Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Lange_666

Leden
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    1941

  • Registratiedatum

  • Dagen gewonnen

    86

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door Lange_666

  1. Lange_666
    Daarom dat ik ook zei: Logo's, it's not always what it seems... Het is niet omdat er VW (of een ander merk) op hangt dat dat dan ook zo is. Voorbeelden zat.... (VW Sharan <--> Ford Galaxy eerste generatie, Toyota Ayogo en hun Peugot ION /Citroën C-zero broertjes, Fiat <-->Chrysler, Chevrolet <-->Daewoo) enz....
  2. Lange_666
    +/- wel ja. PS: Leuk gevonden forumnaam trouwens...
  3. Lange_666
    Op de nummerplaat staat echter: MAN 0001 Logo's...it's not always what it seems...
  4. Lange_666
    Op de Nederlandse VW website staat de Caddy enkel nog op zoals beschreven in het artikel, nl enkel als Trendline. Op de NL configurator is de Caddy niet te configureren (op dit moment). Op de BE wel. In de downloadbare brochure is er nog wel sprake van de TGI maar nog over de 1.4L, ik vermoed dat dit dus nog de oude brochure is.
  5. Lange_666

    CNG kg naar liter

    Lange_666 reageerde op jonas h's topic in Algemeen

    @Koen C Kan ik me best voorstellen, MrFingers zijnen uitleg heeft zo goed als niks met chemie te maken maar alles met drukken en inhouden enz... en dat was welk vak ook al weer...
  6. Lange_666
    Langere "continue" afstanden misschien? Als ik zie dat je er enkele maanden over doet om één gastank leeg te rijden (uw oude handtekening) stel ik mij de vraag hoeveel km je telkens bolt per rit. In de winter bij starten met koude motor is het verbruik zeker hoger tot zolang de motor niet op tempertuur is (en dat duurt langer dan in de zomer vandaar al zeker meerverbruik). Veel korte ritten is dus zeker een hoger verbruik. Aangezien ik mijn wagen bijna enkel voor woon-werkverkeer gebruik en "een enkele rit" naar het werk +/- 65km is is het verschil niet zo groot. Enkel als er gecarpooled wordt zijn het 2 ritjes van 10 km / dag (en dat zie ik aan het dagverbruik).
  7. Lange_666

    CNG kg naar liter

    Lange_666 reageerde op jonas h's topic in Algemeen

    Qua vorm al zeker niet want een benzine (diesel) tank is een gegoten (of eerder geblazen in een mal) kunststof tank in de vorm van de plaats waar deze uiteindelijk terecht komt.
  8. Lange_666

    GESCHIEDENIS

    Lange_666 reageerde op G-007's topic in Off-topic

    In België al niet meer te configureren sinds eind januari, begin februari 2018.
  9. Lange_666
    Maar dan krijg je ook weer meer gas in uw tanks wat het geheel zo goed als compenseert.
  10. Lange_666
    Bij druk verkeer is dat niet abnormaal. Zelfs een Fabia (1.2 L) verbruikt zoveel bij druk standsverkeer. Mijn wederhelft slaagde er vorige week in om met de Octavia 11,8L/100km neer te zetten over 20km stadsverkeer, BC gemeten dan nog. Wil je het verbruik naar beneden moet je zo ecologisch mogelijk rijden.
  11. Lange_666
    Zelf de logo's wegnemen dan, ze zijn gekleefd (tov vroeger toen ze geclipst werden en er dus altijd gaatjes te zien waren) dus het kan altijd zonder logo.
  12. Lange_666
    Daarom: Voor de liefhebbers.
  13. Lange_666
    Maar ondertussen toch geen inschrijvingtaks en geen wegentaks. Hallo Vlaamse belastingsdienst?
  14. Lange_666
    De Volvo's duiken precies plots overal op, zag er eergisteren ook ene staan aan DATS Lier pomp 6 (om het op zijn muscles te zeggen: toen ik er met de fiets voorbij kwam)
  15. Lange_666
    VW ziet in diesel nog een grote toekomst. En misschien hebben ze wel gelijk want wat doe met het overschot aan diesel na raffinage, affakkelen? Het probleem is dat de publieke (politieke) opinie niet die mening deelt. Echter, voor hen geldt eveneens bovenstaande vraag.
  16. Lange_666
    Ik erger mij stillaan aan het feit dat CNG begint afgeschilderd te worden als "de" oplossing. Om nog niet te spreken van de test om te zien of je geschikt bent om op CNG te rijden.
  17. Lange_666
    Ofwel juiste info ofwel niks. Tot den duur weet je niet meer wat juist is en wat niet. Beetje zoals Trump. Ik verkies dan stilte in de media.
  18. Lange_666
    Nee, normaal niet. Iedere terminal is goed.
  19. Lange_666
    UIt de tekst (en weer laat de journalistiek steken vallen): Aardgas betekent 25% minder CO2 uitstoot dan benzine en 75% minder dan diesel. Diesel heeft sowieso minder "CO2"-uitstoot dan benzine dus bovenstaande stelling klopt niet. Dit doet me de link al toeklikken zonder naar de video te kijken...
  20. Lange_666
    Zonet geprobeerd in Internet Explorer, Microsoft Edge, Chrome en Firefox. Link werkt in alle 4... Info: Een groot verschil is niet de lengte van de featurelijst, maar in de stabiliteit (of instabiliteit). Chromium is ruw. Praktisch gezien is de nieuwe versie van Chromium buggier en crashgevoeliger dan zelfs de ruwste versie van Chrome. Link: https://computerworld.nl/software/103854-hoe-verschilt-chrome-van-chromium
  21. Lange_666
    Hier ook, er is dus ergens anders wat mis...?
  22. Lange_666
    Wat heeft dit te maken met het spotten van een CNG rijder? Trouwens, er rijden er ondertussen genoeg rond, tijd om dit topic te sluiiten...
  23. Lange_666
    Niks nieuws onder de zon. De batterijen van de Formule E wagens worden ook opgeladen door dieselgroepen.
  24. Lange_666
    LEZ, jij hebt een hersenkronkel waar ik kop noch staart aan kan krijgen.
  25. Lange_666
    Waar lees jij dat of waar leidt je dat uit af?
×
×
  • Nieuwe aanmaken...