Prijsstijging aardgas bij Dats

[muscles]

12 minuten geleden, Fred zei:

Beste,

 

De maximumprijs van diesel en benzine eind 2017 was 1,4 €/liter.

De maximumprijs van diesel en benzine nu is 1,5 €/liter (en gaat eind deze week wellicht nog stijgen).

Dus verhoging met 0,1 €/liter.

 

De prijs van CNG bij Dats (L-gas) eind 2017 was 0,92 €/kg.

De prijs van CNG bij Dats (L-gas) nu is 0,97 €/kg.

Dus verhoging met 0,05 €/kg.

 

Ik ga dus zeker niet klagen over de prijs van CNG. Het prijsverschil tussen CNG enerzijds en diesel-benzine anderzijds is wellicht nog nooit zo groot geweest.

 

Mvg,

Fred

Vanaf morgen, donderdag 17 mei 2018, is het al zover:

• Euro 95 E10 gaat van een maximumprijs van €1.500 naar €1.527, een stijging van 2,7 eurocent per liter.
• Super 98 gaat van een maximumprijs van €1.581 naar €1,616, een stijging van 3,5 eurocent per liter.
• Diesel blijft voorlopig nog op een maximumprijs staan van €1.502.

[Gastanker]

Op ‎16‎/‎05‎/‎2018 om 10:00, Korri zei:

Imog Harelbeke nog steeds 1,04€/kg gisteren, maar meestal zijn ze iets trager dan Dats om hun prijs aan te passen.

Vandaag nog steeds 1,04€! Alleen jammer dat de vulling tegenwoordig zo zwak is bij IMOG. Vroeger heb ik daar nog 18kg kunnen tanken in mijn tank van 15kg, nu nog nauwelijks 15kg...

[EricG]

Zopas gaan tanken bij Q8 Houthalen aan de prijs van 0.94/kg. Allen daarheen!

[JoBé]

Total Hoboken (H+) nog steeds 0,99. Getankt om 20:22 en ik stond er helemaal alleen ? (Enkel flikkenVWbus toegekomen net voor we vertrokken).

18 mei 2018 aangepast door JoBé
H+

[Koen63]

Gisteren bij Gabriels in Merelbeke stond er nog 1.02.

Ik wou dit gisteren via het contactformulier van Dats24 aankaarten, maar kreeg telkens een foutmelding: je formulier is jammer genoeg niet verzonden.

 

[muscles]

47 minuten geleden, Koen63 zei:

Gisteren bij Gabriels in Merelbeke stond er nog 1.02.

Ik wou dit gisteren via het contactformulier van Dats24 aankaarten, maar kreeg telkens een foutmelding: je formulier is jammer genoeg niet verzonden.

Vandaag - deze voormiddag - ben ik mijn boodschappen gaan doen in de Lidl in plaats van in de Colruyt. Het is daar immers ook veel goedkoper dan in de Colruyt. Ik heb dit echter niet gemeld aan de Colruyt.

Dit komt op hetzelfde neer. Als andere merken hun CNG aan een goedkopere prijs verkopen dan Dats24, waarom klagen? Ga daar tanken, en laat Dats24 met rust. Dats24 gaat zijn CNG-prijs heus niet verlagen als het elders goedkoper is. En je kan dit ook niet vergelijken met de benzineprijzen omdat daarop maximumprijzen gelden en vooral omdat er veel meer tankstations zijn die benzine en diesel verkopen dan CNG.

[LucG]

DATS volgt volgens mij enkel de markt. Ik ga nu ook regelmatig tanken bij PitPoint in Kessel-Lo en ook daar is de prijs de laatste weken verhoogd. Stond tot gisteren 0.96.

Het heeft volgens mij helemaal niets te maken met een maatregel van de regering maar enkel een gevolg van de stijgende olieprijzen naar aanleiding van de spanningen in het Midden-Oosten.

Gas volgt in zekere mate die koerswijzigingen (is door een ingewikkelde formule gekoppeld) en daar zien wij nu de gevolgen van.

 

[dirk]

Gisteren in Gent rooigemlaan nog steeds 0,999

En dit op 6 kilometer van een dats station

Concurrentie verzekerd

 

 

[muscles]

1 uur terug, dirk zei:

Gisteren in Gent rooigemlaan nog steeds 0,999

En dit op 6 kilometer van een dats station

Concurrentie verzekerd

Allee, dan hebt ge toch alweer 1 euro en 6 cent en een halve cent uitgespaard als ge 15 kg getankt hebt. ?

(1,07 - 0,999 = 0,071 x 15 = 1,065)

Naarmate ge meer aardgastanks hebt zoals in een VW Caddy en ge dan 26 of 34 kg kunt tanken, dan wordt het voordeel groter.

[dave_k]

2 uren geleden, dirk zei:

Gisteren in Gent rooigemlaan nog steeds 0,999

En dit op 6 kilometer van een dats station

Concurrentie verzekerd

Goed om te weten dat er in en rond Gent nog nieuwe CNG stations bijkomen. Echter op hun website is de prijs ondertussen al aangepast naar 1.04€ en dat maakt het verschil te klein met DATS om er de extra kms voor te doen. Zelfs met een Caddy Maxi.

