muscles

Of gewoon naar Gibgas want daar wordt ook alles goed bijgehouden. Dats24 in Menen staat overigens al op Gibgas! En Romac in Veurne ook, en de prijs van IMOG in Harelbeke is daar eveneens aangepast. Dus...

In de gemeente Namen zijn er twee Dats24-tankstations: het eerste ligt op de Chaussée de Charleroi 16 aan de Colruyt in Salzinnes en daar is inderdaad geen CNG-pomp maar het tweede ligt op diezelfde Chaussée de Charleroi maar veel verderop op nummer 153b en daar zou wel een CNG-pomp moeten zijn.

Ook was er eens een politica in België die ons allemaal doodleuk kwam vertellen dat er in iedere Belgische gemeente een CNG-tankstation ging komen. (Het begint zo meer en meer op een sprookje te lijken, maar ik kan er spijtig genoeg niet mee lachen).

Voilà, hier staat het toch zwart op wit: 4,2 kg/100 km met L-gas met een VW Golf Variant !!! Misschien ligt het dan aan het tankstation want Niko gaat vooral tanken bij Maes in Rumst (90% aardgaskwaliteit).

Vanavond rond 21u30 bij Q8 Houthalen stond er een SEAT Leon ST (Stationwagon) op de CNG-tankplaats. Lichtgrijs metallic, dacht ik, met de officiële sticker rechts naast de nummerplaat. Hij (ik schat dat ie 26 jaar oud is) had juist gedaan met tanken. Eventjes met hem gesproken. Hij had zijn aardgasauto nog maar anderhalve maand. Het was nog maar de vijfde keer dat ie CNG tankte maar hij had ook al ondervonden dat hij minder kilometers kon doen met het H-gas van Dats24 in Hasselt. Ik had hem ook nog gevraagd of hij deze site al kende. "Nee", antwoordde hij. Daarna kon ik tanken, en terwijl ik nog aan het tanken was, kwam er een FIAT 500 L aangereden (witte kleur) die aan de CNG-installatie wachtte tot ik gedaan had. Voor zover ik kon zien was dat de man waar ik vorige keer mee gesproken heb.

Ja, inderdaad.

6,7 kg/100 km voor je Golf Variant met winterbanden? Dat is toch wel heel veel. Het verbruik met flutgas zou niet hoger mogen zijn dan met H-gas.

Ja maar, ja maar! Waarvoor dient dit forum, denk je? Om te checken Had je deze forumpost gisteren rond 15u30 of later gelezen dan had je gezien dat Bruno later op de dag eveneens de korting op de CNG had doorgevoerd.

Ok, ik heb zonet een email gestuurd naar sales@groupbruno.be met de vraag waarom ik transactiekosten moet betalen, en gij niet.

Hoe, gij moet dat nooit betalen? Gij betaalt dan altijd cash?

Ik heb vanavond bij Bruno 15,90 kg CNG kunnen tanken. Dat is ietsje minder dan bij Q8 Houthalen want vorige week vrijdag kreeg ik er daar 16,62 kg in, en eergisteren was dat 16,50 kg. Ik heb echter wel weer 20 eurocent transactiekosten moeten betalen maar ik ben dat eerst in de shop gaan vragen. Dat is altijd zo voor een bedrag onder de €25 maar vanaf 1 januari 2018 mag dat niet meer. Uiteindelijk heb ik dan in werkelijkheid getankt aan € 0,90/kg. Dat is nog altijd goed

Vissers Olie start met nieuwe synthetische diesel Ssynfuel+ Gepubliceerd op 22 nov 2017 om 11;44 Burgemeester Kees van Rooij (links op de foto, naast Gerbert Vissers) opende dinsdag officieel het CO2-neutrale tankstation aan de Stationsstraat 90 in de Limburgse plaats Horst. Het is de eerste locatie waar Ssynfuel+ getankt kan worden. Dit is een duurzame dieselbrandstof op synthetische basis, die volledig van restafval is gemaakt. De CO2-reductie oplopen tot 90 procent ten opzichte van diesel. De brandstof kan in iedere dieselmotor gebruikt worden, zonder dat er technische modificaties nodig zijn aan motoren van auto’s of vrachtwagens. De brandstof wordt volledig gemaakt van herwinbare en duurzame grondstoffen, zoals plantaardige afvaloliën. Deze oliën hebben eerst hun toepassing gehad in de voedselbereiding. De afvalstromen die overblijven worden omgezet in dieselbrandstof op synthetische basis. Ssynfuel+ is volgens leverancier Future Fuels fossielvrij, emissiearm, biologisch afbreekbaar en afvalreducerend. Groen gas Naast Ssynfuel+ kunnen klanten aan de pomp in Horst voortaan ook groen gas tanken. Dit is een duurzame variant van gecomprimeerd aardgas die wordt gemaakt door biogas op te waarderen tot aardgaskwaliteit. Ook deze brandstof is volledig fossielvrij en zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de CO2-uitstoot ten opzichte van benzine (±80 procent) en diesel (±75 procent). De uitstoot van NOx en fijnstof, wat vooral bij dieselmotoren een probleem is, valt bovendien lager uit. Ook groen gas wordt gemaakt uit afval. bijvoorbeeld uit resten van groenten en fruit, rioolslib, afval van stortplaatsen en koeienmest. Vissers Olie heeft inmiddels vier eigen stations waar deze brandstof wordt verkocht. In totaal zijn er in ons land al zo’n 150 locaties waar cng of groen gas getankt kan worden, onder meer van PitPoint en OrangeGas. Steeds meer autofabrikanten spelen in op de opkomst van groen gas door modellen aan te bieden die met deze brandstof uit de voeten kunnen. Bron:

Ik kijk zojuist op Google Maps : Bruno's Foodcorner, Hermeslaan 60, 3600 Genk. Dan routebeschrijving aanklikken, en mijn adres ingeven, en dat is dan 33,2 km via de N76 (38 minuten rijden). Dus de afstand is eigenlijk gelijk aan die tot aan de Q8 in Houthalen. Dan kan ik misschien vanavond daar ook es gaan tanken.

