Ga naar inhoud

Brembos

Leden
  • Aantal items

    716
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen in Hall of Fame

    57

Alles dat geplaatst werd door Brembos

  1. Ik had onlangs mijn laagste verbruik bij - 5 . De invloed van temperatuur op verbruik valt dus wel mee.
  2. In Brasschaat wordt mijn Romac kaart niet aanvaard.Ik heb ze al een half jaar op zak maar heb ze nog nooit gebruikt.
  3. Ik kreeg van Rietje een kostenraming van 850 euro voor onderhoud op 10.000 km voor een A4 : - Longlife service 30.000 km met pollenfilter - Bougie service - Remvloeistof service Bougies werden uiteindelijk niet vervangen , ze zagen zelf in dat dit een beetje belachelijk was , zodat de rekening uiteindelijk 'slechts' 550 euro was. Gelukkig niet door mij te betalen.... Door hun monopoliepositie in Antwerpen en omgeving vragen ze inderdaad schandalige hoge prijzen. Naar een andere garage van de groep aan helpt niet , alle Autonatie stealers hanteren dezelf
  4. Ik moet morgen ook gaan tanken. Zeer ergerlijk dat dit tankstaion zo vaak defect is en dat dit nergens wordt aangegeven.
  5. Brembos

    Chinese CNG

    Blijkbaar toch niet zo goed die Seres 3 , hij heeft niet eens Apple Carplay.
  6. Brembos

    Chinese CNG

    CNG tanks zijn altijd cylindrisch zoals op deze foto https://www.cng-installatie.be/ . Een straffe gast die zo'n ding in de helft van de reserwielruimte krijgt ingebouwd. Lpg tanks worden vaak als ringtank ingebouwd in de plaats van het reservewiel en nemen verhoudingsgewijs veel minder plaats in. Waarschijnlijk hebben ze je een lpg inbouw getoond. Ombouw zal er eerder uitzien zoals bij de Ssanyong waar er drie tanks met een totaal van 16.2 kg in de kofferbak liggen. https://www.vroom.be/nl/test/test-ssangyong-xlv-cng-economisch-exotisch-alternatief-21413 . Je verliest dan wel i
  7. Brembos

    Chinese CNG

    In een CNG tank van 15 liter zal je zeker geen 15 kg aardgas kunnen tanken , laat staan dat je een 15 kg tank in de helft van de ruimte van het reservewiel kan steken. Volgens https://www.cng-installatie.be/ kan je in een 15 liter tank slechts 2.5 kg cng tanken. Goed voor 50 km rijden dus. Ik heb met veel respect even gekeken naar zijn elektrische broer Ceres SF5 . Wanneer ze die tegen een aanvaardbare prijs kunnen aanbieden op de Europese markt dan kan VW het wel schudden met zijn ID3. Zeer geslaagde wagen mijns inziens. https://3d.seres.cn/
  8. Brembos

    Chinese CNG

    Gewone cruisecontrol heeft bijna elke wagen tegenwoordig. Die voetgangersbescherming mis je alleen als het al te laat is en die voetganger al onder je auto steekt :-. Dat is net zoiets als airbags. Ik heb die hiertoe ook nog nooit nodig gehad maar wil ze toch niet meer missen. Het lijkt me straf dat je een volwaardige cng tank in de ruimte voor je reservewiel kan steken. Dat lijkt me eerder iets voor lpg. Bij de Golf en consoorten wordt de helft van de bodem achteraan daardoor ingenomen door 3 tanks.
  9. Brembos

    Chinese CNG

    Net een paar Duitse reviews op Youtube bekeken over de Fengon op youtube en ze waren er toch overwegend positief over. Volledig uitgerust en zeer mooi afgewerkt interieur met oa. een ingebouwde dashcam. Negatieve puntjes waren de radio zonder DAB , de ontbrekende veiligheidssystemen (voetgangerspreventie , adaptieve , cruisecontrol , lane assist enz) en vooral de dorstige motor. Ik moet mijn mening dus toch een beetje bijstellen. Ik ben wel benieuwd hoe ze die cng tanks gaan wegwerken zonder al te veel kofferruimte te verliezen....In Duitsland krijgt hij bij de dealer ook een bijkomende antir
  10. Brembos

    Chinese CNG

    Afmetingen (L/B/H): 4685 x 1865 x 1645 mm. tov bijvoorbeeld een Octavia 4689 x 1829 x 1468 mm en 103 g/km. Die 18 cm extra SUV hoogte heeft dan toch echt wel een enorme invloed op het verbruik en de co2 uitstoot.
  11. Brembos

    Chinese CNG

    En vandaar ook het zeer gunstige verbruik van 9.7 l/100 km op benzine en +/- 6.5 kg/100 km op H aardgas neem ik aan.?
  12. Brembos

    Chinese CNG

    Zo slecht zal hij inderdaad niet zijn. Voor pakweg 26.000 euro (€ 29.230 - de traditionele supersalonvoorwaarden , een korting van pakweg 11%) mag je toch al één en ander verwachten. Hij is trouwens ook in Duitsland nieuw te kopen voor 23.500 euro. Tel daar nog een 3.000 euro bij voor de CNG installatie en je zit ook aan 26.000 euro. Ze spreken daar wel over een co2 uitstoot van 271 g/km. en dit voor een 1500 cc motor en het verbruik is navenant. Ongeveer het dubbele van mijn A4. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=307182684&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIR
  13. Brembos

