Doorzoek de community

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20240919_92670445?journeybuilder=nopaywall&utm_source=google De voorbije weken zijn de laatste Belgische huishoudens en ondernemingen die nog ‘arm’ aardgas afkomstig uit Nederland gebruikten, overgeschakeld naar ‘rijk’ aardgas. Dat meldt de federale overheidsdienst Economie donderdag in een persbericht. mtm Bron: BELGA De omschakeling is zo vijf jaar eerder dan gepland afgerond. In totaal werd de voorbije jaren bij ruim 1,6 miljoen aardgasgebruikers de aardgasinstallatie aangepast. De switch was nodig omdat Nederland beslist had om de uitvoer van het zogenaamde laagcalorisch aardgas stop te zetten, ten laatste in 2030. Die beslissing was ingegeven door de uitputting van de Nederlandse aardgasreserves en de vele aardbevingen veroorzaakt door de ontginning in de regio Groningen. Vooral in de provincies Antwerpen, Limburg, Vlaams-Brabant, Waals-Brabant, Luik (Hannuit en Borgworm), Henegouwen en Namen, alsook het Brussels Hoofdstedelijk Gewest moest bij gezinnen en bedrijven de aardgasinstallatie aangepast worden voor het gebruik van rijk of ‘hoogcalorisch’ aardgas. Dat gas is afkomstig van landen als Noorwegen, het Verenigd Koninkrijk, Qatar en de Verenigde Staten. Het verschil tussen arm en rijk gas schuilt in de samenstelling. Arm gas heeft een lagere energiewaarde: er was in vergelijking 15 procent meer gas nodig om te koken of te verwarmen. Het verschil in verbruik werd bij de afrekening weggewerkt, zodat er geen verschil was bij de eindfactuur. De FOD Economie had in het najaar van 2017 de campagne ‘Gas verandert’ gelanceerd om de omschakeling in goede banen te leiden. “De omschakeling verplichtte gebruikers om hun gastoestellen te laten afstellen door een bevoegd technicus. Wie dat goed plande, liet dat samenvallen met het tweejaarlijks verplichte onderhoud van hun gastoestel”, aldus woordvoerster Lien Meurisse. De Nederlandse huishoudens gebruiken van oudsher laagcalorisch gas. Daar wordt het probleem opgelost door rijk gas om te zetten in laag gas. Dat kan door stikstof toe te voegen.

Hallo! Weet er iemand wat het dichtstbijzijnde goedkoopste cng tankstation is vanuit Gent bij onze buurlanden? Jammergenoeg moet ik soms drastische afstanden plannen om de auto te tanken. Ik combineer het met een dagje uit . Ik vind terug via Gibgas dat Veldhoven (1,45 u rijden) vanuit Gent 1,849 €/l aanrekent. Is er iets dichterbij? €1.849 08/08/2022 Schippersstop CNG tankstation (automaat) NL 5507 TR Veldhoven Habraken 2601-2605

Blijkbaar krijgen we ook binnen België korting op tankbeurten met de Romac Card bij Drive systems. Afgelopen maand heb ik namelijk elke tankbeurt bij Drive Systems Kallo 8,5 cent korting gekregen. 2.415 ipv 2.50 euro/kg Scheelt toch zo'n 5 euro op 4 tankbeurten.

Ik kreeg zonet de terechte opmerking dat de kaart met tankstations niet meer up-to-date is. Kunnen jullie even aangeven voor de regio waar jullie wonen of weet van hebben, welke tankstations er nog niet op de CNG-map staan van België? https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1dA_OTTgRtY9XxeBv38G2Sq_9s6g&usp=sharing Zonet heb ik 13 pompen toegevoegd in vooral Wallonië en het Brusselse.

Hallo, vermoedelijk is het al wel een keer aangehaald in een ander topic, maar ondanks de zoekfunctie kon ik er niet meteen iets over terugvinden op het forum. Wij hebben zo'n spuuglelijke "Belgische" CNG sticker op de wagen. Enkel en alleen omdat het moet. Maar hoe zit het met andere landen? Is elders in Europa zo'n CNG sticker verplicht? En vooral: is de "Belgische" CNG sticker dan conform in andere landen? Ik wil dus vooral weten of we met onze wagen op vakantie kunnen vertrekken zonder een bijkomende of andere CNG sticker te moeten kleven om "in regel" te zijn. En ja ik weet het: er is hier een groene sticker verkrijgbaar die wel conform is elders in Europa, maar ik wil dus vooral gewoon weten of ik iets moet veranderen aan de huidige sticker om "in regel" te zijn. Groeten, Didier

Wat een gemiste kans van SHELL. Geen cng te verkrijgen in LNG station. Bij de meeste LNG stations is cng te verkrijgen,maar bij een nieuw station in Herstal van SHELL geen cng. Er zijn zo al weinig stations eens Brussel gepasseerd. https://www.transport-online.nl/site/91749/shell-opent-eerste-lng-tankstation-voor-vrachtwagens-in-belgie/

