Jump to content
Aardgasrijder Forum - Rijden op aardgas
KerstKerst
Aardgasrijder

Esso Heverlee E40 (Eerste LNG/CNG-pomp op autosnelweg)

Recommended Posts

2 uren geleden, Lange_666 zei:

Al iets zien bewegen ondertussen?

 

Ja : een nieuwe minister-president (tussenpaus ?) en een nieuwe voorzitter van het Vlaams parlement.

Die laatste heeft al veel bewogen... ?

  • Vind ik leuk 1

Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas / 100 km   -  5.7 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 uren geleden, Koen C zei:

 en een nieuwe voorzitter van het Vlaams parlement.

 

En die inmiddels al voorzitter af is.


Spritmonitor Skoda Octavia Combi (L en H+ gas gecombineerd): 745990_5.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
Op 10/7/2019 om 18:21, MrFingers zei:

Heb ook al regelmatig gehad dat de terminals mijn kaart(en) niet slikten. Maar dan ga ik even naar een andere zuil, en daar gaat het wel. 

 

De druk op Noord is goed (lange eindpush van 220 bar), maar op Zuid blijft het toch krabbelen, met moeite over de 200 bar, en en eindpush die niet veel harder is als degene die ik produceer nadat ik een Bickyburger gegeten heb.

 

Andere zuilen werkten niet. Overdag geen enkel probleem. Gewoon 's nachts dat blijkbaar de zuilen (verkeerd) worden uitgeschakeld. Want dat is echt geen toeval: meerdere keren kunnen tanken overdag zonder problemen en nu al 3 maal (ben deze keer direct doorgereden) niet kunnen tanken (type kaart wordt niet aanvaard). 


Met vriendelijke groeten,

 

Steven
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 uur geleden, svermoere zei:

Andere zuilen werkten niet. Overdag geen enkel probleem. Gewoon 's nachts dat blijkbaar de zuilen (verkeerd) worden uitgeschakeld. Want dat is echt geen toeval: meerdere keren kunnen tanken overdag zonder problemen en nu al 3 maal (ben deze keer direct doorgereden) niet kunnen tanken (type kaart wordt niet aanvaard). 

Ge zoudt dan 's nachts bij Esso in Zellik, Brusselsesteenweg 379 (onder het G&V-tankstation dat erachter ligt) CNG kunnen gaan tanken: rij wel op de weg links want rechts is de CNG-aansluiting voor camions.

ESSO-Zellik-op-Gibgas.png


Beheerder van CNG Tankstations in België

Besturingssysteem Bluestar Linux, fotobewerking Gimp

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland !

Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 uren geleden, svermoere zei:

 

Andere zuilen werkten niet. Overdag geen enkel probleem. Gewoon 's nachts dat blijkbaar de zuilen (verkeerd) worden uitgeschakeld. Want dat is echt geen toeval: meerdere keren kunnen tanken overdag zonder problemen en nu al 3 maal (ben deze keer direct doorgereden) niet kunnen tanken (type kaart wordt niet aanvaard). 

We geven het door aan de betrokken diensten. Is zeker niet de bedoeling. In het slechtste geval kan ook gewoon aan de kassa binnen betaald worden (cash of met kaart). 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Op 10/7/2019 om 14:51, svermoere zei:

Pas op. Al 2 maal tegengekomen dat ik daar 's nachts wou tanken (richting Brussel) en dat de betaalterminal geen kaarten aanvaardde.

 

Toen ik uitleg vroeg aan de pompbediende (2 maal dezelfde) begon hij daar een verhaal te vertellen van Ad-Blue kaarten die enkel werkten met de CNG. Toen ik vroeg waarom de andere betaalterminals ook niet werkten toen ik benzine wou bijtanken, begon hij daar weer met een verhaal van bankkaarten die niet meer werden aanvaard door Esso, vooral niet van Belfius. Toen ik hem fijntjes mijn 2 bankkaarten en mijn 2 mastercards (die alle 4 niet werkten) van KBC toonde, begon hij over over bedrijfskaarten die het logo Ad-Blue moesten hebben. Want de pompen zouden 's nachts enkel werken met ad-blue kaarten, en zeker de CNG. En dan kwam hij nog met de mededeling dat CNG niet zou werken in mijn auto want dat is enkel voor vrachtwagens.

 

Ben dan maar door gereden naar de Dats.... Ik heb een vermoeden dat het personeel nog niet allemaal opgeleid is.

 

@Philippe bovenstaande al gelezen ?