    Chinese CNG

    En ook ene in de rue du roi Albert in Ravels :-) . Komt eerlijk gezegd niet echt professioneel over die website. De laatste 10 jaar zullen ze er in China kwalitatief wel op vooruitgegaan zijn zeker ? Bij deze had je die 5 jaar garantie echt wel nodig . Indien interesse hij was ook te koop met lpg : https://www.youtube.com/watch?v=twrrtu-rcT4 https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/shuanghuan-ceo-2-4-16v-basic-bi-fuel-lpg-zwart-c3f87bb9-8a15-ae14-e053-0100007f4779?cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=2e412e2c
  14. Brembos

    Chinese CNG

    Ze hebben dat uiteraard vooraf gevraagd. Stond overigens ook beschreven bij Erwin.audi.com , het online reparatie en onderhoudsplatform van Audi waarop ik me even heb op ingelogged. Ik heb de codes van de update daar terug gevonden. Ze vroegen of ze deze mochten installeren en of de wagen een chiptuning had gehad , dat zou blijkbaar dan soms problemen geven. De ene update had blijkbaar iets te maken met de lambda sonde en de andere met de CNG componenten .
  15. Wagen was vandaag binnen voor grote onderhoudsbeurt.Ik stond eerst aan te schuiven aan de verkeerde garagepoort. Weet ik veel dat Audi 's niet tussen de 'gewone" VW"s en Skoda's onderhouden worden maar dat daar een extra werkplaats is voor voorzien :-). Deze middag was de wagen klaar , ook enkele motorupdates uitgevoerd en Audi Connect in orde gezet , en ben ik hem gaan afhalen. Zoals overeengekomen moest ik niets betalen , alles op kosten van Delorge. Volgens de boordcomputer moet ik na 625 dagen terug binnenkomen voor een olievversing (lijkt me raar) en over 730 dagen/30.000 km voor een ins
  16. Correctie : ik kreeg na 5 jaar 52% van de aanschafwaarde terug :-) . Ik had geen rekening gehouden met de aardgaspremie van 2.000 euro die je indertijd nog kreeg . Effectief heb ik dus 23.000 euro betaald ipv 25.000 euro. Het waardeverlies op mijn huidige A4 G-tron zal wel hoger zijn dan 2.200 euro per jaar vrees ik.....
  17. Brembos

    Chinese CNG

    Op een paar uitzonderingen na biedt Toyota zeer goede kwaliteit aan. De 2.2 di4 motor met 177 pk in de Corolla Verso was zo'n uitzondering. Een kennis van mij heeft die na 120.000 km met een defecte motor ingeruild voor een Dacia Sandero Stepway op LPG. Ik veronderstel dat die invoerder, zoals alle andere importeurs, van DSFK een directe verbinding heeft met de fabriek in China en daar een gratis update kan ophalen om het defect van die haperende motor op te lossen ? Mijn wagen was vandaag op onderhoud en er werden gratis twee motorupdates geïnstalleerd. Ook een soort chiptuning dus :-)
  18. Ik heb ook de simulatie gedaan door mijn chassisnummer in te geven en ik kwam ook uit op 0 euro verkeersbelasting. Indien ik hem dit jaar zou inschrijven dan zou ik 386.82 euro betalen en 116.88 euro BIV. Toch direct een verschil van een paar duizend euro over de levensduur van de auto die de extra kosten van de vierjaarlijkse CNG keuring ruimschoots compenseren. Voor hetzelfde geld valt deze regering binnenkort en verandert een nieuwe regering de regels weer. Zeker in deze Corona tijden waarin ze weer extra geld nodig hebben...
  19. De mijne is ingeschreven in februari 2020 en ik heb nog geen aanslag gehad.
  20. Brembos

    Chinese CNG

    Het lijkt me nogal straf dat je moet betalen om een mankement aan de motor op te lossen. Nog nooit gehoord dat een nieuwe moderne motor 'hapert' en dat je moet betalen om dit op te lossen. Zeker een rollenbanktest voor en na laten doen bij een onafhankelijk bedrijf om zeker te zijn dat de garagist zijn belofte inzake vermogenswinst na komt en anders weigeren om te betalen.
  21. Brembos

    Chinese CNG

    Goed dat je een gratis chiptuning krijgt om het garantieprobleem van een haperende motor op te lossen. Zoiets zouden ze eigenlijk in de fabriek toch al opgelost moeten hebben....
  22. Ik heb een jaar geleden een vergelijkbare Golf Variant Highline TGI verkocht (overname door de garage) voor 12.000 euro (48% van de nieuwprijs van 25.000 euro) . De wagen was net 5 jaar oud en had 80.000 km op de teller staan.
  23. De wagen is door d Ieteren zelf ingevoerd uit Duitsland. Ik heb hem gekocht bij een officiele dealer aan 60% van de nieuwprijs. Dit zijn blijkbaar de normale stealerprijzen. Gelukkig kost het me deze keer niets en kan ik er weer een jaar tegen nu. Het was een demo wagen van Audi , eerste inschrijving in Duitsland was op naam van Audi Ingolstadt.
  24. En uiteraard een fotooke 'voor' en 'na' nemen als bewijs :-) Ze doen er wel Total Ineo LL olie in van 26.25 euro per liter die hier 8.27 euro kost :-) https://www.autoteiledirekt.de/total-13626262.html
  25. Ik denk het ook. Kleine leveringen en milieubijdrage staat er. Ik ga toch eens zien waar die pollenfilter zit, er een merkteken opzetten , en dan zien of ze die effectief vervangen . Ik kan me voorstellen dat ze een zo goed als nieuwe pollenfilter gewoon laten zitten en die 120 euro gewoon in hun zak steken.... Volgend jaar nog een gewone olieverversing (voor "maar" 250-300 euro) tijdens de garantie en daarna zien ze me daar niet meer.De wagen kost momenteel per km meer aan onderhoud dan aan brandstof.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...