Ivivke
-
Items
333 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
16
Alles dat geplaatst werd door Ivivke
-
Ja dat weten we, dan is de 'bol' vierkant en kan je geen aanhangwagen erop plaatsen. Die haak kost evenveel als de andere versie . Alleen was deze bij aankoop van ons voertuig nog niet op de markt. gezien er niet zoveel cng auto's rondreden opdat moment was het een klein kansje mocht het ooit lukken ... .We blijven hopen Ik kijk volgende week de markt nog eens af gr, Ive en Annemie
-
Hey, het is echt zo groot. je stoot nog wel CO2 uit maar al die uitgestoten CO2 is kort daarvoor op genomen door planten ed die de basis vormen na hun cyclus tot de vorming van groengas. ( dus back to cradle heel goede score, tov fossiel aardgas die nu vrijkomt na 10.000'en jaren na opname uit de lucht ) Waarom geen 100%: je hebt nog energie en transport gevormde CO2 nodig, plus het wordt momenteel minimaal gemengd met andere brandstoffen zoals waterstof ed ... . Waarom 95% tov hybride: op het net verlies je meer dan 30% aan energie en niet alle energie komt van kerncentrales of windmolens ed .... . CNG blijft de groenste en properste 'verbrandings'-brandstof op dit moment ... met een potentiële grote toekomst als men het niet laat verdrinken gr, Ive
-
nieuw bouw van nieuwe CNG-tankstations
Ivivke reageerde op cngtom's topic in CNG tankstations België
Hoi, ik denk eerlijk dat ze het nog niet gaan halen, het huidige wagenpark is nog niet groot genoeg om overal stations zomaar bij te bouwen aan hun huidige kostprijs .... als ze in Hoboken de 50.000 ton per jaar moeten gaan halen om rendabeler te kunnen zijn zullen er nog meer gebruikers bij moeten komen. De industrie volgt te langzaam lijkt het .... ze hebben nog een paar jaren he de 'belg' en zijn 'verandering' is moeilijk ... . We blijken echte gewoontedieren . ( https://nl.wikipedia.org/wiki/CNG waar je trouwens mee in de referenties staat ) En zoals daar eerlijk is vermeld blijft cng en is onze installatie geen te verwaarlozen mogelijkheid tot vervoer in de toekomst gr, Ive en Annemie -
Hey Kris, heb je een maxi doblo kunnen kopen met cng? Wij zijn ook aan het zoeken naar een groter model dan heden wegens gezinsuitbreiding maar lazen bij de maxi versie enkel de dieselmotor .... gr, Ive en Annemie
-
Hey Eddy, wij rijden met een 900cc en hebben een lager verbruik ( nu 4-6kg/100km ) omdat onze auto iets gestroomlijnder is . De doblo is idd een vierkant he dat is dan meer een camionette richting verbruik lijkt me. Spijtig dat ze niets gevonden hebben en misschien is er ook niets te vinden. ( of was het opgelost zonder een schuldige aan te duiden ) Ons verbruik valt tegenwoordig mee ( ben 'vlotte chauffeur' maar geen maniak ofzo ) omdat we de laatste tijd continu H+ tanken. Daarnet nog heen weer naar Kortrijk in totaal 325km gereden met 15kg tank en bij terugkomst terug gevuld . Ondertussen zitten we al aan 53.000 km waarvan meer dan 52.000 aan gas. Wij kunnen eveneens ons verbruik niet zien op de computer van cng. Maar we notuleren alles heel nauwkeurig bij het tanken en soms vul ik het aan via spritmonitor. ( daar lijkt het wel dat de onze net iets meer verbruikt aan cng dan vroeger, maar kan ook aan de rijstijl liggen na het laatste onderhoud: dan trekt ie plots veel beter op, nu alleen nog H+ gas ) Hopelijk valt het nog mee en weet je meer na enkele 1000'en km.... . tot hoors, Ive en Annemie
-
Zie je wel die weten wat klantvriendelijkheid is ... wij zijn trouwe fans ( en neen we krijgen geen aandelen en of werken er niet ) gr, Ive en Annemie
-