 


Lancia Ypsilon 0.9 Gold TwinAir CNG "Ecochic" '14

Gemiddeld verbruik : 4.6 kg L-gas / 100 km   -  5.7 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y 1.2 LS 8v '01

Gemiddeld verbruik :  6.0 à 6.5 l Euro 98 / 100 km

Lancia Y10 1.1 LX i.e. "Appia" '91

Gemiddeld verbruik : 6.2 à 7.0 l Euro 98 / 100 km (rond de kerktoren)
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Op 13/7/2019 om 10:17, Philippe zei:

We geven het door aan de betrokken diensten. Is zeker niet de bedoeling. In het slechtste geval kan ook gewoon aan de kassa binnen betaald worden (cash of met kaart). 

 

Ahwel, de pompbediende beweerde dat CNG, net als AdBlue enkel kon getankt worden met een speciale firmakaart. Geen probleem, ik stop daar gewoon 's nachts niet meer. Het kan toch niet dat alles overdag perfect werkt en 's nachts niet meer; ik heb een vermoeden dat hij gewoon de pompen uitschakelt om er niet te veel om te moeten kijken. Ik weet wat ze doen omdat ik zelf jaren heb gewerkt in het wegrestaurant ten tijde van AC Restaurants. Ze sloten dan ook soms 's nachts pompen af om een tukje te kunnen doen of rustig te kunnen eten. ?

 

  • Hahaha 1

Met vriendelijke groeten,

 

Steven
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 uur terug, svermoere zei:

Awel, de pompbediende beweerde dat CNG, net als AdBlue enkel kon getankt worden met een speciale firmakaart. Geen probleem, ik stop daar gewoon 's nachts niet meer. Het kan toch niet dat alles overdag perfect werkt en 's nachts niet meer; ik heb een vermoeden dat hij gewoon de pompen uitschakelt om er niet te veel om te moeten kijken. Ik weet wat ze doen omdat ik zelf jaren heb gewerkt in het wegrestaurant ten tijde van AC Restaurants. Ze sloten dan ook soms 's nachts pompen af om een tukje te kunnen doen of rustig te kunnen eten. ?

Wat een verschil met Duitsland en Oostenrijk ! Daar heb ik 's nachts (en op feestdagen) altijd probleemloos CNG kunnen tanken aan de tankstations die 24/24u open zijn.

  • Vind ik leuk 1

Beheerder van CNG Tankstations in België

Besturingssysteem Bluestar Linux, fotobewerking Gimp

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland !

Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 uren geleden, svermoere zei:

 

Ahwel, de pompbediende beweerde dat CNG, net als AdBlue enkel kon getankt worden met een speciale firmakaart. Geen probleem, ik stop daar gewoon 's nachts niet meer. Het kan toch niet dat alles overdag perfect werkt en 's nachts niet meer; ik heb een vermoeden dat hij gewoon de pompen uitschakelt om er niet te veel om te moeten kijken. Ik weet wat ze doen omdat ik zelf jaren heb gewerkt in het wegrestaurant ten tijde van AC Restaurants. Ze sloten dan ook soms 's nachts pompen af om een tukje te kunnen doen of rustig te kunnen eten. ?

 

Beste Steven,

 

Het is echt wel de bedoeling dat ook CNG gewoon 24/7 kan getankt worden, via de betaalterminals. We hebben dit opgenomen met de stationsmanager, zodat dit zo snel mogelijk in orde is. U kan ook vragen om binnen aan de kassa te betalen (ook met de kaart) indien de betaalterminal om een of andere reden niet zou werken. 

 

Excuses voor het ongemak, we volgen dit verder op. 

 

Philippe / Drive Systems

  • Bedankt 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ben daarstraks dan ook maar eens hier CNG gaan tanken.

En ja.. Er stond een grote rode vrachtwagen -zonder bestuurder- aan de linker pomp :-(  Dubbele Whopper gaan eten ook?? beetje jammer..

Dan maar omgekeerd en met mn neus de verkeerde kant op aan de rechterpomp getankt.

 

M'n gas tanks waren helemaal leeg. Ik reed al 15km op benzine.

Er ging 15,97 kg in. Niet slecht op zich. Meestal is het daaromtrent met een keer een uitschieter van 17,44 kg maar toen was het buiten ook 2° of zo. Nu 12°.. Is dat de reden?

 

Het druk metertje gaf 210kg vuldruk aan.

 

Ik ben erg benieuwd hoever ik ga geraken met deze volle tank H+ gas. Met H-gas geraak ik meestal 330km ver.

 

Als dit echt beter gas is dan gewoon H dan ga ik hier zeker tanken als ik er langs kom.. De prijs is ook heel erg correct.

 

Ik laat het jullie weten over 350 (of 400?) km.

