Bob
-
Items
316 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
16
Alles dat geplaatst werd door Bob
-
Ik heb mijn zafira leeg gereden en rij nog enkel op gas. Al enkele jaren zonder problemen. Mijn auto is dit 14jr geworden zonder oroblemen. ik kocht hem nieuw nog voor er cng's in de toonzaal stonden. Ik spaar nu 5€/100km tegenover Benzine.
-
Dat zal dan toch composiet zijn, Ik denk dat ze dat met een ijzeren niet gaan riskeren.
-
Ik heb het altijd gezegd: zolang er iets leeft op deze aardkluit zal er gas (cng) zijn.
-
Ik kom zojuist terug van Scania, ninove en heb 116€ betaald voor 4 Tanks, ik had er wel mijn bescherming op voorhand onderuit gehaald. 29€/tank voor mijn 8-jarige Zafira.
-
Manueel omschakelen van CNG naar benzine en omgekeerd.
Bob reageerde op Lage Emissie Zone's topic in Algemeen
Bij mijn Zafira kun je gewoon manueel schakelen tussen benzine en gas, de keuze gaat gewoon door mekaar, manueel of automatisch. Als je naar benzine wil schakelen zonder dat die voorradig is, negeert hij gewoon je handeling. Ik heb een reserve van 15L benzine, maar ik doe er nooit meer in dan 5L en die rij ik om de 6mnd leeg. Voor de rest heb ik een gemiddelde van 5.5 kg/100 km voor een wagen van 1600 kg, wat ik normaal vind. -
Hier ook Zafira, nu 57 000 km, buiten regelmatig onderhoud is daar nog geen sleutel aan geweest. Gemiddeld 5.1 kg cng/100 km, "rond de kerk" Als die niet meer gemaakt wordt, is er dan een vervanger voorzien?
-
Voorbeeld : ik heb 4 composiettanks van elk 6.25kgr gasinhoud , wat gaat dit me kosten om een 5de bij te zetten ?
-
cng-krantje Nieuw: CNG-krantje gas.be (Nieuws over rijden op CNG)
Bob reageerde op Pitpoint_BE's topic in Algemeen
Er staat niet bij dat je om de 4 jr je tanks 2x moeten laten keuren .Maar als aandachtstrekker , prima . -
Mijn vakantie-taal zit er niet bij . ?
-
Opel Zafira 1600cc 150pk 4 composiet tanks 25kgr cng + 15L naft ; 500km + 200km . voor nen oto van 1600kgr vind ik dat niet slecht , dankzij de kick-down vertrek je ook nog als een pijl uit een boog.
-
Zafira 1600cc 150pk 25kgr cng 15L benzine = 500km + 200km =700km à 120km/u
-
Aan welke regels voldeed de blauwe sticker op de wagen van Weyts van een tijdje geleden ?Dat was ook een mooie 20151018 Sticker KEUKENGAS.pdf
-
Je moet nu niet vergelijken met een diesel maar als je hem boven de 2500 tr/min houdt doe je al heel veel. Ik rij regelmatig met een zware aanhanger, geladen met brandhout, daar ligt regelmatig 1500 kg op plus het gewicht van de kipper dan zit je snel aan 1800 kg of meer, mag niet maar ja, al wat mag in België is verplicht en de rest is verboden, ik zal wel niet alleen zijn. Mijn Zafira trekt dit zonder veel problemen, harder dan 60 km/u ga ik dan niet maar ik rij in de Vlaamse Ardennen en daar zijn wel enkele zware kuitenbijters bij. Mijn verbruik is dan rond de 8 à 9 kg/100 km. De muur van Geraardsbergen gaat in 2de tegen 3000 tr/min zonder problemen.
-
Ik ga de volgende keer 5L, E5 tanken
-
Het sticker gedoe begint terug . Na op mijn vingers getikt te zijn geweest , drie maand geleden voor een ruitvormige cng sticker ,wordt die nu verplicht . Hopelijk weten ze dit maar binnen een jaar of twee op de TC , zoals in de beginperiode van de CNG. Toen hebben ze me ook gezegd dat ik de verkeerde sticker had , het moest LPG zijn . Op de laatste keuring hebben ze mijn uitlaten niet gevonden , op hun vraag heb ik geantwoord dat ik het ook niet wist , dit stuk v/d keuring hebben ze dan maar over geslagen ! Zafira 150pk.
- 5 antwoorden
-
- 1
-
-
- brandstoffen
- voor
- (en 2 meer)
-
(Trends) Alternatieve aandrijfsystemen: wie heeft recht op welke premie?