ELEKTRISCHE AUTO’S LEGGEN IN ONS LAND MEER KILOMETERS AF DAN DIESEL In tegenstelling tot wat we denken rijden diesels in ons land niet de meeste kilometers per jaar. Statistisch gezien rijden ze zelfs minder dan elektrische auto’s. Plug-inhybrides leggen de meeste kilometers af. Jean-François Christiaens 05/12/2018 Volgens statistieken van de FOD Mobiliteit en Vervoer rijden elektrische auto’s in ons land jaarlijks gemiddeld 18.964 kilometer. Dat is meer dan het nationale gemiddelde van 14.770 kilometer. Diesels leggen steeds minder kilometers af. In 2000 was dat gemiddeld nog 22.955 kilometer per jaar, in 2017 ‘amper’ nog 18.480. Daarmee ligt het gemiddelde jaarlijkse aantal kilometer van een diesel iets onder dat van een elektrische auto, en ruim onder dat van plug-inhybrides en auto’s op CNG. Veelrijders Nog volgens de FOD Mobiliteit kiezen veelrijders in ons land vooral voor ‘groene’ auto’s. In 2017 legden plug-inhybrides bijvoorbeeld gemiddeld 23.099 kilometer af (plug-inhybrides op benzine) en zelfs 28.534 kilometer (plug-inhybrides op diesel). Auto’s op aardgas reden gemiddeld 22.214 kilometer. Weinig verrassend: benzineauto’s legden gemiddeld jaarlijks het minste aantal kilometers af: 9.569 kilometer. Maar het aandeel van ‘groene’ auto’s in het totaal aantal afgelegde kilometers door personenwagens in ons land is veel beperkter. Plug-inhybrides reden in 2017 bijvoorbeeld maar 0,5 procent van het totaal aantal kilometers. https://www.vroom.be/nl/nieuws/elektrische-auto-s-leggen-in-ons-land-meer-kilometers-af-dan-diesels-21072

20 juni komt Charles Michel himself het 100ste CNG tankstation openen in Heverlee. Mooie mijlpaal!

Eerste biomethaaninstallatie in Belgie! In Beerse gaan zij van GFT afval energie en biomethaan maken. http://www.biogas-e.be/node/582 http://kanaalz.knack.be/nieuws/eerste-biomethaancentrale-van-vlaanderen-in-aanbouw/video-normal-978991.html

Sorry, ik kon het niet laten om dit bericht op het forum te plaatsen. Wij klagen steen en been over het ruitje of de rechthoek op onze achterkant van de wagen, deze NVA-politicus vervangt zijn letter 'B' door 'VL' Aangezien hij een voorbeeldfunctie heeft mogen onze ruitjes dan ook? Want deze zijn toch ook 'herkenbaar' en 'leesbaar' N-VA-senator rijdt rond met illegale VL-nummerplaat Een blitse BMW met op de nummerplaat ‘VL’ in plaats van ‘B’. Op zich niet zo vreemd, in Vlaanderen rijden duizenden mensen rond die hun nummerplaat ‘vervlaamst’ hebben. Maar deze wagen is van senator Karl Vanlouwe (N-VA, ­foto) en heeft een officiële nummerplaat van de ­Senaat: P-17. “Het is mijn ­eigen wagen en ik heb er uit mijn overtuiging VL ­opgeplakt”, zegt hij. Daarmee overtreedt Vanlouwe de wet. “De letter B op de nummerplaat moet zichtbaar zijn onder de Europese vlag”, aldus de FOD Mobiliteit. Een sticker ­elders op de wagen is geen probleem. Zijn aangepaste nummerplaat leverde Vanlouwe een boete op. Die weigerde hij te betalen, wat hij voor de politierechtbank moest komen uitleggen. Het ­moment voor Vanlouwe om voor de rechter een pleidooi te houden tegen beboeting van VL-stickers: “In de wet staat dat de nummerplaat herkenbaar moet blijven”, zegt hij. “Dat is het geval, want de politie wist mij te vinden. Bij oude nummerplaten staat die B niet eens op de nummerplaat. Veel mensen rijden daar nog mee rond, die krijgen toch geen boetes?” Senaatsvoorzitter Christine Defraigne (MR) vindt de situatie niet oké. “De senator respecteert zijn functie niet.” Bron: http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170816_03021248

Hoeveel werkende CNG stations (toegankelijk voor particulieren) zijn er nu al in België ? (ik kom aan een 60-tal op de site van aardgasrijder : klopt dit ?) Hoeveel staan er nog gepland te openen in 2017 ? (die heb ik niet geteld) Op de site van https://www.aardgasrijder.be/geplande-cng-tankstations-belgie/ is de laatste update van 8 maart geleden. (dat noemen ze "pushen" ) De voor de volgende jaren geplande CNG stations (2018 en verder) is koffiedik kijken. Dikwijls worden de aangekondigde datums niet gehaald.