 

gr

b!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zelfde bij Bruno's Tessenderlo gisteren: een Dodge Ram aan de linker pomp geparkeerd terwijl er op 10m afstand een hele rij lege parkeerplaatsen zijn aan de shop. Ook daar meestal veel beter gevuld dan bij Dats24 (Hasselt & Sint-Truiden). 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 uren geleden, Gerard zei:

Zelfde bij Bruno's Tessenderlo gisteren: een Dodge Ram aan de linker pomp geparkeerd terwijl er op 10m afstand een hele rij lege parkeerplaatsen zijn aan de shop. Ook daar meestal veel beter gevuld dan bij Dats24 (Hasselt & Sint-Truiden). 

Ik vond toch dat de vullingen in Sint-Truiden beter waren sinds begin oktober:

Woensdag 9 oktober 2019 om 19:00 uur: 16,06 kg

Maandag 14 oktober 2019 om 20:55 uur: 15,36 kg

Woensdag 30 oktober 2019 om 18:55 uur: 16,49 kg

Maandag 4 november 2019 om 11:28 uur: 16,52 kg

Ge moet ook rekening houden met het feit dat ik niet wachtte om te gaan bijtanken tot de aardgastanks volledig leeg waren. Als de pijl onder de helft gezakt was ging ik tanken want anders ging ik de volgende dag niet toekomen. Als ge op drie verschillende plaatsen werkt en ge moet op een afgesproken uur beginnen met werken dan kon ik immers niet altijd onderweg tanken.


Beheerder van CNG Tankstations in België

Besturingssysteem Bluestar Linux, fotobewerking Gimp

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland !

Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Die 17,44kg was trouwens in het 'vernieuwde' DATS station in Tongeren. Schijnbaar hebben ze daar een betere installatie geplaatst?? Ik heb nog nooit zoveel kunnen tanken maar zoals ik al aangaf was het erg koud buiten.. Krijg je er dan meer gas in?

 

En Muscles. Als je tanks niet leeg waren waarvoor staan die waardes dan??

Hoe groot zijn je tanks en hoe 'leeg' was je? 'Pijl onder de helft', Da's niet echt meetbaar, toch?

 

b!

Share this post


Link to post
Share on other sites

@VolvoBart In het DATS-station in Tongeren heb ik als het koud was al altijd meer dan 17 kg CNG kunnen tanken. En inderdaad, als het koud is kan je meer gas tanken.

Ja, in Tongeren heeft DATS een splinternieuwe, Duitse CNG-installatie laten plaatsen omdat er teveel problemen met de oorspronkelijke Franse CNG-installatie waren.

Die waardes, die ik vermeld heb, zijn de momenten geweest waarop mijn aardgastanks leeg of zo goed als leeg waren.

In mijn Skoda Octavia Combi 1.4 G-Tec ging er 15 kg CNG in.

Pijl net onder de helft is ongeveer 7 kg resterend, of iets minder.

 


Beheerder van CNG Tankstations in België

Besturingssysteem Bluestar Linux, fotobewerking Gimp

Škoda Octavia Combi 1.4 G-Tec (2 september 2015 - 22 november 2019 | 270.073 km mee afgelegd), rijdt nu rond in Griekenland !

Seat Tarraco 2.0 Xcellence LPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok. Tanks leeg. Gelukkig was ik toch in de buurt van Heverlee.

 

Er ging 16,71kg in en ik heb met de vorige volle tank dan uiteindelijk 342km kunnen rijden. Ze waren weer helemaal leeg en weer de laatste 5km op euro95 gereden.

Ja, volgende keren ga ik weer gewoon op tijd tanken maar ik wilde echt weten hoever ik op een volle tank H+ gas geraken zou.

 

Vuldruk meter op de pomp gaf 218 bar aan.

 

Nu had ik op net iets meer actieradius gehoopt van het H+ gas maar hier ben ik heel erg blij mee. Veel beter dan dit gaat het niet worden vrees ik.

 

Met de 15,97kg voor 342km kom ik op 4,67 kg/100km uit (en dan een litertje Euro95/100km ongeveer). da's exact 5 €/100km :-) niet slecht voor een V70 met 245 paardjes!

Minder dan de helft dan mijn oude D5. Daarmee zou ik toch dik 8l diesel opstoken /100km en dan kom ik rond de 11€/100km uit.

Dit met een vlotte/relaxede rijstijl. Meestal op adaptive cruise: 128 op de teller op de snelweg en 75 in zone 70. Nooit zot optrekken, gewoon lekker doorrijden.

 

Dus ja, mij zullen ze hier nog vaker zien. Zeker als de prijs ook lager blijft dan H-gas bij Dats24 -wat dan in mijn buurt ook amper beschikbaar is..

 

Tijd dat ze nu in Waarloos op de E19 ook maar eens snel zo'n LNG/CNG installatie plaatsen!

Kan me inbeelden dat daar zeker voor het vrachtverkeer wel een markt voor is.

 

b!

 

 

  • Vind ik leuk 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...