Bob reageerde op Pitpoint_BE's topic in Algemeen
Als je de prijs aan de pomp bekijkt weet je al in welke richting dit zal zijn .⬆️ -
Terug iets bijgeleerd.?
-
Inderdaad moeilijk uit te leggen,Als je een vergelijking wil maken dan bekijk je hoeveel het je kost om met benzine 100km af te leggen . als je dan kijkt hoe ver je met dat geld geraakt als je met cng rijd , dan valt bij veel mensen de mond open .
-
Je vergelijking klopt niet , Een benzinetank heeft 1 atmospherische ( van Atmosphere in het frans ) druk . Ik heb nameljk mijn opleiding ( soms met lange ij ), genoten in het frans .Sorry voor de spelfouten maar je zult het er moeten mee doen . Je benzinetank heeft dus 1 atmospherische druk , je cngtank heeft 200bar druk( testdruk 300kgr , die zal dus wel een dikkere wand hebben dan je benzinetank en bijgevolg een kleinere inhoud hebben of een grotere buitenmaat . In hoever is 1kgr gas = 1,5L benzine ? In volume ? 1kgr gas = > 1000Lieter = > 1m³ ?? In gewicht ? 1L gas = 0,000833kgr = 0,001m³ ?? Go for it , we kunnen nog bijleren .??
-
Zoals ik al zei :15 kg in een tank van 30 liter/200 bar kan niet,
-
Om terug te komen op de tittel van dit onderwerp : hoeveel liter in mijn tank: 15 kg in een tank van 30 liter/200 bar kan niet,? Ik tank 25 kg in 150 litertank/200 bar (4x37.5 L) of 0,166666 kg/litertank/200 bar, ? In jouw geval heb je een 30 litertank en zou daar dan 4,999 kg/200 bar ingaan .? Dit is eerder een tank van een porsche cayenne of iets dergelijks, om die auto's groen te maken en om de fiscus om de tuin te leiden op het gebied van wegenbelasting, cadeautje van Mister Weyts ?♂️ voor de monseigneurs onder ons.?. Ik veronderstel dat je niet tot deze kliek behoort en dat je CNG-inhoud wat groter is ? . Volgens mij heb jij 3 tanks van 30 liter en dan klopt de rekening wel. (3x4,9999=15 kg).??
-
Dats in Ninove vandaag :1,13€/kgr cng.
-
Ik zou eerder in 2de optrekken tot 30km/uur , eens aan de 30 kun je verder rijden in 3de , krijg ik een helling , dan moet ik ofwel terugschakelen of naar 45km/u gaan anders krijgt hij het moeilijk , op ccontrol rij ik in 5de aan 55km/u of 6de aan 65km/u maar dan volledig plat , dit zijn minima. Oha rij ik in elke versnelling bij optrekken uit stilstand tot 2500t/min en schakel ik op , Ik heb een opel 150pk , ik kan schakelen zonder dat de ccontrol uit het geheugen gaat . Dit heeft me al veel pv voorkomen. Zoals hierboven aangehaald , rij je met cng , dan moet je vergelijken met een benzine wat rijden betreft en met diesel wat verbruik betreft. Op de snelweg 4,5kgr/100km , rond de kerk 6-7kgr/100km. Mijn auto weegt 1650kgr. En is zowat mijn beste ooit (10 auto's)
-
(TGI :Hangt af van de druk. Aan atmosferische druk is dat een zielige 0.027kg, oftewel 27 gram. ) De atmospherische druk word dan wel genomen op zee-niveau en is in samenspraak aangenomen als 1 atmospheer hoe hoger hoe minder druk , hoe lager hoe meer druk. Zo zit je op 20meter onder zee-niveau op 3 Kgr druk , maar dit terzijde. Want dat was de vraag niet,? Bij mij gaat er 25kgr in , in 4 tanks. eenmalig 28kgr. Hoeveel dit is in liter weet ik niet zeker , maar als ik in mijn geval een vergelijk moet maken zou mijn verbruik in benzine , 2.5L/100km zijn . Ik heb ooit de vraag gesteld aan de gas leverancier eandis of ze me een prijs konden geven voor aardgas , in kgr uitgedrukt , maar ik kreeg een bot antwoord dat ze daar niet aan meededen omdat hun gas voor huishoudelijk gebruik bestemd was en niet om de cng wagen mee te vullen???? In bijlage mijn 4 tanks gemeten tijdens de privé controle bij Scania Ninove.
-
Maar dat was de vraag niet ?.
