wout

Mijn A5 gtron s tronic is geleverd begin mei. Heb er ondertussen al een paar 1000 km mee gedaan en ben er zeer tevreden van! Was het wachten meer dan waard. Zou geen andere keuze maken, moest ik opnieuw moeten kiezen, zelfs niet met de lange wachttijd. Motor is zeer stil en de 170pk zorgt voor de nodige vinnigheid. Verbruik ligt rond de 4kg als je rustig rijdt... CNG reikwijdte is dan ong. 360km.

Vandaag bericht van de garage gekregen dat mijn Audi A5 gtron is toegekomen en ze hebben mij het roze inschrijvingsformulier vanavond doorgemaild. Ik kijk er naar uit om hem op te halen na 2,5 maand vertraging. (Auto was besteld eind oktober met als voorziene leverdatum 15 februari.) Ik heb de eerste maand een A3 benzine gekregen als vervangwagen en de laatste maand een A4 avant gtron S tronic (wagen ingeschreven door garage). Ik heb dus al een maandje kunnen proeven van de gtron en moet zeggen dat die super rijdt! Ben er de eerste week van april mee naar Oostenrijk gereden en was geen probleem om onderweg CNG te tanken. Verbruik ligt wel wat hoger dan de aangegeven 4,0 kg/100km maar kan aan de rijstijl liggen

Het is zeker een CNG-probleem! Probleem is niet dat het uitverkocht is hè, zoiets weet je voordat je een auto verkoopt. Mijn wagen is eind oktober besteld en stond in het systeem zelfs klaar voor transport naar D’Ieteren. De dag erna mocht die ineens niet meer geleverd worden en nu staat die dus al 2 maand ondertussen in fabriek te wachten op aanpassingen. Ik geloof verhaal van probleem met tekort van leverancier niet hoor. Is natuurlijk mooie uitleg voor Audi om hun zelf uit de wind te zetten. En nu ineens is cng ook uitverkocht. Haha. Je weet vooraf hoeveel auto’s je kan verkopen als het al beperkt is in aantal hè.

De BBL heeft blijkbaar niet veel kaas gegeten van energie. Hieronder een overzicht van elektriciteitsproductie in België. - Ten eerste rijdt een elektrische wagen niet op groene stroom (er is slechts 10,5% groene stroomproductie in België + nog eens 7,4% uit biomassa) => meer dan 80% van elektriciteitsverbruik is nucleair of fossiel. - Ten 2de komen er nog altijd geen zonnepanelen of windmolens bij wanneer je een elektrische wagen aanschaft. Elke bijkomende elektrische wagen wilt dus zeggen meer elektriciteitsproductie door fossiele of nucleaire brandstof! Met dit gegeven is een auto op CNG veruit het meest ecologische momenteel op de markt. De fiscale tegemoetkoming voor CNG is meer dan terecht. Deze voor de vele fake hybrides daarentegen...

De marges voor dealer liggen inderdaad laag. Nu, zij zijn maar een tussenpersoon (net als D'Ieteren). Het is Audi zelf die over de brug moet komen. Als zij beloven een auto binnen 2,5 maanden te kunnen leveren kunnen ze er niet zomaar 10 maanden van maken. Als dit door omstandigheden wel zo is moeten zij hun verantwoordelijkheid nemen (zeker als premium autobouwer...) De dealer blijft natuurlijk wel ons aanspreekpunt. Op het Duitse forum is er trouwens al aangegeven dat al de kosten door Audi worden gedragen. Mijn dealer heeft telefonisch ook al aangegeven dat zij op hun beurt budgetten krijgen van D'Ieteren. Natuurlijk willen zij dit zo goedkoop mogelijk oplossen (begrijpelijk).

Toch misschien een paar bemerkingen maken: - Vervangwagen is geen geste maar dealer doet dit om te voorkomen dat je je contract verbreekt en een schadevergoeding eist. Een vervangwagen kost D'ieteren quasi niets in vergelijking met een eventuele schadevergoeding. - De verkoopsvoorwaarden zijn geschonden, levertermijn is ondertussen al meer dan 25% overschreden. - Het probleem is niet echt dat levertermijnen hoog zijn geworden. Mijn wagen staat al 1,5 maand klaar in de Audi-fabriek in Duitsland maar mag niet uitgeleverd worden wegens kwaliteitsproblemen. Auto staat daar gewoon op de parking te roesten en voor hoe lang nog?

Er staat niet letterlijk in dat je een vervangwagen krijgt. Wel staat er in dat wanneer de levertermijn met meer dan 25% wordt overschreden je recht hebt om de verkoopovereenkomst te ontbinden en dat je een vergoeding kan eisen die overeenkomt met de werkelijk opgelopen schade, deze schadevergoeding mag max. 15% van de totale verkoopprijs van de wagen bedragen. Deze schade lijkt mij oa de kost om zelf een vervangwagen te regelen tot dat je over jouw wagen kan beschikken. Aangezien je een A5 besteld hebt lijkt het mij logisch dat je als vervangwagen een gelijkaardige wagen mag nemen om jouw schade te berekenen...

