Ga naar inhoud
bbh_blocked_dnftl

muscles

Moderator
 Bekijk profiel  Bekijk hun activiteit

  • Items

    4887

  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    413

 Inhoudstype 

Alles dat geplaatst werd door muscles

  1. muscles
    Da's werkelijk triestig dat die CNG-pompen niet werken in Bree. Ik vraag mij af hoe dat mogelijk is. Als Dats24 zoveel reclame op zijn site maakt voor CNG dan moeten ze zorgen dat de mensen 7 dagen op 7 en 24 uur op 24 uur aardgas kunnen tanken!
  2. muscles
    Ik heb het ook aan de hand als ik berichten wil wijzigen, en inderdaad de wijziging wordt wel degelijk opgeslagen.
  3. muscles
    @Brembos Heb jij een Golf Variant TGI ?
  4. muscles
    Boordcomputer kan je dat moeilijk noemen want het is gewoon zo'n simpele, kleine wijzerplaat.
  5. muscles
    Da's toch wel raar dat de app van gibgas iets anders vertelt dan de website van gibgas zelf! http://www.gibgas.de/Tankstellen/Detail B_3530_Houthalen-Helchteren_Grote Baan_11 En Gas-tankstellen.de geeft ook aan dat Q8 H-Gas is: https://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=detail&tanke=26108
  6. muscles
    @JJR @Dr Nick Ik raad jullie alle twee aan om het volgende artikel op Wikipedia eens goed te lezen: https://nl.wikipedia.org/wiki/Aardgas#CO2-uitstoot En wat betreft luxe-auto's op CNG: koop dan een Audi A4 G-Tron, of een Audi A5 G-Tron. Dan krijg je wel fiscale voordelen!
  7. muscles
    Hasselt is ook hoogcalorisch aardgas: https://customer.dats24.be/nl/gas-station/4414 Dats24 heeft daar trouwens de stickers H-Gas aangebracht op de twee pompen.
  8. muscles
    Ik tank de afgelopen week ook weer terug in Tongeren. En het klopt, er gaat meer aardgas in mijn auto, en ik leg ook meer kilometers af dan wanneer ik bij dats24 in Hasselt tank, toch bijna 400 kilometers met 16 tot 17 kg CNG.
  9. muscles
    Of het nu om de Columbus of de Amundsen gaat in de Octavia, wat er op het scherm zelf te zien valt, dat is identiek bij allemaal. Maar @Lange_666 had het over de logo's van de radiozenders van FM en DAB+.
  10. muscles
    @Bij Ja, ik herinner mij dat jouw vraag hier stond maar inderdaad door de scriptfout van een paar dagen geleden verdwenen was. Wat betreft CNG-stations in de provincie Luik en omgeving van de stad Luik: nee, daar zijn nog geen operationele stations. Er zijn er echter wel vier gepland zoals je kan zien op https://cng.muscleboykanan.com/wallonie/luik/ maar of die dit jaar nog in gebruik gaan genomen worden is onzeker. Ik heb echter wel een tijdje geleden in de provincie Luik een operationeel CNG-station gevonden dat terug te vinden is op de parking van een soort intercommunale. Ik had het bekeken op Google Maps en met StreetView maar ik kan het helaas niet meer terugvinden. Ik heb al zitten zoeken op Gibgas, op gas-tankstellen.de, op Erdgasfahrer-forum.de, op de Facebook-pagina van Q8 Belgium.
  11. muscles
    Tja, Lange, ga jezelf aanmelden als infotainment specialist aan het hoofdkwartier van VW in Wolfsburg !
  12. muscles
    Het fiscale voordeel is inderdaad mooi meegenomen maar... als je daadwerkelijk bijna altijd op CNG rijdt en CNG tankt, dan doe je jezelf daar nog meer voordeel mee !
  13. muscles
    Allez, ik wist niet dat er ook grote lelijke CNG-stickers bestaan . Was die dan zoveel groter dan de officiële verplichte?
  14. muscles
    Bananaman, ik verwijs hierbij naar een forumpost waarin dit probleem ook ter sprake kwam. Het heeft blijkbaar te maken met de homologatie van de nieuwe composiettanks van VW en Audi:
  15. muscles
    @Koen C Als je @Kr geschreven had, zag je de verschillende forumleden wiens naam zo begint. En er is momenteel maar ene Kris met ne foto
  16. muscles
    Zelfs ik had gezien dat dat een lama was!
  17. muscles
