Aardgasrijder

In tegenstelling tot Dats is de prijs hier al heel lang hetzelfde. Nu 0.92 euro per kg.

@Witloofboer ik ben geen ervaringsdeskundige wat betreft de 1.0 TGI. Een trekhaak is mogelijk bij de Seat Ibiza TGI Volgende info kwam ik tegen op de website van Seat. SEAT Ibiza TGI De vernieuwde Ibiza TGI heeft nu een extra gastank aan boord, waarmee het totaal op drie komt. Net als in de Arona hebben de tanks van de Ibiza TGI een capaciteit van 13,8 kilogram voor een bereik van 360* kilometer (WLTP). Een 9 liter benzinetank is goed voor 150 kilometer meer, waarmee de actieradius op 510* kilometer uitkomt. De SEAT Ibiza TGI is er als Style, FR en Business Intense en heeft dezelfde 1.0 TGI-motor en handgeschakelde zesbak als de Arona. Zijn vermogen van 90 pk komt vrij tussen 4.500 en 5.800 tpm. Het maximale koppel van 160 Nm is beschikbaar tussen 1.900 en 3.500 tpm. Dat resulteert in een sprint van 0 naar 100 km/u in 12,1 seconden en een topsnelheid van 180 km/u. https://www.seat.nl/nieuws/seat-vergroot-aardgaspotentieel-ibiza-arona-en-leon-tgi-met-derde-cng-tank

Ik heb afgelopen week vrijdag deze Skoda Octavia berline gespot zonder sticker aan de lichten in de Diepenbeek. Dit was omstreeks 16u30. De wagen reed verder richting Genk. Deze ochtend weer een busje van CNG Genk gespot omstreeks 7u35 in het centrum.

Deze middag bij Lidl Bree een grijze Caddy met Belgische sticker gespot omstreeks 15u15. Geen foto kunnen maken, nummerplaat 1-NLP-xxx

@muscles klopt, ik zie dat dat logo ook groen is, is dus best mogelijk, goed opgemerkt

Vrijdag 16/04 (ja ik ben laat met publiceren, ik weet het ) Gespot bij Be-Mine ter hoogte van AH een Seat Leon ST van Colruyt. Dit was omstreeks 15u. In de namiddag was ik op web naar de Dino Expo met mijn gezien en kwam ik op de Brusselse Ring deze nieuwe Skoda Octavia Combi tegen. Nummerplaat 1-YXV-xxx Enkel te herkennen aan het G-tec plaatje. Vorige week donderdag 22/04 bij Legerstock As om 15u25 een jeanskleurige Caddy Maxi met BE-sticker (geen foto). In Genk centrum nabij de rotonde bij Shopping 1 kwam ik om 15u35 een witte Ssangyong Tivoli tegen met huissticker en een wagentje van CNGenk

Boek eens een testrit met beide wagens en ga af op je gevoel. Het enige dat ik je naast alle controlechecks die je kan lezen voor een tweedehands wagen nog kan aanraden is de inspectie van de aardgastanks onder de wagen. De oudere modellen hadden soms last van roest. Normaalgesproken is iedere oudere VW hiervoor binnengeroepen door terugroepacties. Bij mijn ingevoerde Touran werden 2 tanks niet gewisseld, echter hadden ze roest. VW België heeft deze toen gratis gewisseld onder garantie.

@lodola235 Walter De Pauw is gekend in de regio omwille van zijn specialisatie in CNG-wagens. Je kan bij hem permanent een aantal aardgaswagens op stock vinden. Vaak ingevoerd uit Duitsland. Hij gaat de wagens zelf halen en geeft goede service en is een betrouwbare autoverkoper.

Ik plaats morgen ook nog een paar spots. Ik moet de foto's nog bewerken 😁

Neen ken ik niet, altijd leuk als toevoeging op Gibgas. Ik zie dat er ook een aantal geplande tankstations bijstaan die ik nog niet kende in de regio.

@lodola235 Goh de 2.0L was helemaal niet verkeerd, maar is wel degelijk verouderd tov de 1.4 motor. Als ik me niet vergis had deze geen turbo en de gasdrukregelaar was soms ook storingsgevoelig en ging sneller stuk. Een Caddy uit 2014 is één van de laatste wagens geweest met de 2.0. Ik zou eerder neigen naar een 1.4 TSI ipv de oudere 2.0. Het valt me vaak op dat deze 2.0 motoren weinig kilometers op de teller hebben. Toevallig deze wagen te koop gezien bij Walter De Pauw? Ik heb niet gereden met deze wagens, maar mijn Touran is een 1.4 Ecofuel en de 1.4 TSI motor die ik in mijn Octavia had reed prettiger (ook al had deze 40 Pk minder).