Hoi, wij zijn heel tevreden over Fiat De Linde, Aartselaar altijd vriendelijk en mee op zoek naar een oplossing... mvg, Ive
-
Onderhoudskosten Fiat 500L (CNG-aardgas)
Ivivke reageerde op Aardgasrijder's topic in Onderhoudskosten
Hoi Danny, dat zou ongeveer kunnen kloppen, het zijn idd gemiddelden .... en normaal krijg je altijd een bon net een week ofzo voor de volgende onderhoudsbeurt .. ( -25 euro ) We hebben de factuur van de eerste niet meer maar was minder dan 200 ... gr, Ive -
Yep, en op deze manier wordt ook bio gas deels opgewaardeerd in Nederland. ( power to gas ) gr, Ive
-
Hoi, CNG is momenteel niet belast als rij-brandstof en heeft eveneens geen maximum of onderprijs. Het hangt ervan af hoe je tankstation aan zijn aardgas komt en wat de kwaliteit ervan is ... de prijs is dus afhankelijk van meer dan alleen de gasprijs op de markt ;). Je dient wel te weten dat momenteel de tankstations nog steeds met een beetje verlies draaien.... Om als voorbeeld te geven is het streefcijfer voor Total Hoboken ( H+ ) geraamd op 52 ton/jaar. En daar zitten ze nu nog niet aan. ( trouwens ik heb op deze pomp wel een klever met de keuring gezien, maar door de firma van de pomp, ik vergelijk het met keuring liften .. ) Dat is dus de discussie tussen de Kip en het ei momenteel ... eerst voldoende tankstations en dan meer auto's om uiteindelijk te kunnen draaien met winst ... want niets is gratis ... . gr, Ive l
-
http://www.yera.be/project/aardgas-uit-elektriciteit-water-en-co2/ Is een interessant artikel waarbij men groene energie die soms verloren zou gaan kan omgezet worden in CNG die men dan later kan gebruiken ... geen batterij, maar een cng reservoir Voor zij die twijfelen over het nut en of de toekomst van CNG ... dit samen met bio-gas kan men cng toch behouden ... na finetuning gr, Ive http://www.biogas-e.be/taxonomy/term/45
- 3 antwoorden
-
- 1
-
-
- aardgas
- synthetisch cng
- (en 5 meer)
-
Hoi, een cng tank is volgens mij niet gemakkelijk te krijgen in zulke formaten omdat er een andere druk ( +/-200 bar) heerst in deze tanks dan lpg ( 7 à 8 bar? ben het even kwijt). Ik vind overal wel de standaard vormen terug die je dan in je koffer zichtbaar zou moeten leggen ( zoals de eerste 'oudere' lpg installaties in koffers ), alleen weet ik niet of dit toegelaten is qua wetgeving. Ik merk op dat alle tanks zich eerder buiten de passagierszone/-kooi bevinden. ( https://www.carblogger.nl/audi-a3-sportback-g-tron-14-bijtelling-in-2014/ Bij ons zijn er 2 tanks, eentje net onder daar waar het reservewiel zat ( met nu alleen gereedschap en helpkit in ed ... en daar zie je een beetje de zijkant van die fles .... ) Alhoewel je hier er toch eentje zou kunnen vinden die er mee bij kan ??? : http://www.cng-installatie.be/ De vorm is dan eigenlijk eerder lang en dan nog krijg je er maar een paar kilo's in per tank ..... . Wij hebben er ook nog een volledige benzinetank (55L)eronder hangen en de haken waar normaal de extra plaatsen ( 6 en 7e plaats in Living versie ) zijn bij ons deels ingenomen door die hoogste tank.( je moet echt wel heel de koffer afbreken om die te zien pfff ) De iets lagere tank hangt schuin daaronder en hangt vast onderaan de carrosserie en enkele punten opzij. ( ik vermoed dat daar dan eventueel de bar van een trekhaak ook in zou moeten .... ) Tevens hangt onze auto ook 10 tot 15cm hoger dan andere vergelijkbare modellen zonder CNG. .... . Wij zijn alleen nog in hoop dat er een speciale vierkante trekhaak komt voor ons model om een fietsrek te voorzien ... gr, Ive ps: nog zo'n voorbeeldje ...
