Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

Lange_666

Leden
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    1941

  • Registratiedatum

  • Dagen gewonnen

    86

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door Lange_666

  1. Lange_666

    VW Caddy

    Lange_666 reageerde op Krokodyly's topic in Meet & Greet

    Airco: Is tegenwoordig bij alle VAG-modellen zo. Ik zie daar het nut niet van in dat dit automatisch moet gebeuren. Het is wel zo dat de ruit sneller ontwasemt met de airco op en dat men er daarom voor gekozen heeft om dit standaard zo te programeren. Vind ik ook een beetje spijtig. Of het aan te passen is via een OBD11 instelling is nog te checken. Spiegels: Waarschijnlijk aan te passen via een instelling. Het zou kunnen dat je dat nog ergens terug vindt in het menu van uw multimedia systeem, anders forceren via een OBD11. Heb dit onlangs nog gedaan voor Audi Q3.
  2. Lange_666
    Hangt ervan af in welke stock ze kijken, de officiële stock via de officiële software die d'Ieteren en de dealers gebruiken of de stock die nog circuleert bij de dealers (via http://www.webstore.vw.be/) maar waarvan de wagens niet opduiken in de officiële software. Onlangs hetzelfde meegemaakt voor een Beetle Cabrio, niks in de officiële stock maar nog wel via de link. Voor d'Ieteren zijn dit verdoken wagens (dixit een verkoper bij d'Ieteren Zaventem).
  3. Lange_666
    Men neemt ook 0,94€/kg aan als prijs voor CNG daar waar dit bij DATS 0,92 €/kg is en zij hebben veruit de meeste stations. Langs de andere kant, die 0,02€ zal het verschil niet maken.
  4. Lange_666
    Het mijne ligt in de koffer. Spijtig dat het niet rechtop kan staan. Krik ligt in het linkervakje in de koffer. Nope, die heb ik mee... in de koffer. Zat er origineel in, direct eruit genomen en op zoek gegaan naar een reservewiel. Als je een te groot gat/scheur hebt doet schuim niks, nada, nougatbollen en dan sta je daar te geel-ogen naar dat schuim en compressortje op 12v dat je samen, ter grootte van een brooddoos en een thermosflesje van 0,5 liter gekocht hebt voor 80€ en dan denk je... WTF, i'm F.cked... Geef mij maar een reservewiel met krik en sleutel voor 75€, en vooral meermaals te gebruiken.
  5. Lange_666
    Mijn Frans, Duits en Engels zijn meer dan goed genoeg om mijne plan te trekken. Het is waar dat je met een thuiskomer ook nog naar de garage moet maar dat moet met je defect vol wiel uiteindelijk ook nog. Met zo'n reparatieset kun je niet alles oplossen, met een thuiskomer is dat van de baan... En die moet telkens mee in de koffer want geen plaats voor een reservewiel in onze auto. Een vol reservewiel neemt weer wat meer plaats in.
  6. Lange_666
    Ik heb een thuiskomer + krik gekocht en in de koffer gelegd. Reparatieset set één of andere vloeistof dat je moet gebruiken... no way.
  7. Lange_666
    Mmm, originele onderdelen... Een luchtfilter/oliefilter, gemaakt op dezelfde fabricagelijn maar zonder de VW/Audi stempel is dus geen origineel onderdeel.
  8. Lange_666
    Zit in die 0,50€ ook aankoopprijs van het toestel, electriciteitsverbruik en keuring?
  9. Lange_666
    Zo snel roest nen auto tegenwoordig niet tenzij er een probleempuntje op carrosserievlak zou zijn maar dan nog zou het geen verschil maken, hij zou ook roesten mocht hij thuis voor de deur staan. Enige verschil zou zijn dat je er ook al roestend mee zou kunnen rijden.
  10. Lange_666
    Toch snel, 2000 uur aan 8 uur per dag is kapot na 250 dagen... en dan 1200 euro kosten...
  11. Lange_666
    Als dit een probleem is zou ik CNG laten voor wat het is. Niet omdat het onveilig is maar omdat je schrik hebt dat je kinderen iets overkomt. Trouwens, als je ze uit de auto haalt, waar laat je ze dan, vlak naast de pomp of drop je ze eerst 100m verderop met het commando: "zit"?
  12. Lange_666
    Heb je dan in "De Limburg" zoveel keus in CNG stations dat je er ineens 3 op de zwarte lijst kan zetten...
  13. Lange_666
    Denk maar niet dat ze het geld langs ramen en deuren naar buiten smijten bij Colruyt als het niet nodig is, al zitten ze op een berg geld. En ze mogen dan hun klanten misschien in de watten leggen, op het einde van de rit moet het opbrengen. Punt! (en dan wordt er naar alles gekeken). Trouwens het was maar een idee waarom de druk eventueel naar beneden zou bijgesteld zijn, misschien als test. Who knows? You?
  14. Lange_666
    Minder druk afleveren is ook een reduktie van de kosten, lees minder energie nodig om de vereiste druk te halen, lees goedkoper voor de leverancier. En in geval er drukke momenten moesten zijn aan het CNG gedeelte van het station dan kan men sneller een extra aantal klanten bedienen.
  15. Lange_666
    Premium merk staat voor iets anders dan ecologie.
  16. Lange_666