[Lage Emissie Zone]

Op 15-5-2018 om 18:03, fre zei:

ook in Torhout prijs CNG 1,07.... prijsverhoging te wijten aan het stijgen van de olieproducten ? (a ja, alles wordt doorgerekend aan de klant he) ...

Neen, de prijsverhogingen zijn te wijten aan accijnzen (meer dan 70%) en niets anders.

[Lange_666]

Is er dan een accijnsverhoging doorgevoerd? Bij mijn weten niet.

Laatste verhoging was een indexatie van 1,60% op 1/1/2018 (clicquet aanpassingen buiten beschouwing gelaten).

Op CNG zelf is er geen accijns.

 

[Lage Emissie Zone]

6 uren geleden, Lange_666 zei:

Is er dan een accijnsverhoging doorgevoerd? Bij mijn weten niet.

Laatste verhoging was een indexatie van 1,60% op 1/1/2018 (clicquet aanpassingen buiten beschouwing gelaten).

Op CNG zelf is er geen accijns.

 

Als er geen accijns op CNG staan dan moeten we ons hart vasthouden want dan gaan die er komen en dan is het einde verhaal van aardgas met een mogelijke comeback van dieselvoertuigen..

[tonton]

Akkoord met Fred: mij zal je ook niet horen klagen ?  Bij gebrek aan keuze in mijn regio heb ik tot voor kort meestal gevuld bij DATS24. Een prijs van 1,07€/kg voor CNG-H valt binnen "aanvaardbare" grenzen.

DATS24 CNG-H stond begin mei 2016 0,90€/kg, nu 1,07 oftewel +19% in ruim twee jaar; diesel is in diezelfde periode meer gestegen (diesel in mei 2016 1,01€/l, mei 2018 1.38€/l oftewel +37%) waardoor het verschil tussen diesel en CNG nog groter werd. Tussen haakjes: ik gebruik de betaalde prijs aan de pomp, niet de "wettelijke maximumprijs". 

Door de prijsstijging bij DATS ben ik eens gaan kijken op gibgas.de op zoek naar eventuele alternatieven en zo vond ik Enora/Esso Gent.  Daar kost CNG-H 0,999 €/kg. Niet alleen is de prijs/kg er voordeliger: de vuldruk is iets hoger, en het verbruik lijkt lager: het rijbereik van één volle tank is gestegen van 360 (DATS24 vulling) naar 415km (Enora) ?

mvg

Tonton

[EricG]

12 uren geleden, Lage Emissie Zone zei:

Als er geen accijns op CNG staan dan moeten we ons hart vasthouden want dan gaan die er komen en dan is het einde verhaal van aardgas met een mogelijke comeback van dieselvoertuigen..

Ik vermoed dat men eerder een lpg scenario zal invoeren, een extra taks ipv accijnsen.

[Golf Variant]

6 minuten geleden, EricG zei:

Ik vermoed dat men eerder een lpg scenario zal invoeren, een extra taks ipv accijnsen.

Ik vermoed (maar ik kan natuurlijk wel heel erg mis zijn) dat er voorlopig niet veel zal veranderen (geen accijns, geen extra taks, geen...) zo lang er niet echt veel voertuigen op CNG in België ingeschreven zullen zijn. (Politiek de indruk wekken om iets te willen doen voor een groener vervoer zolang het niet teveel kost aan de schatkist ?).

[Fred]

De CREG-studie https://www.creg.be/sites/default/files/assets/Publications/Studies/F1736NL.pdf zie grafiek 4 blz. 19 laat zien dat de aardgasmolecule ongeveer 30 % van de CNG-prijs aan de pomp vertegenwoordigt. De infrastructuurkosten vertegenwoordigen nog ruim de helft hiervan. Deze infra-kosten gaan proportioneel dalen naarmate er meer CNG-gebruikers zijn. Ik maak me dus niet teveel zorgen. Benzine en dieselrijders zullen daarentegen nog meer moeten betalen door de stijging van de aardolienoteringen (Brent).

22 mei 2018 aangepast door Fred

[JoBé]

4 uren geleden, Golf Variant zei:

Ik vermoed (maar ik kan natuurlijk wel heel erg mis zijn) dat er voorlopig niet veel zal veranderen (geen accijns, geen extra taks, geen...) zo lang er niet echt veel voertuigen op CNG in België ingeschreven zullen zijn. (Politiek de indruk wekken om iets te willen doen voor een groener vervoer zolang het niet teveel kost aan de schatkist ?).

In dàt geval zijn we hier (financieel) niet goed bezig en zouden we beter géén reclame meer maken... ? 

[Golf Variant]

1 uur geleden, JoBé zei:

In dàt geval zijn we hier (financieel) niet goed bezig en zouden we beter géén reclame meer maken... ? 

Inderdaad, zwijg over dat... over dat... over wat moeten we weer zwijgen?

[LGI]

Precies weer prijsverhogingen bij DATS24

 

L-gas   €0,97  --> €0,99

H-gas  €1,07  --> €1,10