Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Aardgasrijder

Beheerder
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    3982

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    278

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door Aardgasrijder

  1. Aardgasrijder
    @Brembos hoe duur is dat? Ook incl navigatie?
  2. Aardgasrijder
    Ik begrijp het niet zo goed denk ik?
  3. Aardgasrijder
    Onderhoud is niet zo duur, hetzelfde als mijn skoda bij de kleine beurt. Die ruitenwissers.... Tja die zijn precies van zilver
  4. Aardgasrijder
    Hey @Olivier Welkom op het aardgasforum. Heb je een 5- of 7-zitter? Er zijn inderdaad nog Opel Zafirarijders op het forum bv. @Bob @David85 er is weer een Opelrijder bij
  5. Aardgasrijder
    In het Verenigd Koninkrijk zijn er momenteel nog weinig CNG tankstations te bespeuren. In Ierland zijn grote plannen om in het land op zeer korte termijn 70 CNG-pompen te bouwen. Volgens een artikel in Ierse kranten plant GAS Networks Ireland (GNI) in het hele land een netwerk van 70 CNG-pompen. Dit plan is er op gericht om de transportsector te overtuigen om de switch te laten maken van diesel naar een minder vervuilende brandstof, namelijk CNG. Lees verder op de blog Ierland-over-het-kanaal-worden-cng-tankstations-geopend/
  6. Aardgasrijder
    Benzine 98 is inderdaad beter houdbaar (merk maakt niet uit hoor), echter heb ik onlangs gevraagd aan Dats wat de houdbaardheid van de E10 was. Zij gaven aan dat deze 1 jaar houdbaar is en kon gebruikt worden zonder enig probleem. Wanneer heb je laatst getankt? Weet je dat nog?
  7. Aardgasrijder
    Jawel hoor, zelf heb ik 2 keer op L-gas gereden en kwam tegen de 300 km aan, met H-gas geraak ik tussen 375 en 430 km, afhankelijk van de tankhoeveelheid.
  8. Aardgasrijder
    Ik zie dat de Doblo een tank heeft van zo'n 22 liter benzine, dat is ongeveer de hoeveelheid die ikzelf ook altijd in mijn tank heb zitten. Ik heb meestal rond de 15 liter in mijn Skoda en tot op heden dit probleem nog niet gekend. Benzine kan inderdaad bij lange stilstand vocht opnemen, dit is eigen aan ethanol, met de E10 die ze nu in hebben ipv Super 95 heeft dit gevolgen voor bv. grasmachines, die zijn hier heel gevoelig aan, net zoals een moto. Wat betreft wagens, op zich zijn die motoren sterker en hebben hier minder last van. Het probleem dat je kort omschrijft zou inderdaad hiermee te maken kunnen hebben, echter vind ik het vreemd dat anderen met een andere wagen (ander merk) dit probleem nog niet hebben gemeld. Je zou kunnen opteren om minder benzine te tanken ipv je volle tank, dus gewoon bij regelmaat een paar liters extra tanken, dit zou je probleem kunnen neutraliseren. Zelf rij ik dus altijd met een minimale hoeveelheid rond in geval ik geen CNG-pomp zou tegenkomen. Mijn huidige benzine zit er in van november, ervoor was het van juni geleden dat ik nog benzine had getankt (dit was tijdens mijn vakantie in Slovenië). Staat je wagen 's nachts binnen of buiten geparkeerd?
  9. Aardgasrijder
    @balduckwillemijns wat is je probleem exact? Je Fiatwagen start normaal gesproken altijd eerst op benzine. Indien je dit even kan omschrijven kunnen we je beter helpen. Welkom op het forum
  10. Aardgasrijder
    @Koen C zou nu in orde moeten zijn
  11. Aardgasrijder
    Vandaag reactie gekregen van de dealer ivm het 'probleem'. Het motormanagementsysteem 'kiest' wanneer de motor omschakelt naar benzine. De uitleg was uitgebreider, maar kwam hier wel op neer. ----to zo ver de uitleg van de dealer--- Mijn analyse Vermoedelijk door plankgas te geven heeft de motor meer vermogen nodig dan kan geleverd worden op CNG. Het 'lijkt' mij dat de computer wat in de war is, aangezien ik bij beide tankbeurten even ervoor op benzine heb gereden. Mijn tripje naar Duitsland, had ik hetzelde voor, ook 15 km op benzine gereden en toen CNG gaan tanken. Daar schakelde hij op benzine toen ik wel serieuze snelheden ontwikkelde (met dakkoffer op de auto) Dit was na een tijdje wel niet meer het geval en bleef ik altijd op CNG rijden tot thuis. Dus mijn analyse zegt me, dat wanneer mijn motor nog niet geheel heet is gedraaid door eerst op benzine te rijden, het kan voorvallen dat na het tanken ik af en toe omschakel op benzine als ik plankgas geef
  12. Aardgasrijder
    Let vooral op de sticker Gemeente Opwijk in het nieuws. Gemeente Opwijk (http://www.goeiedag.be/opwijk/2017/01/opwijk-kiest-voor-cng/)
  13. Aardgasrijder