    Total heeft het Nederlandse bedrijf PitPoint B.V., de derde grootste leverancier van CNG in Europa overgenomen van de huidige eigenaar, namelijk Bencis Capital Partners. Deze Amsterdamse investeringsmaatschappij kocht de firma 4 jaar geleden van Ballast Nedam. Toen was PitPoint nog actief onder de namen CNG Net en LNG24. PitPoint baat momenteel een network van ruim 100 CNG-stations uit, waarvan er zich ook enkele in ons land bevinden. Verder is de firma actief op het vlak van biogas, elektrische laadpunten, LNG en waterstof. Met deze acquisitie wil de Franse oliemaatschappij zijn positie op CNG-markt fors verstevigen en zo zijn koolstofarme activiteiten verder uitbreiden. "Er is een sterk ontwikkelpotentieel voor aardgasbrandstof in de transportsector. Ons doel is om de technologische en commerciële expertise, die PitPoint de afgelopen tien jaar verwierf, te combineren met Total’s sterke retailmarketingnetwerk en klantenportfolio. PitPoint zal dus centraal staan in de marketing- en salesambities in de brandstofsector voor aardgasvoertuigen in Europa, in lijn met het doel om klanten schone energieoplossingen te bieden", formuleert Patrick Pouyanné, voorzitter en CEO van Total. De overeenkomst werd begin mei jl. ondertekend en naar verwachting vindt de officiële overdracht plaats voor eind juni 2017. PitPoint heeft met de overname de kans om haar plannen voor beschikbaar en betaalbaar schoonvervoer nog sneller te verwezenlijken. De aanbieder van duurzame brandstoffen blijft een zelfstandig bedrijf onder eigen naam en management. Bovendien heeft de transactie geen invloed op de klanten van de bedrijven of op werknemers: de voorwaarden van hun contracten blijven ongewijzigd. "De afgelopen jaren heeft PitPoint zich ontwikkeld tot een unieke speler in de markt van schone brandstoffen, met ambitieuze internationale groeiplannen”, aldus Erik Kemink, CEO van PitPoint. "Bij die plannen past ook een ambitieuze aandeelhouder die de plannen en de internationale uitrol kan ondersteunen. Met Total Group hebben we hiervoor de ideale partner gevonden." Bron: Service Station Magazine
  18. muscles
    In mijn Octavia hoor ik ook een serieus verschil tussen FM en DAB. DAB klinkt veel beter!
  19. muscles
    CNG-gas is net beter voor de motor. Op de verschillende sites waar men uitleg geeft over aardgas voor voertuigen wordt altijd beweerd dat er minder slijtage gebeurt aan de motor, en dat zo'n motor langer zou meegaan. Ikzelf ben er immers zeer tevreden over, en ik heb al zeer veel kilometers achter de rug op CNG, nu al meer dan 100 000 km.
  20. muscles
    De derde reactie van @tsfbe ging over een positief antwoord dat hij per email ontvangen had waarin stond dat de VAG-groep besloten heeft om de productie van aardgaswagens terug op te starten begin juni - volgende maand dus.
  21. muscles
    Omwille van het feit dat een aantal reacties hier verdwenen zijn door een hackaanval van vanmiddag, probeer ik hier samen te vatten wat Koen C en ik hier vertelden: Het komt er op neer dat CNG tanken goedkoper is in Oostenrijk dan in Duitsland. Koen C maakte dan de opmerking dat het in Zwitserland dan weer veel duurder is om aardgas te tanken dan in Duitsland, uitgerekend € 1,51 / kg. Je kan gebruik maken van de app van Gibgas (of van de website van Gibgas) om je route te plannen en alzo de goedkopere CNG-stations eruit te pikken. Als je bijvoorbeeld naar Italië moet dan kan je best tanken net voor de Zwitserse grens in Duitsland zodat je in Zwitserland zelf niet hoeft te tanken.
  22. muscles
    Voilà, het is officieel nu: https://customer.dats24.be/nl/news/dour-toont-zijn-ware-aard
  23. muscles
    Iedereen is vrij om CNG te gaan tanken waar hij of zij wil. Gelukkig Ik herinner mij echter een recente forumpost over een forumlid die vertelde dat je met de Caddy Maxi gemakkelijk Duitsland kan doorkruisen zonder daar te hoeven gaan tanken omdat de CNG-prijs in Duitsland hoger is dan bijvoorbeeld Oostenrijk, en omdat het rijbereik van de Caddy Maxi voldoende groot is om dat te doen.
  24. muscles
    Jawel, bij diesels heb je gloeibougies.
  25. muscles
    Ik weet het, maar toch heb ik de indruk dat ze dit jaar correcter zijn, vooral na het antwoord dat zij mij begin dit jaar gaven per email.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...