Gerard
-
Items
65 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
5
Alles dat geplaatst werd door Gerard
-
Recent 2 keer getankt in Parijs (Marcoussis). Je hebt er 3 keuzes : Normaal, Eco, Bio. De eerste keer normaal getankt zonder probleem. De tweede keer normaal geselecteerd en 3 keer geen gas en een ticket van 0 Euro. Vervolgens geprobeerd met Eco (1.4 Euro / kg) en dat ging wel. Bordeaux: 2 weken geleden geprobeerd te tanken in Bordeaux Quai De La Souys. De kaartlezer werkte niet.
-
Ik was ook aan het kijken wat er qua banden te krijgen is. Op volgende website vind je een overzicht van alle bandentests: http://www.tyrereviews.co.uk/ Ik heb 2 sets alu velgen en wissel zelf. Ik heb 2 jaar geleden een set originele Volvo velgen met bijna nieuwe winterbanden (7,5mm / Michelin) gekocht voor 625 Euro op 2dehands.be . Velgen zijn 2dehands relatief goedkoop als je een beetje zoekt.
-
https://customer.dats24.be/wps/portal/datscustomer/fr/b2c/blog/news/nieuwe-stations Sint-Truiden => maart 2019 ?
-
Hallo, Ik heb een T5 5 cylinder met 6 traps automaat. Wel bovengenoemd benzineverbruik maar verder geen problemen met motorlawaai of schokkende automaat. De 6 traps is wel een klassieke automaat, geen DSG (of Powershift bij Volvo).
-
onvolledig tanken DATS
Gerard reageerde op Rob Groeseneken's topic in Problemen met CNG-tankstations België
Idem hier. Ik tank al 2 jaar meestal in Hasselt, altijd 13 tot 14 kg ipv 16. In het buitenland gaat er altijd perfect 16kg in als hij leeg is. 2 weken geleden heb ik het verteld aan twee service techniekers die daar aan het werken waren. Zij meenden dat de pomp goed werkte. Heeft er iemand al een mailtje gestuurd naar Dats ? -
Inderdaad een goed idee, als een garage bereid is om alles voor jou te regelen zou ik dat zeker overwegen, ook als het iets kost. De discussies met de keuring en DIV zijn absoluut no fun.
-
Hallo, Ik zou dit wel nakijken. Mijn V60 had geen europese COC en ik moest dus in België een verkorte homologatieprocedure volgen. Volgens wat ik begrepen heb waren deze wagens enkel voor de Zweedse markt bestemd en heeft Volvo daarom niet de moeite gedaan om een Europese homologatie aan te vragen. Duitsers (waar ik mijn V60 kocht) beschouwen dat niet als een probleem omdat het probleem daar op een paar dagen opgelost is. In België mag je rekenen op 4 tot 6 weken procedure als je geen geldige coc hebt. https://juridischforum.be/viewtopic.php?t=52375&start=30
-
Ik ben hier mee aan het lezen en begrijp er niets van: Belgische sticker, Officiele Belgische sticker, Weyts sticker, vierkante sticker, blauwe sticker, oude sticker, nieuwe sticker .... Kan iemand hier eens aangeven, liefst met foto, wat er op moet hangen om zeker door de keuring te geraken ? En waar je het kan bestellen ?
-
De nieuwe 2.0 liter viercilinders hebben 245 pk, de oudere zoals die van mij hebben vijf cilinders en 213 pk. Voor de rest een zeer fijne auto als je kan leven met de relatief beperkte kofferruinte voor een stationwagon. Ik heb er toen in Duitsland 24.000 voor betaald, 2 jaar oud en 24k kilometers. Heb wel nog wat bijkomende kosten gehad voor homologatie en installatie van de nieuwste GPS software. De uitrusting van de vijfcilinder V60 Bi-fuels was blijkbaar altijd gelijk en zeer compleet, behalve automatische of leren zetels zit er ongeveer alles op wat je zou kunnen verzinnen. Hij stuurt zelfs een SMS als je vergeten bent hem te sluiten, en dan kan je hem met de app sluiten. Je moet wel je smartphone meenemen dan .
-
In de DATS24 Vossenschijnstraat ligt de calorische waarde vrij hoog voor L-gas : https://customer.dats24.be/nl/gas-station/5724
- 176 antwoorden
-
- 1
-
-
- cng gas
- kwaliteit cng gas
- (en 2 meer)
-
Gedaan met fraude aardgaswagens (sportwagens)
Gerard reageerde op Dr Nick's topic in Aftermarket installatie
11 fiscale PK voor mijn 2 liter Volvo V60 Bifuel (215 pk). Oef, met de hakken over de sloot. Mijn verbruik is wel maar +/- 5,5 Kg op 100, dat is wel iets anders dan het verbruik van een V8 met 400 pk. Bovendien zou het best kunnen dat de nieuwe 245 pk 4 cylinder nog zuiniger is. -
De Aral maatregel om in Luxemburg papieren te vragen van de wagen en een attest voor bepaalde modellen is afgeschaft ! Vrij CNG tanken dus volgens Aral Merl op 28/05/2017.
