Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Aardgasrijder

Beheerder
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    3985

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    278

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door Aardgasrijder

  1. Aardgasrijder
    Deze middag 12u00 deze Caddy Maxi van bakkerij Baeten uit Opoeteren in hartje Neeroeteren. Let op de nummerplaat
  2. Aardgasrijder
    Gisteren deze servicewagen van DATS gespot bij DATS Hasselt.
  3. Aardgasrijder
    Ze lezen af en toe mee, maar hebben geen account.
  4. Aardgasrijder
    Ik parkeer ook al eens achteruit om dit euvel te omzeilen
  5. Aardgasrijder
    Verkocht aan ErikS
  6. Aardgasrijder
    In feite als ik alles van de voorbije jaren teruglees is de uitstap uit verbrandingsmotoren niet echt onlogisch. Het stond in de sterren geschreven dat Europa wil inzetten op ELEKTRICITEIT, dit door de constructeurs zeer lage CO2 uitstoten op te leggen, halen ze deze niet, dan volgen er boetes. Volgende tijdlijn duidt aan welke modellen er nog zullen komen van de VAG-stal. In 2026 zal VW stoppen met nieuwe verbrandingsmotoren te ontwikkelen. Dit is een tijdas voor CNG-wagens uit de VW-stal.
  7. Aardgasrijder
    Als je gaat voor je bestek geef dan aan dat je een visuele controle van je tanks wil. 2 jaar geleden is iemand tegen 60 per uur tegen mijn trekhaak gereden. Toen was er geen schade aan de tanks van de Octavia. Normaal gezien zitten die tanks heel stevig tussen voldoende beveiliging met ijzer. Ik zou me geen zorgen maken.
  8. Aardgasrijder
    Daarvan ben ik niet zeker. Het kan zijn dat VW stopt met CNG, maar dat de dochterbedrijven er wel op zullen blijven inzetten. Seat ging normaal gezien de pionier worden las ik een half jaar geleden. Ik heb de cijfers gezien, slechts minder dan 1% van de nieuwe wagens van VW waren CNG. Ook komt het door het onzekere beleid in Europa. Van CNG had 10 jaar geleden in België bijna nog niemand gehoord, behalve de enkelen die een Opel Zafira kochten. België zet een kleine 5 jaar meer in op CNG, meer bepaald Dats is ermee gestart. Toen 2.5 jaar geleden de vrijstelling van BIV en jaarlijkse wegenstaks is gekomen door Vlaanderen dacht ik dat CNG meer zichtbaar zou worden in het straatbeeld. Helaas uit de cijfers van Febiac blijkt dat het aantal nieuwe inschrijvingen niet de vlucht genomen hebben die ik zelf wel had verwacht dat er zou komen. Eén van de oorzaken lijkt me bij de firmawagens het VAA op CO2. Het was nauwelijks interessanter om een CNG-wagen te leasen in plaats van een dieselwagen. Dan kom je bij het probleem van de tankkaarten uit... wil je als leaserijder een CNG-wagen, dan kon je bijna nergens tanken met de tankkaart die je firma had (bv. Esso of een Totalkaart). Momenteel wordt in Europa resoluut de kaart elektrisch getrokken. Ik denk nog steeds niet dat dit het gouden ei is en de oplossing voor alle problemen omtrent uitstoot. Ik vond de file van Tesla's toonaangevend voor het probleem van een gebrek aan laadstations. Iedereen zal de beelden wel gezien hebben afgelopen week?
  9. Aardgasrijder
    De huidige modellen worden verder gezet en de nieuwe worden niet meer ontwikkeld op CNG. Dus de huidige golf wel nog, maar het nieuwe model niet meer. De nieuwe Caddy komt ook nog op CNG.
  10. Aardgasrijder
    Bedankt. Vreemd dat het artikel nog niet is opgepikt door andere autonieuwswebsites in Duitsland. Het is jammer dat CNG niet van de grond is gekomen. Ik ben alleszins heel tevreden van mijn Octavia geweest en nu van mijn Touran uit 2010.
  11. Aardgasrijder
    Oei dat had ik niet zien aankomen. Echter door de beperking van CO2 uitstoot die wordt opgelegd door Europa kan ik dit ook wel plaatsen. Op CO2 uitstoot scoort een aardgaswagen niet dermate beter dan een diesel en voor een elektrische wagen wordt die als zijn 0 beschouwd... Ik kan dit nieuws nergens anders terugvinden? Zelfs niet in Duitsland?
  12. Aardgasrijder
    @niko ik koop mijn onderdelen via winparts of autodoc, afhankelijk waar ze het goedkoopste zijn. Ligt er soms aan wat je gaat bestellen. Sinds ik de app van autodoc gebruik bestel ik doorgaans daar, puur uit gemak. Mister-Auto is ook een gekende website. Mijn onderhoud van de VW Touran heb ik onlangs via Autodoc allemaal besteld. Ik heb beide wagens in de app staan en dan krijg je alle onderdelen die geschikt zijn voor je wagen. Werkt prettig en snel.
  13. Aardgasrijder
    Goed nieuws. Bedankt voor de update.
  14. Aardgasrijder
    @T_F de codering voor de koffer met de knop in het interieur kan via OBD gecodeerd worden. Ik heb het gezien bij OBD Eleven en is enkel mogelijk bij een elektrische koffer uiteraard. Sleutel codering heb ik ook gevonden. https://www.briskoda.net/forums/topic/299252-enabling-boot-closing-from-keyfob-and-interior-button-using-vcds/
  15. Aardgasrijder
