Onderhoudskosten Skoda Octavia G-tec

[Lage Emissie Zone]

Eerlijk duurt het langst.

De klant is koning en wanneer hij ontdekt dat ze hem niet eerlijk behandelen dan vertrekt hij / zij naar een andere garage.

Garages moeten leren dat ze niet steeds de volle pot moeten aanrekenen wanneer iemand met weinig ervaring de opdracht moet uitvoeren..

[Lange_666]

30.000km

Inspectie service, 4L 505.01 olie, oliefilter, dichting, 1/2L anti-vries (ruitensproeier?)

Prijs: 155,17 € BTW in.

LAC Lier

 

Ook gevraagd naar de prijs van vrijschakelen Smart-Link: Gedacht dat dit een vinkje was in de Amundsen software maar dit blijkt niet zo te zijn.

Is een softwaresleutel op SD kaart waarmee men de Smart-Link licentie vrij geeft.

Prijs:  174,31€ inclusief werkuren voor het vrijschakelen, prijs voor de Smart-Link: 158,99 €

Is mij te duur om de GSM op het Amundsen scherm te krijgen.

[Dr Nick]

die software moet toch ook online te vinden zijn denk ik dan

 

[Stef]

Tweede onderhoud, 30000 km, terug bij Ceulemans in Herent.

Interieur-, olie- en pollenfilter werden vervangen samen met de olie.

Tevens werd "de gasinstallatie gecontroleerd" wat het ook mogen betekenen...voor € 57,6. Is dit normaal bij een onderhoud van 30000 km?

Of is mijn gevoel juist dat dit er maar gewoon bij geteld wordt?

Een totale kostprijs van € 261,02 of zo'n € 134 duurder dan het onderhoud van 15000 km.

 

 

[Brembos]

Interieurfilter is hetzelfde als een pollenfilter. Controle gasinstallatie lijkt me onzin en is er waarschijnlijk gewoon maar bij geteld. Waarschijnlijk hebben ze ook overbodige longlife olie gebruikt want € 261.02 is veel te duur voor dit onderhoud. ik betaalde ongeveer de helft voor een 30.000 km onderhoud bij een VW dealer.

 

 

 

[Lange_666]

3 uren geleden, Stef zei:

Tweede onderhoud, 30000 km, terug bij Ceulemans in Herent.

Interieur-, olie- en pollenfilter werden vervangen samen met de olie.

Tevens werd "de gasinstallatie gecontroleerd" wat het ook mogen betekenen...voor € 57,6. Is dit normaal bij een onderhoud van 30000 km?

Of is mijn gevoel juist dat dit er maar gewoon bij geteld wordt?

Een totale kostprijs van € 261,02 of zo'n € 134 duurder dan het onderhoud van 15000 km.

 

 

 

Ter vergelijking:

30.000km

Inspectie service, 4L 505.01 olie, oliefilter, dichting, 1/2L anti-vries (ruitensproeier?)

Prijs: 155,17 € BTW in.

LAC Lier

 

Ergens heeft men u mooi gerold zoals dat heet...

[niko]

de pollenfilter-interieurfilter kan gemakkelijk vervangen worden, dit kost rond de 25 euro (Bosch), ik vervang dit ieder jaar voor de lente begint.

[Lange_666]

Je hebt die ook al voor de helft, kwalitatief hetzelfde. Eens er een "deftige" merknaam op staat, verdubbelt de prijs. Enkel voor de opdruk "Bosch".

 

Ander voorbeeldje:

Koplamp (in zijn geheel) voor een Golf 5:

Origineel VW: 256 euro (niet geplaatst).

VW maakt deze echter niet zelf, ze worden gemaakt door Hella. Hella verkoopt echter dezelfde onder hun eigen naam (en die komen van dezelfde productielijn, men zet er enkel de Audi/VW stempel niet in), online te vinden voor 106 euro.

Op mijn vraag waar het verschil vandaan komt kreeg ik als antwoord van VW: De onze dragen een Audi/VW kwaliteitsstempel meneer.... het bewijs van onze kwaliteit...

m.a.w., da's dan 150 euro extra.

[hvc$cng]

Iemand ervaring met niet-dealer/merkengarage omgeving Kortrijk voor onderhoud van mijn octavia CNG? Of raden jullie dat af? Ik denk dat na de overname van de Skoda Heule door Top Motors de prijzen daar ook top zullen zijn

[wakodream]

Je moet dus met een cng vaker oliewissel (laten) doen ( om de  15.000 km )  als bij een benzine? (long-life olie)

 

[Aardgasrijder]

Ja dat wordt aangeraden.
Gewone olie is ook een stuk voordeliger dan longlife. 