-
Ik had een gelijkaardig probleem : sommige velgen / banden maat combinaties zijn toegelaten op alle Volvo V60's maar staan niet in het gelijkvormigheidsattest van de CNG versie. Ik heb toen hier gekeken: http://www.goca.be/nl/banden en vastgesteld dat mijn velgen- / bandencombinatie binnen de toegelaten afwijking ligt. Wel ben ik blij dat ik nu op 17" rijd. Vroeger had ik 18" en zie daar geen voordeel in: minder comfort en duurdere banden.
-
Gesloten pompen Duitsland / Luxemburg
Gerard reageerde op Aardgasrijder's topic in Problemen met CNG-tankstations buitenland
Ik had dit al in een ander topic vermeld. Volgens mij is Aral Schifflange sneller dan Route De Longwy als je richting Frankrijk rijdt : het is een omweg van ongeveer 8km snelweg en ligt zeer dicht bij de afrit, zonder rode lichten. https://goo.gl/maps/THHtdYvGY3U2 -
Gesloten pompen Duitsland / Luxemburg
Gerard reageerde op Aardgasrijder's topic in Problemen met CNG-tankstations buitenland
Hier het antwoord van Aral Luxemburg : volgende wagens moeten een certificaat van de constructeur hebben (dus carte grise is NIET voldoende) : VW Touran, VW Passat, VW Caddy, Opel Zafira. Volgens de dame krijgt men dat certificaat bij VW in Luxemburg meteen mee als men bij de invoerder of garage langsgaat. Voor Opel wist ze het niet. -
Gesloten pompen Duitsland / Luxemburg
Gerard reageerde op Aardgasrijder's topic in Problemen met CNG-tankstations buitenland
Carte Grise is de Franse naam voor inschrijvingsbewijs, dus iets wat je altijd in de auto hebt en geen speciaal formulier. Ik zal morgen eens bellen naar Aral in Luxemburg en proberen te weten te komen wat de criteria zijn om al of niet CNG te mogen tanken. Met mijn Volvo heb ik nooit problemen gehad. -
Hallo Jadveder en welkom, Ik rijd met dezelfde motor in een V60. Heb een onderhoud laten doen aan 30.000 km en er is toen nieuwe software op gezet (v 2.0) voor de sturing van de motor. Ze kwamen mij toen vragen of op de auto chiptuning toegepast was omdat deze upgrade alles zou overschrijven. Eventueel kan je eens informeren bij een Volvo dealer. Verder weet ik niet wat deze update inhoudt qua verbeteringen of aanpassingen. Mvg, Gerard
-
Hey, die creme aan de oliedop wordt ook wel "sludge" genoemd : https://en.wikipedia.org/wiki/Oil_sludge
-
Ik woon ook in Sint-Truiden. September 2016 hadden ze mij bij Dats24 gemaild dat er geen plannen waren voor een CNG-uitbreiding in Sint Truiden. Blijkbaar is dat veranderd.
-
Als je via Luxemburg naar Frankrijk rijdt is Aral Schifflange ( 26 Rue Denis Netgen, 3858 Schifflange, Luxembourg) ook best handig. Het is geen grote omweg, ligt op 500m van de afrit en er zijn geen rode lichten. Voor de rest is het zoals bij de andere stations in Luxemburg : op de openingsuren letten en papieren laten zien.
-
Hallo, gisteren getankt in Pratteln, daar waren er problemen met de pomp : 9kg ipv 16. Dan wat verder richting Bern bijgevuld. Bij deze laatste was de prijs 1.41 Franc dus rekening houdend met het feit dat ik minder verbruik met gas gunstiger dan benzine.
-
Net gebeld met Aral Merl. Hier zijn de CNG pompen defekt tot begin volgende week. Er is een onderdeel van de pomp kapot, dus dit heeft niets te maken met het verhaal van de ontploffende Touran's. Alle andere Aral stations die CNG verkopen in Luxemburg zouden normaal functioneren en CNG leveren.
-
Vandaag eerste onderhoud (30.000 km) : 318 Euro incl. BTW. Dit is zeer redelijk als je het mij vraagt. En dan wil ik graag ook nog een pluim meegeven voor Volvo Celis (Sint-Truiden & Hasselt). Ze hebben me zeer goed ontvangen en geholpen: auto mocht bij hen op de parking staan toen ik nog geen nummerplaten had en ze waren steeds op korte termijn beschikbaar om naar de keuring te gaan. Perfecte service voor een auto die ik niet bij hen gekocht heb ! P.S. : Blijkbaar moet een garage een speciale goedkeuring hebben om aan CNG wagens te mogen werken. Celis Hasselt hebben de goedkeuring om CNG wagens te onderhouden.
-
Vandaag in Hasselt getankt, alles in orde !
-
nieuw bouw van nieuwe CNG-tankstations
Gerard reageerde op cngtom's topic in CNG tankstations België
Vorige Maandag 21/11 in Namur / Salzinnes - Dats24 Chaussée de Charleroi : er staat een CNG pomp met een rood lint rond, dus nog niet in gebruik blijkbaar.