    @jvdbossc welkom op het forum. Je kan niet manueel schakelen tussen benzine en CNG. Enkel in volgende gevallen zal je op benzine rijden bij je Octavia: Wanneer je CNG-tank leeg is, of bijna leeg wanneer je motor meer vermogen nodig heeft dan er energie in je tank zit. Na tanken van CNG rij je 1-2 kilometer op benzine, daarna schakelt de motor terug over op CNG. Wanneer het extreem extreem koud is, denk dan aan -15 graden, dan kan het zijn dat je wagen start op benzine en een kilometer op benzine zal rijden alvorens om te schakelen op CNG. Het is me in de 4 jaar dat ik met mijn Skoda Octavia rijdt slechts 1 keer voorgevallen. Wanneer er een technisch defect is met je CNG-installatie, dan kan je ook op benzine rijden. Afhankelijk van welke parameters er niet correct zouden zijn, kan dit voorvallen (nooit meegemaakt) met mijn Octavia, wel 2 keer met mijn Touran van 2010. Plots wilde de wagen niet meer omschakelen van benzine naar CNG. Na 2 keer de wagen herstart te hebben was het euvel weg. Er bleef een lampje van motorstoring branden, de foutcode heb ik gewist en toen reed ik terug op CNG.
  16. Aardgasrijder
    Het gaat daar om H+ gas, gewonnen uit LNG. De silo's zie je staan links voorbij het tankstation. Deze installatie wordt beheerd door Drive Systems
  17. Aardgasrijder
    Deze middag spotte ik rond 13u30 in Born bij het Pitpoint tankstation langs de A2 een Belgische Audi A3 G-tron.
  18. Aardgasrijder
    OBD eleven scanner is nog beschikbaar.
  19. Aardgasrijder
    Ik zag dat er over dit tankstation nog geen onderwerp liep, dus heb ik een onderwerp geopend over Dats Hasselt. Na meer dan 2 jaar ben ik nog eens in Hasselt gestopt, ik kan de berichten op het forum bevestigen, de druk is er lager dan in andere Dats tankstations. Het is perfect mogelijk dat er veel passage is bij dit tankstation. Ik kreeg net geen 18 kg CNG in mijn tanks, terwijl ik normaal bij mijn Touran 20 kg kan tanken.
  20. Aardgasrijder
    Donderdagmiddag omstreeks 13:00u bij Bakkerij Rustique in Lanklaar een Audi A3 G-tron op de parking. Het betrof een wagen met Dats nummerplaathouder. Aan de dame te zien leek het me iemand die prijzen opneemt in omringende supermarkten Gisteren, vrijdagochtend om 09u00 een VW Golf op de parking van de Corda Campus in Hasselt. Toen ik 's middags in Hasselt bij Dats ging tanken met mijn Touran vertrok er iemand met een Vw Golf Variant met BE-sticker net bij de pomp. De chauffeur had een fluo gele vest aan.
  21. Aardgasrijder
    @Berk dat is een heel mooi verbruik. Je zal vermoedelijk op H-gas rijden of H+gas rijden. Hou rekening met een gemiddelde verbruik van 4 kg op 100 km voor H-gas en 4.5-5 kg als je L-gas tankt. https://www.aardgasrijder.be/blog/cng-h-gas-of-cng-l-gas/
  22. Aardgasrijder
    @kristiaan ja in de benzinebak mengen bij je benzine. Dan de volledige benzinebak oprijden om het spul zijn werking te laten doen en dan krijg je een reiniging van je injectoren. Er zijn veel verschillende merken van reinigers. Als ik de ervaringen op internet mag geloven is Tunap en Forté het beste... maarja, het is dan ook het internet. De professionele reinigingsmiddelen van de dealer zijn het beste, maar vaak geraak je er als particulier niet aan. Als een injector echt defect is, dan moet je hem vervangen. De cleaner wordt vaak als preventiemiddel gebruikt, maar velen gebruiken het ook niet. Bron: http://www.inwendige-motorreiniging.nl/benzine-injectoren.html
  23. Aardgasrijder
    @muscles De openingszin kan al tellen. +/- bij 02:00 "Momenteel is onze stroomvoorziening in handen van de politiek, terwijl de hele 20ste eeuw deze in handen was van ingenieurs... met andere woorden, mensen die er verstande van hadden"
  24. Aardgasrijder
    Tja het artikel geeft een goede weergave waar het schoentje knelt, het wordt enkel niet goed benoemd... Er is te weinig groene stroom, dat concludeer ik uit het artikel. Hoe komt dit? Mijnsinziens door ondoordachte politieke maatregelen in België. We willen bijvoorbeeld bio-CNG hebben... er is geen wettelijk kader om bio-CNG te injecteren op het aardgasnet. (ondertussen wordt er wel werk van gemaakt) Groene stroom... er is altijd wel ergens iemand die een reden vindt om een windturbine kilometers in zee te blokkeren door middel van een protestje. Gevolg is jarenlange stilstand in die dossiers. Begrijp me niet verkeerd, windmolens kort bij woonkernen zijn niet OK. Ik kan er over meespreken. Op 600 meter van onze voordeur staat een windturbine waar ik zelf weinig last van heb, maar de omwonenden die 300 meter of korter wonen hebben last van slagschaduw en dit is ZEER vervelend. Voorbeeld van de buitenkant (woonwijk Neeroeteren) Voorbeeld van de binnenkant, van een kantoorruimte ergens in Nederland.
  25. Aardgasrijder
    Gespot in As bij Lidl... Een zwarte Caddy met BE-sticker, nummerplaat 1-UQU-xxx Ik gebruik tegenwoordig mijn telefoon als dashcam in de houder. (GPS en dashcam gecombineerd, werkt goed ) D
×
×
  • Nieuwe aanmaken...