Ontplofte aardgasvoertuigen

[GuyL]

Hallo

 

https://www.hln.be/nieuws/buitenland/stockholm-opgeschrikt-door-explosie-in-bus~a5e42503/

 

Als we het onderstaande lezen

 

"The #explosion in #stockholm was caused by a bus hitting the top of the entrance to a tunnel. The gas tank which was above exploded on impact. We were in the car next to them. The bus was empty. They hit the height warning device behind them but didn't notice"

 

Dan lijkt me dat dit spijtig ongeval ook enigszins het gevolg is van onvoorzichtigheid en onoplettendheid. Het lijkt me dat het gebeuren geen argument is om niet meer met CNG te rijden.

 

 

10 maart 2019 aangepast door GuyL
Geklungel met quoting

[Sertitude]

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/03/10/stockholm-opgeschrikt-door-bus-explosie/

[muscles]

Constructeurs van zulke aardgasbussen dienen sensoren te plaatsen ter hoogte van de gastanks op het dak zodat zulke ongevallen in de toekomst vermeden worden.

[Mylan1999]

Tuurlijk is het geen reden om met CNG te stoppen, maar misschien wel zoals muscles zegt voorzorgsmaatregelen te nemen.

[Ivivke]

Hoi iedereen,

 

ik heb een klein en flauw vermoeden dat dit een mooie non-go was voor de busschauffeur

https://www.skoften.net/skft/93478/zweedse-bus-ontploft-nadat-deze-een-te-lage-tunnel-inrijdt

Al goed dat er geen passagiers op zaten ... had dat niet willen overzien .... of als het ingangsbord er niet was .. in de tunnel gebeurde ...  .

(Ik vermoed cng gezien zweden zich hard heeft ingezet op dat gebied de afgelopen 10 jaren.)

 

gr,

Ive

 

[Jan Robert]

het lijkt me onlogisch om gastanks bovenop te monteren. dat doen ze toch ook niet met benzine of diesel tanks?of ben ik hier totaal verkeerd?

[Mylan1999]

Onder de vloer zou misschien beter zijn, maar dan kan je weer geen lagevloerbus behouden. Er zijn natuurlijk ook mogelijkheden om de tanks in de bus zelf te installeren en daar dan bovenop telkens stoelen te plaatsen (zoals met wielkasten nu ook al gebeurd). Probleem is waarschijnlijk dat een bus primair ontworpen wordt voor dieselversies, en dat de aardgasversies daar dan op gebaseerd worden.

[Steff]

Ik dacht dat zo'n tanks aan zware testen onderworpen werden? Of ligt dit dan aan de plaats waarop ze geïnstalleerd zijn op de bus?

[Sertitude]

Inderdaad, een klein tikje en ze ontploffen al....

[Groengas]

Ik vraag me af of de fles ontploft is. Laatst is in NL ook een bus tegen een viaduct gereden. De flessen lagen eraf maar zijn niet ontploft. We was er een knal en dat kwam omdat leidingen werden losgerukt en van 200 bar srukloos werden. Dat geeft een goede knal maar is wat anders dan dat de flessen ontploffen. 

[paulDS]

6 minuten geleden, Groengas zei:

Wel was er een knal en dat kwam omdat leidingen werden losgerukt en van 200 bar drukloos werden. Dat geeft een goede knal maar is wat anders dan dat de flessen ontploffen. 

Klopt, maar mogelijk is er tijdens de impact van de metalen flessen op de betonnen brug enkele vonkjes getrokken.......

[Ivivke]

Hoi  iedereen,

 

als ik de laatste beelden bekijk van mijn link, merk ik op het einde op dat 1 fles nog op het dak ligt en 2  half naar beneden hangen, ze lijken nog vrij heel( 31 sec ). Dus misschien idd. eerder iets rond het hoge drukgedeelte ? Als je goed kijkt naar de vertraagde beelden zie je eerst een plotse 'wolk' ontstaan en die ontbrandt iets later ... ( Misschien t.h.v. de kraan of uitgang van de fles zelf, die lijkt naar voor gericht te staan bij bouwtekeningen.) Als ik ze heel goed bekijk zie ik niet echt een implosie van de tank of een bleve.

Altijd de moeite, maar het is geen indicatie om cng plots te mijden.

 

gr,

Ive

 

[G-007]

Op 28/12/2018 om 14:13, muscles zei:

Opnieuw is er in Duitsland een aardgasauto ontploft tijdens het tanken van CNG. Dit keer vond het ongeval plaats in het Shell-tankstation van Achern, dichtbij Strasbourg (Frankrijk). Ik had dit eerst gelezen op het Erdgasfahrerforum.

