Lange_666
-
Items
1941 -
Registratiedatum
-
Dagen gewonnen
86
Alles dat geplaatst werd door Lange_666
-
Aha een dodemansknop. Om kramp van in uw vingers te krijgen als het tanken lang duurt. Al goed dat ze dat bij Total in Hoboken niet geïnstalleerd hebben want daar gaat de laatste kilo tergend traag.
-
Copy maar dat kon ik uit LEZ zijn post niet opmaken, vandaar...
-
Dat zou moeten maar... ... hoe weet je wat de huidige calorische waarde van het aangeboden gas is want het gaat over gemiddelde waarden gemeten over een hele "vorige" maand. Best mogelijk dus er reeds terug L-gas uit het pistool komt.
-
Doe er maar dik 1,5k af. H-gas (in België) is rond de 11,3 à 11,5k als ik kijk naar de waarden op de DATS website. H+gas levert +/- 13% extra boven op H-gas, daar zit je dan rond de 12,7 à 13k.
-
Total Group meldt overname van PitPoint B.V.
Lange_666 reageerde op muscles's topic in CNG tankstations België
X-aantal jaren terug (geen idee hoe lang maar toch al een behoorlijk tijdje) verdwenen alle Gulf stations uit het straatbeeld (zo ook Chevron wat echter nog pertinent aanwezig is in de VS). Een 3-tal jaar geleden werd een Texaco hier in de buurt plots omgevormd tot een... Gulf station. Het is wel het enige waarvan ik weet heb. -
LOL, je moet ook lezen wat er net voor staat JoBé. 3.95 euro op CNG + 0,44 euro op benzine = 4.39 euro in totaal.
-
Klopt maar zolang het H gas is want de Vossenschijnstraat is normaal L-gas waar ze vorige maand H gas aangeboden hebben. Dit gebeurt nog, ook bij Dats Lier heb ik dat al gezien, is maar tijdelijk van aard. Dats past zijn prijs dan niet aan en laat deze staan op de L-gasprijs. Ook thuis kan je voor hebben dat ze omschakelen van L naar H gas maar wordt wel steeds aangerekend op uw afrekening.
-
Als je H gas kan tanken aan 0,850 ben je goedkoper af dan H+ gas aan 0,990 en al zeker als je er moet voor omrijden. L gas + 16% = H gas + 13% = H+ gas (ongeveer). 0,850 + 16% = 0,990 (ongeveer). Echter, in de buurt van beide H+ stations kan je nergens H gas tanken voor 0,850 euro/kg. Je hebt voor die prijs enkel L-gas. En er is geen Dats die CNG aanbiedt binnen de 3km van de Total H+ stations.
-
Lobby's hebben maar 1 echt doel en dat is "geld". Al de rest vooraf of achteraf is uiteindelijk bijzaak.
-
Er zijn er meederen die dat zo doen maar dat klopt wel niet. Je rijdt nooit "effectief" 3316km met 38,36L benzine, no way. Niemand kocht ooit nog een diesel... En daardoor kloppen de verbruikswaarden op benzine langs geen kanten. Trouwens, dat zijn niet de enige zaken die er fout in staan...
-
@Dr Nick: Ik bekeek zo-even uw Spritmonitor data. Kijk jij eigenlijk wel na wat je ingeeft (iedereen doet natuurlijk wat hij/zij wil maar wat is het nut als er "meerdere" fouten in staan?) Zo wil ik oa ook wel CNG gaan tanken aan 0,06 euro/kg, of 3316km rijden met 38,36L benzine enz...
-
Yup, nieuwe fietspaden zijn soms al kommer en kwel bij ingebruikname. En dan heb je er nog niet met een koersfiets over gereden, dan weet je snel dat vlak niet altijd vlak is (en één van de redenen is waarom wielertoeristen zo vaak op de weg rijden zelfs al is er een "mooi" fietspad aangelegd).
