fiat Doblo.

Ik denk niet dat dàt nog zal verbeteren. In afwachting van hun nieuwe template / sticker zonder CNG.... Wat waterstof er op doet ? Daar rijden amper auto's van rond. Maar volgens sommigen is dat de "toekomst"... de dag dat de prijs van zo'n auto eens zou meevallen...

G&V opent state-of-the-art benzine- en foodstation in regio Antwerpen. (Esso-tankstation met shop op de Vogelzanglaan in Antwerpen, als je Antwerpen binnen rijdt) Blijkbaar is dit station het waard om te behouden als een architecturaal ontwerp. Het zou dan ook mooi zijn gerestaureerd en in ere hersteld zijn. Bij de opstart van de verbouwingsplannen bleek het gebouw van de hand te zijn van de gerenommeerde Antwerpse architect Léon Stynen, onder meer bekend van De Singel, het ‘BP-gebouw aan de kabels’ , het Casino in Knokke en het Kursaal in Oostende. Het gebouw werd dan ook volledig in ere hersteld als ode aan Léon Stynen. Zowel bij het volledig vernieuwde exterieur als de inrichting en de keuze van de meubels werd rekening gehouden met zijn minimalistische stijl. Ook kunst- en cultuurliefhebbers zullen hier dus zeker hun gading vinden. Je vindt stations met de merknaam G&V, maar zij beheren / zijn eigenaar ook van stations met meer bekend klinkende namen : G&V exploiteert meer dan 200 tank- en laadstations onder zowel eigen ‘G&V’ brand, als onder de merken Esso, Shell, Total, Q8, Enora (CNG), LNG Solutions Belgium (LNG) en Allego (EV). https://www.made-in.be/west-vlaanderen/gv-opent-state-of-the-art-benzine-en-foodstation-in-regio-antwerpen/?utm_medium=link&utm_source=gva&utm_campaign=home

17/10/2024 1800

Zondag 6 oktober : - felblauwe Skoda Kamiq geparkeerd op de parking achter het Districtshuis van 2100 Deurne om +/- 18.00 uur. Recent op kenteken gezet (opnieuw ?) : Nr plaat 2-BPB-etc. Bezoeker Ecodroom en/of 50 jaar Velt ? - zwarte SsangYong XLV op de Houtlaan in 2110 Wijnegem om +/- 18.50 uur

En dat voor 2.000 € over 4 jaar. De CNG keuring kost al +/- 200 € (2 tanks bij AGS) à 300 €. Schiet over : 1.700 € : 4 = 425 € per jaar aan onderhoud. 2 kleine beurten : 200 à 300 € per keer is de prijs (minstens) bij een dealer. 2 grote beurten : gemakkelijk zo'n 500 € bij een dealer. Opgeteld kom je dan aan zo'n 1.500 € voor 4 beurten bij een dealer. Dan heb je 200 € "teveel" betaald , maar je had wel de gemoedsrust mocht er iets ernstigs stuk zijn geraakt in die periode. Ook inbegrepen : de pechverhelping, die misschien niet werd aangeboden bij Audi als je het onderhoud liet doen bij een officiële Audi-dealer. Zoiets is merkgebonden. Opel en tegenwoordig Mazda bieden dit aan, Lancia deed het maar voor 4 jaar toen we die kochten. Nee, ik vind het redelijk OK die WeCare aan de prijs dat je hebt betaald. Had ik maar iets gelijkaardigs gedaan met mijn Lancia Ypsilon (twin-air module kapot na 2 j 6 m = buiten gewone garantie = na veel zeuren zelf de helft betalen )

Pfff, allemaal rekenen en rekenen en formules en en en .... Daar heb ik geen goesting in Als ze het nu eens gemakkelijk maken : 1 kg CNG goedkoper dan 1 liter benzine. Telkens in Euro uitgedrukt, niet in densiteit of calorische waarde of wat dan ook. Zoals : 1.45 € / kg CNG <-> 1.78 € / L 98 E5 Dat is pas gemakkelijk

Ondertussen zou het in België overal H-gas zijn. Uitgezonderd bio-gas daar ergens in Wallonië. H+ maar hier en daar (snelweg Heverlee ? snelweg Ranst ? Kallo ?)

@JEGO : Wow, dat is pas rekenen. Ik heb geen zin om aan het tankstation in procenten te beginnen rekenen.... Dat bedoel ik met "rekenen". @Herbie zijn berekeningswijze klinkt veel gemakkelijker en zou ik kunnen uitrekenen met het (gekende / bijgehouden) verbruik bij mijn Ypsilon (en rijstijl). En met 98 E5 !

Ook in Bouwel is de CNG 1.83 € / kg geworden ..... En 1.65 € voor 1 liter benzine 98 E5 .... Pfff, dat wordt rekenen Q8 E34 zal hopelijk lager zijn dan de DievenAanhetTankStation?

Q8 Ranst (op de E34) : 1.50 €/kg op 4/9/2024. Dat is 5 cent meer tov vorige maand.

Of misschien om wat zuiniger om te gaan met de CNG ? Het verbruik is al redelijk hoog bij een Ducato. @Atse Al bij een Fiat (Professional) garage gehoord voor een grotere benzinetank ?

Hihi Ja, uiteraard. Bedankt om aan te passen, had het helemaal niet gelezen / overgelezen.

Vrijdag 30 augustus, dagje naar Antwerpen. Op de E34 richting Antwerpen, uitrit Wommelgem om +/- 11.30 uur : lichtblauwe Fiat Ducato. Rijnkaai of Ernest Van Dijckkaai om +/- 12.00 uur : geparkeerde witte VW Caddy (met rondom ruiten, geen idee 5 of 7-zit). Rijnkaai en afslagend naar Amsterdamstraat om +/- 17.15 uur : beige VW Caddy van Taxi Domino. E34 ter hoogte van afrit Oelegem, richting Turnhout om +/- 21.30 uur : donkere Seat. Geen idee welke en welke kleur : te donker op de snelweg.

Dats L-gas (2288 Bouwel) op 18/08/2024 : 1.679 €/kg. Gestegen met 9 cent tov 1 maand geleden (1.588 €) Maar wel goede druk....

Dat is een artikel van januari 2016. Ondertussen zijn er al 2 verkiezingen geweest en dubbel zoveel ministers van energie. De volgende staat in de startblokken van zodra er een regering is. Wat zijn hun woorden waard ? Zelfs niet tot de volgende verkiezing : een deel verdwijnt al vroeger. Oh, minister van energie : zijn er daar geen 4 van ? (België, Vlaanderen, Brussel, Wallonië) Om een antwoord te geven : - waterstof : 2 (?) stations ipv 20 ? - CNG : geen 308, wel nog 177 (volgens eurogas (opvolger / samenwerking NGVA) : https://www.eurogas.org/resources/stations-map/ - Laadpalen : 5000 publieke zullen er wel zijn ondertussen ?