 

Een 34-jarige raakte op kerstavond (maandag 24 december 2018) ernstig gewond bij het tanken van zijn Audi aan een CNG-tankstation in Achern. Tijdens het tanken ontplofte de voertuigtank.

 

Tijdens het tanken van een Audi A3 met aardgas gebeurde er maandag om 12.30 uur een ongeluk bij een tankstation aan de L87 in Achern. Tijdens het tanken explodeerde de voertuigtank en raakte de 34-jarige bestuurder, die achter de auto stond, ernstig gewond, meldde de politie.

De man werd onmiddellijk naar een kliniek gebracht door de hulpdiensten. Drie andere voertuigen en het systeem voor het aftappen van aardgas werden beschadigd door puin. Volgens de politie was er geen gaslekkage aan de pomp. Volgens de eerste schattingen bedraagt de schade ongeveer 70.000 euro. Er werd een deskundige aangesteld om de oorzaak van het ongeval op te helderen.

Bron: Baden Online

 

Meer info op bnn.de van 24 december | bnn.de van 27 december 2018

 

Hier tussentijds rapport over ongeval van 24-12-2018 met Audi  A3 vrijgegeven door officier van Justitie Baden-Baden onder dossiernr 209 Js 555/19.

Hierbij een (kort) verslag over het rapport. 

 

De leasewagen was op 13-12-2018 betrokken geweest bij een ongeval (over de omstandigheden van het ongeval werd niets vermeld in het verslag). Wel is het zeer duidelijk  dat de oorzaak van de ontploffing daaraan te wijten is. In het rapport spreekt men van grove nalatigheid van de schade expert, de onwetendheid van de verzekeringsmaatschappij (ik las op een zo'n goedkoop mogelijke manier de herstelling uitvoeren door een garage die niet vertrouwd was met CNG voertuigen), alsook de garage die geen inspectie heeft gedaan op de gastanks. Met het gekende gevolg bij de eerstvolgende tankbeurt. Het rapport benadrukt herhaaldelijk dat Audi AG en Hexagon Purus uit Kassel ( leverancier van gastanks aan Audi) geen enkele schuld betreft aan het ongeval. 

Op 06-05-2019 werd het voertuig online op Autoscout24 te koop aangeboden door een autodealer uit Neuburg voor de prijs van 11999€ met 4687km op de teller. Dit klopt echter niet met de kilometerstand op 24-12-2018 dag van de ontploffing waarbij het parket zelf foto's genomen had van de kilometerstand. Daar loopt nu een onderzoek bij het parket in Passau.

 

Als slot van het rapport stond nog het volgende vermeld:

 Voor alle Audi A3 G-Tron eigenaren zijn er geen veiligheidsrisico's in hun voertuigen omtrent de CNG werking alsook het CNG gasdrukvat vanwege de gebeurtenis in Achern.

[Koen C]

45 minuten geleden, G-007 zei:

Op 06-05-2019 werd het voertuig online op Autoscout24 te koop aangeboden door een autodealer uit Neuburg voor de prijs van 11999€ met 4687km op de teller.

Dit klopt echter niet met de kilometerstand op 24-12-2018 dag van de ontploffing waarbij het parket zelf foto's genomen had van de kilometerstand. Daar loopt nu een onderzoek bij het parket in Passau.

 

Waaat ???  Is dat wrak nog gerepareerd ?

En de vraagprijs daarvoor.... Schandalig !

[G-007]

21 minuten geleden, Koen C zei:

 

Waaat ???  Is dat wrak nog gerepareerd ?

En de vraagprijs daarvoor.... Schandalig !

Daarom dat ik het nog vermeld heb in het verslag. Hiervan kom je gewoon woorden te kort. Gruwelijk.

[GuyL]

2 uren geleden, G-007 zei:

 

Als slot van het rapport stond nog het volgende vermeld:

 Voor alle Audi A3 G-Tron eigenaren zijn er geen veiligheidsrisico's in hun voertuigen omtrent de CNG werking alsook het CNG gasdrukvat vanwege de gebeurtenis in Achern.

 

Dit is al bij al uitstekend nieuws

[Sertitude]

maar die tanks zijn toch onverwoestbaar? welk ongeval kan dit nu veroorzaken? Op films op internet laten ze aardgasauto's van een torenkraan vallen en zijn de tanks nog intact.

[JJR]

En als het op internet staat is het waar...

17 augustus 2019 aangepast door JJR