Gisterenochtend bij Wilhelm Tell Oudsbergen omstreeks 9u30 volgend VW Up met schuine sticker Gisteren in Bree ter hoogte van de sporthal een zwart VW Golf Variant met uitgeknipte sticker. Dit was omstreeks 18u00.

Oud topic vanonder het stof gehaald. Dats24 gaat stroom leveren. https://www.hln.be/binnenland/groene-stroom-van-colruyt-in-huis-vanaf-vandaag-is-energiecontract-van-dats-24-mogelijk~aab73f0b/

Mijn lampje van motorstoring brandt ook regelmatig als ik een tijdje op benzine heb gereden. Nadat ik de foutcode wis dan is de fout ook weg. De foutmelding is van een foutcode mengsel te arm in mijn geval. Jouw probleem is anders. Als je uitleest dan krijg je altijd een foutcode. Welke krijg je? Ik gok op een probleem met de katalysator. Welke wagen heb je? Km en bouwjaar?

Idem hier. Al jaren geen wegentaks meer ontvangen 😁

Vandaag gepasseerd,maar nog geen CNG. Ook nog geen prijsaanduidingen. Station wordt vooral gebruikt door vrachtwagens. Er is wel ruimte rechts vrijgehouden op het terrein. Misschien voor LNG of CNG? Binnenkort rij ik er nog een langs.

LPG is nog goedkoper dan CNG Dat mag je gerust schrijven hoor @muscles, helemaal geen bezwaar tegen.

Deze Audi kwam ik afgelopen zaterdag tegen op de Heiweg in Neeroeteren. 1 WUF xxx met Belgische sticker van deze website.

Die foto zag ik ook passeren op facebook. Bedankt voor het delen @muscles

Ik vind ze tof en praktisch, maar qua prijs ver buiten mijn zone

Welkom op het forum. Van welke regio ben je en welke wagen heb je op het oog?

Volbeladen Octavia met dakkoffer en op H-gas zal zitten rond de 4.5 kg / 100 km, op basis van ervaringen met mijn Octavia 1.4 Combi. ( Ooit een klein verslagje geschreven toen ik naar Slovenië en Kroatië ben gegaan https://www.aardgasrijder.be/15-000-km-update-trip-naar-slovenie-en-kroatie/ ) Een fietsendrager vangt meer wind dan een dakkoffer, ik spreek uit ervaring Het rijbereik voor benzine zou ik afklokken op 150 km, maar in werkelijkheid gaat het meer zijn. Reken op 6.5-7 liter verbruik met volgepakte wagen en dakkoffer, in normale omstandigheden kan je op autosnelwegen makkelijk 5.5 l/100 km halen op benzine. Qua rijbereik op CNG zou ik me niet zo veel zorgen maken richting Kroatië en terug, je komt veel tankstations tegen en dit mag geen probleem vormen. Zorg altijd dat je benzinetank vol is en leg de trips in Kroatië af op benzine. Passeer je toevallig een tankstation met CNG, leuk, maar laat er je vakantie niet door vergallen. Ik had nog het geluk dat ik 50 liter benzine had in mijn Octavia. Je kan uiteraard ook overwegen een jerrycan mee te nemen (als je de plaats nog hebt in je wagen) en deze te vullen mocht je dit nodig achten. De keuzen tussen de Volvo V70 of de Octavia ga je persoonlijk zelf moeten maken, wij kennen de staat niet van deze wagen. De V70 heeft meer ruimte denk ik en geeft ook veel rijgenot. Uiteraard is een vakantie op diesel eenvoudiger dan regelmatig te stoppen om op CNG te rijden. Zoals Muscles aangeeft, plan je rit eens via de routeplanner van Gibgas en kijk waar er tankstations zijn. Een tip die ik je zeker wil meegeven voor reizen door Duitsland bv. check altijd de openingsuren. Niet ieder tankstation is 24/24 geopend heb ik gemerkt. Wij reden altijd 's nachts omwille van de kinderen en hierdoor waren een paar van mijn geplande tankstations niet geopend.

Deze ochtend in centrum Neeroeteren een grijze Fiat Punto met Belgische sticker van dit forum gespot ter hoogte van basisschool GO de Springplank Dit was omstreeks 8u40.

Neen normaal gezien niet, je tankt doorgaans gas van het aardgasnetwerk waar je ook op verwarmt. De gassamenstelling kan licht wijzigen, maar dit mag geen probleem vormen. Ik vermoed dat dit eerder aan je wagen ligt.

Toppie