    Gepubliceerd op de blog, ik wil julie dit graag onder de aandacht brengen: https://www.aardgasrijder.be/blog/hoe-werkt-een-motor-op-aardgas-video/ Rijden met een CNG-auto verschilt niet erg veel van rijden op een conventionele brandstof, zoals diesel of benzine. De motor van een aardgasvoertuig maakt minder lawaaie dan een dieselmotor en trilt ook aanzienlijk minder, waardoor het aangenamer is om te rijden met een auto op aardgas. De voornaamste verschillen tussen een aardgasmotor en een reguliere automotor zit in het brandstofsysteem. De druk van aardgas wordt tijdens het tanken verhoogd tot circa 200 bar. Dit zogehete gecomprimeerde aardgas (Compressed Natural Gas ofwel afgekort CNG) wordt in het voertuig opgeslagen in cilinders (aardgastanks), die volledig weggewerkt zijn in de carosserie. Een voertuig op aardgas ziet er dus net hetzelfde uit als een gewone wagen, alleen zitten er dus aardgastanks verscholen. Als het voertuig brandstof nodig heeft, gaat het aardgas vanuit de cilinders door hogedrukleidingen naar een instrument, de ‘reduceerder’. Deze reduceerder is veelal geplaatst onder de motorkap. Als de motor voorzien is van een carburateur, vermindert deze reduceerder de druk van het gas tot ongeveer de druk van de buitenlucht. Het gas wordt vervolgens via een mengkamer met de door de motor aangezogen lucht gemengd en in de motor gevoerd. Heeft de motor een brandstofinjectie, dan brengt het reduceer de druk van het gas terug tot circa 6 bar alvorens het in de motor wordt geïnjecteerd. In beide gevallen stroomt het gas in de verbrandingskamer, waar het wordt ontstoken om het benodigde vermogen voor het voertuig te ontwikkelen. Speciale magneetkleppen zorgen ervoor dat het gas niet in de motor kan stromen als deze uitstaat. Bij voertuigen met een bi-fuelmotor is er een brandstofkeuzeschakelaar, waarmee voor de gewenste brandstof kan worden gekozen. In een aantal gevallen gebeurt dit automatisch als er geen gas meer in de tank zit. Onder andere bij enkele modellen van Fiat kan je nog manueel omschakelen van benzine naar gas. Wagens van de VAG-groep (VW, Audi, Seat en Skoda) hebben een automatisch systeem waarbij de wagen steeds rijdt op aardgas en pas overschakelt naar benzine zodra de aardgas op is. Hieronder een animatie van Bosch die de werking van de motor verder toelicht.
  14. Aardgasrijder
    Ja 24/24 en zelfs 7/7
  15. Aardgasrijder
    Hij gaat nog kleiner zijn... 91mm op 80 mm
  16. Aardgasrijder
    Dat is een oude screenshot van NGVA
  17. Aardgasrijder
    Jip klopt
  18. Aardgasrijder
    @Geertbos de meesten op het forum hebben een affabriek installatie. Je dient eerst en vooral te kijken als ombouw mogelijk is, neem hiervoor contact op met een erkende installateur. Ik weet niet van welke regio je bent, maar neem hier eens een kijkje: https://www.aardgasrijder.be/erkende-cng-installateurs/ AGS Olen heeft al enkele sportieve wagens succesvol omgezet op CNG, omwille van de vrijstelling aan verkeersbelasting, hieronder een lijstje met foto's. http://www.autolpg.be/page.php?c=gallery&s=gallery&t=cng&j=1 Het best is contact op te nemen met een installateur, want niet iedere motor is er voor geschikt of er is nog geen ombouwkit voor. LPG kan eventueel een alternatief zijn mocht CNG niet mogelijk zijn
  19. Aardgasrijder
    Ala je wil weten hoe het aan het boomen is. Mijn server draait overuren. Een uur geleden 116 online bezoekers op de blog en het forum tegelijkertijd... Jammer op vtm zeiden ze weer enkel elektrische voertuigen en hybride, de klungels...
  20. Aardgasrijder
    Momenteel krijgt iedereen de keuze om te kiezen uit 3 layouts. Gasten krijgen automatisch de layout 'Kleurrijk' met onderstaande melding als je gast bent.
  21. Aardgasrijder
    Catalogusprijs of nettoprijs met kortingen? Mijn Skoda Octavia Combi kostte catalogusprijs zonder kortingen 31.000...
  22. Aardgasrijder
    Deze staat op het forum en onder tankstations frankrijk op de blog Bedankt voor het melden
  23. Aardgasrijder
    Leuk idee ! Ik ga er dit weekend eens over nadenken. We zijn een kleine community (wel steeds groeiend), ik weet niet hoeveel volk we op de been zullen/kunnen krijgen en waar we dit zouden kunnen organiseren. Iemand met een leuk idee mag zich uiteraard altijd melden in dit topic. Gezien de activiteit op de website (bezoekers) komen de meesten uit de regio Antwerpen, Limburg en Vlaams-Brabant.
  24. Aardgasrijder
    Momenteel betreft het enkel die modellen voor de terugroepacties . Welke tanks er in welk model zitten, welke fabrikant,... is heel moeilijk te achterhalen. Zelf rij ik ook met stalen tanks rond. Als men de visuele inspectie in de garage bij het periodieke onderhoud zou doen, zou men een evntueel probleem sneller kunnen detecteren. Op dit moment lijkt me dit slechts 4 jaarlijks wat te weinig ia. Vorige week sprak ik met een caddyrijder model 2012 en hij had kleine roestplekjes, maar nieta alarmerends. Hij was net naar de keuring geweest.
  25. Aardgasrijder
    Buitenkant (gemaakt van hoogwaardig materiaal, hetzelfde als gebruikt wordt bij belettering van voertuigen). Ter info, de aangeboden CNG-sticker in de webwinkel is ook gemaakt van stevig materiaal, alleen het beste is goed genoeg voor de CNG-rijders
×
×
  • Nieuwe aanmaken...