De Skoda Octavia Facelift berline en combi staan bijvoorbeeld ook bij de Belgische premières, evenals de VW Golf Facelift en de SEAT Leon. Maar die modellen worden al sinds september verkocht! De Skoda Kodiaq trouwens ook. Dan zijn dat in mijn ogen geen echte premières meer. Maar ja, wie ben ik om daar over te oordelen?

Zijt gij daar zo zeker van? Er staat immers "Incl. btw op de officiële dagprijs opgelegd door de Belgische overheid. Actie enkel geldig op 23/11/2017. Niet geldig op gasolie en petroleum." Voor mij loont dat niet de moeite want BRUNO Winterslag ligt te ver voor mij. Dat zou morgen dan €0.89/kg zijn.

Daar moet ge veel chance mee hebben. Zo waren er overlaatst twee Amerikanen in de USA (op TV) die te laat gekomen waren voor een veiling. Maar er bleven nog twee grote kisten over. Gelukkig hebben ze nog redelijk wat geld kunnen verdienen met hetgeen er in zat want dat mochten ze eveneens niet zien voordat ze betaald hadden. Bij een gelijkaardig aanbod kan je wel de inhoud zien. Dat is een beetje meer op 'safe' spelen: https://www.moyersoen-auctions.com/ords/f?p=2008:76:10237784944187::::P76_ITEM_ID:1849161

Als ik een knipoog achter mijn zin zet, dan is dat om te lachen. Het is dus niet waar. Alle problemen zijn immers opgelost na de software-update van gisteren.

Dan zult ge nogal verschieten want van het moment dat ge op de startknop gedrukt hebt, zijn jouw CNG-tanks van 15 kg al direct gevuld!

Ikzelf gebruik het start/stop-systeem redelijk weinig tenzij ik echt lang moet wachten aan de verkeerslichten. Ik heb echter wel ondervonden dat de motor niet wou stilvallen nadat ik vanuit Tessenderlo via de E313 naar Hasselt-West reed, daar de afrit nam en aan de rode lichten moest wachten. Dat was nochtans in de winter. Dus de verluchtingsstand stond op nul. Dat heb ik toen toch iedere keer aan de hand gehad. Misschien was dat omdat de motor aan een toerental van 2900 redelijk plots naar slechts een toerental van 900 ging. De tekst "de energiebehoefte van de wagen is te groot" heb ik nog nooit zien verschijnen. Da's raar dat dit bij jou wel gebeurt. Maar ik heb wel gemerkt dat als de verluchtingsstand op 3 of 4 stond, de motor niet stilviel, en als ik die op nul zette, dan viel ie wel stil (zoals ik het wil dus).

Je moet snel zijn om de URL te kopiëren, namelijk voordat de pagina zichzelf "refresht". @Koen C Bedoelde je deze Opel Combo? https://www.moyersoen-auctions.com/ords/f?p=2008:76:9764212220555::::P76_ITEM_ID:1851875 of de Opel Zafira van €2700: https://www.moyersoen-auctions.com/ords/f?p=2008:76:9764212220555::::P76_ITEM_ID:1851877

Dat is ook zo! VW, Skoda, SEAT en Audi starten allemaal op CNG. Ik zou het anders wel merken aan mijn benzineverbruik.

Q8 leest hier blijkbaar inderdaad mee want vanavond ben ik in Houthalen gaan tanken - 16,50 kg ging erin - en zag ik tot mijn grote verrassing dat er 30 extra pluspunten waren toegevoegd nadat ik mijn pluspuntenkaart gescand had: FALL EXTRA POINTS stond er bij. Proficiat Q8 dat jullie nu geen onderscheid meer maken voor wat betreft de brandstof! Dats24 kan hier nog veel van leren maar bij Dats24 kan je uiteraard nog altijd op krediet tanken.

Ja, dat klopt, maar ik ga de volgende keer toch es tegoei kijken of dat de bodemplaat uit één geheel is. Ik herinner mij namelijk dat ik, toen ik de allereerste gekeken heb, de kleur van de aardgastanks kon zien. Dus is er toch een smalle opening, alleszins bij de Octavia.

Ik heb zojuist gebeld naar de uitbaatster van de Q8 Houthalen en zij vertelde mij dat er heel veel klachten van de CNG-installatie binnengekomen waren. Ze vroeg mij om het klachtenformulier op de site van Q8 in te vullen, wat ik gisterenavond al gedaan had. En ze zei mij ook dat de hoofdzetel van Q8 hiervoor verantwoordelijk is, en niet zij, als uitbaatster. Ze zei ook dat de technicus, die vandaag een software-update uitgevoerd heeft, zopas was vertrokken. Ik mag aan haar verslag uitbrengen over mijn toekomstige tankbeurten. De uitbaatster kent deze site. Een tijd geleden was ze er toevallig op uitgekomen.

Weeral zijn er problemen met de CNG-installatie van Q8 !!! Vanavond heb ik slechts 2,58 kg kunnen tanken en dat terwijl mijn aardgastanks amper voor de helft gevuld waren. Ik heb daarna nog een tweede keer geprobeerd en toen kon ik maar 2,44 kg tanken. Volgens mij moet er dringend onderhoud gedaan worden van die installatie. De vrijdagavond waren er nochtans geen problemen want toen heb ik 16,62 kg kunnen tanken.