Mijn A5 g-tron moest normaal op 12 februari geleverd worden. Een week nadien kreeg ik info van dealer dat levering niet kon doorgaan en dat vertraging een aantal weken ging duren, zeker geen maanden had hij letterlijk gemaild. Ik heb toen als tijdelijke vervangwagen een A3 gekregen. Twee weken geleden heb ik dealer zelf moeten inlichten dat levering pas in Q3 ging plaatsvinden, hij wist nog van niets zei hij. Ik heb toen gevraagd om een grotere vervangwagen aangezien onze buggy niet in koffer A3 past, wij hebben ook vakanties gepland met de wagen en met 4 personen krijgen wij nooit alles in een A3. Initieel was er sprake van een aantal weken maar nu is het een half jaar... Vandaag krijg ik onderstaande reactie van dealer: "Ik contacteer je graag in verband met de vervangwagen. We zijn momenteel bezig met de status van de levertermijn van elke CNG-wagen. D'Ieteren gaat ook nog een schrijven uitsturen met informatie. Echter krijg ik via de invoerder geen goedkeuring om de upgrade te doen naar een Audi A4 avant aangezien zij de A3 sportback gratis ter beschikking gesteld hebben. Iets wat ik heb kunnen afdwingen door kort op de bal te spelen. Hetgeen we wel kunnen aanbieden en daar maken al enkele klanten gebruik van is dat wij de kostprijs van de lease van een A3 aftrekken van die van de A4 avant dit is een meerprijs van 200 € excl. BTW / maand (eigen bijdrage). Graag benadruk ik dat wij ons uiterste best doen om de service optimaal te houden ondanks de situatie die zich nu voor doet." Moeten ze mij geen gelijkwaardige wagen aanbieden dan degene die ik besteld heb? Heb de indruk dat dealer lucratief probeert te zijn. Hij doet ook steeds alsof hij de vervangwagen voor mij heeft afgedwongen en niet iedereen er een krijgt. Is trouwens een dealer uit Limburg, ik moet niet zeggen over wie het gaat zeker...

Hey Pieloot, Is jouw vervangwagen nu al in orde geraakt, welke heb je gekregen en heb je je eigen nummerplaat moeten gebruiken?

Geen auto op aardgas dan? Welke Mercedes heb je besteld en wat is de CO2 uitstoot?

De A4 g-tron en de A5 g-tron zijn sinds vandaag spoorloos verdwenen op de Duitse site van Audi. Je kan ze ook niet meer configureren. Enkel de A3 g-tron staat er nog op. Slachtoffer van eigen succes? Of serieuze problemen?

Hey, Nee, auto is ingeschreven op naam van D'Ieteren service. Uw oude plaat op wagen zou willen zeggen dat ze die inschrijven op uw naam? En verzekering moet nemen? Ik heb in de garage alleen een papier moeten tekenen dat ik een testwagen meekrijg voor onbepaalde duur (tot levering nieuwe wagen)

Hey, Ik heb afgelopen week een zo goed als nieuwe Audi A3 van D'Ieteren gekregen als vervangwagen. Meer info over levering A5 g-tron geven ze inderdaad nog steeds niet. D'Ieteren heeft alle klantengegevens opgevraagd bij de dealers om persoonlijk een brief te schrijven maar daar zal wssch ook niet meer instaan.

Heb gisteren de info gekregen dat ze voorlopig nog niet kunnen zeggen voor wanneer levering is. Het probleem zit hem bij één van de toeleveranciers en zou snel verholpen worden. De vertraging zou meerdere weken bedragen maar geen maanden zo zegt garage Morgen krijg ik een vervangwagen ter beschikking (omdat mijn wagen in systeem als klaar voor transport vermeld stond maar toch niet vertrokken is), mooie geste maar het doet mij wel vermoeden dat ik mijn nieuwe A5 gtron nog niet direct mag verwachten... Zodra ik meer weet hou ik jullie op hoogte.

Audi A5 g-tron besteld eind oktober 2017 met leverdatum 12/02/18. Vandaag (15/2) krijg ik mail van garage dat er problemen zijn met levering en nog niet kunnen zeggen wanneer ik wagen mag verwachten: "Audi AG kent momenteel productieproblemen door een vertraging van de leveringen van sommige onderaannemers en dit meer bepaald voor de modellen Audi A4 g-tron en Audi A5 g-tron. Dieteren gaat individueel een bericht versturen naar jou om dit te melden via een extern schrijven want ze weten het pas sinds vandaag en hebben ook gevraagd jou al even toe te lichten." Heeft er nog iemand hier weet van? Vindt het raar want heb op 10/2 nog gebeld met garage en toen zeiden ze dat wagen gepland stond om te leveren bij D'Ieteren op 11/2!