-
Mijn persoonlijke visie over de wagen van de toekomst
Lange_666 reageerde op Lage Emissie Zone's topic in Off-topic
Dat zal geen probleem zijn. "Pers"lucht moet eerst bij elkaar geperst worden en daar heb je weer een energiebron voor nodig. Dat er geen emissie is is weer een mooi verkoopspraatje. Er is geen emissie als de auto werkt op perslucht, er is wel emissie als de 1.2 liter benzine motor aan boord (1:37 in de video) zijn werk moet doen. Op 2:34 in de video wordt gezegd dat de op lucht aangedreven wagen geen benzine of een andere brandstof gebruikt. Dit klopt enkel als men op perslucht rijdt (net zoals een hybride geen brandstof verbruikt als hij zuiver elektrisch rijdt). De auto is trouwens bedoeld om te rijden op benzine voor snel- en andere wegen en op perslucht in de stad (2:07 in de video). Rest nog de vraag hoe ver je kan bollen op je persluchtvoorraad... -
Als je ziet dat DATS bijna het monopolie heeft (naar % aantal CNG stations toe) en gezien de spreiding van de stations hoeven ze met de concurrentie bijna nergens rekening te houden op dit moment.
-
Mijn nieuwe caddy - eindelijk foto's na 2 maanden....
Lange_666 reageerde op Bossie's topic in Meet & Greet
Dat jouw boordcomputer meer aangeeft dan je werkelijk verbruik is wel bizar, toch zeker voor een wagen uit de VAG-groep waar men van sjoemelwaarden niet vies is. Het kan wel éénmalig zo zijn omdat je met CNG nooit weet wanneer je tank echt vol is en er dus steeds afwijkingen in het verbruik zitten maar op termijn middelt zich dit toch uit. Ik zou ook niet altijd vertrouwen op een app om een berekening te doen, zelf uitrekenen is altijd beter. Kloppen jouw waarden met de app kan je die blijven gebruiken, indien niet...delete en zoek iets anders. (vb van slecht werkende apps die ook maar gewoon maar wat moeten rekenen: er zijn apps waarmee je kosten kan delen over verschillende personen. Voor 1 rekening is dit bij geen enkele app een probleem, eens er echter meerdere rekeningen te behandelen zijn of er door verschillende personen rekeningen betaald werden gaan veel van die apps de boot in. Ik heb er redelijk wat geprobeerd alvorens ik eentje had die 100% goed werkte. Er zit veel kaf tussen het koren... en apps waarvoor je moet betalen zijn zeker niet altijd beter.) -
Als de Dats'ers lezen dat je ermee kan leven houdt niks hen tegen om ook 5c extra te vragen.
-
Ssshtt, de CNG-prijs kan altijd nog omhoog om aan uw wensen te voldoen.
-
Ruitensproeiervloeistof met antivries -22°C
Lange_666 reageerde op Lage Emissie Zone's topic in Algemeen
Is ook mijn gedacht. Trouwens, waarom zou je voorzichtiger moeten zijn op een CNG-wagen en niet op een diesel of benzine? -
Voor de totale belastingen die we hier in dit Belgenland jaarlijks afdokken zouden onze wegen toch bij de top mogen behoren, echter...
-
Klopt, de huidige goedkope CNG zijn eigenlijk maar een momentopname. En onze overheden kennende...komt loontje altijd om zijn boontje.
-
Een calorische waarde van 11,49 is H gas. Soms zet men op het L-gasnet al wel eens H-gas. Reeds gezien bij den Dats in Lier (en aan de prijs van L-gas). Meestal is dit maar tijdelijk van aard. Zo heb ik ook al aardgasafrekeningen gehad (thuis) die opgesplitst waren in een gedeelte L en H-gas.
-
Neen, H+ gas komt bij mijn weten niet uit de aardgasleiding maar wordt aangebracht via tankwagen. H+ gas is afgeleid van LNG. Pitpoint-stations die op een L-gasleiding zitten bieden dus L-gas aan.
- 176 antwoorden
-
- 1
-
-
- cng gas
- kwaliteit cng gas
- (en 2 meer)
-
5 seconden zoeken, zo gevonden... Op het internet vind je deze website ( http://www.servicestationmagazine.be/nl/nieuws/station/enora-huldigt-nieuw-cng-station-te-zellik ) en staat deze foto: daarop is het systeem te zien. Gezocht via DuckDuckGo met de woorden Enora Zellik Dan even naar Youtube en intypen CNG tanken...en dan vind je dit (zelfde systeem als hierboven op de foto).
- 25 antwoorden
-
- 1
-
-
- vergrendelen
- pistool
- (en 3 meer)
-
2018 model zou best kunnen. Meestal worden de 2018 modellen reeds voor het begin van de 2de jaarhelft gelanceerd.
-
Na de keuring verwijderen en een mooie sticker in de plaats hangen zoals ik gedaan heb, je bent dan voor 4 jaar gerust.