[hvc$cng]

Zojuist terug na 2-jaarlijks onderhoud (tellerstand 16.000 km) en voor de eerste keer bij Top Motors in Wevelgem. Skoda Lamaire in Heule had geen andere keuze dan daar in te stappen denk ik. Maar de prijs is correct denk ik, 221 euro, wel waren ze van plan daar ook Longlife-olie in te doen en voorziene prijs was dan +- 280 euro!!, na een klapke met Kurt, eigenaar van Lamaire Skoda Motors, die wel op de hoogte was, was het ok voor gewone olie. Het computersysteem van Top Motors maakt blijkbaar geen verschil tussen CNG en niet-CNG-wagens ivm de soort olie! Dus dank u wel forum anders was ik waarschijnlijk 60 euro meer kwijt.

[Gastanker]

Mijn laatste onderhoudsbeurt was nog bij Lamaire en ze hebben toen ook Longlife gebruikt. Ze zouden daartoe de opdracht gekregen hebben van Skoda... Ik weet het echt niet meer...

[muscles]

29 minuten geleden, Gastanker zei:

Mijn laatste onderhoudsbeurt was nog bij Lamaire en ze hebben toen ook Longlife gebruikt. Ze zouden daartoe de opdracht gekregen hebben van Skoda... Ik weet het echt niet meer...

Die mensen van de atelier van Skoda Lamaire kunnen aan jouw boordcomputer heel goed zien dat de onderhoudsbeurten ingesteld zijn om te gebeuren om de 15.000 km. In dat geval moeten ze er gewone olie in doen.

[Gastanker]

2 minuten geleden, muscles zei:

Die mensen van de atelier van Skoda Lamaire kunnen aan jouw boordcomputer heel goed zien dat de onderhoudsbeurten ingesteld zijn om te gebeuren om de 15.000 km. In dat geval moeten ze er gewone olie in doen.

Daar gaat het niet om, ze zeiden dat ze van Skoda de opdracht gekregen hadden om in de CNG modellen, in tegenstelling tot wat in het instructieboek staat, enkel nog longlife te gebruiken. 

[Aardgasrijder]

Dat is mogelijk, binnenkort ga ik ook op onderhoud, ik zal het bij Jaspers te Bree eens vragen.

Ben er vandaag nog geweest om de schade van de aanrijding te laten opmeten.

[hvc$cng]

even factuur van 2017 (eerste onderhoud) vergeleken met recente factuur 2018 (eerste groot onderhoud na 2jaar) ivm gebruikte olie

2017 vw504.00/507.00 5w30 4,5 liter 85,5 € + BTW = longlife?

2018 vw505.01               5w40 4,5 liter 54 € + BTW = gewone olie

[aidmen]

Op ‎1‎/‎03‎/‎2018 om 22:21, Aardgasrijder zei:

Dat is mogelijk, binnenkort ga ik ook op onderhoud, ik zal het bij Jaspers te Bree eens vragen.

Ben er vandaag nog geweest om de schade van de aanrijding te laten opmeten.

Beste , hebt u dit ondertussen kunnen navragen ivm gebruik long life olie bij onderhoud
Ik moet nl in een maand op onderhoud en weet niet of ik er dan iets van moet zeggen of niet of long life niet gebruikt moet worden.
Iemand een idee hoe de prijs is bij skoda Haesen in Herk-de-stad voor onderhoud?

[muscles]

28 minuten geleden, aidmen zei:

Beste , hebt u dit ondertussen kunnen navragen ivm gebruik long life olie bij onderhoud
Ik moet nl in een maand op onderhoud en weet niet of ik er dan iets van moet zeggen of niet of long life niet gebruikt moet worden.
Iemand een idee hoe de prijs is bij skoda Haesen in Herk-de-stad voor onderhoud?

Skoda-garage Peusens heeft alleszins nooit long life olie in mijn Skoda Octavia G-TEC gedaan. En ik zit momenteel aan kilometerstand 162.300, en dat gaat heel goed

Ik weet niet of Haesen je telefonisch of per email een antwoord zal geven op jouw vraag.

Je weet toch dat je overigens niet verplicht bent om je onderhoud bij een officiële dealer te laten doen. Je kan dit ook laten doen bij bvb. een Qualitygarage bij jou in de buurt of bij een 1,2,3 Autoservice-garage. Je garantie komt niet te vervallen in dat geval volgens een richtlijn uitgevaardigd door de Europese Unie zolang als er maar originele onderdelen gebruikt worden. Er zijn misschien nog gelijkaardige garages.

[Lange_666]

2 uren geleden, muscles zei:

Je garantie komt niet te vervallen in dat geval volgens een richtlijn uitgevaardigd door de Europese Unie zolang als er maar originele onderdelen gebruikt worden.

 

Mmm, originele onderdelen...

Een luchtfilter/oliefilter, gemaakt op dezelfde fabricagelijn maar zonder de VW/Audi stempel is dus geen origineel onderdeel.