Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Dr Nick

Leden
  • Items

    983
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    19

Alles dat geplaatst werd door Dr Nick

  1. dank u voor de verduidelijking te brengen. Toch iemand die het goed had begrepen dan.
  2. dat ligt er toch aan hoeveel km's je doet als je die zaken mee gaat tellen....
  3. maar druk verandert niets aan hoeveel km's /kg je kan rijden.
  4. over welke wagen gaat het hier als ik mag vragen?
  5. 1.26€ en 90% kwaliteit.... bijna de prijs van benzine. Maar ik ben blij te lezen dat in Dijon normaal kan getankt worden, ik passeer daar in het kort. Net zoals Metz, maar daar lees ik niet veel van (jammer genoeg)
  6. De warmte is idd nog nadeliger voor het aantal kg's. De theoretische waarde van de inhoud van je tanks is bij 15°C en 200bar. Als je dan ineens tankt bij 36°C, kan je aanzienlijk minder tanken natuurlijk.
  7. Sorry, maar ik vind een Caddy Maxi TGI weggegooid geld in ons geval, aangezien ik nooit die ruimte zou benutten, en deze wagen toch zeker 20% meer verbruik heeft. En dan is het gewoon een mooie bonus dat je een wagen hebt die er nog een beetje goed uit ziet (of cool, zoals jij het zegt)
  8. aangezien de tanks net iets meer bars aankunnen dan 220, zijn ze eigenlijk nooit vol in dat opzicht
  9. ach, in een ver verleden heb ik ooit nog 30 km gereden met een BC die aangaf dat hij niet meer kon uittellen hoeveel km's er nog konden gereden worden. Dus paniek is nergens voor nodig.
  10. De reden weet ik niet, maar ik merkte toen ik vorige week daar heb getankt dat idd de druk op 200 bar blijft, behalve bij de laatste stoot geeft die even 220 bar. Maar uiteindelijk stopt die bij 200 bar. Dats en anderen gaan tot 220bar. En dat verschil is natuurlijk nadelig voor het aantal kg's, maar de compressor moet dan wel minder hard duwen. Tanken kan in theorie iets vlugger gaan.
  11. Dat is goedkoper als hun eigen tankstation in Genk dan?
  12. je hebt gelijk, er is nog wel wat werk, maar een mens rijdt ook niet zonder fout. En het punt dat de wagen beter alleen rijdt als de mens, is niet meer zover af
  13. Een Tesla kan al alleen rijden, maar op dit moment willen ze nog dat de persoon achter het stuur zijn aandacht er bij houdt. Artikel zegt het iets anders: tesla requires the driver to stay alert. Is niet helemaal hetzelfde. Als vb kan je de slapende chauffeurs nemen die tegenwoordig in het nieuws komen Dus eigenlijk hebben we al zelf rijdende auto's
  14. Dr Nick

    route planner

    Google is al bezig met de volgende stap, voorlopig blijft Android Auto nog, maar uiteindelijk moet het Google Assistent worden
  15. klopt, maar wat ik wou zeggen is dat je niets hoort over het feit dat ze in die richting worden geduwd van de staat uit of andere instanties. De meesten doen het uit eigen beweging, als ze het al doen
  16. Het klimaatprobleem is echt, maar of elektrisch rijden daar de oplossing voor is, ben ik ook niet van overtuigd. Ik denk idd dat inkomsten prioritair zijn t.o.v. problemen oplossen. Als ze de scheepvaart verplichten om een transitie naar LNG te doen, dan is er veel meer opgelost dan bij het wagenpark. Maar daar horen we niets van.
  17. volgens mij is het enkel bekabeld mogelijk. Je kan wel zorgen dat Android Auto opent vanaf het moment dat je bent verbonden met de Bluetooth van je wagen. Maar dan staat het nog niet op je scherm van je wagen
  18. U hebt CrasWash verkeerd gespeld ?
  19. heb het artikel ook al zien passeren en gedeeld op asociale media.
  20. aangezien het over een motorupdate gaat, denk ik niet dat de navigatie daarom ook geupdatet wordt.
  21. ja chemtrails bestaan, nee niet elke streep die je in de lucht ziet is een chemtrail. Neem het aan van een meteoroloog die het moet voorspellen voor gevechtsvliegtuigen waar die CONtrails gaan ontstaan.
  22. vergeet niet de verhoogde CO2-uitstoot door de sportieve ademhaling
  23. Dr Nick

    Wat vanaf 2021?

    kerncentrales zijn niet slecht voor het milieu. En al zeker niet als je focust op CO2 zoals de maatschappij zo graag doet. Maar ik ben van mening dat we beter af zijn met enkele nieuwe kerncentrales dan de huidige nog langer open te houden. Dan is het verbruik minder, en er zijn zelfs kerncentrales die het 'afval' van de huidige centrales kunnen gebruiken waardoor er weer meerdere problemen tegelijk getackeld worden. Maar dat is natuurlijk een heel andere discussie dan wat het topic wil ?
  24. je kan altijd al eens op spritmonitor kijken voor het verbruik.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...