    Help ;-)

    Lange_666 reageerde op Patje001's topic in Algemeen

    De meesten blijken te vergeten dat het ook nodig om aanpassingen te doen in de produktielijn. Aangezien er een extra gastank bij komt en de benzinetank kleiner wordt zal er ook een aangepaste (achter)bodem onder de wagen komen. Dit vraagt aanpassingen in de installaties, herpositionering/reprogrammatie robotten, eventuele nieuwe crashtesten, en dan opbouw van de serie, testwagens, optimeerwagen, PVS, 0-serie en dan pas serie en dan nog met een aanloopcurve enz, enz... (yep, er komt wat bij kijken alvorens een aangepast model serierijp is). Indien de vraag naar alle modellen die op die lijn gemaakt wordt groter is dan vooropgesteld dan is er minder vrije tijd om de ombouw te doen. En... % gezien vertegenwoordigt CNG maar een habbekrats van de totale produktie, er spelen dus ook commerciële belangen. In deze "vandaag besteld, gisteren geleverd" tijd wil iedereen alles wat hij besteld heeft 5 sec later op de dorpel hebben liggen. Dit gaat nu éénmaal niet.
  17. Lange_666
    Awel, ik dacht enkele dagen geleden net hetzelfde. Bij mij piepte die in het begin ook al wel eens (bij volle tanks, dus bij hoge druk) maar nu niks meer...
  18. Lange_666
    Waarmee weer eens duidelijk wordt dat de jounalistiek tegenwoordig niet veel meer voorstelt. Het voorgekauwde nog eens herkauwen, het onbekende negeren en hop, je bent journalist.
  19. Lange_666
    Aanduiding bijtankhoeveelheid (benzine) in de cockpit weer verwijderd. Nutteloos en data niet à jour (waarde wordt pas bij tanken weer aangepast).
  20. Lange_666
    Zou kunnen. A1'tjes zijn (of waren) verkrijgbaar in't blauw met witte contrastbogen en oranje dak (mottig maar da's mijn mening). In de A3 configurator (van de sportback want die van de g-tron ligt plat) zit oranje in de gepersonaliseerde koerstwerkkleuren.
  21. Lange_666
    Als je kiest voor CNG wil je eigenlijk toch op CNG rijden, niet? In mijn (50L) benzinetank zit nooit meer dan een liter of 10 (max) benzine, op dit moment zelfs maar een liter of 5 en ik ben nog niet direct van plan om dat weer bij te vullen. Helemaal in't begin deed ik er veel meer in maar dat is nutteloos als je weet dat je met een liter of 2 zowat altijd naar de dichstbijzijnde benzinepomp kan rijden (in Vlaanderen toch). Naar het buitenland (Frankrijk) zou ik dat wel anders aanpakken maar dat zijn dan zorgen voor op dat moment.
  22. Lange_666
    Eerlijk gezegd, ik zou al die moeite niet doen. Niet in werking, no problem, tankstations genoeg (in het Antwerpse toch), ze moeten hun brol maar in orde houden.
  23. Lange_666
    Het is België niet meer plezant om nog met een auto rond te rijden tout court.
  24. Lange_666
    Ik wou dezelfde opmerking maken als JoBé maar ben ondertussen blij dat hij sneller was dan ik (en content dat ik niet alleen was met mijn gedacht...)...
  25. Lange_666
    Gisteren bij koude motor en koude buitentemperatuur (-7°) en bij zo goed als volle tanks (90%) ook kortstondige overschakeling naar benzine bij plots stevig gas geven. Eens de voet van het gas ging direct weer omschakeling naar CNG.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...