-
Hoi David, alvast welkom en blij dat je erover wil nadenken. Sommige cng auto's hebben idd geen trekhaak om de eenvoudige reden dat op het onderstel de aanhangpunten volzet zijn door bv ophanging cng tanks. In sommige voertuigen is het bv ook kiezen voor bv trekhaak of 7 zitplaatsen (vw caddy in 2017) om net diezelfde reden. Je kan niet eindeloos aanhangpunten creëren op een onderstel van een wagen. ( die moeten dan allemaal nog eens getest en gehomologeerd worden he .. ) gr,
-
Idd, daar hebben we vandaag dus echt spijt van ... de auto is super mooi, het lage verbruik en rijgenot ook mooi meegenomen ... echt als we die 7 plaatsen had kunnen houden had hij een 11 op 10 gehad .... ( kan enkel met lpg tank .. en dat wilden we niet ) nu missen we de trekhaak en de 2 extra plaatsen .... . ( zulke een kleine motor is ook voordeliger bij verzekering en na de gratis periode taksen ook he ) Nu een pakje minder, maar tja ... als iedereen een glazen bol had ... .
-
te koop fiat doblo licht vracht bwj 2008 77000km aardgas = cng
Ivivke reageerde op hoornaert's topic in Te Koop aangeboden
Ok, thx hier al een beetje aan het rondzoeken, onze auto gaat binnenkort net gepast of te klein worden .... ... . ( ik ga die 7 plaatsen dus echt wel missen nu ... ) gr, Ive -
te koop fiat doblo licht vracht bwj 2008 77000km aardgas = cng
Ivivke reageerde op hoornaert's topic in Te Koop aangeboden
@hoornaert Hey, en de prijs ? gr, Ive -
Hoi, wij missen deze ook. We wachten nog op een mogelijkheid tot plaatsing van die speciale haak, enkel voor fietsrekken, die ons al heel veel zou vooruit helpen. ( alhoewel die evenveel kost als een 'gewone trekhaak' pff ) Bij ons had het te maken met zowel de kleinere motor (845cc) en de plaatsing van de cng tanks: zelfs de 2 extra zetels mogen niet samen met cng ( die cng tanks hangen achteraan deels vast in die ankerpunten .... ). (500L Living ) Bij Volkswagen heb ik ondertussen opgemerkt dat ze ook de laatste rij weghalen als je cng hebt en een trekhaak wil ... ( kennissen hebben beide nog ). Maar daar is ook een 1.4liter als motor ... . Dus het 'hangt' allemaal een beetje af van de combinatie motor en steunplaatsen onderaan je voertuig gr, Ive
-
Hey, een tankstation heeft een buffer staan met 3 verschillende drukken/hoeveelheden. Tijdens het tanken word dit afgewisseld en gaat de compressor een deel van de 3 verschillende buffers al terug op druk plaatsen terwijl jij gevuld wordt door een ander deel van de buffer. Zie andere uitleg op het forum :-) " Bijna alle stations werken met 3 banken. Je begint bij de low bank, dan medium en tenslotte high bank. De high bank doet alleen de laatste stuk vullen van de tank maar bepaalt wel vaak of je je auto vol krijgt. Daarom wordt deze ook weer als eerste gevuld. Deze high bank heeft echter de minste effictiviteit, omdat de buffer alleen tussen de 300 en 200 bar gebruikt kan worden (als deze onder de 200 bar zakt krijg je je auto niet vol). De auto is vol wanneer de max druk wordt bereikt. Wat deze druk is hangt af van de buitentemperatuur. " gr, Ive
-
Ik merk op dat het misschien ook aan de kwaliteit van het gas kan liggen? ( vind er wel geen onderzoek rond .... ) Sinds we een onderhoud hebben gehad en tijdens die periode ook zijn overgeschakelt naar H+ gas merken we op dat deze op gas evengoed 'krachtiger' rijden werd ... . gr, Ive
-
Ik heb gisteren normaal kunnen tanken .. en het was onder nul ... tot nu toe nog maar 1 maal echt vast gehangen in al die jaren .... .
-
Hoi, daarnet gepasseerd: 0.87 euro momenteel .... gr, Ive
-
Hoi iedereen, stond 0.84 dachten we .. nog maar 1 maal getankt vorige week ... gr, Ive
-
Sluiting feestavond kerst (24/12) en oudjaar (31/12) cng/lng station Kallo : Hoi iedereen even ter info. >Tijdens deze 2 avonden/nachten is het niet mogelijk om te tanken in Kallo ... nadien terug gewoon open (werd me medegedeeld door Philippe :-) ) mvg, Ive
-
Hey, het gaat over die naast VW garage en asiel. Had nog geen foto genomen en in het voorbijrijden een rode kleur van een tankstation gezien en ik dacht aan Total zoals in Hoboken. Maar het is op een domein van Esso .... . Tja de baan was belangrijker dan kijken welk merk en of opstelling .... gr.
